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Hallo Leute, gibt es eigentlich eine Lösung das Navi dauerhaft abzuschalten? Immer wenn ich ihn starte geht ja der Navi Bildschirm an und weil ich nichts bestätige geht er nach ein paar Sekunden wieder aus. Ich brauche das Navi sehr selten und das dauernde Bildschirm ein-/ausschalten geht doch sicher auch auf die Lebensdauer. Danke im Voraus.

Hallo, bei welchen Wetter- und Luftdruckbedingungen geht so ein Saugermotor eigentlich am besten? Ich war gestern mit meinem CL9 länger unterwegs und hatte den Eindruck, dass er gefühlt besser am Gas hing wie ich ihn in Erinnerung hatte. Oder bilde ich mir das nur ein. :baby: Was sagt ihr dazu?

Seh ich 100% genau so. Klar ist das kein DSG oder sowas, aber jemand der mit der Hand nicht schalten kann ist auch nicht schneller (inkl. ein- und auskuppeln) und von 0-100 im M-Modus nur ein einziges mal den Hebel nach vorn (bei 70 km/h) ist auch lustig. Aber es wäre besser, wenn es damals schon eine 6-Gang Automatik gegeben hätte, die Übersetzung ist für meinen Geschmack hart an der Grenze, noch länger hätten sie sie echt nicht mehr machen dürfen.

Probiers halt einfach aus, geht ja nix kaputt dabei. Bei mir (CL9 Exe) funktioniert alles einwandfrei, nur dass ich das Licht jetzt manuell einschalten kann und dass die Scheinwerfer-Spritze jetzt nicht mehr den halben Tank verballert wenn ich nur die Scheibe spritzen will, da die Scheinwerfer-Waschanlage NUR bei eingeschaltetem Licht funktioniert. Ich finde das jetzt besser so. :))

Hallo, ich hab nen CL9 aus Dänemark, bei dem das Xenon-Abblendlicht (als Tagfahrlicht) auch immer gebrennt hat. Es gibt im Fahrzeuginneren eine Sicherung, wenn due die ziehst, dann brennt das Licht nur noch, wenn du es über den Schalter einschaltest. Ich hab das bei meinem auch gemacht, weil es mich auch genervt hat immer die Xenon an zu haben, da Xenon-Lampen häufiges ein- und ausschalten nicht mögen. Ich glaub, es war die Sicherung Nr.3 im Fahrgastraum, aber frag sicherheitshalber noch mal im Forum nach deswegen.

Hier im Forum wird immer das Original ATF-Z1 bzw. DW1 empfohlen, da die Honda-Automaten anders aufgebaut sind wie die anderer Hersteller, daher würde ich auch das wieder reinmachen wenn möglich. Meiner ist morgen dran, bin mal gespannt ob mir mein HH das Original reinmacht oder was anderes, aber von nem anständigen Händler kann man eigentlich erwarten dass sie sich ans Wartungshandbuch halten. :))

Danke Kretschi, genau das wars! Jetzt brennen alle Lichter wie vorher auch, aber ich kann die Xenons jetzt manuell einschalten, endlich. :p

Genau das ist der Punkt. Mich nervt es, wenn die Xenon immer angehen, auch wenn ich nur ne kleine Kurzstrecke fahre und dann sofort wieder aus. Die Brenner kosten ja auch ganz schön was. Weißt du, ob man das irgendwie umprogrammieren kann?

Hallo Leute, wisst ihr zufällig ob der HH das Xenon-TFL irgendwie per Software deaktivieren kann? Bei meinem Facelift ist immer das Xenon-Licht an wenn ich fahre, auch wenn der Schalter auf aus ist, liegt wohl daran, dass das Auto ursprünglich aus Dänemark ist. Weiß da wer was? Danke.

Hier südlich von München hab ich auch noch keine CL9 Limo wie meine rumfahren sehen, wenn dann nur der Tourer, aber selbst der ist extrem selten hier. Mir solls recht sein, dann bleibt der in der Versicherung wenigsten unten (statistische Unfallhäufigkeit und so) Ich bin mit meinem CL9 Exe Automat voll zufrieden und der nächste wird höchstwahrscheinlich wieder ein Accord, außer es geht irgendwann mal ein guter Lexus IS250 her, da könnte ich dann auch schwach werden, falls die Kiste was taugt. :schock:

Hi Leute, weiß von euch zufällig was das Gerät bei meinem CL9 links neben dem Lautsprecher auf der Hutablage ist? Ich habe das Auto gebraucht gekauft und das Teil war schon da. Vielen Dank euch allen!

