kretschi74

Oh ja Sie kann wärend der Fahrt ausgehen. Hatte es wie bei euch auch damals im CC7 gehabt. Es ist das Bauteil was das Kennfeld verändert und meistens scheint es die Zündspule gleich mit zu zerstören. Müsste doch reichlich aufm Schrott geben

Es ist manchmal notwendig den Adapter mehrmals anzuschließen und abzuziehen bis er erkannt wird,aber dann funktioniert er super. Hab schon zwei eingebaut.

Hatte ich auch mal gehabt ab -10 C abwärts. Ignorieren oder mal ausbauen und sauber machen

Ich hab das Pfeifen auch,aber nur wenn ich über den Klinkeneingang ein Tonsignal einspeise. Hab einen normalen Chinchentstörfilter eingebaut und es ist weg,aber auch der Ton nicht mehr optimal. Hast du das Pfeifen auch bei normaler SD /USB -benutzung?

:schock: wie haste denn das alles lahmgelegt:schock:

Richtig ist nicht ausgeschrieben.Ich hab Sie auch nur die defekte Sicherung durch suchen gefunden.

Hab oben geändert.Sind mehrere Sicherungen,muss eine von den 7 Rechts sein.

Es sind 7 Sicherungen (rechts) aber es war definitiv das Problem

Es ist eine Sicherung im Motorraumsicherungskasten,schau mal nach hatte ich auch

Oje das ist wie mit dem Öl nimm nur das und nicht jenes. Mein TIP nimm das was Honda vorschreibt.

Müsste funktionieren,denn man geht nur an die Blinkhebelleitung ran(CAN BUS frei) und nicht an das Steuermodul. Wer nicht den nötigen Überblick über die elektrischen Systeme hat sollte es wirklich sein lasen da hat er recht.

Schau doch mal vorn am Krümmer ob er da rausdrückt. Hatte es bei meinem CC7 auch gehabt und es hört sich genauso an. Da hatte sich der Krümmer verzogen und es kam rechts an der Dichtung zwschen Motor und Krümmer raus.Hitzeschutzblech entfernen !

Ich hab mir originale von Honda bei E... ersteigert,denn Honda will nur für vorn 340 Euro an Material. Find die super,ansonsten liegst du mit ATE auch recht gut.Die bei Honda sind übrigens nicht irgendein Zubehörartikel denn zB die Scheiben sind unten lackiert und die Bremssteine sauber gearbeitet(nicht wie Zubehörteile,die muss man immer etwas nacharbeiten)

Liegt eindeutig am Salz,ein Freund hat das selbe bei einem Skoda . Wenn er merkt das es schlechter wird fährt er in die Kärcheranlage mund macht die Bremse sauber und gut.

Bei deinem CE kannste nicht viel machen der Rost kommt als erstes am Ende vom Radlauf im Übergang zur Stoßstange. Honda hat so eine Karrosseriemasse von Innen aufgebracht und dadrunter rostet es, da kannste reinsprühen was de willst es kommt nicht zwischen die Masse und Blech.

Immer noch den zweiten geklauten Acci,denn der wurde ja nur wenige hundert Meter weiter gefunden. Die haben übrigens Ihren Acci zwei Wochen später einen Ort weiter weggefunden.

Wie hast du denn da Wasser rein gekriegt?

Ich sag nur Grenznähe zu Polen

Ich will mal dein Gesicht sehen wenn dein Auto schon zweimal Morgens nicht mehr vor der Tür steht. Die Rennereien danach und der finanzielle Schaden ganz zu schweigen, da machst du dir wirklich Gedanken wie du es den A... erschweren kannst den Acci mitzunehmen.

Selbstwaschanlage da : genauso schnell wie Waschanlage,überall hinkomme mit Bürste und Hochdruckreiniger und preiswerter ( 2-3 Euro) --- Nachteil :keine Trocknung des Autos.

Sieht vernünftig aus.Habe eine dieser einfachen für 10-20 Euro und die nehm ich nur um den Wachs aufzutragen,zum polieren taugen die nicht viel

bringt nichts,sehen Die wenn sie das Steuergerät rausbauen.Das sitzt hinter den Dreiecksverkleidungen der Mittelkonsole. So schlau war ich auch damals:motz:

Stimmt,meine ist 7,5 Jahre alt gewesen.

Die Banner hab ich mir auch gekauft und passt rein,musst nur vorn vom Plasteteil der Luftansaugung ein bischen was wegmachen (10 min Arbeit). Und die vom ADAC Test gibt es schon seit Oktober nicht mehr.Hab 65 Euro bezahlt

Ich hab jetzt nen versteckten Schalter für Kraftstoff und mein Türschloß ist außer Funktion,das hält erstmal auf und die Alarmanlage geht auch an. Was er oben meinte mit dem Notebok und dem Kabel ist,ein Kabel vom OBD System mit einem Schalter unterbrechen so kommt man nicht ins Menü. Aber es hilft nicht,denn ein Ersatzsteuergerät ist in Sekunden angeschlossen