Max85

Hallo und willkommen und Grüße aus Lehmen an der Mosel

Habe das Laufwerk noch nicht bestellt. Da mir der Shop noch nicht zusagt. In den Payment Methods steht zwar Paypal aber aber gefunden habe ich die Bezahloption nicht. Nur Überweisung/Banktransfer. Auf die Frage, warum ich nicht mit Paypal bezahlen kann, habe ich bisher noch keine Antwort vom Support bekommen.

Habe mein CM2 mit 140.000km gekauft und bis zur 160.000km Inspektion 4L 0W30 Castrol nachgekippt. Sind auch schon 200ml auf 1000km. Da haste ganz schön geschluckt wenn du mal eben im Baumarkt ein L nachkaufen musst. Da gibts nur das Castrol für 25€ den L. Bin jetzt aber auf 5W40 umgestiegen, da ich dann doch mehr Auswahl habe. Zu humanen Preisen. Werde heute nochmal nachschauen, um zu sehen ob sich der Verbrauch geändert hat. achja auch bei mir meinte die Werkstatt "Alles normal"

Eine etwas angekratze TYpe-S Lippe: http://www.ebay.de/itm/350870126627?ssPageName=STRK:MEBOFFX:IT&_trksid=p3984.m1427.l2649 Per Preisvorschlag sind auf jeden Fall 190€ drin, evtl. weniger. 150€ wurde abgelehnt :D

Kauf eines Seitenspiegels Netter Kontakt und schneller Versand. Vielen Dank

Habe diesbezüglich so was gefunden: Wenn man danach schaut, finden man sehr schwer Originale (bei ebay zumindest)

Habe den Karton nochmal raus gesucht. Ja es ist das von FAG Artikelnr.: 713 6178 70 Damit findest du über Google viele Händler Jedoch musst du die alte Mutter weiter nutzen, da die neue zu Dick ist und du sonst die Kappe nicht mehr drauf bekommst

Das zb. http://www.ebay.de/itm/HONDA-ACCORD-8-CM-Tourer-Hinterachse-FAG-RADLAGERSATZ-/290946767855?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AAccord+VIII+Tourer&hash=item43bdc75bef Habe das mal vor ein paar Monaten an meinem CM2 gewechselt Kosten so ca 80-100€

Wichtig ist betriebswarmer Motor laut Handbuch. Die 5min waren jetzt mal so daher gesagt damit das Öl zurücklaufen kann.

Der Mechaniker war aber nicht von Honda? Einen Filter zum wechseln gibt es nicht direkt. Da soll wohl ein Filter/Sieb drin sein, dieser wird im Normalfall aber nicht gewechselt. Das mit der Hälfte ist normal. Mehr kommt über die Ablassschraube einfach nicht heraus, der Rest bleibt im Wandler. Mischen ist überhaupt kein Problem. Wann hast du gemessen? Normal 5min nach dem Abstellen des Motors. Wie geschrieben, besorg dir 6L DW-1, lass die Suppe per Ablassschraube ab und das neue rein. Das ganze zwei mal. Sind dann 70€ + evtl. 10€ für ne Bühne/Grube Ansonsten (laut meiner Rechnung) Arbeit 69€ Öl 128€ (beide Netto)

Ja beim wechseln gehen nur knapp 2,8L raus von fast 6L deswegen das Spielchen zwei mal. Der Wechsel ist genau so easy wie der Motorölwechsel. Ich hatte ja auch das Problem, dass der erste Ölwechsel nicht geholfen hat. Erst mit dem neuen Öl DW1 wars dann weg

Ich sags mal so: Hätte ich mich mit dem Thema (Ruckeln / Überbrückungskupplung) nie beschäftigt, wäre mir das wohl nie aufgefallen, da dies wirklich sowas von minimal ist. Wenn ich andere mit meinem Acci fahren lasse, merken die es auch nicht. Wie gesagt vielleicht bilde ich mir das nur ein. (kein Ruckeln / Stottern lediglich "minimale" Vibration) Würde auch meinen das ich das nur merke wenn ich bei 55kmh im 5. Gang fahre mit geschlossener Überbrückungskupplung bei ca 1250rpm und das Getriebe kurz vorm runterschalten ist. Nach deiner Beschreibung ist es schlimmer. Bei mir war es immer zwischen 55kmh und 95kmh, wenn die Drehzahl unter 2000rpm war Wo ist denn bei dir in der Umgebung? Hatte meinem mit 139500km gekauft nach ein paar Tagen das Ruckeln gemerkt und dann bei 140.000km den Ölwechsel mit Z1 machen lassen. Meiner Meinung ist es schlimmer geworden. 20.000km später dann der umstieg auf DW-1 und dann war das Problem beseitigt

