pablo87

original gibts keine federwegsbegrenzer! musst nix abschneiden

das ist der rest von meinem toyota carina und ich nach dem unfall :wall:

bei mir gehts immernoch :D

willste den unbedingt welche haben? habs bei mir nur wegen den schürzen gemacht, damit ich nicht so schnell aufsetze. das sind steck-begrenzer. so kleine schwarze gummi-teile, die ans federbein gesteckt werden. habs in der werkstatt machen lassen, kosten 50-70 euro, je nach werkstatt. hab bei mir 2cm pro federbein einbauen lassen, heißt je federbein 2 steckbegrenzer, einer hat ne höhe von 1cm. umso mehr du nimmst, desto weniger restfederweg und härter wird er.

bei mir gehts. sieht mächtig böse aus!

an der stelle sitzt das ding hoffe, man kann den roten pfeil erkennen

is schwer zu beschreiben ohne bild, hab auch keins. is aber glaub an dem längeren arm. is so ne führung für den wischer, an dem arm festgeschraubt.

da musst du nix an der karosse machen, wird so passen, h&r oder eibach sind die beste wahl fürn accord an federn! also kaufen und einbauen 8)

das ist individuell je felge sehr verschieden, aber meist nicht einfach. am besten würde ich mich an einen professionellen tuner wenden, der selbst felgen aus usa importiert, wie tuner-shop oder wheels-company. die jungs aus miener heimatstadt von pro-street http://www.pro-street-online.de haben damit auch erfahrung.

warum nehmt ihr nicht einfach die von der 30 jahre edition! muss man nur en kleinteil am wischerarm abschrauben und schon passts

ja davon hab ich auch schon gehört, dass jetzt das komplette rad abgedeckt sein muss und nicht mehr nur die lauffläche. was für ein schwachsinn wieder! ich habe meine sept. 07 eingetragen bekommen, obwohl felge raussteht. du musst wohl einfach nur en bissel verdepperten prüfer finden, der nich so en plan hat. so einer ist meiner nämlich auf jeden fall. weiß aber nicht, ob es damals die regelung schon gab. am besten such dir mal irgend ne kleine freie werkstatt, die haben meistens ihren ganz persönlichen tüv-prüfer, mit dem sie per du sind. bestenfalls ne werkstatt, die auch bissel tuning macht. oder zu nem profi-tuner, die haben auch immer gute connections und finde meist ne lösung

hab schon von einigen solchen Verrückten in usa und gb gehört, die ganze sammlungen von echten! Panzern zu hause haben und damit rumfahren und schaukämpfe machen. selbst en leo haben die!

genau!! ;) wir sind alle ganz chillig und pflegeleicht, behaupte ich jetzt einfach. keine sorge, wir fassen dir schon nicht ins gesicht ;)

tss kauft die schürze ja auch bloß ein. der hersteller ist hier Polybauer! die stellen keine der teile selbst her.

70mm is schon sehr heftig! da kanns schon passieren, dass du die Plaste-Radhausverkleideung bearbeiten (einschneiden) oder teilweise entfernen musst. bördeln kann man ja vorne nix, is keine Innekante

sehr geil, mehr is da echt nicht nötig!

jap, mir gefällt er auch sehr gut, passt alles gut zusammen

noch en bild

ich find die yokohama parada von der optik her total geil! kostet so 180 das stück

Danke:D:D:D jap schleift nix, weil hinten durch die tieferlegung der sturz verstellt ist. hab das eibach pro-kit aber auch ohne federwegsbegrenzer hat nix geschliffen!

ja aber volk is eben wirklich schweine teuer! aber sehr geil

fürn facelift is echt schwierig! wie wärs mit dem von polybauer. gibts bei tss http://www.tss-tuning.de/onlineshop/index.html auf dem link ganz unten das letzte bild funzt leider nich ganz mit dem link. also auf link klicken und dann links auf carstyling und dann auf accord und dann ganz runter das letzte bild!

würde den weißen aufm ersten bild in reihe 2 mal gerne 30mm tiefer und mit schönen schwarzen 20' sehen, bestimmt ein traum! mehr würde ich an dem auch gar nicht machen. also bitte, ihr photoshop-experten ;)

hat die weiße limo das type s paket? sind das diesmal komplette schürzen und nicht nur ansätze?

@kaefergarage DANKE!!!