Iron Mike

Kannst mit Garantiefällen sogar Europaweit zu allen Honda-Händlern fahren. ;-) Vielleicht kann ja jemand aus dem Forum dir einen Händler in deiner Gegend empfehlen.

@ringdingfraenk, da hast du völlig Recht. Mir gefällt der Civic auch. Ist ja auch ne Preisfrage. Bin auf das Facelift im Januar gespannt. Heute bin ich den 2.2 i-CTDi mal im Civic gefahren, der geht echt ab wie ne Rakete, da merkt man das Mindergewicht enorm. Weiter hat er auf dem Rücksitz mehr Platz als der Tourer. Habe mich in den Tourer nochmal reingesetzt, hinten kann ich nicht aufrecht sitzen, muss ich den Kpf schief halten, da er sonst an den Dachhimmel stösst (Problem beim Executive mit dem Schiebedach)

@Aerodeck, wenn es dir um den Platz, heisst Ladevolumen geht, müsstest du den Civic dem Accord Tourer vorziehen. Kofferraumvolumen Accord Tourer: 406 Liter Kofferraumvolumen Civic: 456 Liter Maximales Ladevolumen Accord Tourer: 1252 Liter Civic: 1352 Liter

Sind das mit dem neuen 180 oder 177 PS Diesel im Accord nur Gerüchte, oder hat jemand schon was genaueres, dass der Ende 2009 kommen soll? Würde dann mit Sicherheit auf diesen Motor warten, vom 150 PS Diesel bin ich enttäuscht.

Ich denke nicht, dass das hilft, der Legend ist wirklich ein Flop in Deutschland, das sagt selbst mein Honda-Händler. In der Preiskategorie hat er gegen BMW. Audi, Mercedes und auch Lexus keine Chance. Ist halt das fehlende Prestige, obwohl man in dem Wagen sitzt wie in nem Wohnzimmersessel.

Ach ja, habe den Insignia heute beim Opelhändler neben meiner Aral-Tankstelle gesehen. Mein erster Eindruck von aussen, alle Achtung, gar nicht mal so hübsch! :auslachen:

Ich denke nicht, dass der Insignia gewinnt, schliesslich wird die Autobild von VW gesponsert. Mein Tipp, die Ausländer ganz hinten! 1) VW Passat 2) Opel Insignia (ganz knapp, damit die Verkaufszahlen anlaufen, dazu Preis-Leistungs-Sieger) 3) Ford Mondeo 4) Citroen C5 (Nachteil: ausländisches Fahrzeug, vorletzter weil wenigstens noch Europäer) 5) Honda Accord (Nachteile: alle Punkte, die beim Testsieger Passat als Vorteile aufgezählt werden! :auslachen:

Die zweite Inspektion für meinen CN1 hat mich komplett 320 Euro gekostet, incl. Pollenfilter und Kraftstofffilter.

Ich persönlich finde bei der KFZ-Versicherung die HUK24 unschlagbar. Super Leistung bei günstigen Preisen und im Schadensfall läuft alles normal über die Huk-Coburg. Würde dein Auto einfach mal bei finanzscout24 einem Versicherungsvergleich unterziehen.

Also mir gerfällt der neue Accord auch vom Aussehen. Allerdings gefällt mir mein Vorgängermodell genauso gut. Er wirkt irgendwie schlanker und nicht so übergewichtig. Zwei weitere Kritikpunkte sind das mangelnde Ladevolumen von 406 Liter oder was der Tourer hat, da hat selbst der Civic mit 456 Litern mehr Ladevolumen. Der neue Dieselmotor kann mich im Verglich zum alten, trotz Mehrleistung nicht überzeugen. Der i-DTEC läuft viel rauher und lauter als mein i-CTDi. Dazu wirkt der neue Diesel auch nicht mehr so spritzig und durchzugsstark wie meine 140 PS Version. Ich bin beide im direkten Vergleich gefahren und der neue wirkt gegen den alten irgendwie behäbig, ist ja auch langsamer in der Beschleunigung. Das Cockpit des neuen Accord gefällt mir. Ich habe aber, wie viele schon geschrieben haben, nicht der Drang, den neuen Accord unbedingt haben zu müssen. Ich werde ihn mir wahrscheinlich 2010 kaufen, aber bis dahin freue ich mich, weiter CN1 fahren zu dürfen (habe den geplanten Autokauf schon von 2009 auf 2010 verschoben). Alternativen sind der Civic (Facelift) und ich schaue mir auch mal den neuen 180 PS Mazda Diesel im 6er an.