Hallo. Weißt du wo ich da eine Bastel-Anleitung für finde? Habe einen Facelift mit PSS und Navi und würde mir auch gerne eine Kamera einbauen. Ich habe auch schon durch das Forum herausgefunden, dass man das ganze dann an das Navi-Laufwerk anklemmen muss, habe aber leider keine Ahnung an welche Kontakte. Vielen Dank.

Vielen, vielen Dank für den Tipp mit der Sicherung. Ich bin im Dezember 300 km Autobahn gefahren und die Straße dahin war dermaßen gut gesalzen, dass ich 3 mal (!) den Behälter nachfüllen musste und das hat mich fast in die Weißglut getrieben... :(

Also, ich hab noch nicht viele Automaten gefahren, aber der CL9 hat mit Abstand die beste Automatik, die ich gesehen habe: Schaltet butterweich und fast immer dann, wenn ich mit der Hand auch geschaltet hätte. Bei Bedarf kann man auch den Hebel nach links ziehen und den iVTEC mal ein bisschen Orgeln lassen. :D Also, ich habe überhaupt kein Bedürfnis nach einer Handschaltung mehr, vor allem nicht bei Stop-and-Go Verkehr und der Accord ist endlich mal ein Auto, wo man im 5. Gang bei 130 nicht mit 4500 RPM unterwegs ist und sein eigenes Wort nicht mehr versteht, zumal das Auto allgemein sehr leise ist, aber beim Orgeln auch mal schön knurren kann. :D Also ich vermisse keinen 6. Gang und da das mein erster Honda ist steht mein Entschluss nach 3 Monaten auch schon fest: Der nächste wird wieder ein Honda, weil ich sowieso nix anderes als Japaner fahre und ich das Auto echt total gerne mag. Mein Verbrauch auf der Bahn war zwischen 7 und 8.5 Liter, was für ein Auto in dieser Größe und Ausstattung absolut akzeptabel ist. Mein 1.6er Lancer hat damals auch 8l genommen. Ich würde dir raten, schau dir den 2.4er Accord als Facelift mal an, es lohnt sich. Was ich für das Geld alles bekommen habe ist echt enorm, für das gleiche Geld hätte ich mir auch nen langweiligen gebrauchten Golf kaufen können, aber der Accord ist echt ein unterschätztes Auto und ich bin ehrlich gesagt sogar froh drum, dass der nicht an jeder Ecke rumfährt. P.S. Ich bin aus Weilheim, also nicht direkt Rosenheim, aber vielleicht bin ich ja mal bei euch unterwegs.

Das ist eine gute Frage. Angeblich haben die die richtige Birne rein, die dann nach kurzer Zeit wieder blau geworden ist. Ich werde nachher wenns richtig schön dunkel ist mal rumfahren und schauen obs jetzt heller ist, egal ob blau oder gelb. In Zeiten der Wirtschaftskrise sind die Menschen einfallsreich, wenns ums Geldverdienen geht. :p Das ich auf meine alten Tage noch zum Automechaniker werden muss finde ich irgendwie witzig, aber wie heißt es so schön: "Dem Inschenör ist nichts zu schwör." :D Vielen Dank auch allen für dieses super Forum! :repekt:

Irgendwie trau ich den Brüdern nicht. hab so langsam das Gefühl die wollen mir nur ein neues Steuergerät andrehen. Die machten irgendwie auch so den Eindruck, als würden Sie Honda wesentlich schlechter kennen als Opel. (Die verkaufen und warten beides), und ich würden es denen echt zutrauen, dass die einfach eine mit anderer Farbtemperatur (Xenarc Blue??) eingebaut haben. Ich werde morgen mal losziehen und mir eine Xenarc Original holen und die einbauen. Dank Werkstatthandbuch dürfte das kein Ding der Unmöglichkeit sein, die Torx-Schraube zu lösen und die Zwei Kappen um 45° im Gegenuhrzeigersinn zu drehen und den Brenner zu wechseln. Wenn ich die Batterie abklemme, bekomme ich dann irgendwelche Probleme mit dem Navi oder der Wegfahrsperre wenn sie wieder dran ist? Das Auto war gebraucht und bei meinen Unterlagen hab ich nix von Geheim- bzw. Diebstahlcodes gefunden.

