vtecmatze

na das erkläre mal bitte. du willst sparen(gasanlage) u mehrleistung das passt ja nun überhaupt nicht! u gasanlage u turbo ist so ne sache das geht nur wenn du ne gasanlage mit flüssiggaseinspritzung hast wegen kühlung usw ich glaube es gibt bisher 1-2 hersteller der gasanlagenhersteller die flüssigeinspritzung anbieten. wenn du wirkl mehrleistung willst kommste um nen motorentausch nicht rundrum.

glückwunsch! es ist ein CG9 (sieh dir die fahrgestellnummer an sie müßte beginnen mir shhcg9.....) du kannst die antenne nur abstellen, wenn du hinten den stecker abziehst der die stromversorgung liefert allerdings wird dein radio empfang dann weg sein, oder zumind sehr stark reduziert sein. mfg

wann ist das denn gewesen? ich weis nur bis ca 2002 war das kein problem aber danach keine chance. ich hab mit div dekra-menschen diskutiert u überall die delbe antwort-dürfen wir nicht mehr.

blödsinn. ich hatte die diskusion auch mit der dekra. dekra-tüv menschen sind nicht befugt kennzeichengrößen festzulegen es obliegt ganz allein der zulassungsstelle kennzeichengrößen festzulegen. einzig u allein sonderreglungen vom kba können berücksichtigt werden zb ein us import oder ne sondergenehmigung wie beim alfa 156 werden anerkannt . umrüstungskosten bis 15 % vom wert sind zumutbar. wenn man nen guten draht zu zulassungsstelle hat isses kein problem. oder man nen beamten vor sich hat dem es egal ist. ich hab mir immer ein wunschkennzeichen geben lassen u auf die buchstaben/zahlenkombination geachtet(schon kurz) u hab mir das dann auf kürzeste länge prägen lassen u gut wars. ich kenne kein fahrzeug was für deutschland gebaut wurde bei dem die 52er kennzeichen nicht passen. egal wo gebaut wenn ein hersteller ne betriebserlaubnis für so ein auto bekommt wird das ding ja geprüft. zb civic ej2 coupe ist made in us u wenn für d gebaut passt auch alles.

in verbindung mit serienmotor bringt das nicht wirklich viel. wenn mehr reingeht muss auch mehr wieder raus dh wenn du die anaugseite vergrößerst musst du auch die abgasseite vergrößern. die tss-klappe kannst vergessen weil die nur das stück vor der klappe vergrößern u nicht den gesamten durchmesser. spar das geld u fang bei ner gescheiten auspuffanlage an(krümmer, metallkat u querschnittsvergrößerte restl auspuffanlage) dann kannste die ansaugbrücke innen polieren ne zylinderkopfbearbeitung bissl planen u vor allem kanäle weiten u polieren u die übergänge zw kopf u ansaugbrücke angleichen..... wenn du das alles gemacht hast kannste die dk weiten lassen mfg

das passt definitiv nicht weil der ch6 motor ein f-serie-motor ist u der integra ein b18c6. wie speedhai schon sagte der f18b2 hat 1 nockenwelle u der b18c6 hat 2. nur weil motoren den gleichen hubraum haben ist es nicht mit nem anderen kopf getan.beide motoren haben verschiedene grundformen u konzepte. das einzige was beide motoren gemeinsam haben ist der herstellername-honda. mfg

ich glaub wenn du das wissen willst wird dir nix anderes anderes übrig bleiben den zu kaufen u zu probieren. das kann man nicht so pauschal sagen.es hängt ja auch von der restlichen auspuffanlage ab. es gibt ja auch ab-kat-auspuffanlagen mit guten klang.bisher hab ich keine anlagen in div katalogen gesehen dh also anfertigen lassen zb von idol oder burdinski.... mfg

srs ist von der qualität nicht besonders-er mag zwar passen aber schön ist was anders. was mir überhaupt nicht gefällt ist die 2teilung. als nächstes müßte man sich die rohrquerschnitte ansehen ob die größer sind als am originalen... zb ich kenns von den b-motoren aus vti u integra es gibt krümmer für 300€ u welche für 1200€ u alles was in der oberen liga spielt ist aus einem stück http://inlinefour.com/headers.html mfg

es gibt einen fächer von srs aber ich bin nicht so begeistert von dem. https://www.accordforum.de/showthread.php/f-cherkr-mmer-cg8-8777.html?t=8777

wenn du den f20 aus dem cg9 meinst dann nein asb vom 1,8 u 2,0 ist gleich- haben die selbe artikelnummer bei honda. sogar die drosselklappe vom 1,8, 2,0 u 2,3 er motor sind gleich. wenn du mehr leistung willst, dann verkauf deinen cg8 u kauf dir nen atr. für mehrleistung würd ich bei der auspuffanlage anfangen ,fächerkrümmer, metallkat u nen größeren rohrquerschnitt,du kannst deine asb innen polieren(bringt minimale mehrleistung) event ne zylinderkopfbearbeitung(planen u kanäle weiten) damit könnten so 150ps rauskommen. mfg

an welcher stelle ist er denn bei euch weggebrochen? ich seh bei meinem keine chance den zu reparieren u der neue ist ja schon bestellt aber die idee mit dem kleber ist richtig gut ich werde beim neuen vorm einbau die hohlräume damit ausfüllen um mehr stabilität zu erzeugen..... mfg matze

