Lionbb9

Rückrufaktion von 2001 - Zündkontaktschalter - Bitte beim Hondahändler erfragen. Habe es beim Prelude von *99 und Accord von *99 durch. Beide male blinkten erst die Warnlampen und dann ging der Motor aus. Später roch es dann verkohlt und der Wagen startete nicht mehr. Die Kontaktschalter können unter Umständen sogar wegschmoren. Die Kontakte im Schalter verkorken. Es kommt zu einem erhöhten Widerstand und damit zu Wärmeentwicklung. O-Ton aus dem Rückruftext: "...der Motor kann während der Fahrt unvermittelt aus gehen. Symptome können blinkende Warnlampen (SRS und/oder ABS/Bremswarnleuchte) sein."

Sollte mal was brauchbares rein kommen, PM an mich. :angel:

Suche Achsträger VA (Komplett, Stütz und Querträger) für Accord CG9 ES Bj. 99. :))

1999er CG9 - 181.000 km :D

Ich habe ebenfalls eine AHK von Auto HAK verbaut. Dazu allerdings den originalen E-Satz von Honda. Dieser ist Plug an Play. Es müssen nur Zwischenstecker an die Rückleuchten gesteckt werden und ein Relais im Fahrerfußraum sowie die LED verbaut werden. Elektrik war eine Stunde Arbeit Die AHK selbst ca. 4 Stunden (ebenfalls wegen Gammel und Rost) :zunge2: Der Accord ist sicher nicht das perfekte Zugfahrzeug. Alle die schon mal mehr als 500 kg dran hatten und die Kasseler Berge hoch mussten wissen was ich meine. Selbst im 3. Gang erreicht man die Vtec Grenze (2.0i) erst bei 85 km/h...viel zu spät. Teilweise muss man in den Zweiten runter um nicht am Berg zu versauern. Solange man frei Bahn hat und Schwung holen kann ist das alle noch machbar. Aber bei voller Bahn und sporadischer Überholmöglichkeit, mit 60 km/h hinter nem Brummi...X( Um gelegentlich mal das Möpi von A nach B oder kleinere Lasten zu transportieren ist es ok...alles andere ist Quälerei...für Mensch und Maschine.

Kann zu. :D

Hi. Ich suche dringend ein Gurtschloss von einem Honda Accord CG 6 / 8 / 9 vom Fahrersitz. Falls jemand eins da hat bitte zügig melden...brauch es für den TÜV. :zunge2: MFG

