Vette

Rauchen im Auto kommt bei mir nie in Frage. Und es ist egal ab altes oder neues Auto. Denn Ganau das ist einer der Gründe warum die Autos nachher nicht mehr gepflegt werden, weil es sich nicht mehr lohnt.

Du hast doch angefangen und gemeint das ich noch nie gesehen hätte wie lackiert wurde!!! Und wie kommst jetzt auf pink usw.????? Es ging doch wegen Lackieren und GFK, was je du behauptet hast das ichs nie gesehen hab!!!!!!!!!!!!!! Im letzten Post hab ich dir nur geschrieben dass es bei uns hier billiger ist!!!!!!! Und überhaupt hab ich nie behauptet das GFK besser ist. Lies mal die posts nochmal durch!!! Ich bin auch der Meinung das oem besser ist, ich hab nur gesagt dass es bei mir auch immer gut mit GFK geklappt hat und hab es nie verallgemeinert. Ich hab lediglich meine Erfahrung mit GFK gesagt. Ich hab dir auch nie widersprochen das GFK schlechter ist(Lies es dir nochmal durch). Und brauchst dich nicht gleich so aufregen!

CG8: 55mm Tiefer, 215/45/17 musste nicht bördeln, tut aber ab und zu Aufsetzen. Ob man bördeln muss oder nicht hat doch wenig mit der Bereifung zu tun. Da muss man schauen wie Breit die Felge ist und welche ET die hat.

Beim normal Fahren ja. Aber bei Auto bild wurde die Vette Z06 auf Herz und Nieren geprüft, Testverbrauch 15Liter, Werksangabe von GM 12Liter und der 911turbo hat mehr geschluckt. Und irgendwie glaub ich sowieso nicht an 8Liter, das schaff ich ja nicht mal mit nem CL9. Aber mords unterschied zwischen neuen und alten Motoren, meine braucht 18-20Liter. Aber wer schaut schon bei solchen Autos eigentlich auf den Verbrauch???

4. höherer Anschaffungspreis, aber ich würd dir auch den CL9 eher empfehlen wenn der Anschaffungspreis keine so große Rolle spielt.

so hab jetzt getestet! stimmt bei mir ist es auch so das das Abblendlicht mit dem Fernlicht angeht(hab Xenon).

nur 150-200€ hier bei uns! Für 300€ kriegst sogar eine Stoßstange und einen Heckspoiler lackiert.

Noch studier ich nicht. Mach grad das letzte Jahr Abi, im April hab ich Prüfungen, dann hab ichs Abi in der Tache. Hab nach Realschule Mechaniker gelernt, nach der Ausbildung halbes jahr gearbeitet und dann hatt ich kein Bock mehr auf schaffen. Bin dann Abi Nachhollen gegangen(2 Jährig), was ich natürlich nicht bereue, obwohl ich eigentlich einen Festvertrag hatte und gutes Geld verdient hab. Nach Abi hab ich erst vor zu Studieren also ab Oktober 08 und zwar höchstwahrscheinlich Fahrzeugtechnik oder Maschinenbau. So jetzt zum "Lottogewinn": Nein ich hab nicht im Lotto gewonnen. Alles mit Autos geschaft. z.B. hab ich meinen BB3 damals für 3300Euro gekauft knapp 1000€ investiert(komplett umgebaut, aber Lack und Arbeit alles kostenlos) und für exakt 7950€ verkauft. Und so ging das immer weiter...... Jetzt kann ich nicht mehr so schnell Autos wechseln, weil kein Festes Einkommen(wegen Schule), Bin vor 2 Jahren aus Hotel Mama ausgezogen(merkt man am Geldbeutel) und kann mir nicht mehr so arg alles Leisten. Würde ich heute noch an der Stelle arbeiten wo ich einen Festvertrag hatte, würde ich heute kein CL9 fahren sondern schon z.B. den neuen Legend und die neuere Corvette. Aber halbsowild, kommt alles noch, ich weiß es! Hauptsache ein Ziel vor Augen.............

mein schöner alter CG8 hat mit viel Gedult 210-215km/h geschaft, natürlich Handschalter.

