Steinman

Du willst nicht wissen, wie oft ich mit meinem Carisma in irgendwelchen Werkstätten war, bis mal einer herausgefunden hat, dass ein Stoßdämpfer vom neuen Fahrwerk fritte is... Leider gibt sich heutzutage keiner mehr richtig Mühe wenns um solche feinfühligen Dinge geht. Die finden nur noch Sachen, die schon auseinanderfallen und gar nicht übersehen werden können. Alles andere wird auf Verdacht getauscht - der Kunde zahlt ja.

Och wieso denn nicht ? Dann können alle, die hier so auf dicke Hose machen und Sprüche klopfen wie z.B. "ist doch nur ein billiger Honda..." mal zeigen wie dick die Hose wirklich ist und sich den besseren Type-R auch noch holen. So kommen wenigstens ein paar Gebrauchte in Umlauf

Das geilste ist ja, dass der TÜV bei mir mal die Plakette als geringen Mangel aufgeführt hat. Weil als ich von Wechselkennzeichen zurück auf ein normales Kennzeichen gewechselt habe, hat das mit der Plakette natürlich nicht mehr übereingestimmt :roll:

Samstag war endlich der erlösende Tag - es gab 2 neue Federbeine. Bisher ist auch alles in Ordnung jetzt. Am Donnerstag lass ich das Auto nochmal vermessen und nächste Woche wird das Fahrwerk dann auch endlich mal eingetragen. Übernächste Woche geht es dann (mit dem Auto) in den wohlverdienten Urlaub ;)

Ich habs auch gesehen aber das war ja zu erwarten. Nächsten Sonntag wird der neue MX-5 getestet. Der ist bestimmt auch voll scheiße weils kein Audi TT ist :D

Wenn du diese Erfahrung mal teilen möchtest, sei dir die A3 und die A5 wärmstens empfohlen :D

Also wenn das wirklich echtes Carbon ist und Gewicht spart, dann ist das durchaus nützlich an einem so sportlichen Fahrzeug. Und deutlich interessanter als an ner 2 Tonnen Limo, wie von dir genannt Wenns nur Optik ist, dann halt je nach Geschmack...

Ich finde es schade, dass es in Foren vermehrt nur noch Extreme gibt. Die eine Seite, die permanent alles schlecht redet und dann die andere Seite mit der rosa Fanbrille, die einfach alles hinnimmt und hurra schreit...

Naja manch einer hat halt noch ein paar andere Kriterien als Honda und schnell :D

Ich geb dem Razer nur ungern Recht aber in dem Fall sehe ich das genauso. Wenn ich für das Geld ne Karre will, die einfach nur schnell ist, kann ich mir auch ne alte Supra kaufen und noch 30k rein stecken. Das ist dann wirklich schnell, richtig schnell, abartig schnell.

Finde das ehrlich gesagt auch nicht schön. Im FN fand ich es ein schönes Detail, dass hinten zu vorn gepasst hat. Das macht schon was her und sieht nicht so nach Bastelei aus. Ich mein die Vordersitze werden se auch nicht irgendwo in schwarz/rot ausm Regal genommen, sondern sich was dabei gedacht haben. Warum man das dann hinten nicht auch macht ist mir ein Rätsel.

Das war noch nicht mal so sehr auf die Fahrbarkeit bezogen. Fahren lassen die sich, wie du sagst, alle... Aber man kauft sich doch nicht so ne Büchse um die im Winter vorsichtig durch die Gegend zu schippern und vom Salz zerfressen zu lassen. Viele hier fahren nicht mal den Accord im Winter.

Meiner Meinung nach taugt jedes dieser "Spaßautos" nur als Zweitwagen. Man hat da zu viele Einschränkungen bzw. Kompromisse. Kein Mensch will son Ding im Winter fahren, kein mensch hat Bock da im Jahr 20tkm und mehr drauf zu fahren, kein Mensch will damit mehrere tausend KM in Urlaub fahren. Das mag alles irgendwie gehen wenn man ne harte Sau ist aber schön ist das nicht.

