pw84

Es wird doch wohl möglich sein, eine Schraube zu lösen, mit irgendwas die Kontaktstellen sauber schleifen/kratzen und wieder dran mit dem Kabel ... Dabei fällt dir schon nicht gleich das ganze Auto auseinander :D Wegen so einer PillePalle extra in die Werkstatt fahren zu müssen und dafür teuer Geld bezahlen, Heieiei.

Wenn die Lima keinen Strom bringt, dann hat das doch nichts mit einer durchfliegenden Sicherung zu tun. Ne Sicherung fliegt durch, wenn die Stromaufnahme des abgesicherten Bauteiles zu hoch ist. Wenn kein Strom da ist, mangels Ladung, kann auch nichts durchfliegen. Prüf die Massepunkte selber. Schraube vom Kabel ab, Kontaktflächen schön sauber machen und wieder dran. Das geht wirklich sehr einfach. Es gibt mindestens zwei "dicke" Massekabel. Eins von der Batterie zur Karosse und eines von der Karosse zum Motorblock.

Ja, kannst du. Beim Halogenscheinwerfer haben beide Lampen den H1 Sockel und sind somit baugleich. Nein, das Abblendlicht verbirgt sich hinter der runden Plastikabdeckung, die du abdrehen kannst. Sollte man auch so hinkriegen. Einlenken und durch die Radhausverkleidung duchgreifen ist nur beim Standlicht so.

Ja natürlich. Ich hab den Motor einfach ausgebaut, dann ist es auch nicht komliziert xD

Ja, sind auch 55Watt. Das ist immer so. An die Lamoe kommt man ganz leicht ran. Einfach die Gummikappe hinten am Scheinwerfer rausnehmen.

Ja, es gibt die Kupplung vom Nachfolger 180PS Diesel, die wohl auch passen soll.

Die Fehlercodes aus allen Steuergeräten kann natürlich auch jede andere Werkstatt mit nem vernünftigen Tester auslesen und nicht nur Honda.

Bei mir war der Stehbolzen, auf den man die Dachreeling hinten festschraubt zur Karosse undicht. Also mal die Reeling abnehmen und schauen ob das Dach dort noch dicht ist.

Das rechte Vorderrad. Am Steuerkettengehäuse, etwas oberhalb, links der Riemenscheibe ist ein kleines schwarzes Blech, welches man abschrauben kann. dahinter befindet sich der Kettenspanner. Das muss danach wieder mit Dichtmasse verschraubt werden.

Das ist normal. Die Ladespannung ist immer zwischen 14 und 14,4 Volt, da ein voller Akku theoretisch ca. 13,8 Volt hat. Laden funktioniert nur, wenn das Ladegerät mehr Spannung liefert, als der Akku gerade hat. Auf deiner alten Lichtmachine stand drauf, das sie für das 12V Boardnetz gebaut ist und auf deiner neuen Lichtmachine steht die reale Ladespannung drauf. Geladen haben beide mit 14Volt.

Wenn die batterie jetzt bei den kalten Tagen keine Startschwierigkeiten hatte, dann kannst sie denke auch drin lassen. Wenn dir die Euros nicht zu schade sind, dann mach sie nue und du hast garantiert Ruhe. :)

Das ist die leiche Lichtmaschine. Aber bitte nicht bei Amazon oder Ebay kaufen. Es gibt genug Angebote in den richtigen Shops der Händler. ich kaufe zB. gerne bei Motointegrator.de Da gibt es auch gearde 20% Rabatt und so kostet die Lichtmaschine gerade nur 149€ :) https://www.motointegrator.de/artikel/1403678-lichtmaschine-generator-denso-dan1375 Ja, kann man selbst einbauen.

Ob nun Original oder nicht, ist doch völlig egal. Ihren Zweck werden sie wohl wie die Originalen auch tun, oder? Zumal zB. Diederichs ein guter Anbieter von Nachbauteilen ist.

Edit: Grad gesehen, auf Ebay scheint es noch Neue aus GB zu geben. Edit 2: Ups, falsche Taste ... zitieren statt editieren gedrückt xD

Ja. Aber so wie es aussieht nur noch gebraucht. Guckst du Ebay oder schreibst einen Schlachter im Teilebereich an. Teilenummer rechts 76203-SEA-E22 Teilenummer links 76253-SEA-E22

Das ist nur geclipst. Es benötigt aber etwas Kraft und desöfteren geht dabei auch das Spiegelglas kaputt. Aber bei dir ists ja eh schon kaputt :D Und natürlich auf die Kabel der Spiegelheizung aufpassen.

Haben schon einige Leute verbaut und funktionieren genauso :)

Limo und Tourer sind bis zur B Säule absolut gleich.

Hey Leute. Ich bin auf der Suche nach einem CN2 Preface. Xenon, Schiebedach, Reeling und blau muss er sein. Schreibt mir, wenn ihr euer Auto los werden wollt oder jemanden kennt :)

Hehe :D Natürlich nicht. Aber es ist zumindest schonmal sinnvoller. Diese ganze Ökoscheiße bringt soviele Probleme mit sich, das es am Ende gar nichts für die Umwelt gebracht hat.

Da ist es günstiger, wenn du zum Abstimmer fährst und dir den Mist im Zuge einer Kennfeldoptimierung einfach rausprogrammieren lässt.

Neue komplette Außenspiegel ausm deutschen Teilemarkt kosten ca. 120€ Gibt aber glaube keine mit Anklappfunktion. https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Diederichs/5218225?categoryId=1808&kbaTypeId=13848

Das war der reine Materialwert aus Teilen ausm freien Teilemarkt. In der Werkstatt ist das natürlich erheblich teurer.

Hmm naja, also ... Bremsscheiben und Beläge vorne erneuern ca. 100€ Wahrscheinlich Gleitstifte hinten neu ca. 15€ Beide Scheinwerfer neu ca. 150€ Der freundliche Rat vom Prüfer ist aber auch irgendwie ein Armutszeugnis. Darauf hinzuweisen, das vorne komplett gewechselt werden sollte. Sollte irgendwie klar sein, das man sowas immer Achsweise macht. Also links und rechts. Scheinbar gehört sowas nicht mehr zur Normalität bei den Autobesitzern.

Ja, schon klar. Er meinte, ob das Bedienteil es CRV die Klimaanlage des Accords steuern könnte. Rein technisch gesehen.