Vette

Stimm ich auch zu aber der Altersunterschied zwischen CG und BB sind nur 2Jahre 96 und 98 oder zwischen Audi garkeins. Und den Verbrauch habt ihr jah schon gesehen den ich geschrieben habe! Ich habs schon verstanden!! Aber für mich verbraucht HONDA einfahch mehr als deutsche Autos! Und das kann ich einfach aus Erfahrung sagen und nicht aus irgend einer Seite vom Internet rauslesen. Ich fahr mit allen Autos gleich(also alles die wo ich schon gefahren bin) und da verbraucht Honda einfach im Vergleich zu deutschen wenn man Hubraum und PS berücksichtigt einfach mehr. Aber ist ja auch egal mich interessiert der Verbrauch sowieso nicht. Mich interessiert das Auto und das ist Honda.

Klar aber für den Dieselmotor ist es eine höhere Belastung. Und überhaupt Hubraum ist das wichtigste. Schade das es keinen mit mehr Hubraum in D gab hätte damals dan lieber den genohmen. Heißt ja nicht um sonst Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Turbo oder Komp kann man ja noch nachträglich einbauen! Ne Frage wenn der Diesel so sportlich ist und so toll zu fahren, warum werden dann keine Sportwagen mit Diesel gebaut???

Genau!!! Aber ist ja jedem seine Meinung. Übrigens meiner hat auch 8 Airbags. Und Bremsasistent war Serie.

Genauer 1405kg 1850ccm!! Dan müsste doch jeder der etwas logisch nachdenkt eher CL9 kaufen da der weniger schlukt und mehr Leistug hat?? Und allgemein wenn man ein Auto sucht was wenig verbrauchen soll immer den Stärkeren nehmen??? Ist mir unlogisch. Und BB3 ca.1200kg 133PS 2.0Liter 10-12Liter was ist damit????? Hier Audi A4 1.8 125PS ca. 8Liter

Nee, den gebe ich nicht her. Gefählt mir viel zu sehr und bin voll zufrieden mit dem Baby. Der hat auch noch übrigens auch noch eine Prins Gasanlage drín(erst im Nov eingebaut)! Frag in ca.2 Jahren wenn ich mir überleg den neuen zu kaufen:D JOKE

Richtig absolut meine Meinung!! Kann auch Kombis(Tourer) nicht ausstehen(ist nur meine Meinung!!)! Und Diesel kommt bei mir auch nicht in Frage, wiel es kein Spaß mit Diesel zu fahren macht. Meiner ist schwarz mit damaliger Vollausstattung auch Navi!!

logisch hab ich gesehen dass der CG8 50kg leichter ist aber das rechtfertigt immer noch nicht warum der genausoviel wie CL9 verbraucht. Jede Mittelklasse Limo wiegt zwischen 1400-1500kg. Der hat nur 1.8L Hubraum. Ein deutscher mit dem gleichen Hubraum verbraucht wesentlich weniger und wiegt genau soviel. Ich hab doch gesagt mit Schleichen und AB würde er bei mir auch 7-8Liter fressen, aber in dem Fall würde ich mir eher CL7 kaufen! Aber ich fahr normal bis zügig und selten AB.

das mit den 12000 hab ich den Vorgänger des jetzigen gemeint. Den jetzigen gabs doch erst ab 2003. Also ich hab ein CL9 Exe 2004 mit momentan 68900km und so einer kostet noch min. 15000Euro (eher mehr) mit EZ2003. Meinen Meinung Exe muss sein:D Doch es bringt schon was wenn du noch wartest nur halt nicht so extrem wie es alle schildern. Den irgendwo hörts auf z.B. (jetzt alle Autos) bis 15000Euro fahlen die Preise relativ schnell danach gehts halt sehr langsam und wird schon weniger auf Bj, km geschaut sondern auf Zustand.

Bedenke die meisten RASER sind BMW-Fahrer. Und den 325 fahren meistens die junge Generation.

