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Die Frage ist natürlich berechtigt. Wir haben bei einem Toyota sehr viele Vorteile durch Vitamin B.

Das Couep hatte 125000km runter und war Bj 1998, einer der ersten. MAn muss aber bedenken, dass ich das Auto mit allem Tuning und Zubehör verkauft habe, hatte keinen Bock auf Rückbau und Stress. @Serhat: verdammt geiles Foto, sieht nicht aus wie HH sonder eher wie Cali :D

Hallo, wie schon im QP Bereich angekündigt habe ich mein Coupe verkauft und verkaufe daher meine Werkstatthandbücher. Eigentlich gibts nicht viel zu sagen, sie bieten alles was man braucht(Schaltpläne, Explosionszeichnungen, Fehleranalysetabellen), sind eben Handbücher für die Hondamechaniker. Buch 1. - Band 1. Allgemeine Informationen, Technische Daten, Wartung, Motorelektrik, Motor, Kühlung, Kraftstoff und Abgas, Getriebe Buch 2. - Band 2. Getriebe, Lenkung, Aufhängung, Bremesen/ABS, KArosserie, Heizung und Klimaanlage, Karosserieelektrik, Rückhaltesystem Buch 3. - Nachtrag sämtliche Änderungen aller oben genannten Kategorien aus Band 1. und 2. die die Modelle ab Bj. 2000 betreffen. für Buch 1. und 2. würd ich jeweils 30,- haben wollen, für Buch 3. 20,-, wer alle zusammen nimmt kann sie für 70,- haben. Bei allen Preise käme noch der Versand hinzu. Bei Interesse bitte Mail an Henric-a@gmx.de oder PN. Grüße Henric

Hallo Leute, seit Sonntag bin ich kein QP Fahrer mehr :-( Habe das schöne Stück verkauft. Das Auto wurde jetzt 13 Jahre alt und bekam immer mehr Wehwehchen. Ausschlaggebend war aber, dass wir uns fürs Kind n Kombi zulegen wollten. Und da der Verkauf des nur 7 Jahre alten Corolla meiner Freundin aus ökonomischer Sicht absolut keinen Sinn gemacht hätte, musste das Coupe weichen. Es ist ein opfer seines Alters geworden. Jetzt haben wir nen 2004er Avensis D-Cat mit 400nm :-) Ich werde hier sicherlich noch ab und an mitlesen und auch den ein oder anderen Rat geben. Bleibt noch zu sagen, dass es ne schöne Zeit hier war. Ich verkaufe jetzt noch meine Werkstatthandbücher, dazu wird es demnächst noch ne Thread im Biete Bereich geben, also die nächsten Tage Augen offen halten. Na dann bis dann Grüße Henric Edit: So, hab die Handbücher im Biete Bereich eingestellt.

Papiere??? Wie schreibt man das ;-) Wie so oft bei unseren Ami Babys gibts da leider nichts :( Grüße Henric

Hallo Leute, schaut mal im Biete Bereich, dort verkaufe ich mein Short Air Intake für den CG2. Bilder und ein Brüll Video könnt ihr euch dort auch angucken. Grüße Henric

Hallo, ich verkaufe hier mein Short Air Intake Sytem für ein Accord Coupe CG2. Es wurde kaum benutzt, der Pilz ist neu, mit Luftfilteröl eingesprüht und deshalb in Folie verpackt. Hier ist ein Bild http://img27.imageshack.us/img27/961/dsc02978rd.jpg Verbaut sieht das Ganze so aus... http://img508.imageshack.us/img508/223/dscf0042fp.jpg und klingt so ;-) Preis: 40,- + Versand Bei Interesse bitte PN oder Mail an Henric-a@gmx.de Grüße Henrichttp://imageshack.us/photo/my-images/27/dsc02978rd.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/27/dsc02978rd.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/534/dsc02978o.jpg/

Kann ich bestätigen,gerade mal im WHB nachgesehen,stimmt also :D Grüße Henric

Schwer zu beschreiben. Wenn ich normal bis zügig beschleunige, dann scheint alles normal. Wenn ich aber bis in den dritten beschleunige und dann leicht vom Gas gehe, weil der Verkehr keine weitere Beschleunigung zulässt, und dann das Auto in den vierten schaltet, um Sprit zu sparen, dann ist dieser Schaltvorgang oft sehr hart, gibt also n ziehmlich Ruck. Ist aber nur vom dritten in den vierten und jetzt aktuell in ca. 50% der Schaltvorgänge. Also eigentlich noch nichts dramatisches, aber ich möchte Folgeschäden vermeiden. Grüße Henric

