Aggel

Die sicherung der lambdasonden heizung ist die nr 6 (15A) auf der fahrerseite... hab grad mal im whb nachgeschaut...

Das weiß ich jetzt ausm kopf nich genau... müsste ich heut abend mal ins whb schauen...

Hast du mal nach der sicherung für die heizung der lambdasonde geschaut ? Fehlercode 41 heißt heizung der lambdasonde 1 ist fehlerhaft... haste auch die richtige lambdasonde verbaut ?

Die einfachste variante beim getriebe , ist wohl der tausch gegen ein funktionierendes gebrauchtes... hab letztens mal ein getriebe von einem prelude bb1 zerlegt weil bei dem der 5. Gang nich mehr rein ging... sieht man auf dem bild auch gut warum...

Zumal es beim accord der cg/ch/cl baureihe egal ist welche ausstattung der hat... der bereich , in dem die strebe verläuft , ist bei allen ausstattungsvarianten gleich...

Wenn die fn2 felgen eine et von 55 haben , wirst du wohl ca. 30mm spurplatten brauchen...

Weil das zeug an den seiten rausquillt und dann siehts scheiße aus... deswegen kommt das ja bei mir auch wieder runter... seit wann nimmt gummi feuchtigkeit auf ?

Bei der oem "dichtung" geht es eher darum den spoiler von der kofferraumklappe zu entkoppeln... abs kunststoff dehnt sich bei wärme und kälte anders aus als stahlblech... der gummi zwischen spoiler und klappe kompensiert das etwas um beide bauteile vor materialspannungen zu schützen... Zu nass sollten die löcher allerdings trotzdem nicht werden , sonst droht rost... Problem bei den oem "dichtungen" ist , das man die nicht einzeln nachbestellen kann... am besten wäre es wohl wenn man 2-3mm dickes moosgummi passend zuschneidet... Von diesem kleb&dichtstoff zeugs würde ich abraten , hab ich auch dran , kommt aber im winter definitiv wieder weg...

Selbst ordentliche winterreifen auf 16" sind schon mächtig teuer... habe für meinen satz michelin alpin in 205/50-16 knapp 600€ bezahlt... dafür bekommt man einen winterschinder der technisch ok ist... Der einzige helferlein im accord aus der cg/ch/cl3 baureihe , der mir bekannt ist , ist abs... das hat mein 24 jahre alter subaru legacy I aber auch...

Wenn der so auffällig und kostbar is , wieso fährst du ihn dann im winter ? Für das geld kannste dir auch eine winterhure holen und machst den accord mit saison zulassung...

Kurbelgehäuse entlüftung evtl ?

Darüber gibts schon massig threads im forum... einfach mal die suche nutzen... 7x17 et38 passen problemlos auch mit 30/30er eibach federn...

Das holzdekor für die türen hab ich noch da

Beim tein is auch kein gutachten oder so dabei...

Schau ins impressum auf der seite... evtl kannste ja auch vorbei fahren und es abholen oder so...

Sollte passen ja... wieso suchst du nach einem deutschen lieferant ? Die seite ist aus deutschland und da kannst du das gleich dort bestellen...

Hab ich ja auch nich gesagt... was willste denn für die felgen ausgeben ?

Bei 4tuner.de gibts auch noch paar 114,3*4 Felgen... 245/45 wirste niemals aufn cg8 bekommen XD XD XD bei der breite brauchste nen 35er querschnitt oder so...

Müsste mit 2 high/low adaptern möglich sein... einen für die beiden vorderen seiten und den subwoofer und einen für die beiden hinteren seiten...

Diese "piep" funktion nennt sich durchgangsprüfer und damit kannst du lediglich testen ob du einen kabelbruch hast oder nicht , jedoch nicht ob ein audio signal ankommt oder nicht... das geht am besten mit einem oszilloskop... Mal doch mal auf wie du alles verkabelt hast... wie ist die endstufe eingestellt ? Lautsprecher richtig angeschlossen passend zur endstufen einstellung ? Was für eine impedanz hat dein subwoofer ?

10A an der endstufe ? O.o is recht wenig... hat die denn nur 150W ? Da würde ja ein kleiner halter für glassicherungen mit einer 20A sicherung ausreichen... Reicht die leistung der endstufe denn um den woofer auch schwingen zu lassen ? Nich das der die auslacht und stumm bleibt... Meine helix a2 competition im subaru is mit 80A abgesichert...

hallo , hast du einen facelift oder preface cg8 ? vorn und hinten elektrische fensterheber ?

Aber die sind recht günstig...

Ablasten is wie auflasten... man senkt oder erhöht das maximal zulässige gesamtgewicht... da musste nix ausbauen...

Nich mit hobby geräten... interessanter wäre erstmal deine verkabelung...