ecki

Jain wenn man Wikipedia glauben kann gabs die Acura EL nur als Limosine auf Basis des Honda Civic. Deswegen passt die Front auch an den Hatchback. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Early_Acura_EL.jpg/800px-Early_Acura_EL.jpg

Das Kabel liegt bei allen Accords! @Skypa denk dran der Diesel hat andere Nebler wie der Benziner wegen dem Ladeluftkühler. http://www.ebay.de/itm/NSW-Nebelscheinwerfer-links-Honda-Accord-VIII-8-/120789348441?pt=DE_Autoteile&hash=item1c1f9b3059#ht_2047wt_1037 Der User NightEyes verkauft einen Kabelsatz + Lenkstockschalter https://www.accordforum.de/showthread.php/oem-zubeh-r-neuteile-bj-96-08-u-a-lippen-nsw-kits-update-20964.html @Accord06 Brauchst kein Foto machen nur mal schauen ;) Hab das Foto noch gefunden was ich mal gemacht habe. Rechts ist der Orginale , links das noch ominöse Teil ;) http://img13.imageshack.us/img13/2724/dsc00369k.jpg

Echt vieleicht habe ich ja dann einen für Facelift hast du mal ein Bild ?!

Ich hab auch noch einen Blinkerhebel rumfliegen mit Neblerschalter (von ebay angeblich fürn Acci) wo ich keine Ahnung hab wo der passt. Sieht Optisch 100% aus wie der Hebel im Accord außer die Aufnahme für den Leckstockhalter ist etwas anders.

Ne ist nur das Oberteil mehr ist da auch nicht dazu....

Falsch, das Kabel vom Motorraum in den Innenraum liegt schon die Sicherung im Innenraum ist auch vorhanden. Es gibt ein Nachrüstset von Honda, da wird der Blinkerhebel getauscht und der Kabelbaum vom Sicherungskasten im Motor zu den Neblbern muss noch verlegt werden. Ich hab meine auch so nachgerüstet. Ist kein Thema muss dazu nur die Stoßstange runter.

Ja das stimmt es geht mir ist das auch passiert, aber ich habs sofort gemerkt da ja die Ausleuchtung gleich null ist. Wie hast du es den geschafft die ganze Zeit so rumzufahren ;) Ich bin jedenfall mit der Ausleuchtung der Standard Lampen zufrieden.

Die 20er sind noch viel zu klein sowas muss da drauf;)

Ja wird schon so sein ich hatte mal die Mtec drin die haben 2 Monate gehalten und das im Sommer wo man eh wenig mit Licht fährt. Da kann ich mein Geld auch anbrennen hab ich mehr von :D Danach hab ich wieder die Orginalen rein gemacht die halten.

Der V6 ist nicht schlecht aber bei dem Hubraum sicherlich eher was für die Dumping Spritpreise in Amiland. Ich hoffe das sie mal diesen Motor im nächsten Accord einbauen. http://www.acura.com/features.aspx?model=rdx&context=performance

Und das zum Beispiel das Konzept des 1er Golfs wurde in Zwickau entwickelt wurde, und dann heimlich nach Wolfsburg verkauft wurde. Sowas stand natürlich nicht im neuen Deutschland ;) Klar war der Trabbi schon mitte der 70er Jahre überholt und es hätte ein neues Modell auf den Markt gebracht werden müssen. Es wurde ja auch Fieberhaft an einem neuen Modell gearbeitet, aber eingestellt. Trotzdem war und ist der Trabbi für seine damalige Zeit mitte der 50er ein Zeitgemäßes Auto nur hat sich seit damals kaum noch was verändert an der Konstruktion. Wir hatten auch mal einen Schade das wir ihn Damals für paar Mark gegen ein so "tolles Kapitalistische Westauto" eingetauscht haben, was jetzt auch schon lange auf dem Schrott liegt. Heute würde ich den nicht mehr hergeben.

