vtecmatze

es gibt doch nur eins, geh mal dem unteren kühlwasserschlauch richtung motor entlang dort wo der schlauch aufhört haste ein gehäuse u da isses drin. mfg

ich tippe auf thermostat wenn genug kühlwasser drin ist.ich würde es wechseln kostet ja nicht soviel. ja der der behälter links neben dem kühler ist zu auffüllen-max markierung beachten mfg matze

KFZ Elektrik-Service Flügel Königsbrücker Str. 47 http://www.branchen-info.net/graphikerstellen.php?p=01099Dresden Tel.: http://www.branchen-info.net/graphikerstellen.php?t=0351%208045787 ich kenn sie zwar nicht aber probiers mal. -die werkstatt die meine rep hat ist von dir ca 80km weit weg das wird sich ne lohnen für dich. hab damals 70€ bezahlt oder du probiersts mal beim onkel markus-billig wirds nicht mfg matze

lässt sich der spiegel gar nicht mehr hoch u runterbewegen oder ruckt er mal kurz- hört man den stellmotor noch? ich tippe darauf das sich der stellmotor verabschiedet hat bzw irgend was an der Kabelverbindung. sollte er noch rucken kann es sein das sich die Staubmanschette im motor bzw an dem Gewindestift der den Spiegel verstelle verklemmt hat. entweder du kannst es selber auseinander nehmen oder halt honda- die Verstelleinheit kostete mal 66€ + Mwst beim freundl was sie akt kostet weis ich nicht. problem ist das wahrsch muss man die kabel ausn Stecker auspinnen. laut Handbuch schneiden die sogar den stecker ab u basteln den hinterher wieder zusammen. Mfg Matze

meiner ist jahrgang 99 u hat jetzt 188000km runter von mir sind ca 70000km in 1,5 jahren.... Mfg Matze

na ok, die vorgeschichte kannte ich leider nicht. klingt schon nach kupplung. versuch mal bei deinem händler ich wünsch dir viel glück das du so preisgünstig wie möglich wegkommst mfg

hast du denn einen unterschied am fahren gemerkt? beschreib doch mal stinkts beim losfahren , bekommste keine gänge mehr rein? passiert beim gasgeben nix?-dh motor dreht u es geht nicht vorwärts oder haste geräusche beim treten des kupplungpedals? wenn du alle diese fragen mit nein beantworten kannst dann lass die kupplungen wo sie sind dh deine im auto u die neue bei atu. beim accord ist alle 6jahre oder 120000km der zr dran wann war denn dein letzter wechsel atu müssen verkaufen, verkaufen u verkaufen die werden dir viele sachen einreden. warum fährst du überhaupt dort hin. geh doch zu ner freien werkstatt bzw wenn du garantie drauf hast zum händler wo du ihn her hast... mfg

hallo, ich suche ein originalradio aus dem cg8/9/cl3 mit Bose -wichtig mit eckigem Wechsleranschluß ob Kassette oder Cd ist egal, aber es sollte komplett funktionstüchtig sein mfg matze

ich hab da was in nem älteren beitrag gefunden was sehr interessant sein könnte. https://www.accordforum.de/showthread.php/probleme-bose-hier-konkrete-hilfen-1023.html?t=1023&highlight=cd-wechsler den beitage von user cbr-rr find ich super, nur leider weis ich nicht wo ich das signal drauf klemmen soll. ich hab meinen alpine-wechsler mal geöffnet u hab folgende anschlüsse gefunden GND =masse L =left S-GND = ? R = right BUS+ = ? BUS- = ? ACC = geschaltenes + BATT = dauerplus GND = masse in der Reihenfolge sind sie auf der platine verbaut ich nehme an das ich mein signal auf eine bus leitung klemmen müßte . kann jemand mehr dazu sagen? wenn das wirklich funktioniert kann man sich den mp3 adapter sparen u nen normalen mp3 player dran hängen u gut ist. was sagt ihr dazu? mfg matze

