Accordeon-Spieler

Ah ok, danke für den Hinweis! Wie gut, daß ich heute noch Klettband gekauft habe... :motz::angel: LG, Alex :D

Da habe ich meinen Adapter auch eingebaut. Ich hatte erst überlegt, den zwischen Mittelkonsole und Beifahrersitz zu befestigen. Dann würde aber der Adapter immer am Sitz schleifen, wenn man den mal verstellt. Der Zugang zur USB-Buchse war so auch nicht optimal. Das Fach in der Mittelkonsole ist schon ideal dafür. Ich muß mir nur noch selbstklebendes Klettband besorgen. Zwar sind selbstklebende Klettstreifen mit dabei gewesen, aber nur die "harte" Seite. Ich kann das Ding damit alleine nirgendwo "ankletten". Alex

So, ich habe jetzt seit einer Woche den Zemex V3 drin. Mein Accordeon hat das kleine Werksradio. Das hat das Anschließen des Adapterkabels am Radio etwas erleichtert, da der Stecker nicht hinterm Radio war, sondern nach unten zeigte. Der Einbau war dank der Einbauanleitung auf Youtube (siehe erste Seite dieses Freds) auch recht easy. Die Klangqualität ist sauber, da gibts nichts zu meckern. Das Ding legt zwei kleine Dateien auf dem USB-Stick an. Ich vermute mal, daß dort die letzte Abspielposition gespeichert wird. Was etwas verwirrend ist, ist die notwendige Ordnerstruktur, mit der man seine Musik auf den Stick ablegen muß. Das Gerät erkennt bis zu 3 Hauptverzeichnisse. Das sind auf dem "Wechsler" dann die ersten 3 CDs, die man direkt anwählen kann. In diese 3 Hauptverzeichnisse kann man beliebig viele Unterverzeichnisse anlegen. Sowohl in die Breite, als auch in die Tiefe. Die 3 Hauptverzeichnisse kann man wie gesagt über die ersten 3 CDs im Wechsler aufrufen. Innerhalb eines Hauptverzeichnisses kann man über die Taste "CD4" immer ein Verzeichnis weiterspringen. Egal ob Unter- oder Überverzeichnis. Wenn alle Unterverzeichnisse durchgezappt sind, springt er aufs nächste Hauptverzeichnis. Abgespielt wird immer auf der "CD 5", egal in welchem Verzeichnis man sich befindet. Damit bleiben die anderen Tasten immer mit den gleichen Funktionen anwählbar. Es gilt also folgende Tastenbelegung: CD 1 - 3: Direktanwahl der Hauptverzeichnisse CD 4: Ein Verzeichnis weiter springen CD 5: Keine spezielle Funktion, hier findet nur die Wiedergabe statt CD 6: Random, Zufallswiedergabe Wenn man sich da erstmal reingefuchst hat, ist es ganz einfach. Aber es hat bei mir etwas gedauert. Ohne Bedienungsanleitung wäre ich aufgeschmissen gewesen. Ich habe die drei Hauptverzeichnisse angelegt und jeweils viele, nur einfache Unterverzeichnisse. Also keine Unter-Unterverzeichnisse. So habe ich meine ca. 15 Ordner verteilt auf die 3 Hauptverzeichnisse, durch die ich immer wieder durch Anwählen der Taste "CD 4" durchzappen kann. Habe ich alle Ordner eines Haupverzeichnisses durch, springt er ins nächste Hauptverzeichnis und beginnt dort die Ordner abzuspielen. Ich kann das Ding empfehlen! Wenn auch 99,- € ein recht happiger Kurs sind. Dafür hat das Ding SIW ein E-Prüfzeichen. Ist ja für den Versicherungsschutz im Fall der Fälle vielleicht nicht ganz uninteressant. Alex PS: Es liest sich etwas kompliziert. Ich hoffe, man kann es einigermaßen verstehen.

