EDED

Kann dir die seite satnavdvd.co.uk empfehlen. Habe da meine 2.11 gekauft für rund 30€ innerhalb vier Tage war die DVD da. Sieht genau so aus wie meine 2.06 Habe die ausgepackt, eingelegt und nach kurze Ladezeit ging das Navi ganz normal. Keine längere ladezeiten oder sonstige Auffälligkeiten. Sind das Kopien? Die alte war in meinem CM, glaube fast nicht dass die Vorbesitzer da irgendwas gemurkst hatten.

Ja, später. In 90'er B16A

B16A1 um genau zu sein. B16A haben die japser für sich behalten damals.

Funzt nicht so einfach. Beim EP2 ginge es, aber an meinem nicht. Gucke in Fehlerspeicher und wenn ich 's behoben habe, melde hier umgehend. Habe heute auf youtube video gefunden mit Zündung und den Knopf.

Wie lerne ich mein Fensterheber links vorne in Automatik an? Die Scheibe fährt ganz hoch und dann gleich ein Stück runter.

Mit großem 1.6 ist wohl EE gemeint.

Danke! Habe jetzt auch einen Knopf zu Verkaufen.

Man muss kein gelernter KFZler sein um den Mist zu erneuern. Die Presse habe ich mir bei große Verkaufsplattform für 30€ gekauft und seit dem mache alles selber. Ganzen Dreieckslenker bei Honda kostet schon mehr als die Zubehörbuchsen und Presse zusammen. Aber es ist wie immer Einstellungssache.

Ja Daniel. Danke dir für imput! Gemeinsam ist korrekt funktionierende Kombination entstanden. Also im Prinzip soll man die grünen und red/blk vom VSA Stecker anzapfen und in von Rico gezeigte a, b, oder c Fächer des Lenkrad Steckers anschließen, somit leuchten die Tasten und lassen sich zusammen mit instrumenten dimmen. Man muss natürlich die Pins am Tastenstecker auch richtig einordnen damit da auch jeweils red/blk und grn angesteuert werden. Hoffe dass es jetzt damit gefixt ist.

In deinem Fall würde ich versuchen die Polsterung zu tauschen. Elektrische brauchen schon Saft um eingestellt zu werden vermute ich stark.

Habe gestern meine Tasten mal angeschlossen. Also diese "A","B", "C" Pins sind durchgeschleift aber nicht belegt beim Preface. Ich habe das rot/schwarze Kabel von "VSA" Stecker am "A" angepint und Masse an "B". Tasten leuchten, allerdings bei Licht dimmen werden die Tasten im Lenkrad heller und umgekehrt. Sprich wenn ich Instrumente dunkler einstelle, werden die Tasten am Lenkrad heller. Saß gestern halbe Stunde vor dem Probanden und wusste nicht was ich mit diesen drei Kontakten anstellen soll. An sich braucht man, wenn nach Logik geht, nur zwei Kabel zu ziehen und zwar "+" und "-". Oder habe ich da ein Denkfehler?

An sich waren Tourer entweder “nackt“ ohne Lippen und sehr flachen Schwellern ausgeliefert, oder TypeS Spoilerkit. Es hat noch Zubehör gegeben, aber nicht Serie. Ich mag mich vielleicht zu weit aus dem Fenster gelehnt zu haben, aber ich vermag zu behaupten dass die hintere Stoßfänger bei Tourer gleich sind. Habe die Facelift Lippe an meiner Stoßstange dran gehalten und die hätte man montieren können wenn nicht Löcher für Parksensoren da wären. Profil/Form der Lippe ist natürlich auch anders was die Linie des Prefaces ruinieren kann. Die Heckansicht des Facelifters gefällt mir jedoch besser als die des Vorgängers.

Rick, nur gut gemeinter Tipp. Sage bitte nie dass deine Wettbewerber “Schrott“ verticken. Auch wenn es stimmen sollte, wirft es auf dich kein gutes Licht. Es ist seit eine Ewigkeit so und ihr seid bestimmt klug genug um sich diese Weisheit zu verinnerlichen.

Die Lager äußern sich doch durch das poltern bei Lastwechsel. Kannst halt etwas härter Motorkippen provozieren und zuhören ob welche Geräusche zu vernehmen sind?!

Habe zwei Sätze Alufelgen OEM von dem Accord da liegen. Kannst für fuffi haben.

Klicke hier.

Das hängt doch immer davon ab welche Folie verarbeitet wird. Es gibt Folien die sich in einem Stück auf die gewölbte Scheiben applizieren lassen, nicht zu arg abdunkeln usw. Wenn man eine Folie aus Supermarkt für 30€ holt ist diese schlecht. Man sieht im dunkeln nichts mehr durch und im Alltag sind solche Produkte schnell verkratzt. Die von FoliaTec die ich damals in meinen Autos drin hatte waren schon deutlich besser auch im dunkelheit konnte man praktisch alles erkennen. Man sollte nicht immer auf den Preis sehen, sondern was man für das Geld sich eigentlich kauft.

Habe mir für meinen Prefacelift ein Facelift Schalter besorgt, die Steckeranschlüsse sind anders. Wie schaffen die Leute die dennoch einzubauen? Beide Warnleuchten Schalter besaßen jeweils eine Birne. Die Birnen waren in Beiden Schalter kaputt. Frage mich nur ob es von Hersteller nur eine Birne eingebaut war? Auf Sockel wo keine Birnen drin waren sah man keine Kratzer auf den Kontakten die normal drauf sind wenn man schon eine Birne installiert hatte.

Ja, aber das Rundstahl in richtiger Form muss man an der Karosserie anschweißen.

Werde demnächst eine neue Hinterachseinheit verkaufen. OEM und neu, komplett mit Gestänge. Kriege meine kaputte wahrscheinlich doch durch den Händler ausgetauscht.

Na gut, WD40 ausprobiert habe ich nicht. :D Baumharz ist biologisch deshalb soll das Wasser auch gut funktionieren.

Was soll das Lenkrad kosten? Edit. Steht ja oben...

Baumharz geht am besten nur mit Wasser.

Magnaflow Cat gibt es auch mit E Zeichen. Habe einen universalen 200 zeller drin in meinem ED. Außen Edelstahl mit Keramik Innereien.

Der neue civic typer! Hat er doch geschrieben. :D