Rimez cl9

...schnapp dir einfach ein gutes Kriechöl , sprüh von hinten in die Führung/Ummantelung des Handbremsseils hinein und bewege den Spannhaken des Seils immer wieder vor und zurück und das solange bis es wieder gängig ist- Nimm eine vernünftige Zange mit der du Kraft ausüben kannst. Du hast mit Sicherheit einfach nur einseitig zuviel Zug auf dem Handbremsseil ist nicht nur bei Honda so, dieses Problem haben Alle Hersteller. Radikal kannst du alles mit Kriechöl am Bremssattel behandeln wen etwas nicht gängig ist nur im nachhinein auch alles wieder mit Bremsenreiniger sauber machen.

wär natürlich toll ;) mal wieder einfach ma ne hotbox wie früher

Genau aber erst vorher rumfahren und den bremssattel auf Temperatur bringen dan kurz anhalten Wagenheber drunter und prüfen den im kalten Zustand entspannt sich einiges.

Damals hat man mir auch gesagt das meine Antriebswelle einen weg hat. Herausgestellt hat sich aber das der Bremskolben nicht geöffnet hat und dadurch ein Rad vorallem umso schneller man wurde abfebremst wird. Man kann aber die Antriebswelle auch nicht ausschließen da haben die jungs schon recht. Fang erstmal klein an den wen ein gelenk hin ist müste schon bei hochbeschleunigen der wagen randale machen und nicht erst ab 80km h klingt echt eher nach festhàngendem bremskolben. Prüfm mal den bremssattel und bremsscheibe wen es das nicht ist must du wohl an die antriebswell ran. Da fällt mir noch was ein das ausgleichsgewicht schwingungsdämpfer auf de Antriebswelle wen das verutscht und nicht an seiner Position sitzt verursacht es auch vibrationen jedoch eher nur im hohen drehzahlberreich

Mal ganz im ernst Leute ich bin seit ca. 16 Jahren Schrauber und verbringe mindestens ein Wochenende im Monat in der Halle und ich habe echt viel gesehen aber noch nie einen aufgequollennen oder geschrumpften Bremsschlauch. Wie sieht sowas aus . Wodurch wird sowas verursacht sorry aber irgendwie fehlt mir jegliche logik. Bitte klärt mich auf

Teste einfach mal wie stramm das handbremsseil rechts und links ist einfach gegendrücken um eventuell e Unterschiede zu ertasten den das klingt ma voll nach einseitig zu viel Zug auf der feststellbremse . Ummantelung verdreckt. Verrostet so das die Feder das Seil nicht volstãndig zurück ziehen kann.

Hi beginnt die Karosse zu zittern oder ruckelt er beim beschlunigen. Muss nicht sein aber da du sagst ab 80 kmh . Schau mal ob du nicht einen hengenden bremskolben hast . Den das kann heftige vibrationen hervorrufen. Temperaturfühlen ob eine Narbe wärmer wird wie die andere.

Gedenkveranstaltung Paul Walker in Düsseldorf am 30.12.2013 619 zusagen .. bis jetzt

Hallo ..wie weit geht bei euch die Kofferraumklappe mit Knopfdruck von alleine auf ? Meine öffnet nur ca. ein viertel. Ist das normal oder sind die Dämpfer platt ???

Ouweier :) erstmal vielen Dank an alle. Ihr habt Recht, der Acci ist echt Neuland für mich. Ich habe auch nicht vor meinen Motor aufzumachen um was dadran zu machen wie andere Ventile, Federn, Nocke usw. Der Motor läuft wunderbar und bis er mal wirklich zerlegt werden muss, kommt sowas für mich nicht in Frage. Dachte halt nur ich könnte dem das atmen erleichtern, weil sich die ASB zum tüfteln anbietet und wen was schief geht ich noch meine eigene habe. Naja auf jeden Fall bin ich um einiges schlauer und bedanke mich herzlich für eure klärende Beiträge.

Genua so habe ich es auch bei einem Ford Mondeo und bei meinem ek3 gemacht - gegen diese methode gibts nichts einzuwenden. das ist jetzt auch Jahre her und die Bolzen leben immernoch

...woran erkenne ich den RBC und wofür steht die Abkürzung ?

Hallo Honda-freunde! Kann man die Ansaugbrücke bei dem Typ S bearbeiten wie z.B. polieren oder ähnliches um einen besseren Luftfluss zu optimieren. Bringt so etwas überhaupt was und wie oder wo bzw womit macht man das am besten. Ich habe nämlich eine komplette ASB mit Einsprizleiste für 1 € ersteigert und würde gerne was damit machen wen es den überhaupt Sinn macht. Wär echt Cool wen mir jemand mit seiner Erfahrung etwas auf die Sprünge hilft da der Typ S sogut wie absolutes Neuland für mich ist. Besten Dank an alle die mir hilfreiche Tipps bzw. Ratschläge geben könne.

Jut ich werd mich ma drum kümmern das da neue Füllung reinkommt, den ich find die Kupplung nicht schlimm und hätte auch nie diese angezweifelt, hätten die bei Honda nicht so dramatisch gesgt das diese eventuell den Geist aufgibt. Vielen Dank für Antworten, jetzt habe ich zumindest n Ansatz und bin auch etwas beruhigter. Besten Gruß an alle!

Was würdet ihr mir empfehlen? Der Wagen läuft tiptop bis auf das die Kupplung sehr Hard ist. Wovon ich aber ausgegangen bin das das normal ist. Ich will den Wagen am liebsten ewig fahren. Wie würdet ihr das einschätzen? Kann ich ohne was gravierendes kaputt zu machen weiter fahren weil ich mich an die harte Kupplung gewöhnt habe. Oder sollte ich unbedingt jetzt n fass aufmachen und anfangen Geber bzw Nehmer zu tauschen. Würde es den was bringen den geber zu reunigen und neu zu befüllen. ?

Hm da knarzt nichts das Pedal ist im Gegensatz zu meinem ek3 und xr2i extrem hard. Aber was geht da dan kaputt? Der Kupplungsgeber oder ???

allo Ihr ! Ich brauche einen Rat. Hab echt nichts passendes finden können. Seid 4 Monaten fahre ich einen cl9 und bin einfach nur begeistert. Gelaufen hat der gute 158 tkm. Jetzt war er bei Honda und die haben mir gesagt die Kupplung wäre zu hart.. das wäre bei dem Accord nicht normal und die tippen das die Kupplung den Geist aufgibt. Die Kupplung kenn ich aber nicht anders, da es von Anfang an so war. Sie packt im ersten drittel voll und rutscht auch nicht durch. Einer von euch hat doch bestimmt Plan von. Beste Grüße an alle

Hallo Ihr ! Ich brauche einen Rat. Hab echt nichts passendes finden können. Seid 4 Monaten fahre ich einen cl9 und bin einfach nur begeistert. Gelaufen hat der gute 158 tkm. Jetzt war er bei Honda und die haben mir gesagt die Kupplung wäre zu hart.. das wäre bei dem Accord nicht normal und die tippen das die Kupplung den Geist aufgibt. Die Kupplung kenn ich aber nicht anders, da es von Anfang an so war. Sie packt im ersten drittel voll und rutscht auch nicht durch. Einer von euch hat doch bestimmt Plan von. Beste Grüße an alle