green_mamba

Jop, in Thüringen ist es deutschlandweit mit am teuersten. Bin regelmäßig dort und hau mir immer in München den Tank voll. Normal sinds 8-10 Cent je Liter Unterschied und ich bin froh, endlich wieder nen Diesel zu haben mit dem ich mit einem Tank hoch und wieder bequem runter komme :) Gestern gabs in Muc den Diesel für 1,399€/l

Also mein CN2 is wohl einer von der artigen Sorte oder ich hab die richtigen Tanken erwischt :) Der Gute stand jetzt 4 Tage draußen und gestern früh waren es -19°C. Heute hab ich ihn wieder ausgefahren und zur Belohnung ne Wäsche samt Übernachtung in der Garage spendiert *lach* Ich tanke übrigens den normalen Diesel, nur Billigtanken meide ich.

500€ für ne Inspektion ist einfach zuviel, auch wenns ne große 120er ist. Gut das ich mir vorher ein Angebot hab machen lassen. Da würd ich eher in ne Freie gehen, zu Häusler aber auf keinen Fall ;)

Meiner riecht mittlerweile sehr deutlich nach Abgase, bevorzugt im Stand. Wenn er warm ist, wirds umso schlimmer. Diagnose beim HH war kurz, Motor an, Haube auf, deutlicher Abgasgeruch.

Was'n das fürn Blödsinn? Auf Umluft geschaltet stinkt es nicht, egal ob der Krümmer gerissen ist oder nicht! Mein "Neuer" CN2 bekommt nun auch nen neuen Krümmer, mein Stamm-Freundlicher freut sich schon auf die Strafarbeit. 11.2006 97000km

Hi, noch mal kurz das Pic nachschieben. Schöne Bilder gibts später mal in Kombination mit der ersten Wagenwäsche ;) Verbrauch liegt aktuell bei 6,1l, und das ohne Verkehrsbremse :D

Der Kurth ist gut, aber arg teuer :[

Hi und Dank für das freundliche Willkommen :) Die ersten Kilometer sind runter und der Civic wird nicht wirklich vermisst *grins* Der Tank ist mit frischem Diesel prall gefüllt, neue Scheibenwischer *notgedrungenermaßen die SWF fürn Peugeot, die Bosch sind deutlich besser* drauf und die Winterreifen wurden als für mich absolut untauglich entlarvt *aber das war mir ja vorher schon klar* Kommen die Woche definitiv noch Neue drauf, nächstes WE spule ich knapp 2000km runter. Was ich aber krass finde ist der gestiegene Fahrkomfort gegenüber dem Civic. So deutlich hatte ich das nicht erwartet, geschweige denn erhofft ;) Klar gabs schon bei der Probefahrt den ersten AHA-Effekt, eine Probefahrt ist und bleibt aber nur eine Probefahrt. Beide Fahrzeuge sind mit H&R Federn der Straße um 30mm näher, Winter- und Sommerreifengröße identisch. Der Civic ist gegenüber dem Accord ein hartes Brett und mein Rücken dankt mir jetzt schon für den Umstieg. Klar ist aber auch, ein Kurvenräuber ist der CN2 nicht. Dafür ist er zu schwer, wenngleich auch Lenkbefehle direkt umgesetzt werden. Ansonsten bereitet der Wagen einfach Freude und ich hoffe auf knitterfreie Jahre mit dem Acci.

Och, Reifen sind mir ziemlich wichtig. Das weiß man aber erst, wenn man nen Reifenplatzer bei Tempo 160 auf der AB hat :angel: Hatte auf dem Civic Sommer und Winterbereifung auf Pirelli und war damit ziemlich glücklich. Einzig das relativ hohe Abrollgeräusch nervt auf Dauer, deswegen diesmal kein Pirelli. Conti ist für mich nix unbekanntes, Goodyear ist mir aber bisher noch nicht unters Auto gekommen. Aber erstmal das Schätzchen abholen, freu mich riesig :D

