Dani78

Ja, hast du auch. Nur die Comfort-Ausstattung hat bloß 4 Lautsprecher, habe gerade im Prospekt geschaut.

Das klingt ja vernünftig. Hat deiner Hochtöner vorne? Ich dachte die wären erst ab PSS verbaut. Allein die Dämmung wird was bringen. Wenn du dann noch eine Endstufe verbaust wird das schon gut sein. Die 6x9-Tieftöner des PSS haben schon Potenzial. Ich habe meine nicht mehr, in meinem Keller liegen nur noch Hoch- und Tiefmitteltöner des PSS rum.

Die Phonocar-LS sind ja nicht schlecht. Die habe ich auch schonmal verbaut. Die Endstufe hat in etwa die Leistung eines vernünftigen Radios. Das wäre ja schonmal nicht schlecht. Benutzt du weiterhin dein Werksradio? Wenn ja dann wäre es schon eine Verbesserung. Aber ich würde mir an deiner Stelle dann zu einer Endstufe in der 100Euro-Klasse greifen. Alpine hat da günstige, aber auch Helix... Auch wenn sie bloß 4x50W haben, so wäre das aber einiges Wert da die LS mehr Reserven haben, und du die Endstufe bei Bedarf auch brücken kannst. Die Monacor ist nicht 2Ohm stabil, also hättest da schon verloren wenn du nur die vorderen LS auf 2 Kanälen anschliesst und evtl. an den beiden anderen freien Kanälen einen kleinen Subwoofer anschliessen willst. Die ovalen LS des PSS sind schon sehr gut. Würde schon reichen wenn du die in die Hutablage einbaust anstelle der hinteren Tür-LS. Die haben auch einen sehr guten Wirkungsgrad, anders als die Phonocar.

Ja. Habe auch die GTO 938 drin. Die spielen schon gut. Geht aber bestimmt besser. Die von Steinman geposteten haben schon auch ihren Reiz. Oder reine Tieftöner mit einem hohen Wirkungsgrad. Habe bisher nichts vernünftiges gefunden. Immer nur Coax- oder Triaxlautsprecher. Ist aber unnütz da an die Lautsprecher eh nur untere Frequenzen rauskommen.

Die 6x9 Lautsprecher in der Hutablage sind die Subwoofer. Einen Gehäusesubwoofer gibt es in der Limo nicht.

Guter Preis, gute Lautsprecher.

Ich bin mit den Mugen sehr zufrieden. Die heben bombenfest.

Der Service ist wie ne Wand mit der Bedienungsanleitung angepinnt. Die waren keine Hilfe. Die Titelanzeige funktioniert, ist aber wenig informativ. Wie beim CD-Wechsler:CD 1 Track 08... Also der in FAT32 formatierte Stick soll laut Zemex 3 Ordner haben. CD1, CD2, CD3. In diese kannst du dann die ganzen Ordner reinpacken. Funktioniert.

Funktioniert nicht. Hat noch nie funktioniert.

Laut Hersteller muss man 3 Ordner anlegen (CD1,CD2,CD3). In diese kann man beliebig viele unterordner packen. Ich habe auch den zemex drin. Ich habe nicht das Problem das er sich aufhängt, aber ich kann nicht von Ordner zu Ordner springen. Ich kann nur Titel vor und zurück. Das nervt schon bei 16GB. Ansonsten gibt es aber keine Probleme

Willkommen und viel Spaß hier!!! Schöner Accord! CL7 "30 Jahre" hat mich auch überzeugt. Der steht so schon gut da.

Willkommen und viel Spaß im Forum!!! 2 del Sol. EG2 oder EH6?

1.48 in Marbach am Neckar

Klar kannst du das. Jedes Signal das an einen Lautsprecher geht ist verstärkt. Ob jetzt vom kleinen Verstärker des Radios, oder eben durch den etwas größeren Verstärkers des PSS. Ich würde das Signal auf jeden Fall vom Subwoofer holen. Dann stimmt auch der Frequenzgang für deinen Subwoofer.

Gerne. Du verwendest ja nur einen Subwoofer. Demnach würde es ausreichen wenn du nur ein (bzw +&- eines Lautsprechers) anschließt. Jetzt bleibt es dir überlassen: Willst du ein Stereo-Cinch-Signal im Falle das du später noch eine Endstufe für das Front- oder Heck system einbauen willst? Wenn ja dann musst du die Lautsprecherkabel des linken und rechten Kanals mit dem High-Low-Adapter verbinden. Dann gehst du mit einem Y-Cinchkabel vom High-Low-Adapter in deine Endstufe. Warum Y-Stecker? Weil du den Subwoofer nur mono laufen lässt. Also muss links und rechts das gleiche Signal anliegen. Das macht der Y-Stecker. Wenn du mit Sicherheit nicht vor hast eine weitere Endstufe, oder einen zweiten Subwoofer einzubauen dann wäre es am einfachsten wenn du beide + und beide - Kabel vom Hochpegeladapter mit dem +&- Kabeln des PSS-Subwoofers verbindest. Dann hast du zwar nur einen Hochpegeladapter der ein Monosignal erzeugt, aber mehr brauchst du nicht. Und du sparst dir die 5-8€ für ein Y-Kabel. So würde ich es machen.

