Steinman

Ohne Scheiß! Zwar völlig unspektakulär aber läuft und läuft und läuft... und verbraucht fast nix :D

Zählt hier auch Roller ? Ist ja auch n Honda :D Schön gewaschen und mit Liquid Glass versiegelt.

Andere Frage: muss man kleine Kinder selbst im Auto noch vor die Glotze setzen ?

Der Preis geht eigentlich noch, wenn man bedenkt wieviel E-Technik da drin steckt und wie sich andere Hersteller von Sportwagen das bezahlen lassen. Oder Gegenbeispiel ohne Elektro: Lexus LFA. Der kostet ungefähr das doppelte und hat auch keine "übermenschlichen Fahrleistungen". Wobei das auch wieder relativ ist, denn auf der Rundstrecke bügelt der so einige Supersportler... Das sind halt, wie schon gesagt, Prestige Projekte.

Die meisten hier haben das Konzept vom GT86 überhaupt nicht verstanden, sonst würden sie so Sachen nicht schreiben :roll: Ist aber auch egal, hier gehts um den NSX.

Zumal die unterschiedlichen Leistungsstufen aus einem Motor auch ohne Turbo gehen. Madza bietet den 1.5er Skyactive mit 75 bis 130 PS an. Die machen das glaube mit unterschiedlichen Nockenwellen und/oder auch Software. Zumindest meine ich, dass der MX-5 ne andere Nockenwelle hat als der Motor im Mazda 2.

Sowohl, als auch. Radioempfang (da ist Kenwood immer sehr gut), echte Verstärkerleistung, Klang, Klangeinstellungen, Funktionen, maximale Lautstärke bis es anfängt zu verzerren usw. sind wohl die wichtigsten Merkmale, wo es zu teilweise großen Unterschieden kommt.

Und bitte kauf dir kein 30€ Radio, da kannst du auch das originale drin lassen. Für ca. 70€ gibt es schon was ordentliches, z.B. von Kenwood oder Pioneer.

Jupp der ist halt sehr leicht mit rund 1000KG plus minus je nach Ausstattung und die Motoren an sich schon relativ sparsam.

Am Sonntag fast 30km hinter irgendwelchen Opas her gegurkt... da waren es 4,7 Liter :schock:

UP;)

Ja das Dach ist noch immer mechanisch und lässt sich inzwischen sogar einrasten wenns zusammen gefaltet ist. Wie fast alles an dem Auto, ist auch der Kofferraum etwas besser geworden. Er ist dank fehlendem Ersatzrad etwas tiefer aber über Größe brauchen wir nicht wirklich reden :D Aber ich hab ja noch meinen Carisma. Der kann dann die Dinge übernehmen, die mit dem MX-5 aus Platzgründen nicht gehen. Auch Urlaubsfahrten etc. Insgesamt gibt es unglaublich viele kleine Details, die auf den ersten Blick gar nicht auffallen, ihn aber für den Alltag besser machen als der/die Vorgänger. Z.B. Sitzposition, Platzierung der Sitze, Federungskomfort usw.

Alter Schwede! 15 Schichten ??? Da ist man doch 2 Wochen beschäftigt :D Veränderungen an der Technik sind keine geplant. Im Prinzip kann man das Fahrverhalten beim MX-5 ja nur verschlimmbessern mit nachträglichen Modifikationen. Der ist ab Werk schon nahezu perfekt abgestimmt. Größere Felgen und breitere Reifen gehen auch nur zulasten der Agilität. Deswegen habe ich sowohl für Sommer als auch Winter Original Alus in 16" drauf. Zur Zeit überlege ich an der schwarzen Kofferraum Spoilerlippe rum. Hier im Kaff gibts nämlich noch nen zweiten MX-5 auch in weiss, geht gar nicht :D

Gestern wars trocken, da hab ich das glänzende Auto mal etwas bewegt :p Die Oberfläche ist wirklich wie ein Spiegel. Sind zwar nur Handyfotos aber selbst darauf sieht man die Spiegelungen schon sehr sehr gut ;)

Dankesehr ;) Ja der Kleine ist ein richtig lustiges Ding! Ich habe heute die erste Schicht Liquid Glass aufgetragen. Auch wenn das Zeug jetzt im Winter vielleicht nicht 100%ig aushärtet, ist die Oberfläche dennoch richtig schön glatt. Selbst bei dem neuen sauberen Lack hat man den Unterschied zwischen behandelten und unbehandelten Abschnitten sehr deutlich gespürt. Die Wirkung gegen Dreck, Salz und diesen ganzen Mist dürfte es auf jeden Fall haben. Werde noch die ein oder andere Schicht nachlegen und im Frühjahr dann nochmal mit Sonnenbraterei.

Verdeck imprägniert :D

Ich würde jetzt auch nicht den Kopf in den Sand stecken. War halt ein schlechtes Angebot und es ist gut, dass du es nicht annimmst. Schau einfach regelmäßig rein, ob was gescheites dabei ist. 10000€ muss man nicht zwingend ausgeben und würde ich auch nicht unbedingt tun. Höchstens, wenn das Traumauto schlechthin vor dir steht und du keine Kompromisse eingehen musst. Normal sind die Automatik Accords ja meist etwas günstiger als die Schalter, weil die Schalter seltener sind... zumindest in Kombination mit großem Motor und als Exe. Man muss halt ein bisschen suchen, am besten regelmäßig und nicht nur alle halbe Jahre mal eins zwei Autos angucken.

Sowas kannste machen wenn du ein Auto für 1000€ kaufst. Aber wenn man sich nen Gebrauchten für rund 10000€ zulegt, dann möchte der bitte in Top Zustand sein. Denke für das Geld kann man das durchaus erwarten und muss nicht jeden Mist kaufen, den die Händler zu Wucher Preisen anbieten. Wer hat da noch groß Lust sich gebrauchte Teile zusammen zu suchen und anzufangen mit basteln ?

Wenn der Händler ALLES von dir aufgezählte übernimmt oder zumindest ein Satz neue Winterreifen, da grad Winter ist dazu gibt, wäre der eine Überlegung wert für jemanden der wirklich unbedingt so ein Auto sucht. Aber wenn du alles selbst machen musst, trägst du ja sogar noch das Risiko, dass z.B. eine Achsvermessung allein nicht ausreicht. Ich bin der Meinung, dass das Auto für den Kurs pico sein muss, sonst steht der da noch ewig. Wenn der Händler nicht ganz doof ist, weiß er das auch. Würde da in paar Tagen nochmal anrufen und nachverhandeln.

... sagt der mit dem Opaauto :D

Mein neuer ;)

Würde ich auch sagen. Sogar mein Preface Exe hatte beides.

Leider komplett falscher Bereich aber trotzdem ein herzliches Willkommen :D Wird sicher ein Mod verschieben.

Die Preise sind echt heftig. Ich würde mich da auch lieber nach dem Nachfolger umsehen. Oder wie bereits in deinem anderen Thread geschrieben: schau dir auch mal nicht-Exe Modelle an, wenn die vom Preis her deutlich besser sind. Es gibt nicht mehr viele top erhaltene Exe mit wenig Kilometern. Das wird irgendwann wie die Suche der Stecknadel im Heuhaufen...

Ich hab mir gestern mal die Anleitung von dem Zeug durchgelesen. Da steht ausdrücklich drin, dass man es natürlich auch im Herbst vorm Winter machen kann aber dann im Frühjahr nochmal nachbehandeln und in die Sonne stellen sollte.