Hi, morgen wird der "Neue" fahrbare Untersatz abgeholt und ich kanns kaum mehr erwarten. Ich bin ja seit letztem März am Überlegen gewesen, was als Ersatz für meinen FK2 in Frage kommen könnte. Grund: Nachwuchs und knapp 30.000km jährlich. Da ich als ehemaliger Opelfahrer mit dem Civic auf Anhieb glücklich war, sollte es wieder ein Honda, diesmal aber ein Diesel, werden. Die aktuelle Accordgeneration gefällt mir zwar sehr, ist aber gegenüber dem Civic keine Verbesserung bezüglich des Platzangebotes. Der CRV hat zwar genug Platz, ist aber irgendwie zu "Opa-mäßig". Und der Verbrauch der "Schrankwand" bei entsprechender Fahrweise lässt dann auch zu wünschen übrig, ebenso auch der Fahrspaß. Und warten auf den neuen Civic als Kombi? Nö! Getreu dem Motto: Fährst du schon oder wartest du noch? Nach reiflicher Überlegung ist es nun ein CN2 Executive, BJ 2006, geworden. Bei der Probefahrt hat es sofort gefunkt und ich freu mich jetzt schon riesig auf die erste "Ausfahrt". Dann wird auch die Entscheidung stehen, ob die Winterreifen *aktuell sinds Tigar irgendwas* noch ersetzt werden. Ich spekulier ja schon mit den Goodyear UG 8 oder Conti TS830:D Bilder gibts dann morgen lg Chris

Wie wäre es denn mit nem update? Schöner Wagen :)

Sauger ist schon geil, auch wenn ich nur den FK2 fahre. Nach über 80.000km nervt es mich aber langsam an, zum überholen immer 2 Gänge runter zu schalten, um was von den 140PS zu spüren. So ab 5000rpm hängt der Motor an der Nadel wie ein Jünger an den Lippen seines Predigers^^ Meinen FK2 habe ich als bisheriges Maximum auf knapp 15l/100km prügeln können, es war Nacht und die AB's frei :) Minimum waren so um 5,4, allerdings in Österreich, wo lauter Verkehrsbehinderungen unterwegs waren^^ Im Normalbetrieb Überland und Stadt liege ich bei zügiger Fahrweise um 7,5, ein vergleichbarer 1.4 TFSi Golf schluckt locker 1 bis 1,5 l mehr *lach*

Die Exe, die keine sind ;) Ist mir aber erst bei den Sitzen und der Cockpitbeleuchtung aufgefallen :) Umso mehr freue ich mich auf meinen Exe, den ich wohl am Samstag abholen kann *freu* Leder muss nicht sein, Teilleder ist aber Sport. Meiner hat Stoffsitze und darüber bin ich sehr glücklich.

..oder, wer findet den Fehler ;) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=156230885&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.modelDescription=Executive&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&ambitCountry=DE&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&transmissions=SEMIAUTOMATIC_GEAR&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&categories=EstateCar&tabNumber=1 und hier gleich nochmal :) http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ma2peouwzskk

Kann geschlossen werden, Kaufvertrag ist unterschrieben :D

Hi, möchte mal folgende 2 Fahrzeuge zur Diskussion stellen. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155882520&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&maxPrice=13001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wkq4ymecpwhx Die Frage ist halt, Facelift oder Executive. Macht man mit nem 2004er was falsch oder sollte man doch eher noch die 3k draufpacken?

Ne, ich erwarte beim Diesel mindestens eine Fahrleistung um 20.000km jährlich. Ansonsten liegt die Vermutung nahe, dass der Wagen überwiegend Kurzstrecke gelaufen ist. Ich selber bin ja dieses Jahr doppelt soviel gefahren und daher war mein FK2 auch gleich 2 mal zur Inspektion ;) Letztens hatte ich erst nen ganz passenden Spruch hier gelesen, also sinngemäß: "Lieber jung mit vielen Kilometern als alt mit wenigen"

Ne, der wirds sicher nicht. Mir passen da das Fahrzeugalter und die Kilometer nicht zusammen, zudem kaufe ich keinen gechippten Wagen. Trotzdem danke.

Hi, wie der Threadtitel schon sagt, bin ich auf der Suche nach einem gepflegten Diesel Kombi ab 2006. Austattung bevorzugt Executive, zur Not den Sport mit Navi und Xenon, gene mit Leder. Wünschenswert wäre ein Nichtraucherfahrzeug aus einem haustierfreien Haushalt. Der Wagen sollte scheckheftgepflegt und ansonsten einfach gut in Schuss sein. Farbe ist erstmal nebensächlich, aber unfallfrei sollte er sein *kleine reparierte Parkrempler ausgenommen* Gegen eine dezente Tieferlegung mit schönen Felgen hab ich nix, hat ja mein Civic auch ;) Ich fahre momentan noch nen FK2 Facelift aus 2009, der dank Familienzuwachs trotz seiner Größe mir einfach zu klein ist. Zudem bin ich doch bei den Lang- und Mittelstrecken hängen geblieben, weswegen der Civic schon etwas mehr als 80.000km auf der Uhr stehen hat. Angebote mit Preisvorstellung oder Interesse am Fahrzeugtausch bitte per PN.