EDED

Die Russen bauen ein chinadysplay in OEM Navi rein und haben den ganzen unnötigen Scheiß was ein Android bietet unter behalt der OEM Klimasteuerung. Ich weiß nicht ob du in Accord Whatsapp Gruppe mit dabei bist, ein oder andere Mitglieder haben Teile aus Russland erfolgreich importiert, vielleicht wäre es auch was für dich. Was mir dabei sehr gut gefällt ist, man zerstört nicht den Scharm von OEM Innenraum mit so einen Klotz aus chaina, sondern hat nach wie vor ein perfekt integriertes Naviradio.

Hast du vor kurzem Steuerkette getauscht gehabt? Vielleicht gibt es Undichtigkeit von dem Stirndeckel weil der gänzlich auf Dichtmasse gesetzt wird und bei Montage sehr schwierig wieder einzubauen ohne den Dichtwulst zu beschädigen. Man muss immer nach dem Fahrwind Richtung schauen. Also die Flüssigkeiten verteilen sich überwiegend von vorne nach hinten und von unten nach oben aus. Je nach dem wie der Wind an der Stelle geleitet wird.

Großes Teil ist wohl von dem Forum abgewandert. In Whatsapp Gruppe sind schon genug Leute die sich austauschen. Finde ich persönlich Schade, allerdings sind einige nicht mehr mit dem Accord unterwegs.

Ich wäre für Milano. Das die ausbleicht halte ich für falsch weil es eine Zwei-Schicht-Lackierung ist und bevor die Farbe ausbleicht, dauert es sehr lange. Unter anderem wird das Auto nicht jeden Tag bewegt und steht nicht kontinuierlich draußen. Wichtiger ist auch wie einfach wird es sein die Farbe wieder zu treffen für den Fall dass was doch nachlackiert werden müsste.

Danke für die Rückmeldung!

Sehr cool! Bin gespannt wie ein Bogen.😁

Hi Daniel. Ja, vorne und hinten sind Unterschiedlich. Wenn ich noch dran denke, schaue ich mal nach ob ich die richtige noch finde. Ist bei dir nur Poti kaputt?!

Ja. Ich war damals mit meinem ED dort n Bruchsal und habe diese Fotos gemacht. Mich unterhalten mit dem Besitzer glaube ich auch, aber es ist schon verdammt lange her. Nächstes Jahr 20 Jahre her.

Schreibe mir mal eine PN mit deiner Tel. Nr. ich schicke die an die Admins.

Das Auto kenne ich aber ach. Hier paar Bilder aus dem Jahr 2007 .

@Alexk64, bist du in der Accord 7 Whatsapp Gruppe mit dabei?

Wenn ich nicht meine Yuasa gekauft hätte, wäre diese hier geworden. Hat eigentlich in allen Disziplinen die Nase vorn, aber eben ohne den Fenster.

Meine Yuasa kam mit den Adaptern an den Polen an. Also alles okay. Einfach alte raus und neue rein. Was gut ist und mir sehr wichtig war, hat sie den "Sensorfenster" wie die OEM und wenn man auffälligen Aufkleber entfernt, sieht sie der originale Batterie sehr ähnlich aus. Für viele von Euch ist es natürlich huck Buck , aber mir, in Hinsicht auf Originalität und Ästhetik sehr wichtig.😁

Nicht vergessen dass alle Accord 7th Gen. über Dualzonen Klimatisierung verfügen was so große Anzahl von Klappen und dessen Antriebe erklären würde.

Wann habt Ihr letztes mal den Thermostat gewechselt? Ich meine im System gibt es nichts was sich "absetzen" kann um den Kühler zu "zusetzen". Wenn das Kühlmittel die richtige ist und nicht aus mehreren Typen zusammen gemixt, ist innen alles super sauber. Das sieht man einfach wenn man beim befüllen ins Innere des Kühlers reinschaut. Wenn aber der Thermostat nicht richtig arbeitet, kann es durchaus auf die Heizungsleistung auswirken. Immerhin haben unsere Koffer einige Jahren und Kilometer auf dem Buckel. So ein Teil kann schon mal kaputt gehen.

Accord ist deutlich besseres Auto als der Civic aus der gleiche Epoche. Hast alles richtig gemacht.