@käfergarage eigentlich sollten mir diese diskusion zw uns regeln. klar sind wir vom eigentlichen Thema abgewichen nur das gibt die noch lange nicht das recht dir da was zu basten das kannste adm oder mod oder was auch immer sein. das zu dem Thema, diesen Tread hab ich nicht wegen eines einzelfalls gestart mir fällt das hier in diesem forum sehr stark auf u das nervt mich teilweise werden werden hier sachen verdreht o anders interpretiert usw. mir ist das nur an den genannten beispielen aufgefallen. und du käfergarage bist einer ven denen die am meisten beteiligt sind-wenn du meine Meinung nicht aktzeptieren kannst darfst oder willst kannst du mich gern verwarnen sperren was auch immer. ich meine hier wird vielen geholfen-find ich wirklich gut- viele geben sich mühe einander zu helfen, es gibt aber auch das gegenteil ,das ist in jedem forum so das ist ja normal-mich persönlich stört nur das rumändern. warum wird der beitragsschreiber nicht auf fehler oder so hingewiesen-nein es wird erstmal geändert. mfg matze

mir gings nicht um den einen thread ich meine das allgemein. wie kanns denn sein das ein tread hier eröffnet wird unter meinem namen u ich werd nicht mal gefragt.-siehe https://www.accordforum.de/showthread.php/mein-wunschauto-11280.html?t=11280 -ich hab den nicht eröffnet! u bei dem type r ist mir der kragen geplatzt ich fand den tread u das runtergeputze von dem jungen menschen nicht in ordnung, auch wenn er keine ahnung hat wer von euch war mit 17 schon normal?-keine antwort auf die frage erwünscht! da hat niemand eingegriffen einige beiträge weiter wurde das ding geschlossen nur weil 2 leute eine pm geschickt haben. freie meinungsäußerung ist wichtig, aber dies muss normal getan werden u nicht unsachlich. das ist meine meinung matze

Was mir hier immer wieder in diesem Forum auffällt wie zb im typer oder vtec-beitrag jeder admin oder mod ändert kürzt oder eröffnet hier neue beträge wie es beliebt meiner meinung nach. ich kann ja verstehen das ordnung herschen muss, das beleidigungen u ähnliches nicht geduldet werden können aber was hier alles geändert u verschoben wird find ich nicht richtig. oder sind hier alle so d... das ständig zensiert werden muss? ich denke nicht oder? welchen sinn hat dieses forum wenn doch alles nach der meinung von einzelnen ausgerichtet wird? ich hoffe mal das hier jetzt nix geändert verschoben oder geschlossen wird, meine Damen u Herren der leitenden ebene! ich bitte hier alle beteiligten um konstruktive beiträge-vielleicht seh ich das auch nur so. mfg matze

die türkontaktschalter bei honda sind net ganz so das wahre hab schon öfter kleine probleme gehabt. als das anfang januar so richtig kalt war hatte ich ein schönes erlebnis-ich nehme am kontakt eingefroren.ist halt so bei 20 grad minus früh kurz vor 6 ausn haus, karre auf, schlüssel ins zünschloss war grad am anlassen da wussten die nachbarn das ich los will weil meine alarmanlage losbrüllte mfg

deine Werkstatt hat aber nicht ganz unrecht. ich würde erstmal den leerlaufsteller begutachten u mit bremsenreiniger saubermachen,gleiches gilt für die Drosselklappe-Bypassbohrungen. gerade weil dein auto so wenig km(bestimmt viel Kurzstrecke) hat, kann das alles verdreckt sein. matze

na normal ist das ja nicht. aber es ist kein neues auto dichtungen härten aus gehen kaputt. solange da nix tropft isses ja ok mach die ölwanne sauber, sie dir die ventildeckeldichtung an,kuck mal nach dem ölfilter u der ablassschraube desweiteren sie dir die teilfuge zw motor u getriebe an wenns dort rausläuft isses der simmerring, sieh am zündverteiler nach immer stück für stück absuchen machs mit bremsenreiniger sauber mfg

@Accordian1001 guckst du unter technische daten unter füllmengen in deinem handbuch bin mir ziemlich sich das du da die füllmenge finden wirst. mfg

nu sicher-legend hat jemand von euch man in den kofferraum gesehen? hast du die ladekante mal gesehen, bei 200kg gepäck muss man auch ans ein u ausladen denken. werd gleich mal die aufgabenstellung bissl präzisieren:)) mfg