Kann das Steuergerät überhaupt kaputt sein, wenn die Lampe leuchtet aber in der Falschen Farbe? Falsche Spannung daher andere Lichtfarbe? :roll:

Hallo hoeppy, vielen Dank für deine Antwort. Sind die original Xenarc eher blau oder gelb? Wieso muss man die Stoßstange demontieren beim Originalgerät und beim "Nachbau" von Amazon nicht? Wird der Nachbau parallel zum Honda-Steuergerät geschalten oder wie? :roll: Könntest du mich mal Aufklären? Bin nicht so der Xenon-Experte, das Einzige was ich weiß ist, dass man Hochspannung für die Entladung braucht und ich denke, die wird von diesem Steuergerät erzeugt, oder? Gibt es da für rechts oder links einzelne Steuergeräte oder wie ist das? Danke für deine Hilfe! :)) Kleiner Nachtrag: Der Werkstattmeister hat gerade noch einmal angerufen und gemeint, dass sich die blaue-Lampe während der Probefahrt verfärbt haben soll. Irgendwie ist das komisch. Ich meine, so ein Steuergerät erzeugt die Hochspannung für die Lampe, gut. Aber so eine Xenonlampe kann doch keine Raketenwissenschaft sein. Wollen die mir ein neues Steuergerät andrehen oder was? Solange die Lampe zünden kaufe ich mir dann doch lieber selbst zwei gleiche Brenner bei Amazon. Motzt der TÜV eigentlich rum, wenn ichs einfach so lasse wie es ist (zweifarbig)?

Hallo Forumuser, ich war mit meinem CL9 heute beim 60.000er Kundendienst beim HH. Soweit alles OK, nur meinte der Werkstattmeister, dass eine der Lampen "blau geworden" ist und ausgetauscht werden müsste. Sie haben dann probehalber eine Lampe vom Opel die sie gerade vorrätig hatten rein (Der Händler verkauft Honda und Opel) und meinte, die wäre immer noch blau und er faselte noch was von einem Lichtsteuergerät fürs Xenonlicht. Ich werde aber sicher keine 800€ für irgendein omninöses Lichtsteuergerät abdrücken, für mich als Elektroniker sieht das nur so aus, als hätte der Vorbesitzer einfach auf einer Seite die falsche Lampe eingebaut, ich habe hier im Forum gelesen, dass es wohl Xenonlampen gibt, die eher Orange und andere die eher blau wirken. Was meinen die Xenon-Experten im Forum dazu? :)) Und welche it eigentlich die Originalfarbe der Xenon-Scheinwerfer im CL9 Facelift? Letzendes ist es mir schnuppe ob beide blau oder gelb sind, Hauptsache dieselbe Farbe. Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.

Hallo Leute, weiß einer von euch zufällig, wie man den Automatik-Wahlhebel wegbekommt, damit ich den Yatour in meinen CL9 mit Automat und PSS+Navi einbauen kann? In den Anleitungen, die ich hier im Forum gefunden hab, wird immer von Schaltgetriebe ausgegangen, aber ich denke ich muss auch bei der Automatik den Hebel irgendwie entfernen um das Navi auszubauen um schließlich das Wechsler-Kabel hinten am Navi anzuschließen. Weiß jemand, wie das bei der Automatik funktioniert? Vielen Dank im Voraus.

Danke dir, Kretschi. Ich hab mir das Teil jetzt bestellt. Sorry, ich hab die Suchfunktion wirklich genutzt, aber wie gesagt, die Beschreibungen waren widersprüchlich, manche funzen nicht im Accord mit Navi, manche können nur 6 Ordner, manche kein SDHC usw... Wäre toll, wenn wir alle zusammen in einem Thread so eine Art Feature-Liste zusammentragen könnten, wo man sofort sieht, welche Features unterstützt werden und in welchen Accords die 100% funktionieren. Ich würde mich auf jeden Fall daran beteiligen, das ist ja wohl klar.

Hallo Leute, ich bin neu hier und erst einmal vielen Dank für dieses super informative Forum, ich habe mich bereits gut eingelesen und bin echt froh, dass es für unsere Accords so ein gutes deutschsprachiges Forum gibt. ich habe seit Anfang Juli einen gebrauchten CL9 2.4 Limo Automat Exe (2006er Facelift) mit Premium Sound und Navi und würde in dem schönen Auto jetzt gerne auch MP3s genießen, da mich die "CD-Brennerei" langsam nervt. Ich weiß, dass es hier eine Suchfunktion gibt und die habe ich auch schon benutzt, leider habe ich z.B. zum Zemex v3 widersprüchliche Infos bezüglich des Navi mit PSS gefunden. In manchen Threads steht, der geht nicht, andere sagen wiederum der würde bei Ihnen seit Jahren funzen, daher bin ich leider etwas verwirrt. :wall: Wer von euch wäre so nett und könnte mir einen MP3 Adapter empfehlen, der in meinem Auto garantiert läuft? Ob das Teil dann 50 oder 100€ kostet spielt für mich jetzt nicht so die große Rolle. Gibts da eigentlich einen, der im Accord mit PSS und Navi funktioniert und mehr als die bekannten 6 oder 9 Ordner unterstützt? Vielen Dank im Vorraus für eure Hilfe!