Bluestorm-CG8

Hab es auf der Heimfahrt mal auf die Spitze getrieben. 125Kmh von Lübeck nach Rostock. Hab noch die original Latschen drauf. Einmal überholen rächt sich in der tat sofort im Display.

Streicht das mit Vtec! Stimmt, hat er doch. Habs mal irgendwo so aufgeschnappt. Welchen USB Adapter hast denn drinne? Der Anycar läuft nur stark eingeschränkt, stürzt immer ab und das OEM vom KB2 wird nicht erkannt. Mit ID3-Tag anzeige?

Die sind nicht ganz gleich, z.B. neuere Software für USB Support. USB läuft über ein gesondertes Modul das an dem Wechsleranschluss hängt. Aux hat der EU Legend überhaupt nicht. Mp3 liest er nur von CD, er kann nur spezielle Audio-DVDs wiedergeben. Unsinn-> Der KB2 hat kein VTEC mehr.

Das war auch nachts auf einer ebenen und leeren Autobahn mit Tempomat bei 120. KM weiss ich grad nicht, ich hab nur 2x die Woche das vergnügen. hab damals 29000,- hingelegt, da war er 2 Jahre alt. Bin bis ende der woche im Ausland, werd mich dann wieder melden.

Hier gibts mehr als nur 2 Legendfahrer :D! Da ich einen der ersten KB1er habe, hat der auch die entsprechenden Kinderkrankheiten wie z.B.: - Jaulen der Kardanwelle bei Kälte und ~50 Kmh - Rostende Türgriffe auf der Beifahrerseite - Vergammelter Kofferraumschalter - Klemmende Motorraumentriegelung - Milchig werdende Aussenspiegel - und als Fernfahrer auch einen hohen Verschleiss an Bremsen (wegen Vollbremsungen) Der Verbrauch hat sich bei mir bei 11,7l eingepegelt bei viel Autobahn. Wer allerdings ruhig mit ner änstlichen Freundin unterwegs ist wird über die ~9,6l wundern (oder staunen). Er hat einen 70l Tank und wird beim Volltanken um die 80-90€ hinblättern müssen :cry: Haftplicht zahl ich nen hunderter mehr aber teilkasko fuffzich weniger als Vielfahrer. Ersatzteile sind über Honda Deutschland teurer als bei bsp. Ling. Vieles kann man aber günstig aus den Staaten importieren, er nennt sich dort Acura RL. Dabei muss man aber auf die andere Ausstattung achten. Beispielsweise sind die Spiegel in Form und Funktion anders als das EU Modell sowie das Entertainment system.

Genau. Lang ist´s her... Mal sehen ob ichs noch zusammen kriege: - Aussentemperaturfühler - Draussen am Kühler - Sonnenlichtsensor - Vorne in Frontscheibennähe auf der Instrumentenverkleidung - Verdampfertemperatursensor - Am Verdampfer :D - Vorschalttransistor für den Lüftermotor - Nahe dem Lüftermotor - Klimaanlagendiode - steckt in Sicherungskasten der Beifahrerseite

Oder nach "Schlauch Verbinder Y-Stück" in der passenden Grösse suchen, gibts fürn fünfer mit Versand.

Das erste ist das Verbindungsstück für die Scheinwerferwaschanlagenschläuche. Kostet €59.78. Zu zweitens: Mal im Forum suchen, ist kein einzelfall.

Hab eine defekte als Ersatzteilspender rumliegen. Was ist an deiner denn nicht in Ordnung?

Hi! Der hier ist immernoch zu haben. Ist ein 1,8er incl Kabelbaum und ECU aus einem 99er CG8. Das passende Getriebe (Automatik) hätt ich auch noch.

Moin! Hätte noch ein Automatikgetriebe rumliegen wenn euch das was nützt.

So, hab ihn gefunden. Es ist sogar der Rechte und incl Leuchtmittel. Anbei ein paar Fotos. Sind 5€ incl. Verpackung und Versand OK?

Moin! Einen müsste ich noch rumliegen haben, weiss aber nicht mehr von welcher seite (wenns da überhaupt unterschiede gibt). Da ich unterwegs bin kann ich leider erst am Wochenende nachschauen.

Hier findest du des Rätsels Lösung.

So auf dem ersten Blick würde ich sagen "Ja, das geht", da der Verstärker separat im Kofferraum ist. Schaltplan wäre natürlich ein MUSS.

Vom Premium Soundsystem sollte es Traditionell Bose sein, Weiss ich aber nicht Edith sagt: Hab nochmal recherchiert: Matsushita - Radio, Wechsler, Lautsprecher Alpine - Navicomputer, Monitor ??? - Verstärker

Sei Gegrüßt! Ich glaub die Funktion die du suchst versteckt sich wie folgt: [MENU] ->Einstellungen ->Sprachausgabe und dann deaktivieren (oder so ähnlich), dann sollte das Gelaber ein Ende haben. (siehe unten)

Gestern auf der B104 Richtung Lübeck gesehen:

Sorry, bin bis jetzt nicht nach hause gekommen wegen Aussendienst und so. So! Die letzte Wartung wurde am 11.01.2008 bei 108412km gemacht, bei etwa 126000Km ist er verunfallt. Das Getriebe wurde bereits entfernt, es hängt nur noch der Drehmomentwandler (Automatik Getriebe) an der Schwungscheibe. Die Motoraufhängung fehlt auch (ist im Bild noch vorhanden). Selbstabholung nach absprache möglich. Versand müsstest du selbst organisieren. Preislich dachte ich an 400€ Vhb Wenn du mehr Infos brachst zögere nicht zu Fragen! Gruß Frank Der Motor ist nicht mehr verfügbar

Sind meine Beiträge unsichtbar oder kein Interesse? :weissnich:

Moin! Hätt da noch einen rumliegen, stammt aus nem CG8 mit etwa 160tKm (glaub ich, schon lange her). War Scheckheftgeplegt (gäbe es dazu). Anbauteile wie Lima, Servopumpe und Klimakompressor fehlen. Steht jetzt auf einer EWP im Norden Deutschlands. Details gibt es erst am Wochenende da ich Beruflich unterwegs bin. Edit: Moment. Waren glaub ich doch schon 360tKm... Ich schau am Wochenende noch mal nach. :confused:

Einen hab ich von nem 99er CG8 noch rumliegen, allerdings hinten rechts. Wenn dir das was nützt kannst ihn haben.

Hi! Hab einen vom CG8 liegen, sollte denk ich passen.

Leider nicht, die hatte ich damals mit der Tür verkauft. Hab gehofft das du die Schaltereinheit suchst.

Welches Teil genau meinst du? Gestänge mit Motor oder Schaltereinheit oder doch etwas anderes?!