Aggel

Die hat ein normales rechtsgewinde ^^

Habe hier noch 2 innenausstattungen zu verschenken. 1. Ausstattung wie auf den bildern im anhang : - Sitze vorn - Rückbank komplett mit gurten - hutablage komplett mit lautsprecher und abdeckung, 3. bremsleuchte - kofferraumverkleidungen komplett , keine verkleidung vom kofferraumdeckeö - bei bedarf auch der teppich - die ausstattung stammt aus meinem CG9 facelift 2. Ausstattung - noch eingebaut, deshalb noch keine Bilder - selbes design wie auf den bildern de 1. (beides Facelift) - diese ist komplett, heißt : Türpappen, Armaturenbrett, Handschufach, teppich , sitze vorn komplett mit gurten, himmel, A-B-C säule verkleidung , rückbank komplett mit gurten, kofferraumverkleidungen mit verkleidung vom kofferraumdeckel. NICHT dabei sind steuergeräte, schalter usw... die ausstattung stammt aus meinem 2. CL3 kann gern abgeholt werden, kann vor ort eingebaut werden, kann auch verschickt werden, dann müsst ihr die versandkosten übernehmen. ansonsten alles kostenlos. wer noch weitere bilder haben möchte, sagt einfach bescheid ;)

Da musste halt nach der bezeichnung der kerzen schauen... Die iridium max sind ja in vielen ausführungen erhältlich... Ngk schlägt bei den kerzen ein wechselintervall von 100000km vor... http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/iridium/05/

Der cl3 ist der 2,3l aus der baureihe... Also das gleiche auto wie der cg8 vom prinzip her , nur mit mehr hubraum und ab werk mehr ausstattung usw...

Mein cl3 hat mit voller vollausstattung , bissl zubehör und vollem tank ein gewicht von 1380kg auf die waage gebracht

Wobei du dann dabei aber auch pech haben kannst und eine klopfende verbrennung stattfinden kann wenn an mehreren stellen gleichzeitig gezündet wird... Und eine masseelektrode brauchst du immer... Ansonsten gibt es keinen funken da der stromkreis nich geschlossen ist... Hol dir lieber paar ngk iridium max kerzen anstatt so ein zeug...

Moin moin , du kannst die servopumpe auch ausbauen , zerlegen und aufbereiten... Die ganzen dichtungen und das lager bekommste beim hh auch bestellt... Das gibts einzeln alles. Kostet komplett etwa 50-60€ , hab ich letzte woche auch erst abgeholt weil ich meine überhole ;-)

oh , das hatte ich überlesen , sorry ^^

Ich denke mit material biste da locker bei 1500€...

Da nun die wintersaison in vollem gange ist , ist wieder die zeit gekommen einiges umzubauen. Diesen winter ist der zylinderkopf und der motorraum dran. Bereits angekommen sind leichtere riemenscheiben für lima und servo sowie ferrea competition plus übermaß ventile ^^ Noch unterwegs sind härtere ventilfedern titan retainer , arp stehbolzen , verstellbares nockenwellenrad , ausgleichswellen eliminator kit und noh einige andere kleine sachen ^^

muss er aber nich zwangsweise haben... Preface is eben wie rene schon sagt das eingebaut worden was da ist... Mein cg9 facelift hat auch obd2... Facelift eben... Preface von nem kumpel hat kein obd2...

Naja mit gewalt anschrauben nicht , aber mit zärtlichen schlägen vom schonhammer musste die schon montieren... ich seh grad das ich gar nich das letzte bild vom einbau hochgeladen habe... sondern das erste -.- Damit die strebe im eu modell passt , muss die etwas bearbeitet werden... denn die sitzt direkt zwischen den beiden trägern die nach vorn gehen... deswegen auch die form der strebe an den enden ^^ Ich bin für die strebe ja :-P ein aufprall vorn vom gegenverkehr oder so wird auch der pralldämpfer nich groß abfangen... und das ich jemandem hintendrauf fahre , halte ich für sehrunwahrscheinlich , und wenn doch , bin ich selbst schuld... Vielleicht wäre ein mod mal so freundlich und würde das ganze gespräch in den entsprechenden thread verschieben ^^ danke ^^

oem ist es keine strebe , sondern ein pralldämpfer der die rahmenenden vorn nicht versteift , sondern der dahinter liegende teile bei einem aufprall schützen soll... Die strebe von ultra racing dagegen versteift die beiden rahmenenden zueinander indem sie quasi dazwischengeklemmt wird und den abstand der beiden träger versteift.

ja das bilstein b16 hab ich seit 2 jahren so etwa verbaut ^^ auch bei der ultra racing strebe musste hinten etwas wegschneiden , aber nich sehr viel... 5 min mit dem dremel und fertig ist es ^^ ja hätte man das vorher gewusst , hätte man das machen sollen ^^ wo liegen denn jetzt die preise so ? mfg

