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Das wird der Service-Taster einer Alarmanlage (Carguard?) sein. ;) MfG

Hallo! Was habt ihr denn so für Räder im Winter auf euren Coupe´s? Ich habe mir die Rial Le Mans mit den Hankook Icebear W300 bestellt für 560.- Euro. 7x15-Zoll mit 195/60R15 H MfG http://www.rautamo.fi/vanteet/rial/lemans_375x370.jpg

So, heute ist mein C710 gekommen :D Hab noch ne ein Navi gesehen, was so schnell Routen berechnen kann! :schock: Was soll ich großartig sagen: Display 1a Ton 1a Handlichkeit und Zubehör 1a Verarbeitung 1a Funktionalität und zuverlässigkeit 1a Kartendarstellung und Aktualisierung 1a Freisprechen 1a Einstellmöglichkeiten 1aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Mache gerade noch das Mio-Map Update auf 3.2, dann sind auch die Kinderkrankheiten wie zu späte Ansagen und Autobahnnamen bei TMC-Meldungen ausgemerzt. MfG

Warum hat dann die Accord Limo vom gleichen Baujahr den 150Ps Vtec-Motor? ;) MfG

Aber warum haben die Hondamannen dann dem Coupe keinen Vtec-Motor spendiert in der EU? ;) MfG

Warum? Was ist beim Vtec anders? Da gehts auch erst ab 4000-5000U voran, wo liegt also der gefühlsmäßige Unterschied? ;) MfG

Meiner ist im Schein mit 4,77m angegeben. ;) Habt ihr keine Probefahrt gemacht? Du wirst sehen, der fährt sich genauso wie ein Vtec, ist aber trotzdem keiner. Automatik oder Schalter? MfG

Scheiß auf Vtec, die Limo ist trotzdem langsamer als das Coupe :auslachen: Dieses Angebot (der rote) klingt schon viel besser, aber immer noch zu teuer. Ist es ein Handschalter? Zum weit fahren: Ich bin auch auf gut Glück gleich mit roter Nummer zu nem Oppa an die Mosel von Frankfurt aus gefahren um mir meinen jetzigen anzugucken. Man muss halt versuchen, das meiste schon vorher am Telefon zu klären, damit der Weg nicht umsonst ist, und genau so musst du es dem Verkäufer auch klar machen. Hab das Auto dann vor Ort angeguckt, Probefahrt gemacht, das Übliche durchgecheckt und hab mich unters Auto gelegt. 2h später stand er bei mir zuhause. :D Der CD7 geht richtig gut auf der AB. Da musst du dir keine Sorgen machen. MfG

AAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHH! Das arme Auto! Der sieht ja mal zum Kotzen verunstaltet aus! Da war bestimmt ein Pupertierender am Werk. Der ist viiiiiiel zu teuer. 1. Prefacelift Euro 1 2. KM-Stand 3. Kein Originalzustand 4. Bestimmt verheizt MfG

Den Tempomat wirst du eh nie gebrauchen können, glaubs mir ;) :D, ich hab mich so gefreut, dass ich jetzt mit dem CD7 nen Tempomat habe.....aber nur auf absolut leerer Autobahn funzt es. Andauernd fährt so ne Krücke raus, wird andauernd schneller und langsamer.....weißt du, wann ich meinen Tempomat nutzen kann? Fast nie! Und der Aufwand für dich ist riesig zum Nachrüsten! Drosselklappe, warscheinlich anderes Motorsteuergerät, der Stell-Motor mit Seilzug, Die Tachoanbindung usw.....gute Nacht sag ich nur ;) MfG

US? Finger weg! :confused: Guck doch mal bei Mobile.de und Autoscout, gibt so viele da ;) MfG

Guck mal unters Auto und schau mal, wo die Aufhängepunkte der Auspuff-Teile liegen. ;) Das wird eine Kat-Attrappe sein. MfG

Hab mir schönes PNA bestellt. Werde dann eine ausführliche Berichterstattung abgeben! ;) http://www.mio-tech.be/products/personal_navigation_devices/c710/index.php MfG

Aber trotzdem ein Auto, um auf der AB mit den kleinen Großen ein wenig Radau zu veranstalten ;) :D MfG

Den CD7 gabs nur mit Vollausstattung. Nur verschiedene Radios, die Wurzelholzausstattung und das Getriebe gabs als Sonderausstattung. Gewicht 1385kg laut Schein. Die 150Ps reichen ;), für über Tachoanschlag auf der Geraden dicke MfG

