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Atomict
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Hi Leutz wo bekomme ich günstig die kofferraum pappe her die übern ersatzradliegt also der boden vom Kofferraum quasi danke schon mal :D
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Radioschacht - welche Größe ?
Atomict antwortete auf Robin alias Rojo's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
Falls du dein Radio bei ebay kaufen willst musste genau hinschauen weil die schreiben din schacht hin aber vorne die blende mit dem monitor grösser ist dan musste sägen,zurück schicken oder heulen:D Den ich hatte den vorfall radio bestellt nicht genau hingeschaut :wall: und zack radio hat reingepasst nur das bedienteil nicht also rumgesägt am radio schacht. naja mittlerweile habe ich sogar doppel din drinne -
die grösseren bremsscheiben und somit auch grössere belege und auch bremssattel haste bei den grösseren maschienen leistung muss gebremst werden:D
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Und was ist mit den zündkabeln vieleicht haut dir ja dort irgend wo ein funke ab am besten wenns passiert im dunkeln mach nachschauen ob irgend wo ein blitz schiest
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erster durchgang mit 7Nm und der zweite mit 14Nm und ölablass schraube mit 45Nm schrauben am besten x mässig anschrauben wegen dem gleichmässigen anzug. Und nicht vergessen erst das Öl abzulassen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Und bevor jetzt einige leute anfangen zu mekkern . Bei mir damals in der arbeit hats echt ein azubi vergessen das war lustig zwar ne sauerei aber lustig
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ich habe ne magnaflow drunter und die tütte hört sich einfach nur geil an schön am brüllen also wenn du auffallen willst dan die also meine freundin hört mich immer schon zwei blöcke weiter
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Scheibe aus der Führung gerutscht beim CC7
Atomict antwortete auf pontegr's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
also habe es bei mir grade gebogen auf der fahrer seite und es läuft super nur auf der beifahrer seite habe ich eine neue rolle angefertigt -
Ce9, Fragen zu Kosten und Instandsetzung
Atomict antwortete auf AirMaxx's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
also reperatur bleche für hintere radläufe sind relativ günstig aber musst sie erst mal finden habe mal welche bei atp-autoteile.de gekauft wollten vorkasse also ich hin überwiesen und nach 1 woche sind die immer noch nicht da also angerufen dort hat man mir gesagt sind im versand uns sollte in den nähste tage kommen woche später immer noch nix da ich da wieder angerufen und dan kamm der hammer da hat man mir gesagt das sie die überhaupt nicht haben könnten sie aber besorgen dauert aber ca 6 wochen. also wenn du zeit hast kannste sie dort bestellen weil woanders habe ich keine gefunden. habe meine dan in polen gekauft als ich aufn weg zum lackierer war http://www.atp-autoteile.de/Hitlist.aspx?ctp=2159839 -
Hilfeeeee!!!!! Schon wieder das ABS
Atomict antwortete auf CC7's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
jaja die werkstätte kannste heute vergessen besonders diese vertrags dinger weil das sind keine mechaniker mehr sondern nur teile tauscher. die klemmen rechner dran rechner sagt was kaputt und dan wird teil getauscht. Und wenns dan immer noch nicht geht heisst es fehler nicht auffindbar oder es lohnt sich nicht. aber die warheit ist die pfeiffen sind zu doof oder haben einfach keine lust. und atu kannste eh vergessen. habe da mal meine scheinwerfer einstellen lassen und die labern mich dan voll von wegen sind nicht richtig stell motor defekt usw nicht einstellbar usw. da habe ich mich aufgerägt den imbus genommen und sie selber gleich eingestellt. die wollen nur einen kohle aus der tasche ziehen. Also cc7 weiss nicht ob du selber schraubst oder nicht aber kann dir alles zu deinen abs schicken also alle daten die du brauchst wie ohm werte vom sensor und wie man das macht etc. bzw wenn dir die honda jungs sagen finden nicht kannste es ihnen auf den tisch knallen lach nachtrag kanns dir schicken wenn mir jemand sagt wie man son scheiss screenshot macht also das fenster was man grade sieht so halt bild von machen habe vista.also echt bin zu blöd für laptops -
Fahrwerkempfehlung CE7?
Atomict antwortete auf Robin alias Rojo's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
ja und vorallem bekommt man ein echtes fahrwerk die anderen verkaufen ja nur federbeine und nennen das nur fahrwerk ausserdem finde ich die zug druck einstellung klasse -
Fahrwerkempfehlung CE7?
Atomict antwortete auf Robin alias Rojo's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
Also habe nen cc7 und eibach Federn drinne 35/30 und bin echt zufrieden ok könnte härter sein das fahrwerk aber wegen der tiefe kann ich mich nicht beklagen setze oft genug mit meiner front auf Will mir jetzt aber kohle zusammen kratzen für ein fahrwerk von K-Sportracing weil bei denen kannste zu druck einstellen und kannst das ganze federbein verstellen am domlager ist auch fürn ce7 aber weiss nicht wie die sind kannst dir ja mal anschauen hier ist der link http://cgi.ebay.de/K-SPORT-Gewindefahrwerk-Honda-Accord-CB3-CC7-CE1-9-CD6_W0QQitemZ250503775415QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3a533044b7 -
hey kardynau danke haste mir grade bei meinen problem geholfen "THEMA Radio Dimmer" klasse danke:D:D
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mach ich mal finds auch doof weil so ne sicherheitskabel was an die handbremse muss hat er nicht sondern nur die geschichte mit dem licht weil habe mp´s cd immer drinne und an einigen mp3´s sind noch bilder angebunden und dan spackt der halt rum mal menü an wenn mp3 ohne bild anhang kommt und wenn mp3 mit bild anhang aufeinmal läuft dan schwarzes bild und der warnhinweiss. wüsste nömlich nicht woher er das signal bekommt das ich licht anmache
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also habe nix an der handbremse angeschlossen also wenn ich kein licht anhabe kann ich filme während der fahrt sehen wie ich lustig bin nur sobald ich licht anmache zack schwarzer monitor und die meldung. darum kann mir jemand sagen welches kalbel ich brücken oder auf masse legen soll also die farbe.