Ich hab gerad mal mit dem Getriebespezi telefoniert, bei dem Hondacoupe 3.0 sein AT hat Instandsetzen lassen. Ich werde demnächst mal dorthin fahren und ne Probefahrt machen lassen. Dann können die mehr sagen, von meiner telefonischen Fehlerbeschreibung tippt der Spezi auf Wandlerüberbrückung. Telefonischer Kostenvoranschlag liegt bei 750,- Ach shit ey, da hab ich ewig gepflegt und gehegt und dann trotzdem. Mal sehen vielleicht ist es gar nicht so schlimm, bin bei sowas auch sehr empfindlich, wo andere gar nichts sagen würden. Grüße Henric

Hallo Forum, ich hatte bisher immer über einen Bekannten die Möglichkeit meine Teile zum Ek zu erhalten, leider besteht diese Möglichkit jetzt nicht mehr. Deshalb hier meine Frage, ob das hier jemand ganz unproblematisch kann, ohne dass er sich selbst in die Nessel setzt und Schwierigkeiten bekommt. Vielen lieben Dank Grüße Henric

Hallo, erstmal danke für eure Mühe und Vorschläge. Hab mir eure Hinweise mal angeguckt. Also, zuerst möchte ich noch hinzufügen, dass ich das Display weniger zum Film gucken haben wollen würde(ich weiß oben klingt das so, sorry mein Fehler). Ich möchte aber eher eine gute Sroll/Listenfunktion für MP3s haben, und dan macht sich ein gutes großes Display natürlich viel besser, als ein lumpiges 2-3 Zeiliges LCD oder sowas. Die Clarion FBs haben ja übelst schlechte Kundenrezessionen bei Amazon bekommen, und wenn das stimmt was dort berichtet wird, zu recht, spulen ist nicht möglich, sehr viele Lieder werden nicht erkannt, oh Gott, ein Graus. Ist es wirklich so unmöglich beim heutigen Stand der Technik ein gutes Autoradio zu bauen? Die Alpines hatte ich mir vorher auch schon angeguckt, auch da gibt es kaum oder auch oft mittelmäßige Kundenrezessionen, vielleicht sollte ich mir die mal im MM oder so angucken gehen, sie scheinen noch am vielversprechensten zu sein. @Stahli: es wurde berichtet dass das Display schlecht strukturiert ist bzw. schlecht abzulesen ist. Kannst du dazu was sagen? Was hast du wo bezahlt? Danke und Grüße HEnric

Hallo Forum, da mein MP3 Wechsler die Hufe hoch gemacht hat, überlege ich, mir jetzt gleich n neues Radio zuzulegen, und damit komplett auf CD zu verzichten. Am liebsten wäre mir ein Kartenslot für SD etc., ich finde aber meist nur Radios mit USB Anschluss. Außerdem sollte es ein nettes Display haben. Pioneer und Kenwood haben da nette Modelle im Angebot, allerdings sin die Kundenrezessionen sehr schlecht und außerdem sind die meisten Radios darauf ausgelegt, das IPhone gut aussehen zu lassen... Könnt ihr mir Radios empfehlen, habe schon die namenhaften Hersteller(Alpine; Kenwood, Pioneer, JVC) durch. Was ich möchte: SD Kartenslot, wenn nicht möglich dann halt USB gutes großes Display, am besten ein wo man auch Movies abspielen könnte(trotzdem normales DIN) gutem Radioempfang als Budged würde ich jetzt mal 200,- ansetzen... Bin mal auf eure Vorschläge gespannt. Danke und Grüße Henric

Habe gerade auch nochmal in mein Werkstadthandbuch geguckt und kann die Werte von Fischbox bestätigen...:D Grüße Henric

Hi, also um das erst nochmal klarzustellen Blinkeransteueung beim Öffnen oder Schließen habe alle CG2/CG4 egal wann sie gebaut wurden. Wenn das bei jemandem nicht so ist, ist etwas kaputt. So nun zum Topic: Dass einer der Kontakte nicht richtig schließt bzw. ne Macke hat ist schonmal n guter Ansatz. Du hast Recht wenn du sagst, dass im Tacho etwas angezeigt werden müsste wenn die Türen oder der Kofferraum nicht richtig zu ist ABER ich meine dass es keine Anzeige für die Motorhaube gibt, wenn die "nicht richtig zu ist"->Kontakt. Alle Komponenten die von der Alarmalange überwacht werden(Türen, Kofferraum, Motorraum) müssen zu sein, damit es blinkt, was nichts anderes heißt, als dass sich die Alarmanlage scharf stellt. Ich hatte mal, als ich die Innenraumteile lackiert hatte den Warnblinklichtschlater ab, auch da ging die Blinker beim Öffnen/Schließen nicht, vielleicht hat der auch ne Macke oder ist nur korridiert (bei dem Wetter). Grüße Henric