Danke für die Infos! Alex

Moinsen! Bei welcher Drezahl geht die 155-PS-Maschine (2 Liter) eigentlich in den Vtec? Ich spüre da nichts... :D Beim S2000 bekommt man das sehr deutlich mit, aber bei meinem Accordeon merke ich nichts. Ist das wegen iVtec (mit i) :p eigentlich lastgesteuert, also bei Vollgas früher Vtec, bei Teillast später? Fragen über Fragen! Alex

Dann mal herzlich willkommen hier! So viel länger als Du bin ich hier auch noch nicht angemeldet. :D Stell mal ein paar Bilder von deinem Schlitten hier rein! Alex

Moinsen! Warmfahren ist nicht nur wegen des Öles wichtig, sondern auch wegen der unterschiedlich starken Ausdehnung der Teile im Motor. Der S2000 ist da noch etwas extremer, da er noch mal deutlich geringere Fertigungstoleranzen im Motor hat. Alex

Okidoki, danke für die Bestätigung! Alex :))

Moinsen! Ich habe da mal so ein Problem und würde mal gerne wissen, ob die Anderen das auch haben. :D Der Tourer hat ja hinten zwei Reflektoren in der Heckschürze. Kurz dahinter befindet sich die Aufnahme der abnehmbaren Anhängerkupplung bzw. deren Verstrebungen. Meine Werkstatt sagte mir hinter vorgehaltener Hand, daß die Reflektoren immer wieder da abfliegen, weil die Clips nicht weit genug in die Heckschürze greifen können, da dort eben die Verstrebung der AHK ist. Habt Ihr das gleiche Prpblem? Wenn ja, wie habt Ihr es gelöst? Clip abbrechen, Reflektor ankleben? Alex

Ich habe deinen Fred drüben im S2000-Forum mit verfolgt. Schade, daß dein S jetzt weg ist... Alex

Danke für deine Rückmeldung! ;) Dann scheint der kein Dauerstrom zu ziehen, wie ich anfangs befürchtet habe. Alex

Wahrscheinlich was mit Stern. E-Klasse Kombi oder so. Alex

Moinsen! Heißt "macht der Zemex genau so", daß er die Titel nicht in der richtigen Reihenfolge wiedergibt, oder meinst Du damit, daß er auch bei abgeschalteter Zündung warm bleibt und Strom zieht? Ich überlege nämlich, ob ich mir den Zemex V3 hole. Nur wenn der auch ohne Zündung Dauerstrom zieht (und dabei warm wird), ist das nicht so prickelnd. Können die Zemex-Nutzer hierzu was sagen? Der Ich-habe-kein-Bock-auf-ausgelutschte-Batterie-Alex :D

Ahh, cool, danke! Den Honda MC 2 kenne ich sogar noch aus dem S2000-Forum. Den Micha...?! *grübel* Alex :))

Moinsen! Mich würde mal interessieren, ob es außer mir hier noch andere S2000-Fahrer gibt. Zeigt euch! :D Alex

Huhu! Vielen Dank! Alex

Danke! Einer der ganz wenigen, die noch 100% original sind. Sogar noch mit Werksradio. :D Alex

Palim palim! :D Ich nutze diese Gelegenheit mal, um mich vorzustellen. Ich bin der Alex aus Hamburg und seit kurzem stolzer Besitzer eines 2003er Accord 2.0 Tourer Sport. Den habe ich hier in Hamburg vom Hondahändler mit etwa 70.000 KM gekauft. Es ist sehr praktisch, wenn man etwas mehr Reserven im Kofferraum hat. :D Der Accord ist nicht mein einziges Fahrzeug. Ich besitze außerdem noch einen 2007er S2000, auch in silber mit schwarzem Leder. Damit kommt der Sport auch nicht zu kurz. Der Accord ist mein Alltagswagen, da ich den S schonen möchte. So kann er bei überschaubarer KM-Leistung zum Klassiker reifen. Hier mal ein paar Bilder von meinem Accordeon: http://www.agentorange.kilu.de/ac/DSC06252.JPG http://www.agentorange.kilu.de/ac/DSC06255.JPG Und hier noch ein Bildchen von meinem S: http://www.agentorange.kilu.de/s/DSC09556.JPG Also 2 mal 2 Liter Hubraum. Aber sehr unterschiedlich umgesetzt. ;) Ich werde hier bestimmt noch mit der einen oder anderen Frage um die Ecke kommen. Man sieht sich! Alex