hingi ATR

check pn ;)

handeln ja, aber nicht mit dieser summe ;)

verkauf einen großen 2row 53mm Koyo Kühler für ATR und Prelude 97- der Kühler ist normal für den Prelude 97- und past mit einer "kleinen änderung" am ventilator in den ATR NUR ca. 1000km in Betrieb!! VB: 235€ http://img502.imageshack.us/i/dsc01635wt7.jpg/ http://img502.imageshack.us/i/dsc01634pk9.jpg/ update: 200€

Biete meine Tenzo R DC5 in 8,5x19 ET45mm mit 225/40/19 Pirelli Pzero Rosso für den neuen Accord 08- an (mit der richtigen Dimmension natürlich auch auf andere Modelle!!) Reifen: 2x ca. 7mm, 2x ca. 6mm (NP: 240€/Stück) VB: 1500€ nur Felgen: 950€ http://img228.imageshack.us/img228/5515/dsc01798n.jpg http://img228.imageshack.us/img228/5630/dsc01796.jpg Update: 900€ für die Felgen up der Frühling steht vor der Tür :)

sollte ich noch wo liegen haben, ich schau mal ;)

also grob kannst rechnen kit: ~ 250€ wuchten: 80-150€ neue Lager (haupt & pleuel): OEM Honda ~380€ oder ACL ~ 250€ dann noch die AZ für alles nur dann macht das wirklich sinn!!

P28/30 machen z.b. mein Tuner in verbindung mit Doc (programierer) - es laufen bei uns derzeit glaub 8 ATR´s von OEM bis n/a wie meiner und eines ist klar, ein umbau geht NUR in verbindung mit abstimmung!!! (straße & dyno)

suche einen Plan wie und welche die Leitungen vom SRS ECU aus verlegt weden müssen und welche stecker wo hin gehören werde das system beim ATR wieder einbauen - hab es intelegenter weise vor x-jahren nicht markiert :roll: wäre über jede info sehr dankbar!

bei solchen sachen würde ich nur eins machen: ganzen motor weg werfen!! späne sind wie ein virus!! ausgleichswellen: sowas kann ohne weiteres beim H22 gemacht werden, jedoch nur mit folgenden änderungen: AW-Kit (z.b. kaizenspeed), KW feinwuchten, Lagerspiel korrigieren Vorteil: ersparnis von ~ 10kg die beim antrieb, reibung vom motor weg fallen mehr öl für die hauptlagerung zur verfügung einfach riemen weg würde ich NICHT machen!! ich fahr seit 2004 ohne AW!

zur Info: ich hätte Skunk2 Pro2 Wellen zu verkaufen!! P28/30 ist das einfachste was beim ATR zu machen geht!! mitlerweilen fahren schon sehr viel damit herum (einschließlich LIL)

wow - danke, aber ich mach doch gar nichts :) kann auf diesem weg den Fuzzy auch nur weiter empfehlen!!!

du hast pn!

du hast pn!! würde dir mehrere teile inkl. Fußmatten abnehmen!!

biete 2 Stück Sabelt 4-Punkt Gurte in Silber mit ECE Zulassung an sind nagelneu, wurden nur einmal eingebaut und gleich wieder ausgeabut - falsch Lieferung (Farbe) NP: 89€/Stück VB: 160€ für beide weiters hab ich noch einen Lico 5-Punkt FIA Gurt in rot auch neuwertig VB: 75€ http://img413.imageshack.us/img413/6828/dsc07654i.th.jpg http://img703.imageshack.us/img703/6631/dsc07690i.th.jpg

biete einen leicht gebrauchten Ölkühler von MFactory an 19 Reihen (Größre ca. 330x140; Netzbreite ca. 250) VB: 75€ hab leider nur diese Bilder wo man ihn sehen kann: http://img811.imageshack.us/img811/1286/dsc01637z.th.jpg http://img513.imageshack.us/img513/2600/38782478.th.jpg

