Vette

Also ich achte da garnicht drauf. Wechsle sowieso alle 10000km das Öl. Ist mir egal was im serviceheft steht, Erfahrung ist eher besser. Und schon nach 10000km ist das öl schwarz wie siehts dan erst nach 20000km aus??? Und fahr Honda schon eine weile und was Ölverbrauch angeht musste noch nie nachfühlen.

Ich hatte sowas auch serienmäßig drin. Aber ich hate Bose drin. Oder ist Premium-sounsystem gleich Bose????(?( Alarm im ES reagiert nur auf Türöffnen. Es hat keine Geräuschüberwachung im Innenraum um auch auf Erschütterungen und innengeräusche zu reagieren. Das Blinken nach dem Schließen des Kofferraums bei scharfer Alarmanlage bestättigt nur das das Auto abgeschlosen ist. Es ist noch bei den neueren Accis noch so. Bei mir im CL9 Exe ist es gleich wie im CG8 ES.

Also das haut mich jetzt echt aus dem Stuhl!!! In meinem Katalog steht es andersrum drin!?(?(?( Fazit: Der TypeS ist nicht schneller und der Exe nicht schwerer. Sind beide in etwa exakt gleich. Und wenn man die Daten dafor nehmen würde wäre ja mein Exe mit Voll eher leichter. Was ich ehrlich gesagt auch schwer glaube. Genau das hab ich auch schon gesagt. Nur damit der TypeS den Namen auch verdient. Aber wenn man dem Katalog von @HondaNRW und den Seiten von @kaefergarage.de glauben schenkt ist ja der Exe eher der schnellere. Also alles Müll. Sind einfach beide gleich!!!!!! [EDIT durch Mod] Beiträge zusammengefasst - nutzen ;) !

Hi 1. Honda Prelude (rot) 2.0L 133PS "verkauft" 2. Honda Prelude (blaugrün) 2.0L 133PS kommplett umgebaut und in orange lackiert "verkauft" 3. Mercedes Benz 190 2.0L 118PS Winterauto gewesen "verkauft" 4. Audi A6 2.6L 150PS mit Autogas "verkauft" 5. Corvette C4 `96 "Collecror Edition" Sommerauto "verkauft" 6. Honda Accord CG8 1.8L 136PS schön getunt "an jüngeren Bruder abgegeben" 7. Honda Accord CL9 2.4L 190PS Exe Autogas, 19" "aktuell" 8. Honda Accord Type R CH1 2.2L 212PS "aktuell" Zwischendurch besaß ich noch ein Motorrad den ich seit 1 Jahr nicht mehr besitze Kawassaki ZXR400 65PS

Bin aus Plochingen. Könnte noch einen CG drauflegen.

Ist doch egal was der Spoilerkit wiegt. Fakt ist das Exe und TypeS gleichschwer sind. Es würde mich trotzdem interessieren warum der Exe nicht schwerer ist als TypeS. Und wenn man mit so Kleinigkeiten wie der minimotor des Schiebedachs usw. kommen, könnte man 3 Wochen vergleichen. That`s right. Aber bei mir klappert nichts im Handschufach8) [EDIT] Irgendwann kapiert es hoffentlich jeder: Bearbeiten-Funktion benutzen und wenn mehr zitiert werden soll: Zitieren+ !!

Ob Schiebedach oder keiner macht keinen Unterschied. Der hat ja kein Loch im Dach damit es weniger wiegt. Ist genau so eine Platte die man nur nicht aufmachen kann. Und wenn es dann am Exe nichts bleibt was mehr wiegt bleibt ja nur der Spoilerkit. Und der wiegt komplett dan auch ca. 10kg wo wir dann auch bei den 12kg wäre die meiner leichter ist. Klar ist der TypeS von außen optisch schöner aber es geht ja ums Gewicht.

Der Spoilerkit wiegt vielmehr als Schiebedach usw. Und warum soll Vollleder schwerer sein als normale Sitze??? Da haben wir sogar ein Beweis, das der Exe eher leichter ist. Also ich hab Exe und Vollausstattung(wirklich VOLL) und meiner wiegt laut Schein genau 1456kg. Ich kann auch meinen Schein einscannen falls du dich überzeugen willst. Und wie ich das sehe ist mein Exe 12kg leichter als dein TypeS!!!:auslachen::D:wink: Und der Spoilerkit beim TypeS tut noch oben drauf die Luftströmung verwirbeln und hat aerodynamisch gesehen eher negative Wirkung. Fazit: Es ist nicht gerechtfertigt warum der TypeS 0,1s schneller ist. Da müsse eher der Exe dann schneller sein. Was ich glaube ist das der TypeS nicht schneller ist, es ist nur dehalb so eingetragen damit der TypeS auch den Namen TypeS verdient.