Mal noch paar bilder vom letzten kleinen treffen ^^ http://www.maxrev.de/1st-real-street-cars-and-coffee-meet-21-08-t370835.htm

dankeschön ;-) die tein domstrebe vorn oben findet man immer mal im englischen accord forum... Die hinten oben dagegen sehr sehr sehr selten... Deswegen habe ich mir erstmal die von ultra racing geholt ^^

Dann repariere doch deine pumpe bzw lass sie überholen... kann honda normalerweise auch , denn die teile gibts einzeln alle und im whb ist das sogar beschrieben wie man die prüft und überholt...

mal wieder ein kleines update nach einiger zeit... verbaut wurden in letzter zeit nur paar kleinteile, auf den bildern auch zu sehen sind die jdm spiegel , der schwarze himmel, das lenkrad und die beiden elektrisch verstellbaren stühle vorn ^^ aktuell das letzte was verbaut wurde : - AEM Fuel Rail , modifiziert und angepasst damit die auch auf den europäischen F23 passt - Mishimoto Oil Catch Can - TMC Modul und die Fernbedienung für das OEM Navi wurde noch nachgerüstet , somit ist das navi jetzt eigentlich zeitgemäß und fast maximal aufgerüstet ^^ Ein kleines spontanes fotoshooting vor paar tagen hat auch noch einige schöne bilder hervorgebracht , aber seht selbst ^^

hatte bei mir am anfang auch eibach federn drin , 30er... kann ich sehr empfehlen für denn einsatz im alltag.... etwas straffer aber auch mit 17" und 40er reifenquerschnitt nicht zu hart ^^ etwas werden sie sich noch setzen , aber viel weiter runter kommt er damit nicht mehr ^^ für den alltag aber wie gesagt eine sehr gute wahl ^^

Theoretisch sollte es pssen , tauschen müsstest du die gangräder auf der haupt - und nebenwelle . Laut honda whb sehen die nuten usw gleich aus , die schaltmuffen und synchronringe ringsrum sind auch gleich positioniert... kommt halt auf einen versuch an ;-)

ja de tein streben werden schon seit vielen jahren nich mehr hergestellt... Findet man auch selten mal im angebot... Die hinten oben ist besonders selten...

dann wirst du dir für hinten eine domstrebe selbst anfertigen müssen... Bei den beiden die es zu kaufen gibt , musst du etwas am blech bearbeiten... Wobei du die tein für hinten wohl nirgends mehr finden wirst...

Ja also von ur passt die domstrebe vorn nich... da fehlen 2cm... der rest passt soweit... hab auch alles was passt von ur dran... domstrebe hinten oben , front torsion bar , 4-punkt streben unten vorn und hinten , kotflügelstreben und den stabi vorn... hinten hab ich den 24mm eibach stabi vom coupe ^^ fährt sich super :-D hol dir vorn oben die von tein oder eine günstige von ebay... was anderes gibts nich... Um die hinten oben zu verbauen musste bissl was wegschneiden , das ist richtig , aber viel ist es nicht , dremel reicht... allerdings passt die atr bank dann an dem einen haltepunkt nich mehr so richtig , da musste auch was anpassen... bei mr im cl3 mit umklappbarer rückbank passt es einwandfrei alles mit rückbank und verriegelung und so ^^

So , mal wieder etwas neues von mir ^^ Seit dem letzten jahr ist wieder ein bischen was geschehen.. - oem felgen in 7x17" , schwarz glänzend gepulvert , hondalogo in matt schwarz - ultra racing domstrebe hinten oben - die restlichen ultra racing streben von den bildern von 2014 verbaut - atr versteifungsbleche hinter der rückbank - eibach 24mm stabi hinten - edelstahl batterie halter - type v grill und mittelarmlehne - beide sitze vorn sind nun elektrisch verstellbar - elektrisch anklappbare spiegel sind nun auch dran , auf den fotos noch nicht zu sehen ;-) - magnecor zündkabel - himmel wird schwarz bezogen - das lenkrad wurde zweifarbig mit leder (schwarz/beige) bezogen Hab sicherlich noch einiges vergessen ^^ Im anhang noch ein paar bilder ^^

So , mal wieder etwas neues von mir ^^ Seit dem letzten jahr ist wieder ein bischen was geschehen.. - oem felgen in 7x17" , schwarz glänzend gepulvert , hondalogo in matt schwarz - ultra racing domstrebe hinten oben - die restlichen ultra racing streben von den bildern von 2014 verbaut - atr versteifungsbleche hinter der rückbank - eibach 24mm stabi hinten - edelstahl batterie halter - type v grill und mittelarmlehne - beide sitze vorn sind nun elektrisch verstellbar - elektrisch anklappbare spiegel sind nun auch dran , auf den fotos noch nicht zu sehen ;-) - magnecor zündkabel - himmel wird schwarz bezogen - das lenkrad wurde zweifarbig mit leder (schwarz/beige) bezogen Hab sicherlich noch einiges vergessen ^^ Im anhang noch ein paar bilder ^^