Steinman

Das spielt doch keine Rolle. Es gibt andererseits auch viele Leute, die ihn dann vielleicht doch kaufen, obwohl sie es vielleicht gar nicht so gezielt vor hatten. Nen NSX würd ich jetzt auch nicht hinstellen für sowas aber ne Kiste für rund 30t€ - why not. Das kann man schon mal machen bei dem vielen Geld, dass man durch nicht vorhandene Werbung spart. Ich fand es bei Mazda neulich echt angenehm, dass ich den neuen 2er einfach mal ne Stunde fahren konnte, ohne dass mir einer hinterher wochenlang in den allerwertesten kriecht, damit ich mir einen kaufe. Mein Interesse ist jedenfalls schonmal geweckt und wenn sich die Situation ergibt, kommt der durchaus in Betracht, das weiß ich nun dadurch. So fängt man auch potenzielle Kunden.

Zu viel Autobild gelesen Cabkiller ?

Vermutlich den einen oder anderen Querlenker. Da kostet das Stück bei Honda schon über 250€ ohne Einbau.

Joa ich hab schon Fahrten gesehen, die sahen nicht so entspannt aus von innen :D Da geht mit Sicherheit noch was, auch wenn die Zeit schon richtig gut ist. Laut AMS braucht ein A45 AMG 8:10min, das sind mal eben 20 Sekunden mehr :schock: Und das mit Allrad und 50PS mehr Leistung.

Ist halt die Frage, was du rumgespielt hast. Entweder du hast den SATA Port vom DVD Rom deaktiviert und deswegen taucht es nicht mehr auf, oder es fehlt ein Stecker am Laufwerk oder es ist einfach kaputt oder man kann in einem anderen Menü noch Geräte aus dem Bootmenü ausnehmen oder oder oder... Das Laufwerk, was dir noch angezeigt wird, ist jedenfalls ein Brenner.

Nen Kollege von mir hat den Focus ST Kombi. Das Ding ist so bretthart, da ist es überhaupt kein Wunder, dass nach ein paar Metern alles anfängt sich aufzulösen und in der Folge klappert. Dazu die engen Sportsitze, mir zu eng und ich bin jetzt nicht wirklich fett mit rund 85kg. Aber allein schon wegen dem Fahrwerk wär das Auto für mich nix, jedenfalls nicht für den Alltag. Das "große" Sony Soundsystem ist ein Witz und die Verarbeitung durchschnittlich. Nicht mehr und nicht weniger. Man bekommt halt das was man zahlt, da muss sich auch ein Civic nicht vor verstecken... schon gar nicht fürchten.

Wenn der in echt genauso gut da steht, wie auf den Bildern und der Innenraum top ist, dann sind 7500€ schon gerechtfertigt. Die Accords mit großem Motor und Schaltgetriebe werden langsam extrem selten und eine andere Farbe als das langweilige Silber zu finden sehr schwer... in Top Zustand fast unmöglich. Freilich gehts auch günstiger, aber das sind erfahrungsgemäß meistens Gurken.

Vor allem ist das ein PREface :D:D:D Wie geil ist das denn bitte... Wenn der 2014 das erste mal zugelassen wurde, muss der ja vorher mindestens 8 Jahre irgendwo gestanden haben. Ich dachte immer wenn ein Auto mehr als 7 Jahre nicht angemeldet war, muss man eine Vollabnahme machen. Da kann sich dieser Preis doch unmöglich lohnen ^^ Oder gilt das für Neufahrzeuge nicht ?

Mehr Spritzigkeit jenseits der 200 ? :schock: Wo wohnst du denn ? Hier im Rhein-Main-Gebiet hat man ausschließlich nachts die Chance, die linke Spur mal länger als ein paar Sekunden "störungsfrei" nutzen zu können. Bei Tag hat man oft schon Probleme wenigstens die Richtgeschwindigkeit von 130 fahren zu können, ohne dauernd ausgebremst zu werden oder Spurhopping der aller hässlichsten Sorte zu betreiben :cry:

Klar kann das Navi Hausnummern! Ich hab zwar nen CL9 aus 2003 aber die werden ja keine andere Software beim Kombi nehmen :D Und was willst du mit ner Verbrauchsanzeige ? Ich kenne niemanden, bei dem es stimmt, was da so drauf steht... egal bei welchem Fahrzeug. Ergo überflüssig. Wenn das deine einzigen Kritikpunkte sind, würde ich sagen, hast du mit dem Auto alles richtig gemacht :p

Es gibt ja noch Abstufungen zwischen potthässlich und megageil. Wenn ich mit der Optik irgendwie klar komme, passt das. Mir der Fahrspaß und des Feeling dann DEUTLICH wichtiger und eher kaufentscheidend, ja.

Mir ist total egal, ob wer ne halbe Sekunde schneller auf 100 ist. Das ist mir einfach nicht wichtig und wenn man ne Karre für viertel Meilen Rennen sucht, ist man sowieso bei beiden falsch. Nen RS hab ich noch nicht in echt erlebt, deswegen kann ich dazu nix sagen. Im Gegensatz zu manch anderen hier rede ich nämlich nicht irgendwas schlecht, dass ich gar nicht kenne.