Vergiss es sind beide aufs kg genau gleich schwer. Hab grad extra wegen dir nochmal ins Originalkatalog vom Accord reingeschaut. Wenn willst kann ich die Seite sogar einscannen. Oder fahr zu Honda und schau selbst in den Katallog. Liegt meistens im Regal wo alle Modellkatalloge liegen. PS: Bei beiden sind die Technischen Daten absolut gleich außer den 0,1s auf 100km/h. Bei Ausstattung hat der Exe natürlich mehr.

hab ich auch gesehen. Was ich aber nicht verstehe. Motor gleich, Gewicht gleich, Bodenfreiheit gleich(bei Originalfahrwerk), Radstand gleich usw. warum aber 0,1s Unterschied??? Wenn die meinen das der nur wegen dem Spoilerkit schneller ist haben die sich geschnitten. Der hat aerodynamisch gesehen NULL Wirkung. Verwirbelt nur die Luftströmung. Z.B. beim Civic ist TypeS genaugleich schnell wie der Exe.

Würde mich auch interessieren da die jetzige mich immerwieder verwirrt da die einige neue Strassen nicht kennt. Riesenproblem auf Autobahnen/AB-Kreuzen.

Ok Leute habt mich überredet. Ist von mir aus kein reines schwarz. Hauptsache es sieht wie schwarz aus und nicht wie dunkelgrau oder dunkelblau aus.

es schimmert schon was raus. und zwar so blaues Glitzer, ansonsten ist die Farbe mehr wie tiefschwarz. Ich denke das Glitzer ist auch das metallic da die Farbe Night Hawk Black Metallic ist. Bei anderen Farben ist es halt so silber, messing, kupfer, mäßig.

hab ich auch schon runtermachen müssen, geht ohne Probleme, weil die pfeile etwas gestereift hatten. Hab dan unten etwas schleifpapier druntergelegt die Pfeile paar mal hin und herbewegt und nix hat mehr gestreift. Ich hab nichts geklebt war auch bei mir nicht nötig auch kein Doppelseitiges Klebeband. Und die scheiben tun immer noch halt nur beim Bruder.

also dann muss der ja extrem sehr sehr sehr dunkel sein!!!! Und wenn meiner nicht schwarz ist dann bin ich echt Farbenblind, was allerdings nicht stimmt da ich gut Farben unterscheiden kann. Und nochmal warum steht dan in den Modellkatalogenfür neue Autos bei Honda, dass es schwarz gibt nur 490 Euro Aufpreis und bei S2000 590 Euro Aufpreis! Und es heißt sogar bei Honda .....Black. Am Hondafrüstück am 19.01.hab ich wegen dem neuen Civic gefragt da sie ein gutes Angebot haben und der gute Mann hat mir gesagt das der Preis nur für rot gilt wenn ich aber schwarz will ist es auch kein Problem kostet nur Aufpreis!

Glückwunsch zum neuen Acci! Und eine immer unfallfreie Fahrt!!

Angebot ist ja an sich nicht schlecht. Aber ich bezweifle(sehr stark) dass die 4800km original sind!!! Vor allem der schreibt Service Heft vorhande und was für Kundendienste hatte denn der Wagen schon mit 4800km. Und das das Heft existiert ist mir auch ohne seiner Bemerkung bekannt. Und zweitens muss ja der Wagen 3Jahre fast nur gestanden haben(sehr sehr sehr schlecht)! Eins gibts aber noch und zwar der hat sich vertippt! Und wie ich sehe ist es ein Händler. Und soviel ich weiß manipulieren Händler zu 80% am Tacho. Die anderen 20% sind privat Leute. Info hab ich vom Tachojustierer. Der hat mich auch schon gewarnt von freien Händlern zu kaufen!! Aber wie ich sehe ist das ein Hondahändler. Vielleicht ist der Km-Stand doch noch original!!! Musst fragen und sicherheitshalber alles mögliche überprüfen. Gruß

Was soll das alles heißen??? Meiner ist Exe und hat die Farbe Night Hawk Black und dazu noch Metallic. Und meiner hat noch die Original Farbe. Honda hat schwarz im Programm, steht ja auch in den Büchern von den Hondamodellen drin beim HondaHändler.

