Vette

Nicht im Prelude. Und erst Recht nicht mit 2.2i VTEC. Die Automatik ist im Prelude sehr anfällig, wenn man den Wagen auch so bewegt wozu er mal gebaut wurde. Übrigens ist es wohl der einzigste Grund warum der Wagen noch nicht verkauft wurde. Hinzu kommt noch der ehmalige Frontschaden (auch wenn repariert ist es nen Unfaller) Denn 6,7k€ für H22A5 und 49.600km mit "Handschaltung" und "Unfallfei" wäre schon fast zuuuu schön um wahr zu sein. Ansonsten viel Glück beim Verkauf!!

bin auch schon fleißig beim zocken http://www.mediamarkt.de/maerkte/chemnitz/chemnitz/werbung.php?show=1

Verkauft kann zu!!!;)

Ist nicht wahr echt kein einziger mehr??:schock: Kein Wunder dass ich keinen finde:cry: Nun ja, falls einer seinen mal verkaufen will, kann er mir gern eine PN schreiben;)

schön, sehen beide sehr gut aus!! Sind die auch mit 4WS?? Ich sehe bei deinem Winter CB7 sogar Leder drin, richtig?? Jetzt sagt mir aber nicht, dass du der einzigste hier im Forum bist der so nen Wagen besitzt bzw. sogar zwei.:sabber:

Hi Leute, Wollte mal fragen wer von euch alles einen CB7 mit 4WS besitzt?? Will nur wissen ob der Wagen noch existiert oder schon ausgestorben ist?? Such schon seit ner weile nach CB7 mit 4WS, aber der Markt ist leer. Nicht mal nen normalen CB7 findet man:cry:.

7500€

Und mal hochschieb mit neuen Bildern

sind die 8000€ VB ernst gemeint?? Betonung liegt auf VB.

ja sind abgeriegelt, ist aber kein Problem kann man aufheben, ca. 100€ Aufwand

kannst hier schon Zulassungsfertig kaufen http://www.maxrev.de/accord-euror-t163722.htm PS: in Japan kosten die 300000-450000Yen mit Grade 4 Sprich du könntest den schon für ca. 6,5-7k€ vor der Haustür stehen haben. Kommt halt noch Zulassung drauf.

............... Bzw. kann bitte ein Mod das Freche Angebot mal löschen PS: Für sowas gibts ne PN Funktion EDIT: Gesagt - getan. Wie Vette schon schreibt, wäre die PN-Funktion in diesem Fall der passende Weg zur Kontaktaufnahme gewesen.

Nach langem langem mal wieder mein aktueller Fahrzeugbestand:p http://img22.imageshack.us/img22/7808/pict0064mr.jpg http://img62.imageshack.us/img62/9349/pict0065u.jpg http://img822.imageshack.us/img822/8423/pict0066om.jpg http://img175.imageshack.us/img175/5252/pict0059j.jpg http://img37.imageshack.us/img37/4483/3333fd.jpg

Verkauft

Hi Jochen, Willkommen zurück in der Honda-Welt!! Und wünsch dir noch nen schönen Urlaub. Ich bin leider nicht mehr unter den Accord Fahrern, aber das weißt ja schon:p, was sich aber evtl. 2011 ändern könnte wenn das Wechselkennzeichen kommt. Was bei mir zwangsläufig zum dritt Wagen führt, obs allerdings nen Acci wird weiß ich noch nicht. Hast dich eigentlich schon fürs 3000GT Treffen angemeldet?? Ich hab mich gestern angemeldet.

BMW e30, die perfekte Winterbitsch, wenn die Leistung stimmt:p

Ich kenn die Dinger schon seit Jahren bzw. benutze die. Hatte schon beide mit Palme und ohne. Welche aber nun original welche nicht weiß ich net! Ohne Palme sind besser, halten länger und sind intensiver! Im moment hab ich eine mit Cherry!

Ich bin am 25.6-27.6 beim Prelude-Power-Treffen in Fulda. Somit kann ich an dem Termin nicht!!

Kommt aber auf den Termin noch an;) Hab aber keinen Accord mehr!!! Ich schau ob ich meinen ehmaligen CG8 von meinem Bruder bekomm, sonst BB1!!! Liste: 1. Accord06 > CL7 2.mat-mat - cn2 3.Vette - BB1 evtl. CG8 4. 5.

Verkaufe Alpine SBE-1243BR - 30cm Gehäusesubwoofer Hab leider noch kein Foto gemacht, aber es handelt sich um diesen hier: http://www.alpine.de/products/details/boxed-subwoofer/sbe-1243br.html - Bass-Reflex-Gehäusesubwoofer (4 Ohm) - Acrylglasfenster und blaue Beleuchtung - 12" Type-E-Subwoofer - Spitzenbelastbarkeit: 800W - Nennbelastbarkeit (RMS): 250W - Abmessungen: 383mm (B) x 390mm (H) x 304/411mm (T) Der Klang und der Bass sind wirklich sehr sehr gut, einfach top, typisch Alpine halt. Preis 100€

Es ist egal ob tiefergelegt oder nicht. Bei der Abnahme wird der Wagen so oder so über Kreuz bis zum Einschlag eingefedert und da ists egal ob tiefer oder nicht. Beim Tiefer ist nur der Federweg kürzer sonst nix. In der Endeinfederstellung sind beide Gleich Bei der ET ist Bördeln unumgänglich!

sieht sehr gut aus:repekt:, ist aber aber meiner Meinung nach und Performance mäßig absoluter Blödsinn hinten dei Felge breiter zu machen, wenn der Reifen v+h gleich ist. Beim Frontkratzer ist es sowieso Blödsinn (unabhängig davon ob der Reifen Gleich ist) hinten Breitere Felgen drauf zu packen, die Trägheit wird halt größer. Ist halt nur Show und Shine.

ich hätte in der Garage 1 Liegen. Ich schau mal heut abend obs die gleiche Nummer ist. EDIT ok, ist ein anderer meiner hat die nr: 77960-S30-G81

so wie ich aus dem Anhang rauslese, reduziert die Steuereinheit bei Abweichung vom Idealhub die Stromzufuhr. Wie hoch ist den der Strom am AGR?? Evtl. könnte man den ja, nach dem die Blinddichtung drin ist, auf Dauerplus legen(sprich an den Zündungsplus)??

wenn du vor dem Auto stehst, hinter dem Ventildeckel auf der ASB links.