Also zum Verbrauch: Ein Porsche911turbo verbraucht auch mehr als Corvette sogar mehr als die ZO6 mit 7.0l 512PS, da gibts sogar tests. S2000 verbraucht ja auch weniger klar, aber bei volllast braucht der auch seine 14-15Liter aber super plus. Die ZO6 braucht laut test(Autobild) 15Liter super im Schnitt. Meine braucht etwas mehr da es etwas älterer Motor ist also so 18-20Liter aber bei zügiger Fahrweise. Jetzt zu schweren, trägen autos: Mein Motor wiegt ja schon die Hälfte des gewichts vom s2000 und trotzdem wiegt meine Vette nur 1500kg exakt(da die Karosserie aus Carbon ist). Der s2000 wiegt 1320kg also nur 180kg unterschied. D.h. die Corvette ist garnich so schwer, eher sogar leicht für ihre Leistungsklasse. Und s2000 für seine 2.0l viel zu schwer. Ein billiger 330i coupe BMW wiegt ja schon 1580kg. Wäre die Corvette in dem Fall die neue echt so träge und schwer zu kontrolieren und könnte nicht die Kraft auf die Strasse übertragen, würde sie ja auch nicht in vielen Tests gelobt werden. Also bei 3,2s auf 100km/h und 320km/ spitze muss sie wohl die Kraft gut auf die Stasse übertragen. Und Amischlitten heißt nicht das der schnell sein muss, da musst schon gegen eine Corvette antreten. kommisch das mit 265Km/ beim s2000, der ist ja nur mit 240 eingetragen. Und Amis sind nich so auf Endgeschwindugkeit, eher auf abzug und das können die gut.:p Aber jetzt Corvette bei Seite, das ist dafür der falsche Forum!

das war die ZO6 7.0Liter 512PS

Oh doch hab ich, hab sogar mein zweiten BB3 komplett in orange lackiert. Mein Kumpel macht das für mich(eigene Werkstatt).Ich tu nur anschleifen oder die Spoiler anpassen. Hab sogar eine Ganze CD voll mit fotos vom Umbau und während dem lackieren. Sehe sogar ca. jeden dritten Tag wie lackiert wird nur so nebenbei!

Nein! Man soll nur nach einer bestimmten Km Zahl das Spiel prüfen lassen und gegebenfalls nachspannen. Im schnitt nach ca. 200000km oder weniger.

Nein ZR1 oder ZO6 aber das neue Model.

Das ist für mich neu, hab ich garnicht gewusst. Werde mal schauen ob es bei mir auch so ist.

Man oh man, du hast aber Probleme mit deiner WS. Klar ich würde mich auch aufregen, vielleicht sogar mehr wie du, aber bei mir ist es nicht der Fall. Und meine WS ist an sich auch OK, könnte vielleicht noch etwas billiger werden aber sonst ok. Alle Probleme mit deinem Acci sind bei mir zum Glück fremd und bleiben es auch. Ich hab ein anderes Bild von Honda. Und für mich ist Honda besser als MB, BMW, Audi & CO. Ich könnte dir genau das gleiche über Audi schreiben. Also für mich ist Audi von allen Marken der Welt am schlechtesten vor allem die WS von denen. Mein Vater regt sich fast jeden Monat wegen Audi auf. Er hielt früher nix von Honda obwohl ich schon sei ich 18bin Honda fahre, er hat sogar gesagt wo ich meinen ersten BB3 verkauft habe, dass kein Honda mehr ins Haus kommt. Natürlich hab ich drauf nicht gehört(zurecht, und jetzt erst Recht da ich schon seit 2Jahren ausgezogen bin)!!! Und paar tage später stand der nächste BB3 vor der Tür. Später hat er dann sogar einen Zweitwagen gekauft. Rate mal welchen?Civic EJ9. Meinen CG8 fährt jetzt mein Bruder. Trotz allen Hondas kaufte er sich dan den Audi A4 Avant(selber schuld!!), jetzt hat der nur Probleme mit ihm. Jetzt zum Fakt: Als ich mir dann den CL9 zugelegt habe und er damit Probegefahren ist hat er gesagt der nächste wird auch ein Honda. Jetzt überlegt er sich den neuen CR-V oder vielleicht den neuen Acci(der erst kommt) zu hollen. Und für mich ist Honda wie der Name schon sagt Honda!!! Und wird es hoffentlich immer bleiben! Ja Corvette ist was anderes ist mein Sommerauto und natürlich besser wie Honda nur zu teuer zum Alltag!! Hast auch schon mal überlegt die WS zu wechseln???

