soichiros freund

Was kostet der KB1 eigentlich Steuern und Versicherung?

Accord06: Mein Gott den hab ich dann wohl mal übersehen. War ja auch erst vom letzten Jahr :roll: Und wo wir grad dabei sind, einen direkt vorangegangenen Beitrag zu zitieren ist sinnfrei und auch unerwünscht.

Was sollte der Thread auch im "HondaNews"Bereich? Du bist doch sonst immer so korrekt.

https://www.accordforum.de/showpost.php?p=319267&postcount=10 https://www.accordforum.de/showpost.php?p=324810&postcount=13 Ihm war's zu blöd mit sovielen Unwissenden unter uns Deshalb hat er uns aus eigenen Stücken verlassen.

Leute :roll:

Der linke ist verkauft.

Hab hier noch einen Satz. Normale Gebrauchspuren aber nix gebrochen oder so. Ohne Steuergerät und Brenner. 150€ mit Versand.

Zu den Querlenkern vom Tourer kann ich dir sagen daß sie sehr hochwertig wirken. Passgenau und nach knapp 2Jahren kein Gammel oder sonst was. Sollte man von KW eigentlich erwarten. Ich denk qualitativ werden die Limoquerlenker nicht anders sein. Und bei dem Preis mit TÜV braucht man eigentlich nicht zu überlegen.

Welche Beiträge wurden denn gelöscht? Meinst du die Geschichte mit dem Gewinde? Da musste eben Ruhe reingebracht werden und somit wurden (nicht nur deine) Beiträge gelöscht. Daß feiny sich in deinen Verkaufsfred eingemischt hat war sicher nicht die feiny englische Art. Wer wo was für wieviel kauft und verkauft is ja jedem seine Sache. Das nennt man wohl Marktwirtschaft. Hättest mal einen Mod angeschrieben oder den Beitrag gemeldet. Schon allein die öffentliche Preisdiskussion ist ja nicht erwünscht. Hätt ich's gelesen hätt ich's auch bearbeitet.

:confused:

Kapier ich grad nicht. Die OEM-Querlenker hast du ja drin. Du baust die alten aus und die neuen wieder ein.

Für'n Tourer gibt's leider nur die teuren von KW. Die ersetzen die unteren Querlenker (HA). Die von der Limo passen nicht bevor du nach Alternativen aus USA suchst.

Federbein vorn ausbauen (5Muttern am Dom, 1Schraube an der Federgabel oben (viel Spaß hierbei) und eine lange mit Kontermutter unten), Domteller ab und beim KW wieder drauf. Höhe grob einstellen und Federbein einbauen. Hinten Stoßdämpfer oben lösen (1Mutter vom Kofferraum aus) und unten eine Lange Schraube mit Kontermutter. Feder ausbauen. Den OEM-Federteller(Gummi) wieder mit einbauen obwohl davon nichts in der Anleitung steht. Sonst hättest du Metall auf Metall. Die Gummis auf den Dämpfern mußt du glaub ich auch übernehmen. Weiß das nicht mehr genau. Sturzversteller wären ratsam aber nicht zwingend erforderlich. An Werkzeug brauchst du 1Ratsche (Knarre) mit verschiedenen Nüssen, Schraubenschlüssel zum kontern (17er glaub ich), Röstlöser, Federspanner, Hammer und evtl. noch was zum erwärmen. Ich hoff ich hab nichts vergessen. War jetzt so aus'm Gedächtnis raus.

Ne Wischwasserpumpe hab ich noch.

Überweis mir mal 40€ und ich mach den Tank halb voll.

Richtig.

Damit der Robert nachts auch schlafen kann bin ich nochmal extra auf ne kurvige Landstraße gefahren. Der preface is demnach bei 130 laut Tacho auf 2400Touren und laut Scangauge (GPS) bei 2500.

Versendet superschnell und gut verpackt. Und er war sehr geduldig mit mir ;) Kann ihn als Verkäufer nur empfehlen.

Hab die App mal spaßeshalber getestet. Is totaler Müll. Am Tage sieht man nix und selbst bei Dämmerung is kaum was zu erkennen. Das Problem ist daß ein Smartphone nicht zum strahlen gebaut ist. Es leuchtet nur. Falls du was mit nem richtigen HUD bauen willst hab ich noch das Teil überm Tacho übrig. Zum basteln ;)

Ein bißchen Spaß muß sein ;)

UP!

UP!

Preisdiskussionen nur per PN. UP!

Preface: 1.Gang 3.933 2.Gang 2.037 3.Gang 1.250 4.Gang 0.883 5.Gang 0.687 Achsübersetzung 3.285 Vmax: 200(Tourer),210(Limo) Facelift: 1.Gang 3.933 2.Gang 2.037 3.Gang 1.314 4.Gang 0.975 5.Gang 0.777 6.Gang 0.653 Achsübersetzung 4.008 Vmax: 197(Tourer)/??? (Limo) Alles Werksangaben.

Ich mein redbull ;)