NiTrO VTEC

Ist in diesem genannten SCS Stecker irgend welche Technik drin? Wenn "Kitt" eine Kabelschuh verwenden konnte, tut es also ne normale Brücke doch. Verstehe nicht warum extra drauf hingewiesen wird und es funktioniert trotzdem!

Hallo, hat jemand eine Ahnung wie man den Fehlerspeicher auslesen und löschen kann? Meine SRS Leucht ist an. Bevor ich jetzt aber gleich zu Honda renne, wollte ich erst mal prüfen ob es ein dauerhafter Fehler ist. Heißt ob er nach dem löschen gleich wieder kommt.

Ich will auch nicht viel Schnick Schnack, aber das orange zu dem undefinierbarem blau ist mehr als schlecht! Wollte auch nicht wirklich mehr als 80€ ausgeben. Da bleibt eh nicht viel Auswahl!

Das wäre noch was, aber dann besser doch den K24 :D.... Wer weiss, wer weiss...:roll:

Nein, mir gefällt das violett echt super. Aber das Prinzip der Verschönerung trifft so ziemlich das was ich vor habe. Mal was anderes. Was habt ihr für Radios drin? Das komische blau der Schalter und Instrumente ist ja kaum kombinierbar. Ich denke aber ein gün beleuchtetes Radio passt besser als das derzeitig verbaute orangfarbende Museumsstück oder ein rotes.

So hier endlich mal die vorerst nüchternden Bilder. Noch nicht all zu spannend: http://img177.imageshack.us/img177/1150/ce2tiefermitap7852342xm9.th.jpg http://img519.imageshack.us/img519/985/dsc063889127837dl7.th.jpg http://img510.imageshack.us/img510/6392/dsc063939171217wo1.th.jpg http://img207.imageshack.us/img207/6069/dsc063959213314ih8.th.jpg http://img522.imageshack.us/img522/6704/dsc063919149918pj0.th.jpg So in diese Richtung wird er mal gehen: http://www.accordwagonclub.com/profile_images/full/5064_1112160748.jpg

Danke für den Tip. Habe aber eben in UK zugeschlagen. War ein kompletter Preface für 10Pfund. :D

Sorry, suche den PREfacelift, guckst du Titel...

Upps ganz übersehen, dass du was geschrieben hast. Jupp suche den OEM Grill o. Emblem.

Nicht nach 10 Jahren!

Ah okay, dann paßt es ja!

@ Willy: Da habe ich natürlich schon geguckt. Meinte den davmaster. Hier gibt es übrigens auch sehr viel. http://www.accordwagonclub.com/gallery.php?action=list&make_id=8&model_id=66 Wußte gar nicht das es den in den Staaten mit 2.7l V6 gab!!!:schock: Ach ja gleich noch ne Frage. Was genau hat es mit dieser "Brake Lampe" Anzeige im DTM auf sich. Leuchtet die auf wenn eine Lampe hopps geht? Bei mir bleibt sie nach dem Starten an und geht erst aus wenn ich das Pedal betätige nachdem der Motor läuft.

Poste doch mal Bilder...

Parkhaus ist dann aber nicht mehr oder?

Viel Spaß dabei!

Ja extakt so sieht das bei mir auch aus!!!:( Ich versuche gerade jemanden zu finden der ihn mir schweißt. Neu issa denke ich utopisch teuer und gebraucht ohne Bruch wird er wahrscheinlich so selten wie Goldstaub sein...

Schade. hätte nämlich ein Fächerkrümmer für den F22 an der Hand.:( Danke Jungs!

Hallo, Tempern kann ich es leider nicht. Könnte es höchstens mit nem Brenner aufheizen, ist aber glaub ich auch nicht das ware. Hast du ne Idee was sowas kosten könnte?

Hi, welche ET haben denn deine Felgen?

Hallo, kann jemand die o.g. Frage beantworten?

Hallo, kann jemand eine Aussage über die max Reifengröße für den CE machen? Hinten kann es ja aufgrund der Aufhängung schnell knapp werden. Wollte gern 17" oder 18" fahren. Von Rota gibt es ja div. hübsche Felgen. Z.B. 8 und 8,5x17 oder 18 mit hohen ET´s wie 45. Könnte sowas passen? Habe auf schon die Möglichkeit in betracht gezogen. Adapter auf 4x100 zu verbauen, da die Auswahl bei diesem LK viel höher ist. Voraussetzung wäre aber eine entsprechende Felge mit einer ET von ca. ET50 zu finden...

Hi, mein Krümmer ist gerissen und bevor ich mühsam schweiße, wollte ich fragen ob evtl. jemand was liegen hat, kann auch ein Fächerkrümmer sein, muss aber nicht!!!

Sieht gut aus, aber vor fehlen irgendwie 2cm. Die kosten 15€ oder meintest 115€!? Die H&R sollen ja ne ABE haben, kannst da jemand bestätigen? 100€ für beiden Scheiben halte ich für realistisch. Aber 100€ pro Scheibe fand ich etwas viel. Habe gerade geschaut. Die Scheiben vorn sind noch top, nur die Belege sind fast komplett runter. Daher wohl auch das flattern wenn sie wärmer werden. Hinten mussen neue Scheiben her die sind schon gut riefig. Die Beläge sind zwar noch gut, aber die mache ich auch gleich neu. Leider habe ich auch gesehen, dass das Krümmerrohr des rechten (ersten?) Zylinders gebrochen ist. Ich versuche das erst mal zu schweißen. Ansonsten ist er aber Top. Wenn die Bremsen und der Krümmer aber gemacht sind ist er wieder Top in Schuss!

Und hast mal geguckt Willy? Ich werde bei den Ersatzteilen nicht schlau. Wollte die Preise für Scheiben und Beläge rausbekommen. Habe dafür bei husch-autoteile.de und .100pro-ersatzteile.de gestöbert. Falls jemand noch andere Adressen kennt die zuverlässig sind immer her damit. So nun zum Problem: Bei Husch kosten ATE Scheiben für vorn kosten ca. 75€ und für hinten ca. 43€. Bei 100pro kosten ATE Scheiben für vorn kosten ca. 85€ und für hinten ca. 44€. Bei meinem Teilehändler, der normal sehr günstig ist, sollte eine Scheibe 107€ kosten. Kann das sein, dass das wirklich die Preise pro Scheibe sind und nicht für das Paar??? :schock: Bei den Klötzen sind die Preise auch ähnlich. Bei 100pro und Husch sieht es aber bei den ATE Klötzen so aus als ob die Preise für die gesamte Achse gelten, da vier Klötze abgebildet sind. Bei dem Colt meiner Freundin bspw. haben die Scheiben vorn zusammen keine 100€ gekostet und sie waren auch Achsweise verpackt. Kann mich da evtl. jamnd aufklären?

Das mit dem Verkauf hört sich interessant an. Schick mir mal bitte ne PM mit Preisen für Räder und Federn. Am besten auch mit Bildern wo man die Felgen mit Kappe noch besser von der Seite sehen kann.