Problem ist wirklich, dass die meisten Leute den Quatsch glauben, den die meisten Autozeitungen schreiben. Aber sollen sie sich alle VW und Audi holen, so sind wir mit unseren Hondas wenigstens noch was Besonderes im Straßenbild und gehen nicht in dem Opel/VW Einheitsbrei unter. Ich könnte auch erheblich mehr Geld für ein Auto wie z.b. nen Audi rausschmeissen, aber warum sollte ich das, wo ich bei Honda für das gleiche, besser ausgestattete Auto tausende Euro weniger zahle. Das mit "keiner legt gerne nen Honda Schlüssel auf den Tresen" ist ne Frechheit. Ich lege lieber nen Honda-Schlüssel auf den Tresen, als einen von VW oder Opel. Da denken die Leute nämlich ich sei ein Staubsaugervertreter. Dieses Image-denken in Deutschland ist zum :kotz: Dafür bezahlt man bei den Deutschen auch viel Kohle, bloss damit vier Ringe, ein Stern oder ein Propeller vorne auf dem Auto ist.

Also ein Freund von mir fährt die Hankook Ventus Prime in 17 Zoll auf seinem Lexus und ist ausgesprochen zufrieden damit. Hatte vorher Conti drauf und sagte, dass der Hankook dem Conti in keiner Disziplin nachsteht, ausser beim Preis. :D Würde dir auf jeden Fall zum Hankook raten.

@Tycoon58, du sprichst das aus, was ich auch denke. Ich habe meinen Neuwagenkauf auch schon von 2009 auf 2010 verschoben. Das Platzangebot im Kofferraum der neuen Accord Linousine ist im Vergleich zu meinem CN1 oder deinem CL9 echt ne Frechheit. Da ich auch noch eine kleine Tochter habe, habe ich ein weiteres Problem entdeckt. Der Platz für die Insassen hinten ist recht knapp bemessen. Meine 18 monatige Tochter klemmt mit ihren Füssen an der Rücksitzlehne, wenn sie in ihrem Kindersitz ist, kann die Beine gar nicht richtig bewegen, da musste meine Frau mit ihrem Sitz so weit nach vorne fahren, dass sie selbst mit ihren Beinen am Handschuhfach klemmte, das ist doch nicht zeitgemäss. (Wenn ich mir da den neuen Skoda Superb vorne und hinten anschaue, nicht schön, aber massig Platz) Das Kofferraumvolumen des Tourers ist geringer als das der Limousine und auch geringer als das des Civic. Auch wenn er hinten schicker geworden ist, als der Vorgänger, würde ich vom Platz her doch eher den alten Tourer nehmen. Spiele jetzt ein wenig mit dem Gedanken, mir 2010 einen von den letzten 30 Jahre Edition Accords zu kaufen (wäre ja auch erheblich günstiger) Bin auch vom neuen Diesel nicht überzeugt, finde den alten i-CTDi besser. Aber mal sehen, wie es 2010 aussieht.

Alternativ nen Vectra oder Logan Schriftzug! :auslachen:

@flokman, habe niemanden beleidigt, war nur meine Bezeichnung für Leute die klauen. Wenn man was geschenkt bekommt, ist das ja was völlig anderes. Ausserdem behapute ich mal, dass ich grösser bin als du. ;-)

@flokman, wenn ich sowas mache, Öl etc klauen, dann sollte ich auf Dieter Nuhr hören und "Einfach mal Fresse halten." Wenn einer aus deiner Werkstatt das liest, bist du deinen Job los (Wenn du da arbeitest ist das ein Grund zur fristlosen Kündigung) und du hast ne Anzeige am Hals. Wenn ich mir die Inspektionen nicht leisten kann, muss ich mir ein günstigeres Auto kaufen. Leute die auch noch damit angeben, die Teile für die Inspektion zu klauen sind für mich absolute Asoziale, sorry, das ich mich da so hart ausdrücken muss.