Nach längerer Honda – Abstinenz bin ich wieder da. Ich habe meinen im Jahre 2013 verkauften Honda Accord CG9 wieder zurück gekauft. :D Er gehörte jetzt knapp 5 Jahre einem guten Bekannten und er hat sich super um den Wagen gekümmert. Für ihn wurde es jetzt Zeit für etwas Neueres. Er hat sich einen CL9 Executive aus 2007 gegönnt. Der CG9 sollte beim Händler in Zahlung gehen. Dieser wollte ihn aber nicht…mein Glück! :angel: Nun habe ich ihn also wieder und muss sagen, für einen knapp 20 Jahre jungen Wagen steht er gut da. Kurz zu den Daten: Honda Accord CG9 Baujahr 1999 „kleine“ ES Ausstattung mit nachgerüstetem OEM - Navi, OEM Lenkradfernbedienung und OEM Sitzheizung Km-Stand: 177.000 km Erste Amtshandlung war der Rückbau der Musikanlage. Mein Bekannter hatte das originale Bose System raus nehmen lassen und „moderne“ Sachen verbaut. Problem: Lenkradfernbedienung und Navistimme funktionierten nicht mehr. Ich war mit dem Bosesystem immer zufrieden und dank FM Transmitter kann man es auch im Bluetooth Zeitalter gut nutzen. Also ist er nun wieder auf Werkseinstellung. :zunge2: Weiterhin habe ich den Auspuff wieder auf Original umgebaut. Der Accord läuft bei mir jetzt im Wechsel mit meinem Cee´d GT im Alltag. Ich genieße den Unterschied zum GT, der dank Bastuck Anlage doch recht präsent ist und auch Spass macht, aber man wird ja nicht jünger. Und der Accord läuft grade auf Langstrecke doch um einiges entspannter und bequemer als ein Kompaktsportler! Der Verbrauch der beiden ist recht ähnlich. Ich fahre den Accord und den Cee´d im Alltag um die 10 Liter plus/minus 2 Liter. Der Cee´d kann aber dank Turbo auch mal 17/18 Liter raushauen beim Gasen! Beim Accord sind es max. 13/14 Liter. Der Motor hat seinen Öldurst etwas erhöht. Bei mir waren es im Durchschnitt ca. 300 – 500 ml. Jetzt sind es 700 – 800 ml auf 1000 km. Beim Zündkerzenwechsel ist mir aufgefallen, dass die Kerzen alle den gleichen Abbrandstand hatten, aber deutlich Ablagerungen von Ölkohle zu sehen waren. Ob nun Schaftdichtungen oder Kolben/Ölabstreifringe wird wohl nicht mehr geklärt werden, zumindest nicht von mir. Der Motor wird definitiv nicht geöffnet. Beim nächsten Ölwechsel gehe ich von 5W40 auf 10W40 als präventive Maßnahme. Alles Weitere wäre ein unverhältnismäßiger Aufwand. Die von mir bei ca. 120.000 km gewechselten Originalbremsscheiben an der Vorderachse haben zwischenzeitlich neue Beläge bekommen. Die Scheiben selber sind noch gut im Futter, aber leider Verzogen. Sie werden die nächsten Wochen abgedreht und mit neuen Belägen versehen. Rost ist ein Thema. Hält sich aber in Grenzen. Nichts was man nicht kurieren kann. Durchrostungen hat er zum Glück keine und auch der Lack ist noch super. Alles in Allem frage ich mich, warum ich den Wagen seinerzeit verkauf habe. Mein Cee´d ist ein schönes Auto. Leistungs-, fahrdynamisch und Ausstattungsbedingt das sportlicherer und vor allem moderne Auto. 204 Turbo PS lassen den Accord mit seinem 2.0 Liter Sauger echt alt aussehen. Zumal wenn man es nicht mehr gewohnt ist runter zu schalten um Drehzahl zu bekommen damit es vorwärts geht. Im Cee´d ist es im Alltag ab 1500 U/min egal welcher Gang drin ist, ab da geht's mit 265 NM nach vorn. Beim Accord erntet man bekannter Weise unter gleichen Bedingungen nur ein Grummeln. Dennoch habe ich mich sofort wieder "zu Hause" gefühlt. Motor schön warm gefahren und erst mal wieder ans Drehzahl saugen gewöhnt! :D Der Kia zeigt aber jetzt schon deutlich größere Verschleißerscheinungen als der Accord. Für mehr als die 7 Jahre die er Garantie hat wird es wohl nicht reichen. :cry: Und das ist traurig. So gut wie der Accord wird der Kia mit 19 Jahren nicht da stehen! :motz: BTT: Ich werde den Accord so weit es geht am Leben halten. Ganz nach dem Motto…bis das der Tüv uns scheidet! In diesem Sinne…auf eine frohes (erneutes) Miteinander!

Ich verkaufe eine Ulter Duplex Sportabgasanlage für die Accords der Baureihe CG7/8/9. Die Anlage ist zwei Jahre alt und hat den Flansch zur Verbindung mit dem originalen Mittelschalldämpfer. Die Anlage verfügt über keine EG Betriebserlaubnis. Es gibt lediglich eine Bestätigung vom Hersteller das er Auspuffanlagen gem. der EU ISO Norm fertigen darf. Eine Eintragung ist daher möglich, liegt aber im Ermessen des Prüfers/der Prüfstelle. Ich verkaufe die Anlage ausdrücklich als Bastelware und ohne jegliche Ansprüche auf Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder Tausch. Ich mache vom Gewährleistungsausschluss für Privatpersonen gebrauch. Preis: 100 € VB Abholung wäre mir sehr willkommen. Versand nach Rücksprache aber auch möglich.

Ich suche einen intakten Hilfsrahmen/Achsträger vorn, für einen Honda Accord CG9 Baujahr 99.

