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micha0973

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Alle Inhalte von micha0973

  1. Hallo! Ich hab mir diese letztens bestellt. Die passen auf jeden Fall. https://www.ebay.de/itm/10x-Spreizniete-Stosstangen-Befestigung-Klips-91503-SZ3-003-Acura-Honda-Civic-/321191894282?hash=item4ac8875d0a
  2. naja, aber wenn ich die Preise für einen Drehmomentschlüssel in der Größenordnung sehe, weiß ich nicht so genau, ob sich die Investition lohnt, schließlich wechselt man nicht alle Tage so ein Radlager .... ich würde zunächst mal in meiner freien Werkstatt nachfragen
  3. Ich vermute mal, Uwe meint die Feder, die hinter der Schalterabdeckung ist und die dafür sorgt, das der Schalter beim An- bzw Ausschalten wieder in die Ausgangsposition gedrückt wird.
  4. Habe heute auf Sommerreifen gewechselt, dann die hintere Stoßstange abgebaut, um endlich mal meine PDC einzubauen. Bin dann böse vom Gewitter überrascht worden! Hoffe, es hört bald auf mit regnen.... :D
  5. Hallo! Wie baut man die hintere Stossstange ab? Ich möchte bei mir eine PDC nachrüsten, dafür müßte ich die Stosstange aber abbauen.
  6. Hallo! Ich würde Ausschau nach einem Ersatzmotor halten, schau mal hier: https://www.ebay.de/itm/232547459204?ViewItem=&item=232547459204 Ist wahrscheinlich billiger, den Motor tauschen zu lassen. Micha
  7. Ich habe keine Fernbedienung bei meinem CH6, muss also immer aufschließen, das klappt auch ohne Probleme. Ich nehme auch an, das irgendwas mit dem Gestänge ist. Aber bei diesen Temperaturen pfriemle ich nicht im freien, mal sehen, wenn es wieder wärmer wird.
  8. Hallo zusammen. Seit letzten Samstag lässt sich meine linke hintere Tür von außen nicht mehr öffnen. Wenn ich am Türgriff ziehe, ist es so, als wenn die ZV die Tür verschlossen hat, also kein Wiederstand. Von innen bekomme ich die Tür ohne Probleme geöffnet. Die ZV verriegelt auch alles. Ist da jetzt was abgebrochen oder kann es sein, das nur was eingefroren ist? Hatte schonmal jemand so ein Problem? Danke! Micha
  9. Ich habe nochmal nachgesehen. Für Radio und Zigarettenanzünder ist es die Sicherung Nr. 9, im Beifahrerfussraum, abgesichert mit 20 A (gelb). Die Blinker haben damit nichts zu tun, hierfür ist die Sicherung auf der linken Seite (Stirnseite Amaturenbrett, wenn Fahrertür geöffnet ist), lt. Handbuch Sicherung Nr. 10. Das deine LIMA dadurch defekt gegangen ist, glaube ich eigentlich nicht. Ich hofe mal, es hilft Dir erstmal weiter. Gruß Micha
  10. Hallo! Also bei mir im Handbuch steht: " Wenn der Zündschalter auf ZÜNDUNG EIN (II) gestellt wird, leuchtet diese Anzeige auf und bleibt einige Sekunden lang an. Wenn sie zu irgendeinem anderen Zeitpunkt aufleuchtet .... u.s.w. ...) Also ist es so korrekt ...
  11. Also bei mir sind Autoradio und Zigarettenanzünder in einem Stromkreis. Das ist allerdings eine Sicherung mit 20 A auf der Beifahrerseite rechts unten im Fussraum (kleine Klappe). Welche Sicherung genau, das müßte ich nachher nochmal nachsehen.
  12. Hallo Patrick! Oh Mann, aber bevor Du jetzt die Flinte ins Korn wirfst, sprich, das Auto entsorgst, würde ich auf jeden Fall noch eine zweite Meinung einholen. Gibt es denn bei Euch auf dem Land keine freie Werkstatt? Ich könnte Dir ja die Kontaktdaten von meiner Werkstatt schicken aber die ist hier in der Nähe von Halle (Saale), das lohnt sich für Dich wahrscheinlich nicht. Bist Du sicher, das der Wagen scheckheft gepflegt war? Das kommt mir bei den ganzen Mängeln etwas utopisch vor. Die Servopumpen gibt es bei Eba... schon zwischen 100 und 180 EUR, Auspuff sollte auch nicht das Problem sein, bei den Bremsen müßtest du halt sehen, es gibt immer wieder mal Angebote bei verschiedenen Werkstätten ... aber 4000 EUR scheint mir schon etwas übertrieben. Noch zu Deiner Frage, die Bremsleitungen waren Meterware und wurden so zurecht gebogen, wie die Orginalen waren, das hatte mir auch mein HH angeboten, kostet weniger als eine komplette Leitung, ist aber von der Arbeitsleistung etwas mehr Aufwand. Ich wünsche Dir trotzdem viel Glück! Micha
  13. Hallo! Also nur für den Tausch der beiden hinteren Bremsleitungen hat mir die Honda Werkstatt ein Angebot von 585 EUR gemacht. Hab die schadhaften Stellen dann in einer freien Werkstatt tauschen lassen, das hat nicht mal die Hälfte gekostet. Zu den Krafstoffleitungen kann ich nichts sagen aber meiner ist BJ 2000, also auch schon 17 Jahre alt. Micha