Klar weil er nicht bei 250 zu macht :D

Das kommt ganz einfach auf die Getriebeübersetzung an. Beim CL9 ist halt der letzte Gang sehr lang... beim Schalter hat man ca. 5000 u/min bei 200 km/h. Bei der Automatik sieht das bestimmt nicht viel anders aus. Ist doch klar, dass der Motor da weniger Kraft hat als bei nem kürzeren Getriebe, wo 1000 u/min mehr anliegen würden. Im Gegenzug hat man weniger Lärm und Verbrauch.

Lol was ist das denn für ne geile Diskussion. Verkauf die Scheißkarre und hol dirn Golf! :roll:

Der Sensor ist wie auf so einer Platte fest und du kannst die ganze Platte abschrauben. Selbst tauschen ist gar kein Problem.

Das klingt ziemlich stark nach nem defekten Gaspedalsensor.

Jo das rechte Vorderrad fühlt sich auch ein bisschen "schlabberig" an. Man merkt halt das sich da was bewegt, was eigentlich fest sein sollte. Aber ich fahre mit dem Auto auch nicht mehr bis das in Ordnung ist. Kein Bock mir noch mehr an der Aufhängung kaputt zu machen.

EBC Black Dash Scheiben kommen beim Accord gut an der Hinterachse. Die gammeln nicht mehr weg wie die originalen ;)

Zumindest eine Theorie... Und zwar ist im Stoßdämpfer eine Messingbuchse, in der die Kolbenstange langläuft. Wenn diese Buchse kaputt ist, kann es zu solchen Phänomenen kommen. Zu 100% werde ich es wohl nie herausfinden. Wichtiger ist mir aber, dass das Auto einfach schnellstmöglich wieder benutzbar wird. Ich fahre nämlich in 3 Wochen in den Urlaub und der MX-5 eignet sich da für 3 Personen mit Gepäck eher weniger.

Klar kann das bei anderen auch passieren und dann gibt es natürlich auch noch die Leute, die einfach alles kaputt kriegen... genauso wie die Leute, die ihr Auto so vorsichtig bewegen, dass sie nie Bremsprobleme bekommen. Aber es ist schon so, dass Zimmermann bekannt anfällig dafür ist. Ich bin immernoch ein Fan von Brembo, wenns um OEM Replacement geht. Die sind preiswert, bissig und halten bisher auch gut. Hab die vor 30tkm bei meinem Carisma vorne drauf gemacht (Scheiben + Beläge ca. 100€). Die Scheiben sehen ordentlich gleichmäßig aus, die Beläge haben noch gut Futter und sie bremsen wie am ersten Tag, was ich von ATE aufm Accord nicht behaupten konnte nach 2 Jahren.

Zimmermann kauft doch eh keine Sau... jedenfalls nicht die "günstigen" Produktschienen von denen. Müsste inzwischen eigentlich jedes Kind wissen, dass das Kernschrott ist. Die Autoforen sind Hersteller unabhängig voll mit Beiträgen zu verzogenen Scheiben oder übermäßig hohem Verschleiß. Die gehobeneren Bremsen hingegen sind ganz gut.

Ich bin echt nicht überpingelig bei sowas und kann super über Kleinigkeiten hinweg sehen aber wenn man sieht, dass es mit den Jahren immer schlechter wird und gleichzeitig immer teurer, halte ich diese Kritik für angebracht. Im Gegenzug weiß ich aber auch so manche Dinge zu schätzen, die chronische Motzer vielleicht für selbstverständlich halten und denen gar keine Beachtung schenken :p

Stimmt, du hast Recht. Zusammengebaut ist der Civic schon ordentlich. Aber die Materialien gehen an manchen Stellen gar nicht. Amaturenbrett, Mittelkonsole etc. hab ich nichts auszusetzen, im Gegenteil... das sieht je nach Ausstattungslinie sogar ziemlich gut aus aber die Türverkleidungen zum Beispiel sind der Knaller. Ich hab sonst nirgends so dünnes und gefühlt zerbrechliches Material gesehen. Da kommt mir nen Space Star für 7000€ in der Hinsicht vertrauenswürdiger daher.