Da ich seinerzeit selber davon bei meinem Prelude BB9 betroffen war, hier mal die genaue Erläuterung dazu: Rückrufaktion übers KBA im März 2001 für die Modellreihen Honda Accord CG/CH, Prelude BB6,8 und 9 sowie Civic EJ/EK und CR-V der Baujahre 1998 bis 2001. Es muss der bei Honda so genannte "Zündschalter" ausgetauscht werden. Innerhalb der Rückrufaktion war die ganze Sache natürlich kostenlos! Jetzt kommen Kosten von ca. 120 € plus Einbau (ca. 1 Stunde) auf dich zu! Hier kurz die technische Erläuterung dazu: Der Kontaktstift, welcher den elektrischen Kontakt der zweiten Zündungsstufe herstellt, verschleißt (verkohlt/verkorkt) durch übermäßige Funkenbildung beim Kontakt bzw. beim Abschalten (Abrissfunken) mit der Nehmerplatte. Ursächlich ist eine falsche Materialzusammensetzung! Auf Grund dessen entsteht ein zu hoher Übergangswiderstand der den Stift weiter verkorken lässt und irgendwann zu einem Kontaktverlust (Zündung geht aus) führt. Das kann auch beim Fahren passieren und ist/war somit sicherheitsrelevant - daher war es eine offizielle Rückrufaktion übers KBA! Das evtl. bei sehr fortgeschrittenem Verschleiß ein "Knistern" zu hören ist und es verbrannt riecht, deutet darauf hin, dass es bereits zu einem so hohen Übergangswiderstand gekommen ist, dass das Bauteil sehr heiß wird! Auf gut Deutsch: Dat schmort und schnurzelt bei dir schon fleißig! Den Stift bzw. die Nehmerplatte gibt es NICHT einzeln. Das Gesamtbauteil ist vergossen. :zunge2: Da hat wohl der Vorbesitzer gepennt. :motz:

Ich habe damals bei meinem CG9 ein ähnliches Problem gehabt. Wie mein Vorredner schon richtig erkannt hat, waren es die Federn unterm Schaumstoff. Ich habe den Sitz ausgebaut, die Stelle an der es quietschte gesucht und gefunden und mit etwas Langzeitfett behandelt. Allerdings hat mich quietschender Schaumstoff auch schon mal fast zur Weißglut gebracht. (Beim Prelude BB9 ) Wenn der Schaumstoff im Alter trocken wird, dann scheuert er an der Metallsitzpfanne. NERVTÖTEND! Da hilft nur den Sitz ausbauen, Abpolstern und zwischen Schaumstoff und Sitzgestell eine Lage Stoff einziehen. Ich bin der Meinung, wenn ich mich recht erinnere, dass so ähnlich die Handlungsanweisung von Honda an die Werkstätten zum quietschen bei den CU/CW Sitzen war. Kurz um, der Sitz muss auf jeden Fall raus! Sonst findest du die Stelle nie und kannst auch keine dauerhafte Lösung herbeiführen! :roll:

Verkauft, kann zu.

Hier im Anhang...

Neuer Preis: 2790 € inkl. neuem Tüv (VB) Der Frühling kommt! Wenn weg, dann weg. :schock:

Der Klopfsensor registriert nur bis 95 Oktan. Alles darüber ist wurscht - es gibt keinen Leistungszuwachs. Die Verbrennung läuft klopffreier ab. Ob man das aber bei den Nähmaschinenmotoren des CG wirklich hört stelle ich mal in Frage - bei mir machte es keinen Unterschied. Ich habe mir auch immer eingebildet, dass super plus oder 100 - 102 Oktan besser sind. Ist denke ich ne Gewissensfrage. Bringen tut es beim CG nichts. :zunge2:

Er wird weder in irgendeinen Datenbus eingebunden noch muss er umständlich verkabelt werden. Der Player hat einen Stromanschluss mit vier Kontakten: Dauerstrom 12V+ Zündungsstrom 12V+ Masse 12V- Handbremssignal GND Der Player gibt genau wie die originalen Navirechner ein S-Video Signal aus. Du kannst ihn so gesehen in jedes Auto einbauen, dessen TFT mit S-Videosignalen arbeitet und dessen Auflösung hoch genug fürs Videoschaun ist. Beim CG Accord hab ich leider nur Pixelbrei gesehen. :( Er kommt ursprünglich aus einem Honda Shuttel - so meine Info. Über die Teilenummer wird es aber kein Problem sein für einen halbwegs kompetenten HH das genau zu bestimmen. Benötigt werden noch S-Videokabel, je nach dem wie der TFT mit dem Navirechner gekoppelt ist. Ich brauchte beim CG noch ein S-Videokabel Stecker-Buchse und Stecker-Stecker. Hat glaub ich ca. 8 € gekostet. Kommt aufs Fahrzeug an. Ich denke aber jemand der ein Radio einbauen kann, kann auch den Player integrieren. ich habe dafür nicht mal 30 Minuten gebraucht. Grüßle

Sind online!

