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NiTrO VTEC

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Alle Inhalte von NiTrO VTEC

  1. Sorry, das ich dir die Euphorie nehmen muss, aber das stimmt nicht. Ich habe einen Integra DC5 aus Japan importiert und eine Einzelabnahme gemacht. Den nächsten mussten wir wieder seperat abnehmen lassen. Um ein Abnahme kommst leider nicht drum rum!
  2. Hallo, doch es nach jedem Anlassen zu hören. Hatten aber schon mehrer Hondas bei mir. Wusste nur nicht was es sein könnte und wollte mal fragen.:))
  3. Hallo, um was handelt es sich bei dem Geräusch nach dem Anlassen. Es hört sich nach einem Stellmotor an. Hat das was mit dem Bremssystem zu tun?
  4. Hat keiner eine Idee? Habe noch mal genau hingehört. Es ist unabhängig vom Gang. Genauer gesagt, muss nicht mal einer eingelegt sein. Es fängt kurz vor 2000 an und ab 2300 ist es wieder weg. Dreht man den Motor schnell hoch, bekommt man es nicht mit nur beim leichen beschleunigen oder halt wenn man in der Drehzahl fährt. Ich bsw. fahre um knapp 2000 U/min in der Stadt.
  5. Hat man vllt. überlesen, aber gibt es Besonderheiten bzgl. der Einstelltemp??
  6. Was bei dem Reperaturkit dabei? Habe meine Dichtungen anguckt und die waren 1A. Auf der linken Seite war ein Belag (der Innere) verkantet und damit nicht parallel abgenutzt. Der neue war anfangs auch etwas schwergängig. Habe etwas vom Material des Sockels des Belages abgenommen und danach flutschte er :D. Die Kolben habe ich verhältnissmäßig gut drehen können beim reinschrauben. Mir der Hand ging es natürlich nicht, aber mit einer Metalstange die in die Schlitze gepaßt hat war es mit Druck kein großes Problem. Werde heute Nachmittag zur HU/AU. Die werden mir schon sagen ob da immer noch was nicht passt.
  7. Wo bekommt man den für so einen Preis? Habe meine Bremse inzwischen gemacht, ist merklich besser geworden, aber irgendwas ist immer noch.:(
  8. Habe beim schachten beschleunigen ein leises jaulen vernommen. War schon immer da, aber irgendwie finde ich es merkwürdig und dachte ich frage mal an. Es fängt bei knapp über 2000 U/min an und ist bei 2200 U/min wieder weg. Das Geräusch kommt und geht nicht abpruppt, sondern wird quasi - naja - ein uns ausgeblendet. Es kommt mir auch so vor als wenn es in den ersten drei Gängen etwas stärker zu hören ist.
  9. Nagelt er immer oder nur wenn er kalt ist. Das habe ich nämlich bei mir. Wollte die Tage das Spiel Einstellen. Die Werte habe ich jetzt ja. Steht was bzgl. der Motortemp. muss ja normal kalt oder max. Handwarm sein. Kenne es nicht anders, aber man weiß ja nie. Lieber ein mal mehr Fragen.:D
  10. Bekommt man den Kolben auch ohne dieses Spezialwerkzeug raus???
  11. Mein Krümmer ist angekommen. Habe mir den vom CD7 organsisiert. Bin jetzt am überlegen eine Verstärkung einzuschweissen, damit der etwas länger überlegt!
  12. Habe es selber hin bekommen. Habe ne Büroklammer benutzt...
  13. Wunderschöner Accord. So oder ähnlich würde er auch bei mir ausehen! Weiter so!
  14. 7,5x17 mit 215/40R17. Werde die Räder heute mal drauf machen. Mal sehen wie es aussieht.
  15. Habe das eben nicht zu 100% aus machen können, sonst hätte ich nicht gefragt.;) Habe es evtl. zu schnell überflogen... :D
  16. Nix, da meiner. Habe mir gestern erst mal Felgen gekauft. Habe sie für nen sehr guten Preis bekommen. So wirklich mein Geschmack sind sie nicht, aber besser als OEM Stahl ist es alles alle mal.:D Eine ist zwar etwas lediert, aber das bekommt man wieder für ein paar Euro hin. Hier ein Bild vom Verkäufer. http://img211.imageshack.us/img211/4953/bild486585797181de2.jpg
  17. Meinst am CL3? Ist die OEM Type R Pre Facelift.
  18. Brückst du die Schießerkontakte? Habe irgendwas von Spule gelesen!? Das wäre nicht gut. Da es aber bei dir funktioniert wird es schon stimmen. Was genau bewirkt das, dass alles Fenster autom. runter fahren???
  19. Ah, danke für EDIT. Hätte ich auch selber drauf kommen können. Bin nach dieser Anleitung vor gegangen: https://www.accordforum.de/attachment.php?attachmentid=2905&d=1176358106
  20. Schade hätte ja sein können. Dann bastel ich mir halt was.
  21. Sag ob das ein vierpoliges (also +, - und 2 Kontakte für den Schliesser) ist kannst aber nicht oder?
  22. Hallo, ich habe mich gefragt, ob der CE2 nicht auch schon die überaus luxuriöse aber komplexe Funktion der Innenraumabdimmung hatte? Bin der Meinung ein Relais im Motorraum gefunden zu haben, welches mit ....Dimmer bezeichnet ist. Mein CL3 hat z.B. das Innenraumlicht an gemacht nachdem ich den Schlüssel gezogen habe und es nach dem Einsteigen nach gewisser Zeit gedimmt (der klassiker). Da die Amis sehr komfortorientiert sind, dachte ich dass der CE das an sich kann, es bei mir aber einfach kaputt ist. Kann jemand was dazu sagen.
  23. Hallo, da ich die IR Fernbedienung der ZV etwas unkonfortabel finde möchte ich auf Funk umrüsten. Evtl. kann ich dafür das vorhandene Relais quasi ersetzten. Das das nicht plug ´n play geht ist mir klar. Habe aber auch keine zwei linken Hände und meine damalige Ausbildung muss ja für irgendwas gut sein...:D Dachte da an sowas: http://www.order.conrad.com/cgi-perl/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=1196187596&ls=d&nc=&rubnum=bo74.ce32.cn72&artnum=849863&file=&gesamt_zeilen=Tshowrub--bo74.ce32.cn72&shop= Sollte das ZV Relais des CE2 nämlich auch nur ein einfacher Schliesser sein, sollte mein Plan klappen. Dafür muss ich es aber erst mal finden.
  24. Danke! Hatte nur im CE Bereich gesucht, da ich davon ausgegangen bin das es bei dem Modell anders ist, da er ja in den Staaten gebaut wird. [EDIT] Hat funktioniert. Fehler ist raus und kam bis lang nicht wieder!
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