Denke ich auch nicht zumal ja erst das Facelift bei uns vorgestellt wurde normal sollte der neue Accord erst mitte 2014 kommen. Ich vermute eher das Acura ein kleinere günstige Einstiegsversion herausbringen will, natürlich edler und Stärker als bei Honda. Würde dann auch sinn machen die Plattform des Ami Civics zu nehmen. Ich sag jetzt mal das dieses Auto den deutschen Markt nicht sehen wird. Was schade ist sowas bräuchte Honda hier wieder mal.

Also mir gefällt der ILX sehr gut vorallem die Heck und Seitenlinie. Aber ob der mal so zu uns kommt bleibt abzuwarten. In der tat sieht er kleiner aus als der Aktuelle Accord.

Naja ich muss dem Threadersteller recht geben die Tankanzeige geht im Reserve bereich nach dem Mond oder garnicht. Die Lampe geht an dann fährt man noch 20-30km und dann zeigt der Zeiger nichtsmehr an. Klar weiß man das man da tanken muss aber wie weit man im Zweifel noch kommt kann man nur grob abschätzen. Bei anderen Autos geht die Anzeige genauer im Reserve bereich, bei meinem Punto den ich hatte auch wenn die Karre sonst das letzte war die Tankanzeige ging auf den Liter genau auch im Reserve bereich wenn die nichtsmehr anzeigt hat dann war auch wirklich nichtsmehr drin. Das vermisse ich ein wenig beim Acci aber ist ein kleines Makel über das man hinwegsehen kann. Vieleich machen die Japaner das auch extra son beim Jazz isses ja noch extremer da geht die Leuchte erste an wenn der zeiger auf ganz leer steht. Aber selbst da kann man noch locker 100km fahren theoretisch. Und beim Justy ist es ganz extrem der hat keine Leuchte für die Reserve und wenn der Zeiger auf leer steht bekomm ich grad mal so 20-25L rein (35L Tank). Da bin ich jetzt schon öfters mal 100km mit toter Anzeige gefahren und hab dann trotzdem gerade so 30L reinbekommen, weil alle 200km tanken nervt.

Die OEM sind übrigens von Osram ;)

Ja in der Tat sind sie. Ich weiß jetzt nicht was bei dir für welche Verbaut sind aber im Vergleich zu einer H4 ist eine H1 Lampe nicht so haltbar. Liegt erstens daran das, das Glas der Lampe kleiner ist, und bei den Accord der Baureihe in einem Linsenscheinwerfer verbaut sind. Dadurch das das Gehäuse im Scheinwerfer in dem die Lampe sitzt wirklich winzig ist im vergleich zu einem H4 Scheinwerfer, ist das Leuchtmittel einer höheren Temperatur ausgesetzt und somit auch höherer Verschleiß. Somit kann das Abzock Geschäft mit den Glühobst munter weiter gehen. Oder wusstet ihr das es schon in den 20er Jahren Glühbirnen gab die ewig halten ?! Aber damit kann man ja kein Geld verdiehnen. Auch ein grund warum die Hersteller nur zögerlich auf LED Technik rumrüsten, da sie dort noch nicht genau den Lebensdauer beschränken können. Zum glück verschont mich mein Acci damit bisher auf 70TKM 1 Ablendlicht das wars das ist ok.

Geh zum HH Händler gebraucht wirst du da sogut wie nichts finden.

Genau das Problem hab ich auch aber bin mir nicht sicher ob das schon immer so war. Ich merke es ganz deutlich bei Bodenwellen oder Schlaglöchern da hat man manchmal das gefühl als würde die HA jedesmal ein kleines Stück versetzen. Vieleicht liegt es auch bei mir am Sturz an der HA ?! Ich hatte im Herbst schon mal so drunter geschaut konnte aber kein Ausgeschlagenes Lager entdecken, naja mal schauen im Frühjahr kommt er eh nochmal auf die Bühne da muss nochmal genau geschaut werden.