Man kann ein Fahrzeug halt nicht immer auf die nackten Zahlen reduzieren. Ein FN2 hat zwar 60PS weniger als ein 3er MPS, ist in der Kurve und aus der Kurve raus aber deutlich schneller. Wenn man sich so ne kleine wendige Knallbüchse kauft, dann ja wohl nicht zum geradeaus fahren... also ich jedenfalls nicht. Der Motor ist auch total geil. Einfach Drehwillig, schreit förmlich nach mehr, während andere einfach nur brummig und halb unwillig werden. Getriebe hammer, Sitze perfekt. Das Auto hat einfach was, ich mag es. Nen Focus ST find ich dagegen brechend langweilig. Ein Kollege hat son Ding. Der könnte die Hälfte von nem Type R kosten und ich würd ihn nicht wollen.

Gestern bei beiden Autos Luft- und Innenraumfilter gewechselt.

Naja ich war bisher auch kein Freund von der Ufo Optik des Civic seit ein paar Jahren. Aber seit ich nen FN2 Probe gefahren hab, wird mir das zunehmend egaler. Sollte ich wirklich mal bedarf haben, würd ich den FN2 ohne mit der Wimper zu zucken kaufen. Dass der neue den Fahrer auch so in seinen Bann zieht, wäre wünschenswert. Die echten Fans kaufen den dann. Aber die Optik ist halt immer grad für Leute wichtig, die vorher nichts mit Honda zu tun hatten. Wenn er nicht gefällt, wird er von vielen erst gar nicht ausprobiert.

Den Suzuki Kizashi hat ja das gleiche Schicksal heimgesucht. Eigentlich ein tolles Auto, gerade auch in Relation zum Preis. Wollte ebenfalls niemand haben.

Ich würde das weitere Vorgehen davon abängig machen: - ob und wie lange du das Auto noch fahren möchtest - wie sehr es dir am Herzen liegt - ob du selbst schrauben kannst und vor allem willst - deiner finanziellen Situation Mir persönlich gefällt die Facelift Front auch besser als Preface... auch wenn ich selbst Preface CL9 fahre ^^ Insofern wäre diese Variante mein persönlicher Favorit. Ansonsten ist es natürlich auch eine sehr gute Chance günstig an ein neues Auto zu kommen. Auch wenn ich weiß Gott niemandem einreden möchte, seinen Accord zu verkaufen. Gebrauchte Teile holen, lackieren und günstig instandgesetztes Auto verticken. Der Erlös + der Überrest vond er Versicherungssumme wäre schon ein ordentliches Zubrot zum Neuen.

Rost würde ich als aller erstes mit Mercedes in Verbindung bringen :D Die schnüren ja sogar schon relativ günstige Preise für fertig lackierte Austauschteile :repekt:

Das steht auf Seite 2, drittletzter Post :p Alles gut nach Ventile einstellen und Öl wechseln.

Ist doch total egal ob der nicht mehr produziert wird und ob er aktuell ist. Selbst wenn ein Auto 20 Jahre alt ist und Spaß macht, dann machts halt Spaß. Und wenn man sich einen Type R gönnt, egal welcher das jetzt sein mag, dann zum Spaß und nicht wegen Werterhalt oder sonstigem. Wenn man ne Wertanlage will, muss man sich nen ollen 911er in die Garage stellen.

@Piotrek Schnell, laut und hart ist bei Audi und co. genauso der Fall. Ich bin mal nen A5 mit S-Line Fahrwerk und 20 Zoll OEM Bereifung gefahren... war das unkomfortabelste Auto, in dem ich je gesessen habe. Und wenn du mal in BMW Foren schaust, wieviele die Federn von ihren M Fahrwerken gegen Eibach oder was anderes ersetzen, weil sie zu hart sind, wirst du erstaunt sein. Nur weil da 4 Ringe drauf sind, heißt es noch lange nicht automatisch, dass die Abstimmung sinnvoller oder gediegener wäre, als bei anderen Kisten in der Leistungsklasse. Wie das jetzt in dem speziellen Fall S4 aussieht, kann ich nicht beurteilen. Man muss da halt einfach gucken, ob man mit klar kommt und obs einem gefällt. Das gilt für teure Autos genauso wie für günstigere. Deswegen gehen mir diese Vorurteile und Klischees total auf die Nerven.

Das ist halt typisch deutsch. Immer schön die Klischees erfüllen. Wenn man ein Kind kriegt, muss n Kombi oder Minivan her. Noch am besten bevor man überhaupt weiß, wieviel Platz man wirklich braucht. Wenn man über 30 ist, muss ne Karre her die Image vermittelt, damit man nicht als Hanswurst abgestempelt wird und die Nachbarn einen feiern... Wenn sich der Arbeitsweg von 8 auf 12km verlängert, wird der Benziner mit brutalsten Verlusten auf Teufel komm raus durch nen Diesel ersetzt. Wenn eine Reparatur ansteht, die mehr als eine Inspektion kostet, wird die Karre verkauft, "weil es sich nicht mehr lohnt". Ob man die 10000€, die man letztendlich drauf gelegt hat, irgendwann wieder rein bekommt ist dabei egal. Macht ja jeder so, muss schon richtig sein :D

Nein, dann müsste ich doch schreiben, dass die Verarbeitung leider scheiße ist und man sich besser mal nen Polo anguckt :D

Och wenns nur um Leistung geht, kann man mit knapp 40 Mille sicher schon fast ne Supra mit rund 1000PS aufbauen :D

Naja aber eingetragen bekommt man die von dir genannte Leistungssteigerung bestimmt auch nicht, oder ? Damit wär man wieder genauso illegal unterwegs wie ohne Kat (von der Sinnhaftigkeit, ohne Kat rumzufahren, mal abgesehen).