@ringdingfraenk dann schick doch deine übersicht mal an die autoredaktion des vertrauens u lass uns mal die antwort wissen. ist ja klar das so ne "reisschüssel" nicht gegen "deutsche wertarbeit" anstinken kann, war so u wird immer so bleiben oder honda schaltet auch mal ganz viele anzeigen in den bekannten schmierblättern. ich bin grad am überlegen was neues kaufen oder nicht u hab mir auch den accord angesehen die karre überzeugt mich persönlich nicht, innen gefällt er mir zwar gut ,aber der rest- ich such den diesel mit bissl druck u ordentlich platz, kofferraum ist zu klein, 150ps sind auch nicht so der reiser-allrad gibts auch nicht u und mit bissl schnickschnack bist bei knapp 40000€ ne menge holz find ich. ich muss aber dazu sagen das es bei anderen herstellern auch nicht viel billiger ist. war auch bei alfa, den 159 kannste vergessen platzmäßig noch kleiner, das einzig geile war 210 dieselpony´s u allrad aber da lag der preis schon bei 44000€. ich persönlich würde mir momentan keinen honda kaufen obwohl ich seit 10jahren honda fahre u immer zufrieden war-aber das ist meine meinung mfg

jetzt würde mich aber interessieren wie du die strassenbelagstemperatur u den momentanverbrauch realisieren willst??? mfg

ich werf jetz auch mal in dem raum zum thema Ölwechsel. im handbuch stehts nicht das man nach 1000km das ölwechsel muss, aber man darf. es empfiehlt sich jedoch denkt doch mal nach alle innerein des motors müssen sich aufeinander einschleifen/einarbeiten egal ob lagerschalen kurbelwelle kolbenringe usw u dabei entsteht feinster abrieb u der sollte raus.-ölwechsel heutzutage sind natürlich alle fertigungsverfahren so verfeinert das die alles auf minimalsten niveau passt aber es gibt abrieb.deshalb halten das die meisten hersteller nich für nötig-vielleicht ist es auch so, aber besser man hat als man hätte. und wem der ölwechsel zu teuer ist oder unnütz erscheint der lässt es halt. mfg

hallo, ich bin am überlegen ob ich mir einen Heckscheibenspoiler kaufe. kann jemand was empfehlen oder von nem Hersteller abraten?gibts irgendwelche Probleme bei der Montage?gibts welche mit Abe oder sind die alle nur mit Materialgutachten? danke schon im voraus mfg matze

hallo, mir hats dieses jahr schon 3 Nebelscheinwerfer durch Steinschlag zerlegt(Glas gerissen) u nun such ich nen weg dieses zu verhindern u hatte dran gedacht ne Splitterschutzsicherheitsfolie zu nehmen u sie drüber zu kleben allerdings sind diese art folien nur für anwendung von Innen gedacht. könnte das außen halten u schützen, wie denkt ihr? hat jemand noch ne bessere Idee? mfg matze

@david was verstehst du unter lebenslauf? @cg8accord erläutere mal deine aussage u deren sinn?ich versteh nicht was du meinst... eigentlich ist deine aussage :wall:

wenn die aussage stimmt mit dem ruhigeren leerlauf u dem besseren durchzug am berg u das erleichtern der ss nur vorteile bringt warum sind dann die "unbegaben" u "unterbezahlten" ingenieure von honda nicht auf die idee gekommen die ss zu erleichtern??? komisch wenns doch nur vorteile bringt.?(?(?( der lauf kann gar nicht ruhiger werden da die schwungmasse fehlt um die explosionen die in deinen brennräumen stattfinden gleichmässiger abzufangen/aufzunehmen. und zuw thema wuchten zb ne original serien opel kw kann bis zu 8 gramm restunwucht haben, wenn du ne schwungscheibe abdrehst dh ne rotationsysmetrische bearbeitung durchführst wirst du in den seltensten fällen mehr unwucht haben als ca 4 g -eigene erfahrung- ansonsten ist was faul die wuchterei ist empfehlenswert um die lagerschalen zu schonen. ich denke nicht das es jemand merken würde ob die ss 1g oder 5g unwucht hat da der motor ne hydrodynamische lagerung hat u keine wälzgelagerte. öl wirkt schwingungsdämpfend. aber ich lass mich eines besseren belehren. mfg matze

du erleichterst die ss vielleicht um 2kg er wird bissl spritziger u er kann dann in den begrenzer gedrehen, aber am berg geht ihm leichter die puste aus.ich rede aber von meinem b18 im civic beim accord würde ich das nicht machen,da ich in dem motor kein potential sehe, der f18 oder f20 ist kein racemotor. wenns um den h22 geht kannste dich ja mit den üblichen verdächtigen (hingi,lil krazee u atr-platti) unterhalten. ich hab damals sogar den kupplungsautomat mit ss gewuchtet. mfg matze