Eben ich mach das sowieso schon Automatisch da meine bisherigen Firmenauto alles Diesel waren dort muss man ja ne kurze Zeit vorglühen. Da gewöhnt man sich das halt an Schlüssel rein Zündung an Anschallen und dann erst Starten, seitdem ich das so mache hab ich niewieder erlebt das er mal schlecht anspringen wollte. Liegt wohl an der Wegfahrsperre die braucht 1-2 sec bis sie entschärft ist. Das mit der Drehzahl sollte ab Euro4 so sein, mein Justy hat Euro 3 der hat das noch nicht. Mein exPunto hatte Euro 4 und das auch schon mit der Drehzahl.

Eben deswegen werde ich hier auch erstmal keine weiteren Details dazu Schreiben, ist ja ein laufendes Verfahren. Und wie jeder weiß kann das ewig dauernd bis man zu einem Ergebnis kommt. Wenigstens kann ich jetzt mal meine Rechtsschutz Versicherung benutzen. Ich sag nur noch soviel dazu mir geht es gut und das Winterauto fährt auch noch.

So wie es scheint wie ich das hier lese hatten gestern wohl mal wieder alle Vollidioten Ausgang. :wall: Ich hatte gestern auch ein Erlebnis der besonderen Art, das nun bei der Polizei nun eine Strafanzeige wegen Nötigung im Straßenverkehr und Anschließender Sachbeschädigung an meinem Fahrzeug inkl. Fahrerflucht vorliegt. :motz: Nur zu dumm das ich das Kennzeichen den Fahrzeugtyp sowie den Fahrer gut erkannt habe und meine 2 Mitfahrer auch. Ich hoffe das sie den Typ bald ermitteln und dann wird der vor Gericht gezerrt :motz: Zum Glück war ich mit meinem Winterauto unterwegs :kaffee:

Irgendwie war mir das klar :D

Hi solllte es wirklich eine Amerikanische Heckleuchte sein dann müsste die auch wie ich schon vorher schrieb eine Seitenmarkierungsleuchte haben. Ist vieleicht nicht angeschlossen aber sollte man trotzdem von Außen erkennen wie auf dem Bild hier. http://images.thecarconnection.com/med/2005-acura-tsx-4-door-sedan-at-tail-light_100274907_m.jpg

Find ich auch, mein Nachbar hat sich jetzt auch einen neuen weißen TypeS Tourer Facelift gekauft vermutlich auch gleich mit 40er Federn einfach Lecker das Auto :party2: Dagegen wirkt ein normaler Preface Tourer direkt altbacken. Einzig die 18er TypeS Felgen sehen an dem Auto wie ein Spielzeugrad aus :schock:

Preface Modelle haben kein Automatisch Ablendenden Rückspiegel den gabs erst bei den Faceliftmodelle. Was noch vergessen wurde der Sport hat noch Serienmäßig einen Regensenor. Bei der Laufleistung und dem Alter auf jedenfall auf die Bühne damit und schau dir alle Lager und Buchsen an besonders bei den Vorderen Querlenkern sollten die noch nich gewechselt sein, sind sie mit großer Wahrscheinlichkeit Bald fällig. Ansonten schau noch nach dem Flexrohr das lößt sich als erstes auf. Wie vom Vorredner schon angesprochen schau dir die Bremsen hinten besonders genau an (Bremsbild auf der Scheibe, dicke der Beläge). Auch ein genauer Blick auf die Scheinwerfer ist ratsam, sollten die schon matt und dreckig innen sein, dann raus damit. Ansonsten mal in die Waschbox und mal ordentlich mit dem Strahler drauf und anschließend paar km mit Licht fahren, sollte da nix beschlagen dann sind sie i.O. ;) ___________________________ Edit by Mod: Bitte den Antwort Button nutzen und nicht immer den Vorredner Zitieren >>>Antworten - Zitieren - Bearbeiten ? So geht's<<<