pw84

Ich habe die Climair Windabweiser bei meinen beiden Kombis verbaut. Windgeräusche sind natürlich etwas vorhandenaber nicht störend. Die Optik ist gut und Probleme in Waschstraßen gibt es keine.

VordereSeitenscheiben gibt es glücklicherweise recht günstig im Teilehandel. Das Problem mit dem abgebrochenen Plastik hatte ich auch. https://www.autoglas.online/Accord_4

Ich habe mir eine Armaflexmatte zurechtgeschnitten und mit der Haube verklebt (selbstklebend). Sieht gut aus und der Tüv sagt auch ja.

Mensch, jetzt lass doch erstmal den Karren wieder laufen. Da expodiert doch jetzt nichts, nur weil er die neue Riemenführung nicht umsetzt. Das kann er auch demnächst mal machen.

Wenn die Pumpe geheult hat, dann war Luft im System. Einen Link hab ich natürlich nicht mehr.

Kannst ruhig einen Nachbau oder eine generalüberholte von Ebay kaufen. Musst nur auf die richtige Ausführung achten, das die Anschlusspositionen passen. Ich fahr schon ca. 100.000km so eine frisch gemachte Pumpe von Ebay. Hier die Nachbauten https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/56110-RBB-E01?ref=fulltext

Der Filter vom Preface lässt sich genauso leicht entfernen, wie auch beim Facelift. Der ist auch nur auf den Sensor gesteckt. Im Prinzip könnte man den Schlauch am Faceliftsensor abmachen und den Filter direkt drauf stecken. Beim Facelift haben sie den Filter wohl extra gemacht, damit die Belastung auf dem Sensor nicht so groß ist, wenn der wegen der Motorbewegung auf dem Plastiknippel rumwobbelt.

Das KW Fahrwerk ist auch hinten verstellbar. Zwischen "Dom" und Feder ist der Verstellteller verbaut.

Wenn du dir die Scheinwerfer von TYC kaufst, gibt es keine Probleme. Dort kann man die neuen Innereien einfach durch die alten ersetzen. Hab ich selbst schon zwei Mal gemacht. Ein Mal hatte ich welche von Depo gehabt, aber da klappt das nicht, da die innen etwas anders aufgebaut sind.

Ich habe auch ein Lenkgetriebe von Lizarte verbaut und keine Probleme

Den Scheinwerfer so lassen, wie er ist und in die Fuge noch mit der Butylschnur auffüllen. Ich hatte meine Scheinwerfer zwecks Lackierung eh auseinander und neu verklebt.

Ein Problem ist auch, das bei den alten Scheinwerfern der Reklektor im Linsengehäuse matt wird. Das "Chrom" spiegelt eben nicht mehr. Hat sich ausreflektiert xD

Zeikomponentenkleber und einfach die Fuge zwischen "Glas" und Gehäuse zuspachteln. Ruhe ist. Wenn man das vernünftig macht, sieht das auch sauber aus. Sollte natürlich ein Kleber sein, der auf dem Material hält 😛 Alternativ die Klebenaht (Butylkautschuk) nochmal ordentlich warm machen und die Teile gut verpressen, sodass da auch wirklich alles gut verbunden ist und kein Wasser durchflitzen kann. Gibt auch Butylrundschnur zu kaufen, die man in die Fuge reinkneten kann. Hab ich gemacht und ist dicht.

Ich habe schon mehrmals bei mir die Batterie für längere Zeit abgeklemmt (Saisonzulassung). Da muss überhaupt nichts angelernt werden, außer die Radiosender und Uhrzeit.

Hallo zusammen. Fährt hier sonst noch jemand die Turbogroove oder BlackDash Bremsscheiben von EBC? Ich hab meine ABE verbummelt. Kann mir die jemand zukommen lassen? Es handelt sich um die 320mm Scheiben der Vorderachse (Zweikolbensattel). Danke im Vorraus :)

Du sagstest, das du das Kabel von der Lichtmachine kurzgeschlossen hast? Diese ist mit der 100A Hauptsicherung abgesichert. Diese wirst du wohl durchgeraucht haben. @ユーロR: Der Anlasser ist unabgesichert. Die Lichtmachine schon.

Nein

Passt und gibt scheinbar keinen Unterschied.

Den Turbo hört man auch wenn alles ok ist.

Damit das Ergebnis auch hier im Forum steht. Alle Accords ab 1989 mit 114,3er Lochkreis haben 64,1mm.

Das ist auch ohne Weiteres gar nicht möglich, da sich die Abmessungen der Trommelbremse unterscheiden.

In meinen Augen sinnlos. Die hintere Anlage verschleißt eh kaum, weil dort kaum Last drauf ist. Versuch es doch erstmal einfach mit aggressiveren Bremsbelägen. Also mit höherem Reibwert. Zum Beispiel EBC Bluestuff. Aber das wär es mir das Geld nicht wert.

Bekommt man schon hin. Ist aber sehr fummelig. Ich persönlich bau dafür lieber den ganzen Motor aus. Dann kann man nebenbei auch noch ein paar Kleinigkeiten aufhübschen :D

Nicht das Schloss, sondern die Kabel, die im Scharnier der Heckklappe verlegt sind. Bekannte Krankheit, beim Kombi, das wegen einem Kabelbruch alle möglichen Sachen ausfallen, die eben die Heckklappe betreffen.

Richtig wäre es wenn er beim Schließen 2x oder sogar 3x blinkt und beim Öffnen 1x. Egal ob Kombi oder Limo. Tut er das nicht, schaltet sich die Alarmanlage nicht scharf. Das Auto ist zwar zu, wenn alle Stellmotoren funktioneiren, aber eben ohne Alarmanlage.