Nicht immer aber so oft wie möglich! Da sind wir ja auch bei dem Problem:AUTOBAHN, Da würde meiner auch bei 130km/h und Tempomat 7-8Liter verbrauchen. Aber alle Motoren verbrauchen bei AB viel weniger. Ich fahre etwa 20% AB und hab einen Verbrauch von 10-10,5Liter im Schnitt, und jetzt mit Gas 11,2-11,4Liter bedenke nicht bis zum Begrenzer den dann wäre der Verbrauch viel höher. Meiner Erfahrung nach sind die 2.8 und 3.0 Liter Maschinen von BMW(Im Verhältnids Leistung, Hubraum) die sparsamsten. Also weiß nicht was 2.8 schluckt, aber wie gesagt bei meinem Kumper schluckt der 330er 9,5Liter(Bei normaler Fahrweise natürlich). Ich hab ihn mit Volllast auf 12,5 gebracht, und das ist in meinen Augen sehr wenig im vergleich zu CL9 bei Volllast. PS: Der CG8 1.8 136PS(jetzt mein Bruder seiner) hat auch 9,5Liter verbraucht. Also da frag ich wo Honda überhaupt wenig schluckt???? Der BB3 2.0 133PS hat 10-12Liter verbraucht, also wieder die gleiche Frage????? BB1 von meinem cousin mit 185PS 15Liter, Frage???? Nicht das mich der Verbrauch interessieren würde aber nur so zum Vergleich. Würde auch Honda fahren auch wenn die 15Liter verbraucht hätten!!! Übrigens ist meiner Meinug nach BMW der beste deutsche Hersteller. Aber wie gesagt deutsche da er trotzdem nach Honda kommt(für mich zumindest):p

Ich würd sagen das der Preis zwar fallen wird, aber nicht so extrem wie alle hoffen. Sieh doch mal waas ein 2002 Acci(gebraucht) noch kostet ungefähr 11000-12000Euro mit einer guten ausstatung. Ein Audi, BMW, VW... in dem Baujahren(ca.2002) mit gleicher Ausstattung sind genauso teuer! Es ist nicht der Preis wo du überlegen solltest, sondern das der neue noch nicht ausgereift sein wird und es immer wieder Rückrufaktionen geben wird. Wogegen der jetzige das alles schon hinter sich hat! PS: Aber der neue sieht ja mal richtig GEIL aus(find ich besser als der jetzige), nur ist der mir noch zu teuer(mal schauen in 2 Jahren)

Also ich hab meinen CL9 noch nie unter 9.8Liter gehabt auch mit Schleichen. Nur bei 50%Autobahn da glaube ich es. Da weiß ich nicht wie die fahren oder wozu die 190PS haben?

Wer sagt dass er wenig verbraucht! Der verbraucht ca. genausoviel wie auch andere Autos in seiner Klasse sogar eher mehr. Beispiel: BMW 330 e46 Verbrauch 9.5Liter CL9 Verbrauch 9-10 Liter aber der BMW hat 231PS und 3.0Liter Hubraum! Auch wenn der BMW 11 Liter verbrauchen würde wäre er verhältnismäßig zum CL9 besser wegen PS und Hubraum. PS: sogar bei Volllast hat der 330 bei mir(gehört meinem Kumpel hab nur Probegefahren) 12,5Liter geschluckt und das mit Automatik!! Da wäre mein Acci bei der belastung weit drüber. Also da frag ich mich wo der wenig schluckt???

Ist doch egal wie hoch er im CO2 Ausstoß liegt musst doch sowieso nach Hubraum und Euronorm zahlen! Erst die Fahrzeuge die ab dem 01.01.2009 (Erst-)Zugelassen werden, werden nach CO2 Ausstoß versteuert! Sogar die Autos die 2008 rauskommen werden noch nach dem Alten Prinzip versteuert. Siehe Autobild steht alles drin! Einzig was passieren kann, ist dass die Beträge für die jeweilige Norm etwas steigen. Ansonsten stößt der CL9 nich grad wenig CO2 für seine Klasse.