Ich biete euch hier einen originalen Honda DIN DVD Player an. Der Player läuft und nimmt DVDs an. Er hat einen S-Video Eingang und einen S-Video Ausgang. Das Bildschirmsignal vom Navirechner zum TFT wird damit durchgeschliffen wenn der Player nicht an ist. Wenn er eingeschaltet wird wechselt die Anzeige zum Player. Ich hatte ihn für meinen CG Accord gekauft, aber der TFT des RGS06 hatte eine zu niedrige Auflösung. Er soll nach Rücksprache mit meinem HH aber mit den Honda Navis ab 2003 funktionieren. Weiterhin können über den externen Adapter Video und Audiosignale über Chinch (G/R/W) eingespielt werden. Klasse wenn man eine Cam oder eine Spielekonsole anschließen möchte ohne am Navi zu basteln. :) Eine nette Spielerei und auf jeden fall selten! :schock: Es handelt sich um einen Privatverkauf. Ich bin kein Händler und mache daher vom Gewährleistungsausschluss gebrauch. Ich gebe keine (Funktions-) Garantie, biete keine Rücknahme, keinen Umtausch und keine Wandlung an! Wer sich den Player voher anschauen möchte kann gern vorbeikommen. An sonsten gilt: gekauft wie hier beschrieben! Preis: 50 € incl. Versand innerhalb Deutschlands Alles muss weg! Schaut auch in meine anderen Angebote, bei mehreren Artikeln gibt es natürlich Nachlass auf den Gesamtpreis! http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/600/u1gx.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/545/kpt6.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/196/mzw8.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/202/2yu2.jpg

Ich biete euch hier 4 Brock B2 Alufelgen mit dem Lochkreis 4x100 an. Es sind 2x die Größe 7,5x16 Zoll und 2x 9x16 Zoll. Die Felgen sind geschliffen und zum Lackieren vorbereitet. Ich wollte sie mit dem neuen Foliatec Folienlack färben - habs aber bis heute nicht geschafft. Evtl. sucht noch jemand schicke Alufelgen die er seinen Wünschen anpassen möchte. Gutachten für Honda; Mazda; Toyota; VW; Opel usw. gibt es bei Brock zum Downloaden oder kostenfrei im Internet. Ein Gutachten für die meisten Hondas/Mazdas hab ich noch als PDF. Preis bei Abholung: 125 € VB (Fotos stelle ich die Tage rein.) P.S. Schaut auch in meine anderen Angebote. Evtl. ist ja was Interessantes für euch dabei.

Zum Verkauf stehen 4 Alufelgen des Herstellers Rondell vom Typ 0029 mit dem Lochkreis 4x114,3 in der Größe 7,5x17 ET38 - Farbe: Silber. Die Felgen sind NEU und wurden noch nie gefahren bzw. noch nicht mal mit Reifen versehen. Ein Gutachten sowie Radmuttern gibts dazu. Ideal für einen Honda Accord CG, Prelude BB oder Nissan Primera - aber auch Mazda, Toyota, Hyundai und Kia stehen im Gutachten! Fragt einfach an. Mögliche Reifengröße auf nem CG/CL Accord ist z.Bsp. 215/40 R17. Die sehen dan dank der 7,5er Breite der Felge schön flach aus. Preis: 210 € VB Es wäre schön, wenn die Felgen vor Ort abgeholt werden. Versende würde ich sie auch, aber ehr ungern. Bei Versand trägt der Käufer die Versandkosten. P.S. Ich löse mein "Zubehörlager" für meine Hondas -insbesondere für meinen Accord CG- auf, da ich nur noch einen behalten werde. Schaut einfach mal in meine anderen Angebote. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/194/q994.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/833/kw9q.jpg

