ecki

Damit meinte ich ja auch dich und niemand anders... Ja gut stimmt, aber ich hab mir ausgerechnet nur das 3. Bild genau angeschaut und da sind noch keine Schweller verbaut. Von daher passt das schon und würde auch keine TypeS Lippe dazu passen. Edit: also jetzt wird verrückt kann es ein das er auch nur einen Zubehörschweller an der Beufahrerseite dran hat?! Wäre ja schon der 2. :D

OEM Felgen aufn Accord hat auch jeder....

Wenn einer von euch einen OEM Sport grill hat und den loswerden will bitte bei mir melden.

Hi Also ich hab mir jetzt mal von 2009 ne Rechnung hergenommen von meinem Honda Dealer (40TKM Inspektion). Seitdem sind die Preise bei dem auch sicherlich nicht gefallen.. Hab von diesen Teilen die Preise verglichen. -Luftfilter -Pollenfilter -Bremsklötzer vor/hinten -Ölfilter Und komme auf nen Satten Preisunterschied von 109€ wenn ich alles zusammenrechne. Ich frag mich warum kann der das so billig verkaufen den für umsonst macht das ja keiner, oder ist mein Honda Dealer einfach zu teuer?!

Hallo ich kann meine Signatur nicht ändern egal was ich mache es wird immer wieder die alte angezeigt und gespeichert?!

Ach das blau is scho ne schöne Farbe :) Ich würde die Lippe vorne noch durch ne TypeS Lippe erstetzen und paar passende schweller dann isser pefekt ;)

Na wurde auch mal Zeit das der CRV tiefer kommt

In der tat alles etwas komisch, hätt ich den Kabelbaum hier liegen könnte man das fix durchmessen und sagen wo was hin kommt. Ich vermute das Rote kabel ist für die Beleuchtung des Schalters. Aber wo der braune stecker hinkommen soll kann ich dir auch nicht sagen. Kann auch sein das der Kabelbaum für den TSX ist, und der ist garantiert anders als bei uns. Also wenn du keinen elektriker an der Hand hast dann würde ich sagen besorg dir das OEM Nachrüstkit.

Was soll an der Elektrik übern jordan gehen. Das Rote kommt an die Batterie, geht über die Sicherung ans Relai und und dann zum schalter und zu den NSW .Masse kommt von dem Kabel was bei dem Linken NSW liegt, man erkennt es nicht genau auf dem Bild aber da sollte auch rein Ringkabelschuh dran sein. Einen Massepunkt ist dort auch Orginal vorhanden an der Karosse. Is ne ganz einfache Schaltung die in keinster Weiße in die Fahrzeugelektronik eingreift. Einziger Nachteil an dem Set ist das man sich einen Weg suchen muss wie man das Kabel für den Schalter in den Inneraum bekommt. Bei dem Nachrüstset von Honda entfällt zwar dies , da die Kabel vom Innenraum an den Sicherungskasten im Motoraum schon liegen. Aber dort muss man den Sicherungskasten öffnen und am passenden Pin den Geschalteten Kontakt von den NSW anklemmen. Dort kann ein Unwissender schon schaden an der Bordelelektronik anrichten wenn er den falschen Kontakt anklemmt. Ich weiß es steht in der Anleitung alles beschrieben aber trotzdem sollte sich da kein Laie dran vergreifen. Ich wollte mir auch erst dieses Set holen allerdings sollen die NSW schlecht verarbeitet sein und schnell beschlagen

Klar is das neue von Hondata :D Ne das war ein sauteures Maderabwehrgerät was nicht funktioniert, danach war der Marder dann richtig geil auf meine Motorhaube :motz: Fliegt demnächst wieder raus.

Jop standardmäßig gehört 10W40 rein. Wer mehr Geld ausgeben will kann auch 5W40 nehmen. Oder wer in meinem Fall wie ich viele Kurzstrecken fährt ist 0W30 die beste Wahl. Nimm Öl von Castrol da macht man bei dem Motor nix verkehrt. Im Endeffekt issses ne Glaubensfrage und ne Geldfrage. Ob man nun 0W-30 oder 10W-40 nimmt wird sich sicherlich erst nach mehreren 100TKM am Verschleiß des Motors zeigen. Und dann kommt auch drauf an wie der Motor bewegt und eingesetzt wurde. Wichtig ist im Prinzip nur das die Intervalle eingehalten werden und das immer genug Öl drin ist, und das man den Motor warm fährt bevor man ihm die Sporen gitb Dann hat man mit sogut wie mit jedem Öl (Markenprodukte nix aus dem Baumarkt für den Rasenmäher) ein langes Motorleben. Ich denke mal damit ist alles gesagt.

Vergießen kann man da auch nichts da das Klimazeug Gasförmig wird sobald es aus dem System entweicht. Andere Frage ist es wirklich Wasser? Könnte vieleicht auch vom Wärmetauscher kommen hast du noch genug Kühlwasser drin?! Oder vieleicht vom Kondensatablauf der Klimaanlage ich weiß jetzt nicht genau wo der im Fahrzeug lang geht und ob er die Ursache dafür sein könnte. Allerdings wenn das Problem bei dir schon länger ist, kann der Teppich auch ne ordentliche Menge Wasser aufsaugen.