Ja den Link kannte ich aber zu diesem Zeitpunkt waren nur 2 oder 3 L lieferbar. Länger warten wollte ich auch nicht. Deswegen ließ ich andere die Hände schmutzig machen und durfte dafür den neuen CRV fahren ;) Achja Tarsus hatte mir damals per PN geschrieben das bei ihm das DW-1 auch geholfen hat

Was unter normal eingestuft wird ist wohl eine minimale Vibration, die ich immernoch minimal wahrnehme, aber überhaupt nicht schlimm ist. Kann aber sein das ich das mir nur einbilde... Aber bei mir war das schon extrem. Es hat sich angefühlt, als würde sich das Auto über die Antriebswellen richtig schütteln und ist erst verschwunden, als ich mehr oder weniger Gas geben habe. Nun ist es weg. 150€ finde ich schon sehr günstig. Habe für mein Doppelten DW-1 Wechsel fast 240€ gezahlt. Allein das Öl (in dem Fall 6L) hat schon 150€ gekostet. (Hondahändler)

Bei mir hat ein Ölwechsel auf das neue ATF DW-1 geholfen. Ein Wechsel zuvor mit dem normalen ATF Z1 hatte keine Besserung gebracht. Ich war schon echt am verzweifeln... 1 Jahr nach dem Kauf bin ich damit gefahren. Habe schon ans verkaufen des Autos gedacht. Doch mit dem Öl (fahre seit 4.000km) fahre ich wie mit einem neuen Getriebe. Habe das Öl aufgrund der geringen Ablassmenge jedoch zweimal wechseln lassen. Hier mein Thread damals: https://www.accordforum.de/showthread.php/accord-tourer-2-4-at-cm2-ruckelt-rattert-29978.html

Fahre momentan Nexen N8000, waren die einzinsten "günstigen" Noname Reifen mit guten Werten auf nasser Fahrbahn (ADAC-Test) Kann bisher nix negatives berichten, habe sie auch schon weiter empfohlen. Ein Kumpel der ziemlich flott unterwegs ist ist auch sehr zufrieden.

http://www.jointchoice.com/goods-163642-Original-DV36T02C-DVD-car-mechanism.html

Denke mal das meins mittlerweile einfach stark dejustiert ist. Zudem ich nur eine DVD-R nutze, auf die das Laufwerk wohl zu empfindlich reagiert. Ein neues Laufwerk kostet 60€, werde es wohl mal bestellen. Normal brach ich das Navi ja nicht. Aber es nervt das minutenlang der Text erscheint und sich das Display nicht ausschaltet. Ohne DVD schaltet es sich ja auch nicht automatisch ab, außer ich betätige einen Knopf am Radio. Oder gibt es da ein Trick oder eine Einstellung um das zu umgehen?

wie lange hält bei euch so eine Reinigung? Habe mein Laser jetzt schon zwei mal gereinigt, danach hält es vielleicht 5 Monate. Sollte ich mir Gedanken um ein neues Laufwerk machen?

Welches DVD Version? was soll nur die DVD kosten?

Kann man beim CL/CM den Vorfacelift Automatik Schalthebel/Knauf gegen dem vom Facelift tauschen? Finde den optisch schöner.

http://www.ato24.de/honda-atf-dw-1-0-946-l.html Jetzt endlich auch wieder in größeren Mengen lieferbar

Nein geht nicht, sind glaube genau 2,8L Habe deswegen gleich zwei Wechsel machen lassen. Mit dem neuen DW-1 fährt er sich nun meiner Meinung nach viel besser. (obwohl ich vor 20tkm erst ein Ölwechsel mit dem normalen Z1 gemacht hatte)

Ja aber da waren nur noch 3L lieferbar

Hol das Thema nochmal hoch! Habe nun wieder mal das Getriebeöl wechseln lassen! Aber gleich 2x nacheinander das neue ATF DW-1. Es hat geholfen. Bin bisher 150km damit gefahren und dabei einige Zeit im "Ruckelbereich" (zwischen 1500-2000rpm) gefahren und konnte kein ruckeln mehr feststellen. Der doppelte Wechsel hat mich zwar 250€ bei Honda gekostet aber es hat sich (bisher) gelohnt. Hoffe es bleibt so und ist keine Momentaufnahme