Würd nicht bei ATU machen, die haben dafür noch zu wenig Erfahrung. Nach der Suche eines Umrüsters ist Erfahrung des Umrüsters das wichtigste, dann kommt die Marke der Gasanlage und erst dann der Preis. Bedenke jeder Umrüster lobt seine Marke also mach dich vorher Schlau welche du haben möchtest. Im Schnitt musst füt einen 4Zyl mit 2000-2500 je nach Marke und Einbauort rechnen. Wobei da Prins und ICOM die teuersten wären! Hab Prins drin und hab 2300 bezahlt komplett mit TÜV. In Tschechien oder Polen würd ich es nicht machen. Und zwar nicht weil die es nicht können sondern weil du den TÜV in D selber machen musst und das kostet!!! Und wenn die dann doch was falsch gemacht haben, dann musst wieder nach Tschechien/Polen. PS:In Polen kostet der Einbau auch so ca.1300Euro + Fahrtkosten + Deutscher TÜV = fast gleicher Betrag

Stimmt, aber dann sag ich es juckt mich nicht was der Verbraucht ich such mir das Auto aus dass mir gefählt und mit dem ich glücklich bin. Und schau nicht was der verbrauch um nach zwei Tagen im Forum nach Chiptuning usw zu fragen und unzufrieden rumlaufen un so tun als ob der Diesel der beste ist. Und einen Joker hab ich noch, hab eine Gasanlage drin! Verbraucht 11,2Liter Gas was umgerechnet 11,2*0,65€=7,28Euro auf 100km kostet!! Und ich zahl nur 162Euro Steuer. Und das beste dank des Gases muss ich mir keine Gedanken machen soll ich jetzt Vollgas geben oder nicht, spich fahre fast immer Volle(und hab Spaß). D.h. würd ich langsamer fahren wären das vielleicht nur 10,5Liter Gas.

Da stimm ich dir auch zu!! Honda fahren ist besser als jeder deutsche, vom Rest ganz zu schweigen, außer Supesportwagen wie Ferrari,Lambo usw.. Es gibt im Moment nur ein Auto das ich lieber Fahre als meinen Honda und das ist meine Vette!!! Leider nicht so oft wie Honda, da zu teuer!!

Ich sehe denn Acci nicht als Rennwagen ich habs nur zum Vergleich zu diesel gepostet, deshalb hab ich auch A4 und nicht S5 genohmen! Ein Sportwagen hab ich schon und zwar meine Vette! @cytrobic Würdest du sagen dass das ein Sportwagen ist?? Meine Daten: 5.7Liter V8 306PS von 0auf100 in 4,8sec, 276km/h laut Tacho und exakt 1500kg schwer(weil aus Kohlefaser gebaut).

Also das ist doch ein Schwachsinn. Stell dir mal einen Dieselrennwagen vor. Der hat keine Drehzahl und müsste öfters schalten. Und für Geschwindigkeit zählt nicht Drehmoment sondern PS. Und warum ist laut Honda CL7 155PS 2.0 schneller auf 100km/h als Diesel 2.2 140PS, komisch???!!! Und eins fehlt ja noch der schöne Rennsound. Welcher Diesel hat den einen Sound??? PS: Audi hat ja anscheinend die besten Dieselmotoren und hier ein Beispiel: A4 Limo 2.7TDI Bj2007 braucht 8,4sec auf 100km/h, CL9 2.4 7,9sec. Trotz des Diesels hat der A4 auch noch mehr Hubraum und schafft es trotzdem nicht!

Kommt drauf an wo du herkommst??? z.B. Im Kreis SHA würde ich das nicht machen. PS: den Prelude hab ich schon seit knapp 3 Jahren nicht mehr.

Bei meinem steht 215mg CO2 beim CL9 Prefacelift. Übrigens hab heute zufählig gesehen(Autobild) beim Audi 2.0 mit 170PS 169mg CO2 und beim 200PS 18...mg glaube 185oder189.