na die cg-reihe mein hondahändler hat schon mehrere gehabt... mfg matze

hallo, gestern wollte ich die hintere türe(links) öffnen da griff ich zum griff u da passierte nix-na nu wasn da los dachte ich -naja event hats den stellmotor der zv erwischt-ich geschaut tür war nicht verriegelt u von innen ging sie zu öffnen, ich mir so gedacht naja vielleicht isses gestell ausgehängt wäre zwar merkwürdig aber naja. zu hause hab ich dann die komplette türe zerlegt u siehe an am türgriff ne kunstofffnase die mit nem blech vernietet ist u die ist einfachmal so aus heiteren himmel abgebrochen. mein freundlicher... hätte gern 57€ plus mwst von mir für ersatz ohne einbau.... es wäre nicht ungewöhnlich für das modell u komischerweise sehr häufig hinten links gut die kiste ist fast 9jahre alt aber das kanns doch nicht sein oder? habt ihr damit schon probleme gehabt? wenn ich ersatz hab mach ich mal bilder mfg matze

die abbildung bei nextleveltuning sie auch merkwüdig aus lambda oben am 4 zylinder u kein flexrohr. von 4tuner.de bekam ich folgendes bild:http://img138.imageshack.us/img138/4416/hphac98421stq1.jpg bei nextleveltuning gibts die bilder: http://img216.imageshack.us/img216/3684/308440rb1.jpghttp://img138.imageshack.us/img138/9885/311570ks0.jpg ich denke auch das die für den us accord sind. werde mal versuchen bei supersprint anzufragen.. habt ihr sonst noch vorschläge??? mfg matze

wer kennt hersteller oder händler die fächerkrümmer fürn cg8 anbieten?cg8 u cg9 u cg4 müßte doch gleich sein oder?was passt sonst noch? bisher hab ich nur von srs gefunden wer weis was ? mfg matze

ja es ist ne nsx bremsanlage von der va. es sind zwar keine original scheiben vom nsx aber sie haben die gleichen dimensionen 282x28mm die bremse hate ich noch von meinem vti da den ich verkauft hab. vom rumliegen wirds nicht besser u da hab ich sie draufgebaut. (ps ich weis die vom atr ist größer u hat ne bessere bremsleistung aber die hatte ich halt nicht da;)) mfg matze

hallo ich wollte mal bilder von meinem cg8 es reinstellen. das ist mein cg8 es bj 99 -als erstes kam der atr grill -dann eibach federn -7x17 felgen -brc-autogas anlage -nsx bremsanlage [Edit by Mod] Fragen und Diskussionen sind in diesem Thread zu führen: Fragen und Diskussionen zu: mein cg8... http://img230.imageshack.us/img230/41/alim00041bk4.jpg http://img227.imageshack.us/img227/8742/bremse2ap7.jpg http://img207.imageshack.us/img207/2100/bremse3rj2.jpg http://img153.imageshack.us/img153/703/bremsegn7.jpg mfg matze

@cabkiller warum hast das thema geschlossen? bei hondapower ist es doch auch drin;) mfg matze

was verstehst du unter aufgepresst? sattel abnehmen, beläge rausnehmen, sattelhalter abbauen, halteschrauben der scheibe 2xM6, rausschrauben u scheibe abnehmen, wenn sie festgerostet sind mit leichten schlägen von der nabe lösen mfg

@B-CH6 das ist nicht zu verallgemeinern - dort auf der messe isses so, das wahre leben beweist aber anders...

nein gibts nicht das ist was hondaspezifisches, du kannst event bei conrad nachsehen vielleicht findest du was ähnliches das du in die fassung reinbasteln kannst oder du versuchst dein glück mit leuchtdioden- oder wenns schnell gehen soll dann doch honda...

bei tiefgründigeren nachfragen hatte das mädel keine chance erst kam sie ,wenn sie fragen haben fragen sie ich kann sie ihnen beantworten- ok das angebot hab ich genutzt da ich mein auto beruflich nutze wollte ich kofferraumvolumen u max zuladung wissen da war sie bissl sprachlos u meinte das wären aber komische fragen.... naja aber hübsch war se es geht halt nicht alles auf einmal entweder hübsch oder intelligent...

die 5€ parkgebühr waren recht günstig im vergleich zu anderen messen,obwohls nat schon heftig ist ich hatte freikarten da konnte ichs verschmerzen. hauptsächlich war ich auf der ami-tec ,nat war ich bei honda u der neue accord hatte es mir auch bissl angetan allerdings war die sympathie gleich getrübt als mir die junge dame an der weißen executive diesel limo den preis von 42000€ nannte.das ist ganz schön fett wenn mann überlegt das das vorgängermodel neu beim händler ca 27000€ kostet ich hab auch gestaunt das das mädel auch was vom auto wußte war ja bisher nie so, die mädels die sonst immer da waren hatten immer damit zu tun gut auszusehen. es war ein schöner vormittag allerdings würde ich keine 10,70 dafür ausgeben wollen.

20€ ist falsch!:auslachen: kostet knapp 3€ plus händler-ek plus mwst fast vergessen 35851-s1a-e02 birne (14V, 40mA) ausn EPC

ja fhttp://www.kaefergarage.de/smilies/censored.gif ist teuer-irgendwie müssen sich ja 6 autohäuser finanzieren!!! es ist egal wie lange die autos stehen ob nen 1monat oder 2 jahre der preis bleibt,den kannste nur minimal drücken. such dir nen kleinen händler die sind da flexibler... ein kleiner händler ist im zugzwang die autos los zuwerden beim fhttp://www.kaefergarage.de/smilies/censored.gif sind neuwagen das hauptgeschäft dort kommt die kohle... der service ist ok