In der Tür habe ich es durch Einsatz von Alubutyl und Dämmvlies geschafft das das klappern weg ist. Aber dafür scheppert nun die Gurtrolle.

Das Premium Sound System lohnt sich meiner Meinung nach schon. Es klingt sehr ausgewogen. Wenn man dann noch die Türen dämmt ist es nochmal eine deutliche Steigerung. Ich habe das Frontsystem und die Lautsprecher in der Hutablage getauscht was auch nochmal eine Verbesserung war. Aber im großen und ganzen war der Unterschied zu vorher nicht so groß wie erwartet. P.S. Bei mir lief der Autokauf auch nicht wie erwartet. Ich wollte einen CL9 in graphite pearl. Und es ist dann ein 30 Jahre Sport CL7 in premium white pearl geworden. Und ich bin sehr zufrieden damit

Wenn du das Signal vom Subwoofer des PSS holst dann kannst du den neuen Sub genauso regeln. Zieh einfach ein Stromkabel von der Batterie zum Aktivsubwoofer. Wenn der dort verbaute Verstärker unter 50 Ampere abgesichert ist reicht im Prinzip ein 10er Querschnitt. Dann schaffst du dir einen geeigneten Massepunkt für die Minusleitung. Remote (falls es nicht vom Hochpegeladapter erzeugt wird) kannst du dir von der Nummernschildbeleuchtung holen. Ja und dann eben nur den Hochpegeladapter mit Stromdieb, Quetschverbinder oder einfach mit Hilfe eines Lötkolbens mit dem Subwooferkabel verbinden, +&- dort anschliessen und das Cinchkabel mit dem Aktivsub verbinden

Wenn du den Helix AAC hast dann erzeugt er das Remote-Signal durch die Lautsprechereingänge. Da musst du nur + durchziehen und Masse verlegen. Cinch und Remote musst du dann vom Hochpegeladapter zum Verstärker des Aktivsubs verlegen. Falls das PSS das passende Subwoofersignal an die Hecklautsprecher sendet kannst du dir ja Stromdiebe besorgen und das signal einfach vor den Lautsprechern abgreifen.

Willkommen!!! Nette Historie. Hatte auch nen EH6 Motegi. War enttäuscht. Besserer Motor als der D16V im EP2 (fahre selbst hauptsächlich nen EP2) aber bisher waren alle meine Civics (EG, EJ/EK, EP) direkter. Vor allem EJ/EK.

Im Civic ein wenig den Klang optimiert. Aluminiumringe etwas abgefräst, Lautsprecheröffnung im Blech vergrössert und versiegelt. Jetzt ist genug Platz zwischen Türverkleidung und Membran des Tiefmitteltöners.

Glückwunsch! Bin gespannt wie er dann aussehen wird. Graphit war eigentlich auch ewig meine erste Wahl. Ich würde die Türen auf jeden Fall dämmen. Ist selbst bei den Werkslautsprechern eine Verbesserung. Und wenn du einen Verstärker verbaust auf jeden Fall gut dämmen. Für das Blech und die Türverkleidung Alubutyl, Dämmvlies und evtl. noch Dämmpaste. Bitumenband, MDF-Ringe zur Lautsprecherbefestigung. So würde ich es machen.

Kann auch nur gutes über ihn berichten. ;) Auch wenn ich erst einmal was bestellt habe. Aber wir kennen uns ja schon ein Weilchen. Mod-Kollege und Civicfahrer.

Tja, es war ja rätselhaft bei mir. Von: gar nicht mehr aufwachen über geistig gehandicapped bis teilweise gelähmt wurde bei mir viel geredet. Hatten die Ärzte wohl nen guten Tag, das Schicksal hat es gut mit mir gemeint, die Schutzengel haben extra Schichten geschoben... oder höheres wenn man dran glaubt... Letztendlich habe ich nach dem CRX und fast 6 Jahren Honda-Abstinenz zum CL7 gefunden, und das ist gut so. Auch wenn zur Probefahrt beim Hondahändler genau neben dem CL7 ein weiterer CRX Motegi (von dem es nur 1000 Stück gab) geparkt war. Ich dachte an ein schlechtes Omen (und musste lachen und ein Foto schiessen) :D http://imageshack.com/a/img571/559/dsc05662y.jpg Ich denke Schumi schafft es. Er versucht es zumindest.

Ich geh morgen früh nach Backnang