verkaufe nach langem überlegen meinen ATR; einige Leute kennen ihn und manche haben ihn auch schon mal live gesehen. Bj. 2/2000, 76tkm, 2.Besitz (seit 2002 in meinem Besitz, vorher in DE) Unfallfrei Der ATR wurde nur Performance massig geändert und da aber dafür extrem: Karosserie: - original bis auf die Haubenöffner Interieur: - Recaro Pole Position ABE Sitze mit Konsole und ALU Halterungen – kauf ENDE 2010 - EP3 Momo Lenkrad - Sabelt H-Gurte mit ABE - NEU - Airbags und Gurte ausgebaut (sind aber vorhanden!) - Innen ab Rückbank kompl. leer geräumt (alle Teile vorhanden!) - Wiechers Käfig - für Österreich muss der vordere Teil ausgebaut werden!!!! Fahrwerk: - Bilstein B16PSS9 – abgestimmt von einem Bilstein Ingenieur mit eigenem Dämpfersetting usw… - 0km - Sturzversteller HA Bremse: - D2 8-Kolben Anlage vorne mit Pagid RS29 Belägen – 500km alt - DS2500 Ferrodo Beläge hinten Reifen/Felgen: - OZ Crono HAT 8,0x17Et45mm – weiss gepulvert – NEU - 225/45/17 Hankook RS2 – NEU gegen Aufpreis hab ich noch 5Zigen GN+ mit ADVAN WTCC Slick, Compomotive CXR, .. Motor: ENDYN full build n/a Motor 2286ccm – Laufleistung ca. 1000km Leistung derzeit ~284PS/269NM -> ist nicht das max. sondern auf ein gutes Drehzahlband ausgelegt Max. Power kann je nach Wellen über 300 liegen! nur ein kleiner Einblick was gemacht wurde (sind fast 2 A4 Seiten voll an Änderungen): - ENDYN welded stage3 headwork - ENDYN valves, springs and retainers - ENDYN head oiling kit - Skunk2 Pro2 Cams and camgears - ENDYN moded Manifold with 70mm TB - Block: 2281ccm 12,0:compr - ENDYN Roller Wave Piston - Eagle rods - ENDYN lightened crank - ENDYN oil pump - rework oilpassages - MF Ölkühler - und und und weiters: - RC650cc Düsen – NEU - Abgestimmt mit P28 – 2 gespeicherte Programme - AEM Lamda Anzeige auf das P28 aufgelegt - Öldruck + Öltemp. Anzeige Auspuff: - Hytech custom made long tube header - 3” custom made Anlage ab Krümmer mit 100Zeller Rennkat Getriebe: - 1.2. Gang ATR - 3.4.5. Gang ATS (Carbonitec) vom B18 ITR Getriebe - 4.266 FD vom ATR - Getriebeöl Kühlung - MFactory Helical LSD - JUN Schwung - Exesdy Stage2 Kupplung Ich hab sicher einiges vergessen, aber das meiste steht denke ich da. Das Auto ist wirklich EXTREM schnell, macht richtig Spaß mit einer „Familienkutsche“ wie er immer genannt wird manch optisch schnelleren einzuheizen J In Vorbereitung würde ein neues Setup mit E85 Bioethanol stehen; also könnte er auch mit diesem gekauft werden. Preis: 18.900€ (für Ö. +500 wenn er typisiert werden soll) und bitte keine Möchtegern und viel zu teuer Kommentare!! http://img15.imageshack.us/img15/1889/dsc07775r.th.jpg http://img28.imageshack.us/img28/2003/dsc07774y.th.jpg Uploaded with ImageShack.us

also nicht falsch verstehn, aber das ist eine leiche das auto :( viele km optisch schwere mängel technisch - das was was wert wäre (Motor) ist defekt wennst lust hast das er schnell weg ist, dann schick mir eine pn mit deinem letzten preis!

ich hätte noch 4 Dämpfer mit ~60tkm liegen für 25€/Stück

steinbauer bietet schon lange was an! geht aber nicht mehr so extrem viel

word!

und überpünktlich hast vergessen :) bitte gern!!! viel spass damit!!

Pix: http://img402.imageshack.us/img402/5310/bdr5vq2kkgrhqjiezlk6hfg.th.jpg

biete einen Satz CXR (leichteste Magnesium Compo) für viele Honda Modelle an! hab die extra für meinen ATR anfertigen lassen in: 8,0x17 ET50mm 5/114,3 alle 4 haben Gebrauchsspuren, aber KEINE Beschädigungen VB: 700€ NP war: 1240€ auch mit ADVAN WTCC Slicks zu haben http://img3.imageshack.us/img3/1316/bild050s.th.jpg http://img374.imageshack.us/i/dsc00023kopielr2.jpg/

biete einen 12Monate alten Vantage HD8000CS an (Rechnungsdatum 07.01.2010; NP: 429€) derzeitiger NP liegt immer noch über 400€ Zustand ist 1A! Vorteil: der CS kann für Kabel und SAT genutzt werden!! http://www.vantage-digital.com/hdtv-receiver/hd-8000cs.html VB: 300€

biete folgendes vom ATR an: 2x LIMA: 90€/Stück Klimakompressor: 70€ ATW re: 140€ Starter (Analsser): 100€ Krümmer mit beschädigtem Hosenrohr (Flex-teil): 120€