Ich finde es sehr Bemerkenswert dass du dir den Accord als Basis ausgesucht hast. Ich selbst wachse in der Hondauniversum sehr langsam. Bin Jahrzehnte mit Civic's gefahren und gebastelt bis erst 2017 nach 15Jahren mein ersten Accord gekauft habe. Das mit Geld für mehr Performance verstehe ich sehr gut. Habe nach der Arbeit weiter geklopft um das Geld dafür zu haben. Da waren 16 Std. arbeiten am Tag die Regel.😅 Jetzt läuft es deutlich ruhiger mit arbeiten von Zuhause aus, um Teile zu finanzieren, bin aber auch nicht mehr der jüngster.

Ach noch was. Es kann sein das dieses Kit in Osten gefertigt worden und ist perfekt verarbeitet, dann war die ganze Konversation fast unnötig. Ich kann Teile von BKR Hondaparts empfehlen. Habe Mugen Frontgrill sowie Airwalker Frontlippe am EP3 und bin ziemlich zufrieden . Bin mir nicht sicher ob die noch gibt, aber es sind viele Teile von denen im Gebrauch.

Man soll es wirklich in Relation sehen. So ein Projekt muss man lieben sonnst sieht der kein glückliches Ende. Das Geld und Arbeit dürfen dabei keine Rolle spielen. Resultat ist wichtig. Man durchlebt so zu sagen ein Lebensabschnitt, begleitet von Ereignissen wo manche schön sind und manche weniger, aber sobald alles einigermaßen fertig ist, wischt man die Freudetränen vom Gesicht erfüllt von Stolz. 😅

Nicht billig heißt alleine die Lippe damals hat um die 250€ gekostet wobei es heute nur Versandkosten ausmachen. Das Bodykit in annehmbarer Qualität sollte deutlich mehr als 800€ kosten. Hast du schon Erfahrungen mit Laminieren gemacht? Falls du viel Elan hast, kannst den Kit kaufen und wenn die Teile so schlecht sind wie ich vermutet habe, kannst nacharbeiten und paar lagen mehr drauf laminieren, von innen Quasi. Mir gefällt dein Geschmack der sich OEM nah anlehnt und das Design des Wagens nicht verschlechtert. Sonnst hätte ich nichts dazu geschrieben.🙂 PS. OEM Mugen Lippe für FK7 die ich jetzt bestellt habe kostet 820€ und ist leider kein GFK mehr sondern <PP>, ich möchte es dir einfach vorführen was gute Teile heutzutage Wert sind aus Japan mit Versand und Steuern. Man kann sagen ich sei verrückt und wird vermutlich auch Recht haben, aber ich möchte halt das Teil so gern und ich sehe dass es zum verrecken mit der Zeit nicht billiger wird, sondern das Gegenteil ist der Fall.

Achillesferse bei diesen Teilen aus Verbundfasern ist ihre Beschaffenheit. Ordentlich ein solches Teil herzustellen ist teuer und weniger rentabel, deshalb neigen viele zu Sparmaßnahmen auf Kosten von Qualität. So bestehen die Teile zu 80% aus Trennschicht mit dünner Schicht GFK damit das ganze den Versand an einem Stück überlebt. Also es muss auf diese Tatsache den Augenmerk gelegt werden. Sonnst natürlich saubere Montage und keine Einschränkungen beim Fahren, sprich ausreichend Bodenfreiheit. Aber egal ob dies alles gewährleistet ist, am Ende ist es von dem Ingenieur abhängig ob er das einträgt oder der hat zu viel Schieß und schickt dich einfach weg. So machen 98% Eingestellten in dem Total Überflüssigen Verein. Also, bevor du dir den Kit bestellst, finde erst einen der es auch einträgt. Es gibt immer noch RHD Speedmasters aber nicht billig und wollen auch erst informiert werden bevor man vor der Halle10 steht. PS. Vor Jahren hatte ich für den Civic ein Frontspoiler von Chargespeed aus Japan importiert gehabt. Der war wirklich so hergestellt wie es sein muss. 5-8mm Wandstärke aus reinen GFK. Absolut robustes Teil und dazu noch sehr passgenau.

Nur original, bitte. Die meiste wenn nicht gar alle Schrauben am Auto kriegt man nicht im Baumarkt. Sei es Festigkeit oder Form.

Ja, "safety first", also verletze dich nicht! 😁 Sonnst ist es durchaus möglich dass du Haufen neue Schrauben benötigst falls deine alte in ihrer Stelle festgerostet sein sollten. Ich hatte bei der Revision damals an meinem mehr mit dem Sägeblatt gearbeitet als mit der Ratsche.

Hier ist den Thread falsch platziert, deshalb keine Infos. CL/CM/CN sind ab 2003 gebaut worden um die es in dieser Rubrik geht.

Irgendwie habe hin bekommen. Danke Euch!😁