@Gotsche wie ich das schonwieder lese has schon wieder probleme mit deinem Acci. Ich glaube dein Acci ist eine Außnahme. Ich denke mal der wurde von betrunkenen zusammengeschraubt! Nicht bös gemeint, nur kommusch das immer du solche Probleme hast.

That`s RIGHT!!! Drehmoment, Leistung und Endeschwindigkeitalles in einem. Meine Läuft laut Tacho 276km/h, mehr ging irgendwie nicht. Autos ohne Hubraum sind sowieso Müll! Honda halt ausgenommen, gefählt mir einfach trotzdem! Corvette ist ein Traum, allein schon der schöne AmiSound. Die nächste wird auch eine Vette nur die neuste(aber erst etwas später). Was bringts ein Auto zu kaufen der seine 300PS erst bei 8500prm hat. Meine Vette hat 306PS schon bei 5000rpm. Da hast ja Angst an der Ampel Vollgas zu geben!!! Tu immer etwas anfahren und dan vollgas. Also mit Honda nicht zu vergleichen. S2000 z.B. ist ein Witz dagegen, hatte mit dem S2000 mal ein Rennen auf der Schnellstrasse. Hab ihn sogar an mich rankommen lassen und dann erst gas gedrückt die Vette ging weg als ob der S2000 stehn würde. Und das haben wir bis über 220km/h getesten. Und der Witz ist, ich hab ca.4000rpm und der S2000 bereits schon knapp 9000rpm, da frag ich mich wer von uns mehr Benzin verbraucht hat????(?(?(

Ja stimm ich auch zu alle Accis ab 03 haben Steuerkette. Endlich niewieder Zahnriemenwechseln.

Nein bringt nichts, nur das du ihn immer wieder reinigen kannst und brauchst nie wieder neu keufen. Bringt auch nichts dass der 40% mehr Luft durchlässt, denn dan brauchst auch mehr Benzin damit es was bringt. Sound kannst beim Tauschfilter vergessen. Mit einem Pilz würdest du einen besseren Sound bekommen. Hatte im BB3 einen Pilz mit poliertem Alurohr(übrigens auch von TSS), aber kein Leistungszuwachs, aber besserer Sound. Aber kannst trotzden kaufen, musst dann nie wieder einen kaufen.

Natürlich, aber immernoch besser wie der CG8. :D Wenn ich bei der Vette beschleunige presst es einen aber richtig in den sitz und man hat das Gefühl, dass die Vorderräder abheben. Stell mir schon vor wie es dan erst bei 500PS ist(Natürlich mit Hubraum, denn ohne bringen die 500PS nicht viel). Spare grad um später(nach Studium) die ZO6 oder ZR1 zu kaufen. ZO6 7.0Liter 512PS, ZR1 6.2Liter 620PS mit Kompressor. Leider gabs in D keinen stärkeren Acci, sonst hät ich den stärkeren genommen. Und Honda musste es auf jedenfall sein, da blieb mir halt nur den 2.4l zu nehmen. Wenn du allein die beschleunigungswerte vergleichst hat meine Vette 4,8s und der Acci 7,9, das sind immer noch 3s Unterschied.

doch kannst du. Eintragung nach §21 kostet so um 75-79 Euro

Lackieren kostet gleichteuer. Meistens nur einmal davor füllen, war bei mir zumindest so. Und überhaupt zahl ich nichts fürs lackieren. Warum empfindlicher gegen Steinschläge?? GFK bricht halt bei Parkremplern! Und ich werde doch das gleiche auto keine 2 Jahre fahren, das wird doch mit der Zeit langweilig.

den wird es nicht interessieren. Denn es gibt auch Kunden die grad nur automatik wollen

Gebraucht ist Schalter teuerer als automatik. Neu macht es keinen Unterschied. Genauso wie tourer, der neu teuerer als Limo ist, aber gabraucht billiger als Limo. Außnahmen mit einkalkulieren!!!