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hey leutz kennt ihr das auch wenn ihr radio anhabt und dan das licht einschaltet wird das Radio dunkler (dimmt) und bei dvd radios kommt dan meistens die meldung von wegen während der fahrt blablabla und monitor ist schwarz. Also ich wollte wissen welches kabel ich da brücken muss oder kappen damit das radio normal läuft bei licht
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das wasser im endtopf kommt von viel kurzstrecke fahren hmm das stottern kann auch mehrere ursachen haben und wegen getriebe kann ich dir jetzt nichts genaues sagen weil müsste es selber sehen wo es rauskommt :D
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musste schauen ob dein endrohr schmierig ist und ob dein auspuff qualm bläulich ist wenn ja kannste von ausgehen das die kopfdichtung hin ist oder die ventilschaft dichtungen könnten auch die kolbenringe sein was ich aber nicht vermute. haste schon untern Auto geschaut vieleicht ist ja deine ölwannen dichtung hin oder ölablassschraube oder ölfilter vieleicht undicht. würde erst mal schauen ob du irgend wo am motor öl austritts spuren findest. also wie gesagt schau nach ölfilter ölablasschraube ölwannen dichtung ventieldeckeldichtung Anschluss von dem Röhrchen vom Ölmessstab ölkühler simmering von kurbelwelle und nockenwelle usw.
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also ich kenne nur eine möglichkeit ganze mittelkonsole ausbauen es soll aber einige leute geben die es geschaft haben in dem sie das mittlerelüftungsgitter rausgezogen haben aber die methode kenne ich nicht
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Fehlercode Motorkontrollleuchte CC7
Atomict antwortete auf TLoD's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
also 1 mal lang 4 mal kurz müsste fehler 14 sein und bei motormanagemente ist das dan Leerlaufregelventil-Stromkreis oder es kann auch ein fehler vom getriebe sein und getriebe fehler 14 ist Kommunikation Motor-/Getriebesteuergerät wenn du den fehler löschen willst musste im Motorraum im sicherungskasten die sicherung BACK UP (RADIO) rausziehen und min 10 sec draussen lassen aber mach lieber ne minute draus und das alles bei zündung AUS nur dan musste deine uhr neueinstellen und dein radio -
und soviel ich weiss darf die sicherung von der endstufe die grosse gläserne nur max. 30cm von der Batterie entfernt sein wegen versicherungs gründen wie gesagt soviel ich weiss
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Airintake und Luftmengenmesser ???
Atomict antwortete auf masteru's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
also wenn du die f20z1 maschiene drinne hast wie beim cc7 wovon ich mal stark ausgehe musste entweder das rohr vom air intake kürzen (nur dan könnte teilegutachten verfallen) oder du nimmst dir ne kleinere batterie mit ner kannten länge von 20cm dan bekommste sie rein. wegen tüv also wenn du die 96kw maschine hast kanns sein das der prüfr rum heul wie bei mir den er wollte mir das air intake nicht abnehmen weil im teilegutachten die angabe war 86/116 kw und der prüfer meinte es ist nicht für mein auto weil ich 96 kw habe und dieser schrägstrich ( / ) oder bedeutet aber es müsste ein spiegelstrich sein ( - ) weil das bis bedeutet naja nach langen streiten hat er es mir doch eingetragen. aber ich sage dir gleich mehr leistung wirst da nicht rauskitzeln bekommst nur nen geilen pfeif sound. Also wenn ich noch mal die wahl hätte würde ich mir das geld sparen. Aber falls du es doch kaufen willst vergiss nicht die dämmate gleich mitzubestellen brauchste für die abnahme -
Also jeder der wircklich in betracht ziehen will einen turbo zu haben sollte ja schon wissen das man dan ne härtere bzw spezielle kopfdichtung braucht am besten dan auch noch schmiedekolben und schmiede pleuelstangen ansonsten je nach leistungs mehr entfaltung dann ne passende kupplung und klar bremsen aber man kann aus jeden benzinersaug motor nen turbo machen das ist kein problem gibt ja genug hondas mit nen turbo und die laufen gut .
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technisch gesehen wenn du den passenden krümmer und hosenrohr bekommst und du dein steuergerät um ändern kannst klar kann es funktionieren den es ist nur ein turbolader glaube dem turbo lader ist es scheiss egall ob er von diesel abgase oder benzinger abgase angetrieben wird. also kumpel von mir hat das auch bei seinen civic vor und nen mazda diesel turbolader
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ich denk schon da ich das schiebe dach noch auf kipp machen kann und wenn ichs ganz öffnen will knackt es hinten ungefähr dort wo die schraube ist fürn mauell verschluss und zu geht es schon mal garnicht man merkt und hört wie der strom dort ankommt also man hört den motor summen es passiert aber nix