Nein, für das Coupe CD7 gibts nur den F22, ich finde den Motor genial. Richtig schön aggressives Triebwerk verglichen mit anderen 150Ps-Motoren. Und der Hubraumvorteil gegenüber den sonst für 150PS üblichen 2L 16V Triebwerken macht sich stark durch ein Drehmoment-Plus von meist über 20Nm bemerkbar. Der F22 ist keine Drehzahlorgel, sondern eher ein Triebwerk, das der Klasse des Autos würdig ist und mit Gelassenheit und Elastizität daher kommt. Der Nachfolger hatte 2 Triebwerke, den 2L 16V und den 3L V6. Aber da können die die anderen bestimmt mehr drüber erzählen wie ich. Stell doch die ganzen Fragen auf einmal, dann kann man alles gezielt mit einer Antwort abarbeiten ;) MfG

Nein, kein Vtec, legt aber trotzdem ab 5000U nochmal richtig los, hat aber auch untenrum genug Drehmoment. Meiner ist ein Schalter, Versicherung Klasse 20/24. MfG

Falscher Link! ;) http://www.sb-auto.de/SID7b1eIOJ11KdP2bdZ1fKcog-t-vaNexlCpHpIsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11NhomepageSearchJ1159453486A1A1F382788NhomepageSearchD5000B-4X-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B61z-t-vQuVb_X_Y_x_yaIsO~BSRA6CEGNJinHomepageA0A0A0A0F382788A2/cgi-bin/da.pl?bereich=all&sr_qual=EGN&id=11111111226718928 Finger weg von dem! Der ist 1. viel zu teuer, 2. noch ein Prefacelift-Modell (Euro 1 !!!, erkennt man am Grill und den Rücklichtern) und 3. bekommt für den Preis richtig gute und schöne CD7! Meiner z.B. hat 3950.- Euro gekostet, Faceliftmodell, 12/96er, 121000km, Scheckheft mit Zahnriemen, 16-Zöller usw....mal als Beispiel. Die hier ist ganz nett: http://www.mobile.de/SIDmG.9YiyC.3WGINmISaAoaw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1159453719A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B22%81j-t-vCaMIMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_ypopr~BSRA6B14F125000A2E11000H60000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0C110H30000000/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=13&id=11111111200343541& http://www.mobile.de/SIDmG.9YiyC.3WGINmISaAoaw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1159453719A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B22%81j-t-vCaMIMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_ypopr~BSRA6B14F125000A2E11000H60000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0C110H30000000/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=12&id=11111111224656617& http://www.mobile.de/SIDmG.9YiyC.3WGINmISaAoaw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1159453719A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B22%81j-t-vCaMIMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_ypopr~BSRA6B14F125000A2E11000H60000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0C110H30000000/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=6&id=11111111213567183& Kosten bei TK 45% mit 150Euro SB 588.- Euro im Jahr, Steuern ca. 160.-Euro. Verbrauch bei flotter Gangart 11-13L (>200km/h), Fahrgefühl einfach nur richtig schön, ungefähr genauso wie im 140er MB CL. Beschleunigung +Vmax ausreichend :D, einer der wenigen Hondas mit Drehmoment :P MfG

Führst du ne Fernbeziehung? :confused: Diese Woche hab ich Zeit, hab bis Montag noch Semesterferien ;) MfG

Kannst du vergessen, die sind ja noch fast weißer wie Xenon :D ;) Und mit der Temperatur mach ich mir keine Sorgen, man muss immer nur schnell genug fahren :P MfG

Also, die Mtech sind drinne.....wer braucht eigentlich Xenon? :auslachen: :D Als 100W sind die nur leicht heller wie Originale, dafür aber nur weiß wie Xenon mit leichtem Blaustich. Werd im Dunkeln mal Fotos machen ;) MfG

Resonanzkasten abbauen sollte aber auch schon was bringen.... Oh ja, nen schönen Leistungsverlust nämlich :auslachen: ;), hab meinen Resokasten beim CD7 wieder ganz schnell drangebaut, jetzt geht er wieder. Mein Tip: Du willst Sound? Dann guck mal bei Magnaflow ;) MfG

Ich find ne Automatikantenne wie beim CD7 geil....so richtig Old School Luxus 8) Die Autos Mitte der 90er hatten noch waren Luxus, heute gehtsa nur noch um diese Optik so billig wie möglich nachzuahmen :wall: MfG

Ich hab mir vorhin die MTec Super White in 100W H4 für meinen CD7 bestellt, werde berichten und Bilder machen, wie´s aussieht ;) Mal so nebenbei am Rande: Wofür hat der CD7 eigentlich eine H4 verbaut, wenn das Fernlicht nicht über deren 2. Glühdraht geschaltet ist? Wofür ist denn der 2. Glühdraht? :schock: MfG

Bei meinem CD7 tritt es auch auf, aber nur zwischen ca. 90-130 km/h, aber auch nur dann, wenn ich härter auf die Bremsse gehe, bei ganz sachtem Bremsen keine Spur davon. MfG