Ich biete hier meinen Mazda MX5 zum Verkauf an. Zu den Daten: Mazda MX5 Baujahr: 1996 Motor: 1,6 Liter DOHC 16V - Euro2! (117 € Steuern im Jahr! :D ) Leistung: 90 PS/ 66 kw Laufleistung: 131.000 km Farbe: Midnight Blue Mica Ausstattung: Servo, ABS, Doppelairbag und E-Fensterheber sowie ein original Windschott Bereifung: Vredestein Allwetterreifen in 195/50 R15 (2 Jahre jung) auf original Mazda 6x15 Zoll Alufelgen. Zusatzausstattung: Eibach Tieferlegungsfedern (30 mm), IL Motorsport Edelstahl Auspuff ab Kat, IL Motorsport Streben vorn und hinten unten, Wiechers Domstrebe vorn oben, Überrollbügel, Kennwood CD/Mp3 Radio, Mazda Edelstahl Lochgitter für den unteren Lufteinlass. Der Wagen ist in gutem Zustand. Er hat keinen Rost und die Schwellerecken/Radläufe und Schweller selbst sind in einwandfreien Zustand! Der Lack ist noch gut in Schuss, hat aber natürlich nach 18 Jahren auch Gebrauchsspuren! Die Elektrik funktionierte einwandfrei, ebenso die Klappscheinwerfer! :D Das Stoffverdeck ist dicht und in gutem Zustand. Die Heckscheibe ist klar und nicht gerissen, hat aber kleinere Kratzer. Tüv mache ich auf Wunsch vor Verkauf neu. An sonsten sind die Bremsscheiben und Beläge vorn und hinten neu, den Kühler habe ich grade auswechseln lassen (Steinschlag) und die übrigen Wartungs und Verschleißteile (Zündkerzen, Filter usw.) sind letztes Jahr getauscht worden. Näheres kann man(n)/Frau per PN besprechen! Reinsetzen und Spass haben! Ich hatte über ein halbes Jahr nach einem NA in so einem Zustand gesucht und mir viel Müll ansehen müssen! Eigentlich wollte ich ihn behalten bis er 30 wird. Der MX5 NA ist jetzt schon auf dem Weg zum Klassiker! Und die guten Exemplare werden rar! Ich habe leider keine Zeit mehr für den Kleinen. Und nur zum einmal im Jahr zur Inspektion fahren ist er zu schade! Er war bei mir Drittfahrzeug und stand immer trocken und sicher in der Garage neben meinem Prelude! :) Preis: 2890 € VB (Forumspreis) Bilder stelle ich die Tage rein. Wer bestimmte Bilderwünsche vom Auto hat, möge sie mir mitteilen!

Ich biete hier einen originalen CD-Wechsler aus einem Honda Accord CG9 an. er passt aber auch bei den Modellen CG8 und CH6 mit Bose Kassettenradio. Der Wechsler ist in gutem Zustand und liest auch gebrannte Cd´s. Preis: 75 € incl. Versand innerhalb Deutschlands. Bilder stelle ich die tage ein. P.S. evtl. habe ich auch noch ein originales Kabel dazu. Wenn nicht gibt es dieses in jedem gut sortierten Fachgeschäft (Hersteller ist Alpine).

DAS LENKRAD IST VERKAUFT - KANN ZU! Ich biete hier ein OEM Lederlenkrad aus einem Honda Accord CG9 ES Bj 1999 an. Es passt auch in die Modelle CG7/8. Es ist nur das Lenkrad ohne Anbauten. Der Zustand ist gut. Es hat Gebrauchsspuren und war 150.000 km in Gebrauch! Trotzdem ist es alle Mal angenehmer als das olle Standart Gummilenkrad! Preis: 35 € incl. Versand innerhalb Deutschlands P.S. Ich löse mein "Zubehörlager" für meine Hondas -insbesondere für meinen Accord CG- auf, da ich nur noch einen behalten werde. Schaut einfach mal in meine anderen Angebote. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/811/rgfp.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/r168.jpg

Ich biete hier eine Tachoblende für die Accordbaureihe CG/CH/CL der Baujahre 1998 bis 2002 an. Die Blende ist in gutem Zustand, hat jedoch zwei kleine Macken am Radioschacht und im Bereich der linken Schaltereinheit. (Große Fotos davon folgen.) Preis: 40 € incl. Versand innerhalb Deutschlands Bilder stelle ich die Tage ein. P.S. Ich löse mein "Zubehörlager" für meine Hondas -insbesondere für meinen Accord CG- auf, da ich nur noch einen behalten werde. Schaut einfach mal in meine anderen Angebote.