Hallo, leider hat noch immer niemand sein Nummer gepostet, Wäre einer der CG2/CG4 Facelift Fahrer so nett? Ich danke euch Henric

Hallo Leute, ich spiele nach einem Auffahrunfal mit dem Gedanken mir vorn und hinten die Schürzen vom CG2/CG4 Facelift anzubauen. Meine Hondawerkstatt hat sich immer etwas mit Teilesuche übers Modell, was ja prinzipiell im EPC kein Thema ist ;-) Dafür bräuchte ich also mal ne FzG Identnummer von nem Faceliftler. Ich hoffe auf eure Hilfe Viele Grüße Henric

Zum Thema Umbauten kann ich nichts sagen. Dass der besonders unter Stress stand kann ich jetzt so nicht sagen, jedenfalls nicht mehr als jeder andere, der in nem halbwegs normalen Job heute arbeitet. Auf alle Fälle hat alles geklappt und er hat sich auch Mühe gegeben, mir zun helfen, wenn ich mal nach nem Teil oder nach alternativen Autos gesucht habe. Kann also von meiner Seite nur gutes berichten. Grüße Henric

Einabuanleitung habe ich nicht mehr, ist aber auch nicht so wild, wenn man das richtig Werkzeug hat und ne Werkstatt oder Bühne, auf der Strasse würde ICH das nicht machen. Schürze/n müssen halt ab, Kabel müssen verlegt werden, das Steuerteil kommt in der Regel hinten irgendwo hin, da man meist nur hinten die Sensoren hat, dann musst du noch an das Signal für den Rückwärtsgang ran, welches man am besten Kabel für das Rückwärtsganglicht abnimmt. Dann empfiehlt sich noch son Bohrer, was gerad nicht wie man den nennt, der so kegelförmig geformt ist. Henric

Hallo Chris, ich hab nicht die von dir genannten Sensoren drin, statt piept bei mir das Parkboy IV System ;-). Kannst insgesamt bis zu 8 Sensoren an das Steuerteil anschließne, ich hab hinten 4 vorne 2. Weiß jetzt nicht wo das System preislich liegt, von der Qualität und Funktionalität bin ich sehr zufrieden. Gib es mit akustischem Warner oder akustisch und zusätzlich visuell mit Entfernung in cm. Grüße Henric

dumdidumm

@CG2-Ulm: wenn die Sache noch aktuell ist, schreib mir mal ne PM, der mit dem Thread war glaube ich selbst ;-) Meinst du diesen Thread ? https://www.accordforum.de/showthread.php/schlechte-bremsen-beim-cg2-cg4-theorie-sagt-ihr-dazu-4035.html?t=4035&highlight=bremse Grüße Henric

Hallo, ich müsst mich erst wieder ewig in Photoshop reinarbeiten. Vielleicht ist ja jemand so freundlich und würde mir die Frontlippe, die Seitenschweller und die Hecklippe in der Farbe gestalten, 1. die die Felgen haben 2. n schönes schwarz 3. vielleicht noch optional den Grill vorn mal mit Bild liegt als Anhang bei Ich danke euch Henric Edit: Hab n neues Bild rangehangen. Hab nicht dran gedacht, dass ich damals noch nicht die Felgen in dunkel hatte.

genau das Problem hab ich auch schon seit Jahren. Hab sogar malo die Drosselklappe ausgebaut und gründlich gereinigt, half aber auch nur wenige Tage. Hab ich nicht immer. Probiere mal folgendes. Wenn du das Problem hast, dass die Drehzahl nach dem Anmachen wieder absagt, drücke mal auf A/C damit der KLIMA Kompressor anspringt. Bei mir geht dann die Drehzahl sofort auf normlale ca. 700-800 hoch. Ist das bei dir auch so? Grüße Henric

Hallo ihr, ich suche für meinen CG2 sehr passgenaue Fussmatten, kann man irgendwo welche nachbestellen? ausser bei Honda? Ich hab welche für den Winter aber die passen nicht so 100%ig da Zubehör. Ich danke euch Henric