Also bei dem Milano Red wäre ich da Vorsichtig der Lack bleicht sogut wie bei jedem Acci aus. Und aufpolieren ist nicht. Aber du kannst ja Probeweiße eine Leiste lösen dann siehst du ja wie es unten drunter aus sieht. Deiner sieht auf den Bildern noch gut aus könntest also glück haben.

So wieder mal was neues AEM Zündkerzenabdeckung. Noch nicht ganz fertig aber der Winter ist ja noch lang die Schrauben vom Ventildeckel werden noch komplett getauscht mit den Passenden unterlegscheiben. Ich denke mal den Ölmessstab werde ich noch Schwarz machen und ein passender Öldeckel muss auch noch her ;)

Du fährst ja auch einen CL9 da kommt der Vtec Später und spürbarer als beim CL7 ;) Ja so bei ca 4200 soll der Vtec beim CL7 einsetzen wenn man nicht wirklich drauf achtet merkt man das nicht.

wieviel kilometer bist schon gefahren mit den reifen?!

Habt ihr mal geschaut wann das angebot eingestellt wurde?

Zum Poltern bei der Limo kann ich nur sagen das es bei meinen H&R Federn von Werk aus an einem Falsch montierten Gumieschlauch lag. Da bei der Federn an der HA bei einfedern die letzen 2 Windungen sich berühren was ein unschönes Geräusch verursacht. Die soll ein Gumieschlauch über der Feder verhindern, der war bei mir zu weit unten Montiert. An die richtige stelle geschoben und schon war ruhe. @Micha wieviel ca in Werte + oder - ? Ich hab gerade mal geschaut bei der letzten Achsvermessung wurde die Spur an der HA auch + 0,06 Grad eingestellt.

Also ich finde auch das die Verbräuche hier recht hoch sind. Mein Firmenauto MB Vito 2,2CDI 150PS vollgepackt mit Werkezug und Ersatzteilen ich schätze mal so ca 2T Gesamgewicht und Luftwiderstand einer Schrankwand verbrauch im schnitt 9-10L in der Stadt und Kurzstrecke. Da ich im Bergland wohne und wirklich extremen Turboloch bei dem Motor muss ich die Gänge auch meist voll ausfahren damit man vom Fleck kommt. Also keine wirklich Sparsame Fahrweiße. Deswegen finde ich die Verbräuche über 8L für so ein Auto (Diesel) trotz seines Gewichtes und PS gerade auf langstrecken einfach zu viel! Das können andere besser...

Nimm OEM ich hatte im meinem alten Auto zwecks Scheinwerferumbau auch welche von Depo geholt Lichtausbeute war sehr miserabel. Irgendwo muss der Preisunterschied ja herkommen!

Ach die Ähnlichkeit ist doch verblüffend:D CU1 http://imga.autocity.com.cn/auImga/mark/0/40/40687.jpg Cl7 http://img521.imageshack.us/img521/2952/comptechwd4.jpg Beim CU1 handelt sich es um einen aufgebohrten 1,8er aus dem Civic. Warum sie den guten K20 aus dem Programm genommen haben, keine Ahnung. Ich vermute mal das er die Strenge Euro5 Norm nicht erfüllen kann.

Die da wäre?

Trotzdem ist der Thread hier sinnlos warum muss immer hier allesmögliche gefragt werden wo eh keiner genau ne Antwort weiß gerade bei Werksattpreisen. Anrufen Fragen Fertig dauert 5min und man weiß was Sache ist. Dabei wird sich dann auch klären ob er den Zahnriemen oden den Keilrippenriemen für den Nebenagregate meint.

Geht doch in keinsterweiße darum das Lings ein schlechter Laden ist. Ich finde nicht das PayPal einen Abzockt für umsonst ist heutzutage maximal der dreck unter den Fingernägeln. Geht doch nur darum das das Geld dort richtig und sicher ankommt. Ein Zahlendreher reicht schon und das Geld landet wo anders. Der Bank ist das egal da jeder selbst dafür verantwortlich ist was er da eingibt. Überprüft wird das bei der Masse an Überweißungen schon lange nichtmehr. Deswegen haben sie auch schon vor einiger Zeit ihre AGB's dahingehend verändert. Da nützt dir auch deine Rechtsschutz nichts wenn du nicht im Recht bist was einzufodern. Und das Visa überweißungen übers Internet sehr unsicher sind kam auch schon öfters im TV. Aber da du ja ein perfekter Mensch bist der keine Fehler macht brauch ich ja nicht weiter zu reden. Es war nur ein gut gemeinter Rat...

Überweißungen ins Ausland würde ich generell nur mit PayPal machen. Vorteil das Geld ist gleich beim Empfänger, und läßt sich auch relativ Problemlos wieder zurückbuchen. Außerdem sieht der Empfänger nur deine Email Adresse und nicht andere Bankdaten wie bei einer Überweißung. Und auch bei Fehlbuchungen ist man auf der besseren Seite da man die Email Adresse des Angemeldeten Empfängers angeben muss. Exsitiert diese nicht kann man auch nichts überweißen. Dort einen Tippfehler zu machen ist relativ unwahrscheinlich. Bei einer Visa oder normalen Banküberweisung und einem Zahlendreher ist gerade wenn man ins Ausland überweißt das Geld vermutlich weg. Da die Banken dank geänderter AGB's nicht haftbar gemacht werden können. Und dir auch nicht helfen müssen.