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soichiros freund

Super-Moderator
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Alle Inhalte von soichiros freund

  1. Wenn du dir mal Autos mit OEM-HUD ankuckst fällt dir sicher auf daß deren eigentliches Display versenkt ist. Ich könnt mir also vorstellen daß es bei starker Sonne oder anderen ungünstigen Umständen schwer lesbar wird. Man müßte/könnte es also versenkt einbauen. Is dann was du die kalten Wintertage :)) Wenn's dir um die teuren Fotos geht würde ich dir auch ein Smartphone mit der passenden App empfehlen. btw. App's wie Blitzer.de sind nur verboten wenn die der Fahrer benutzt. Wenn's der Beifahrer benutzt is es völlig legal ;)
  2. @kardynau: Für deinen reicht sicher auch n 9V-Block :roll: Ein paar Ah mehr schaden sicher nicht. Stromfresser hat der Accord schließlich genug an Bord. Genau! Das haben sie ja bei der Kupplung des CN bewiesen.
  3. Bei diesem Fahrprofil is das eigentlich der falsche Motor aber manchmal ändern sich die Dinge eben. Macht deine Batterie Probleme? Dem Motor würde eine SH sicher gut tun da der N22A ja eher langsam warm wird. Wenn du aber nicht permanent die Klima und Popoheizung laufen lässt und ihm auch mal 3000U/min gönnst sollte die Batterie immer gut dabei sein. Mein Fahrprofil hat sich irgendwann auch zu 15km (Überland/Stadt) Arbeitsweg gewandelt und meine 8Jahre alte Batterie macht immernoch ihren Dienst. Ps: wenn's dir nur darum geht daß du Angst vor einer leeren Batterie hast, kauf dir ne VARTA. Die hat ne Silberlegierung und is optimal für Stadtverkehr.
  4. Richtig. Du machst die Innenverkleidung ab und kommst an die Schrauben ran die die Außenverkleidung festhält. Die obere mittlere Verkleidung muss als erstes ab. Am besten wenn's nich all zu kalt ist abmachen. Sonst is das Material spröde und bricht. Zur Not hab ich aber auch noch ein ganzes Teil da ;)
  5. Weil er n Diesel hat und der mehr Platz braucht als der K20/24.
  6. Da hast du nix verpasst. Offenbar können nicht nur die Mod's spamen ^^ Auf Wunsch des Threaderstellers wird dieses Thema geschlossen.
  7. Mittelarmlehne! Unten liegt es nur auf. Nur oben sollte es halten.
  8. Hab jetz mal aufgeräumt um die Spannung hier rauszunehmen. Bitte sachlich bleiben.
  9. Klapp mal das Fach hoch und zieh die Schrauben am Scharnier fest. Dann sollte das Bonbonfach auch oben bleiben. Wenn bei dir aber der Verschluss abgenutzt is brauchst du den neu. Kuck mal ob der Verschluss oder an der MAL oder am Bonbonfach abgenutzt is.
  10. Diesel- und Ölfilter mit Versand für'n 04er 2.2?
  11. Die haben dort aber nix. Hättest de mich mal 3Monate früher gefragt.
  12. Nein das Teil passt da nicht. Warum brauchst du das denn soo dringend?
  13. Hab noch keine bekommen :/ na egal Meinst du das wo son Dämmstoff auf der Rückseite is? Das hab ich nur noch für die Beifahrerseite da. Das hatten übrigen nur die Diesel. Accord007 schlachtet zwar n Benziner aber du kannst ihn ja trotzdem mal fragen. Oder du gehst zum Händler.
  14. Honda gibt dafür 8h vor wenn ich mich recht erinner. Wäre also nich so günstig. Zuerst muss der Kat weg. Dann lässt du das Kühlwasser und das Öl ab. An die Schraube für's Wasser kommst du durch den fehlenden Kat auch besser ran. Die Krümmerabdeckung abmachen. Dann muss der Turbo und die anhängenden Leitungen weg. Dann kommst du an alle Schrauben vom Krümmer ran. Bolzen brauchst du keine neuen es sei denn du reißt einen ab. Dann hast du aber ein echtes Problem. Generell sollten alle Dichtungen die einmal raus waren erneuert werden.
  15. Einfach weiter suchen. Früher oder später bietet's hier einer an.
  16. @lacoste: falls du das gleiche wie jemand anders suchst, erstelle bitte deinen eigenen Thread. Daher habe ich deine Beiträge gelöscht.
  17. So ähnlich war das bei mir damals auch. Zumindestens hab ich's so in Erinnerung. Ging bei damals aber auf Garantie daher weiß ich nicht genau was gemacht wurde. Glaub aber daß das Steuergerät neu is. Falls du eins brauchst (auch nur zum testen) schreib mir ne PN. btw: Die Sicherung für die Heckklappe is im Motorraum oberhalb des großen Sicherungskasten. Is n kleiner Sicherungskasten mit 3(?)Sicherungen und es steht "tailgate" drauf.
  18. *rauskram* Hab heut zwei Fehler bekommen. Erst P1384 den ich aber erstmal löschen konnte. Kaum den gelöscht kam der nächste: P0380. Der ließ sich zwar löschen aber kam sofort wieder. Erstmal im Notprogramm nach Hause und die Mühle angeschmissen. Ergebnis: Hab das Glühkerzenrelais ausgetauscht und das war's :D Was würde ich nur ohne Scangauge, mein Schrottaccord und das Forum machen. :))
  19. Muss mich korrigieren. Das Teil gibt es doch einzeln. Ist quasi aufs Armaturenbrettgrundgestell aufgesteckt/geschraubt. Die Teilenummer ist 77103-SDA-ZZ00
  20. Nein hab ich schon verkauft. Sorry.
  21. soichiros freund

    CL9 Front

    SW und Radhausschale hätt ich da.
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