3,2 Liter bei Diesel? Aber nicht auf 100 km, vielleicht auf 70 - 80 km. Da würde man ja 1,3 Liter unter den Werten liegen, die auf dem Rollenprüfstand unter absoluten Idealbedingungen ermittelt wurden. Ansonsten sind solche Verbräche nur die Kasseler Berge runter möglich.

Also nen Passat ist und bleibt ein biederes, ziemlich langweiliges Vertreterauto, was zig tausend mal auf unseren Straßen herumfährt. Selbst getunte Passat ziehen meine Blicke nicht so auf sich, wie ein originaler Accord! Ist halt Geschmackssache.

Also ich würde den Accord Tourer kaufen und die Garantie gleich auf fünf Jahre verlängern. Nen alter Audi oder BMW mit weit über 100000 km käme mir nicht vors Haus. Sehe das genau wie xstasy. Mehr als normale Wartungskosten will ich für nen Auto in der Preisklasse nicht haben. Sonst steigt man jeden Morgen ein und denkt bei jedem merkwürdigen Geräusch gleich mit Schrecken an das Loch, was das Geräusch in die Brieftasche schlagen könnte. Dann doch lieber auf der Garantie ausruhen und die Gewissheit haben, dass Honda bezahlt, wenn was kaputt geht.

Aber bei den älteren BMW stehen dann auch die grossen Reparaturen ins Haus und das wird richtig teuer!

Dass Audi, BMW, Mercedes und VW völlig überzogene Preisvorstellungen für ihre Fahrzeugen haben ist klar. In dem 42000 Euro Audi haben bestimmt aber noch einige Extras aus dem Acci Executive gefehlt, so dass du mit dem Audi sicher an der 50000 Euro Marke kratzt, wenn du ihn wie den Exe ausstattest. Vieeeeel zu teuer. :wall: Vom Aussehen würde ich auf jeden Fall den Accord dem Mazda 6, Superb oder Mondeo vorziehen. An deiner Stelle würde ich mir auch den Tourer holen, sieht einfach schick aus, für mich wird es 2010 auch der neue Accord Diesel, ob Limo oder Tourer weiss ich noch nicht. Oder, falls es dir nichts ausmacht, nochmal in ein ähnliches Fahrzeug zu steigen, eine der letzten 30 Jahre Edition Accords. Müsstest du weniger Ausstattung aber auch einen erheblich geringeren Preis in Kauf nehmen. :D

Na ja, weiss ja nicht, wie der finanzielle Aspekt bei dir ist, der Audi A4 wird dir ein erheblich grösseres Loch ins Portemonaie bohren als der Accord. Von der Verarbeitung kommt der neue Accord schon recht nah an Audi ran, Platzmässig ist der Tourer aber vom Kofferraum her eine Enttäuschung, hat weniger Volumen als die Limousine und sogar weniger Platz als der Civic. Wenn das Geld keine Rolle spielt, greif zum Audi. Ein schönes Auto. Wenn es dir hauptsächlich auf Platz ankommt und du ein wenig Kohle sparen willst, dann würde ich die Kombis vom Ford Mondeo, Mazda 6 und Skoda Superb mal genauer unter die Lupe nehmen. Ach ja, ich fahre die CN1 Limousine und habe mit Frau, Tochter, Kinderwagen, Urlaubsgepäck etc noch nie Platzprobleme gehabt.

@midcat, hast du dein Auto bei huk24.de schon mal durchgerechnet? Ich bin mit beiden Fahrzeugen dort, weil die wirklich günstig sind!

Also, ich habe den i-DTEC momentan als Probefahrtfahrzeug und ich muss sagen, dass der Motor deutlich lauter und rauher läuft als der i-CDti. Beim I-DTEC hört man das Dieselnageln beim Anfahren ganz schön laut, da läuft der i-CDti deutlich kultivierter. Rein von der Beschleunigung und vom Durchzug ist der neue Accord Diesel Limousine dem alten i-CDti unterlegen, so fühlt es sich auch an, die 10 PS und 10 Nm mehr werden von der schwereren Karosserie mehr als geschluckt.

Hier ist der ausfürliche Artikel von autobild: http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-passat-variant-2.0-tdi_785569.html