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kretschi74

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Alle Inhalte von kretschi74

  1. Sieht gut aus. Ich hab auch das originale wie bei dir drinn und find es echt zum:kotz:
  2. Joo :Dgibt es nix hinzuzufügen
  3. Hi hi wechseln kann aber echt ne schei... Arbeit sein, wenn die Muttern sich nicht lösen lassen und das Gelenk sich anfängt mitzudrehen.X( Ich musste bei Vaterns Premecy den Kollegen Trennschleifer zu Rate ziehen:D
  4. E BAY, KFZ Teile Onlinehändler oder bei einem KFZ Teilehändler in deiner Nähe
  5. Stell doch mal die Türfalle ein,dann liegt die Tür dichter an der Karosse an und dadurch hört das auch auf. Habe ich so gemacht,da meine Türen etwas versatz hatten
  6. Ich habe mir ein neues eingelötet,da das Saubermachen nicht lange gehalten hat. Beim austauschen ist gesamten Relais(zB vom Schrottplatz) darauf achten das alle von Honda gleich aussehen aber innen unterschiede aufweisen
  7. Muss nicht unbedingt an den Lötstellen liegen. Es sind häufig die Relaiskontakte diese schließen n den Stromkreis nicht sauber weil sie verdrecken /verbrennen. Kann man mit einem Durchgangsteste überprüfen. Ich hab noch eins rumliegen zum umlöten. Hab mal 2 Bilder:das erste geöffnet und beim zweiten (siehe Spitze vom Kuli) siehst du die Stelle wo die Kontaktprobleme auftreten.
  8. Na bei dem "Billigding" hast du DVD ,MP3 ,Navy, in einem und kannst dir bestimmt auch billigere Navikarten als Aktualisierung holen. Beim Originalsystem werden dir die Kabel fehlen. Funktionsweise und Nachteile des "Billigteils" kannst du hier im Forum lesen.
  9. Kraftstoffpumpenrelais ist dein problem.Wenn es warm wird hat es Kontaktschwierigkeiten,da selbige Kontakte verschmutzen/verbrennen.
  10. Hast recht das die estwas schwach ist, Ich hatte aber mit dem ersten Bremsscheibensatz (ab Werk ) auch keine probleme gehabt,erst nach dem Tausch
  11. Na la wie gesagt es ist wichtig das die Bremsscheiben sauber an der Radnarbe/Achse anliegen. Wenn da schon altersbedingt Rost ,Dreck sich breit gemacht hat und dann ne neue Scheibe einfach raufgemacht wird wirkt sich der leichte kaum merkliche Schlag(kalte Scheibe)bei starker beanspruchung (heiße Scheibe) extrem aus. Bei meinem hatte es einem fast das Lenkrad aus der Hand gerissen so stark konnte es werden.
  12. Na da hat es dich auch erwischt wie fast alle CC/CE Fahrer. Ich hatte es auch bei meinem CC7 gehabt und nie richtig wegbekommen egal was für Bremsscheiben verbaut waren.Also neue Scheiben. Ich kann dir ATE Scheiben empfehlen(sind echt super) und beim einbauen unbedingt drauf achten das die Flächen wo die Bremsscheibe anliegt sehr sauber sind.
  13. Na ja ist nen scheiß Spiel mit der Bremse. Ach übrigens Original Bremsen sind nicht unbedingt ATE bei meinen steht JURID als Hersteller drauf.
  14. Ja ,aber es fehlt der Navirechner.
  15. Es hilft nur das was "Funlive" gemacht hat und ordentlich bremsen(nicht wie Mutti:D)
  16. Der Schalter ist unterhalb der Lenksäule ,ca über dem Bremspedal. Ist etwas schwewr zu sehen da er schwarz ist
  17. Kann sein,mach ich natürlich nicht zusammen.Hatte letztes Jahr Lotion genommen was super war. Habe dieses Jahr eine Lederpflege mit Bienenwachs bekommen und teste diese (bis jetzt escht klasse).:))
  18. Du kannst sogar Körperlotion nehmen: ist günstig ,zieht schnell ein ,ist nicht rutschig und sieht nicht speckig aus. Ich teste gerade eine Lederpflege mit Bienenwachs,die ist auch super und es riecht lecker im Auto:))
  19. Der MAZDA ist auch ein schönes Auto . Wir haben den 5 Türer in der Familie . Positiv ist : viel Platz ,gute Ausstattung ,ordentlich Verarbeitet etwas Negativ: Freisprecheinrichtung kann nicht mit jedem Handy, Display mittig im Armaturenbrett zu klein und überfrachtet.
  20. Bei denen aus Berlin setzt du das alte Innenleben vom Schlüssel rein und hast auch wieder die abgegrabelten Tasten. Bei dem Chinateil bekommst du noch verchromte Tastenaufsätze dazu. Sieht besser aus und hält auch gut
  21. Bloß weil die Scheibe mal etwas blau angelaufen ist ? Zustand ist natürlich auf dem Bild etwas schwierig zu erkennen
  22. Die Scheibe scheint ja noch ok zu sein. Wenn du neue Steine reinmachst bearbeite diese an den Seiten so das sie sehr leicht in die Halterung reingehen (klemmen dann auch nach Monaten nicht im Sattel) und am besten noch die Bremsflüssigkeit mit wechseln(3-5Euro).Dann hast du wieder Ruhe.
  23. Heute noch einer bei E-Bay zu verkaufen bis21 Uhr glaub ich
  24. Da bist du bestimmt besser dran den Kabelbaum vom neuem Motor zu nehmen und den Rest anzupassen
  25. Oh nöö den Schei... hatte ich auch vor Jahren mal probiert--- nie wieder
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