  14. Und wann findet das Treffen nun statt??
  15. Hallo! Bloß mal 'ne Frage. Wann und wo findet das Treffen dieses Jahr statt? Hab leider über die SuFu nichts dazu finden können. Oder, wie komme ich in die whatsup Gruppe? Danke! Micha
  16. Hallo! Accord CH6, Baujahr: 2000, bin leider erst bei 162000 km (bei 109 000 km gekauft- in 09/2012)
  17. Hallo! zur aktuellen Sendung von "vox automobil" hatten die Autodoktoren auch ein Problem mit einem Turbolader. Vielleicht hilft ja der Beitrag noch was. Gibt es noch in der Mediathek zu sehen. Da war nämlich neben dem Turbolader auch noch ein Druckschalter defekt aber das Problem mit hochdrehen und der Russwolke war auch dabei. (wer will, kann direkt Teil 2 wählen, um es zu sehen) http://www.tvnow.de/vox/auto-mobil/thema-ua-dieselumruestprobleme/player
  18. Hallo! Das kann nicht sein, da er in einem anderen Tread noch am 20.04. einen Beitrag erstellt hat. Lt. Statistik in seinem Profil ist er noch aktiv! Micha
  19. Halo! Teilweise kann es auch auf Kulanz getauscht werden, suche hier nochmal nach "VSA Problem" eile findest du hier: https://www.accordforum.de/showthread...und-26593.html und hier https://www.accordforum.de/showthread.php/viele-accord-teilen-40981.html?t=40981
  20. Hallo Pezzo! schau mal hier: https://www.hondapower.de/forum/archive/index.php/t-186579.html bzw. http://rhelectronics.de Micha
  21. Und hast du ihn genommen? Das Inserat ist nämlich nich mehr verfügbar.
  22. Hallo! Beim Audi meiner Eltern hatte ich mal das gleiche Problem. Grund war, das das Massekabel, was auch in dem Strang befand, gebrochen war. Spannung lag auch an, nur das die Heckklappe keine Masse bekam.
  23. Hallo! Und wieviel hat der Spaß gekostet? Micha
  24. Hallo! Da ich jetzt nochmal durch den TÜV bin, wollte ich nochmal was zum Thema Kupplung wissen. Seit ich den Accord habe, habe ich manchmal das Problem, das die Kupplung sofort auf dem ersten Drittel des Kuplungspedals, wenn ich einkupple, greift. Normal ist ja, das sie erst im hinteren Drittel kuppelt. Das Problem tritt aber nur bei häufgen Stadtfahren mit vielen stop und go's auf oder wenn es im Sommer richtig heiß ist. Da ich sonst keine Probleme mit rutschender Kupplung oder schlecht schaltender Gänge oder so habe, tippe ich auf den Geber- oder Nehmerzylinder. Die Frage ist nur, wie ich das Problem eingrenzen kann, weil es wie gesagt, nur sporadisch auftritt. Mittlerweile habe ich mich dran gewöhnt und wenn ich in den Leerlauf schalte und zwei- dreimal aus- und wieder einkupple, ist es wieder weg. Trotzdem ist es ein wenig nervig. Ich nehme mal an, das es noch die erste Kupplung ist, bei 159070 km. Oder soll ich warten, bis die Kupplung aussteigt und alles im Paket (Kupplung, Geber- und Nehmerzylinder) tauschen? Achja, ich will den Acci noch min. 4 Jahre fahren, deshalb würde es sich noch lohnen. Vielleicht hatte schonmal jemand solch ein Problem?? Danke Micha
  25. Xenon ist ein Edelgas. Das heißt in dem Fall nur, das der Glaskolben mit Xenon gefüllt ist. siehe Test: http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-licht-extra-57787.html "Denn noch immer finden sich im Handel Glühlampen, die das blau schimmernde Xenonlicht teurer Fahrzeuge imitieren soll. Was rein technisch unmöglich ist, denn in einer Glühlampe leuchtet ein glühender Draht; bei Xenon- oder Gasentladungslicht springt zwischen zwei Elektroden ein heller Lichtbogen über und erzeugt mehr als doppelt so viel Licht. Trotzdem finden sich auch unter den Testkandidaten wieder Produkte, bei denen das Wort Xenon im Namen auftaucht und den Kunden in die Irre führt. Wobei die Beschreibung nicht zwangsläufig falsch ist – Xenon ist ein Edelgas und in jeder Halogenlampe zu einem winzigen Teil vorhanden. Mit dem Hauptanteil Argon hindert es den Glühfaden am Verdampfen, aber deshalb leuchtet die Lampe nicht blau. Bei billigen Xenonimitationen wird dies durch einen in blaue Farbe getauchten Lampenkolben versucht. Natürlich geht dadurch eine Menge Licht verloren, wie vor allem die Hot Style eindrucksvoll zeigt. " Micha
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