Also da tust mir leid was deinen Acci angeht. Höre sowas zum ersten mal. Da hast bestimmt irgend ein schwarzes Schaf erwischt!(Aber passiert ja bei jedem Hersteller das irgendeins aus der Reihe tanzt). Ich war bis jetzt mit jedem meiner Hondas zufrieden und werde es (hoffe) in Zukunft auch.

Wer redet von wie lang der Motor warm wird, ich mein das der Innenraum schneller beim Honda warm wird. Geschweige vom Motor, der ja sowieso beim Honda schneller warm wird! Also wie ich sehe bist unzufrieden dann kauf dir doch Audi oder VW usw.. Also ich bin mit Audi komplett unzufrieden und mein Vatter bereut es auch schon das er Audi gekauft hat. Ich könnt dir eine Palette wegen Audi erzählen aber dass darf ich ja nicht(sind alles Erfahrungen). Aber Gut. Jeder macht ja seine Erfahrungen selbst!!

Nadeln müssen nicht entfernt werden, man kann von hinten an die Leuchten rankommen, hinter der Platine. Es ist aber deshalb gefährlich. weil man ausversehen mit den Fingern an die schwarze Fläche vorne kommen könnte wenn die Scheibe vorne zufählig weg ist. Und die abdrücke sind nie wieder wegzubekommen!

Also mein Vatter hat einen Audi Diesel und der braucht definitiv länger bis es warm ist als mein Acci Benziner. Diesel brauchen allgemein länger als Benziner! Wie es aber mit Diesel Acci ist weiß nich, aber werd nicht sagen das er viel länger braucht als Audi Diesel!

Ja Tacho tauschen ist ja einfach, aber bestimmt sauteuer wenns nich grad auf Garantie! Probleme machen da LEDs(oder was auch immer im Tacho für Leuchtmittel ist) wechseln, weil man die schwarze Fläche nicht anfassen darf!

Ein Benziner ist immer schneller warm als ein Diesel, sowohl Motormässig als auch im Innenraum. Und bin auch der Meinung das es blödsin ist sofort auf Hi zu stellen!

Falsch! Bei Japanern ist nix mit Diagnose und Steuergerät wegen Km-Stand! Bei Japanern ist der Km-Stand nur im Tacho gespeichert. D.h Tacho raus, Platine raus, paar Kabel an den Eeprom dranlöten und ans Diagnosegerät anschließen, Km-Stand eingeben, FETRIG. Es gibt sogar Anleitungen wo welches Kabel dran kommt!

Aufpassen Beim Acci ab 2003: Fasst ja nicht die scwarze Fläche, also das Tacho hinter dem abgedunkeltem Glas an. Die Flecken sind nie wieder Rauszubekommen. Und mit den Fingerabdrücken wirds wohl schwer sein nachzuweisen das euer Km-Stand Original ist!!! Ist wohl eine Art von Honda um der Tachomanipulation entgegenzuwirken!!! PS: Lieber ganz die Finger weg lassen. Sind leider nicht mehr die Zeiten von Früher wo man jeden Scheiß machen konnte!

Ich würde die Klima trotzallem mal neu befüllen! Sollte man vielleicht etwa alle 3 Jahre machen, und dann nochmal schauen!

Seit Froh dass ihr keinen AUDI fährt ich hatte mich mit dennen immer gestritten, die hollen ihre Preise bestimmt irgendwo vom Himmel. Die sind immer min. doppelt so teuer wie beim Honda!!! PS: Ich find die Preise für einen Kundendienst bei Honda relativ human. Es gibt andere Hersteller da gehen dir die haare hoch z.B. AUDI (Nie wieder AUDI und mein Vatter verkauft seinen neuen A4 auch und kauft nie wieder AUDI)

Bei den "Linsen" kommen andere Birnen rein, sehen aber optisch absolut gleich aus. Man mus auf der Verpackung lesen da mus so etwas wie für "Projektor" stehen. Auch erkennbar an Buchstaben wie H1 und H1S