ecki

Die Sensoren vergammeln eh mit der Zeit immer Heiß Kalt da lieber die Akustische Warnung. Hat auch den effekt das da die Leute wirklich in die Werkstatt fahren. Beim Punto hatte ich garnix:schock: Also immer schön kucken ;)

Jap er hat die Akustische Warnung. Und ist leider normal wie ich mitbekommen hab bei der Baureihe das die an der HA sehr schnell verschleißen. Meist Schneller als vorne. Meiner hat jetzt 40TKM die Beläge sind zwar hinten noch nicht ganz abgefahren aber die scheibe ist total unregelmäßig eingelaufen alles voller riefen ja und die beläge sehen auch so aus also wirklich richtig schlimm aus als wäre da einer grob mit der Flex drüber beläge total schief abgefahren.... Nächsten Monat beim Service werden die scheiben hinten Abgedreht und neue Beläge rein. Grund dafür ist einfach das eine Scheibenbremse an der HA einfach ein Schritt zurück ist eine Trommel wäre viel besser. Aber die Optik.... Viele Hersteller haben Probleme damit bei Fahrzeugen die rundum Scheiben haben aber vorne eine Recht große Bremsanlage. Betrifft meist Mittelklasse Fahrzeuge und auch den Accord. Das Problem ist das die Bremse an der Hinterachse erst bei einer starken Bremsung bzw bei einer Vollbremsung wirklich mitbremst ansonsten läuft die einfach nur mit. Und da ja bei der Scheibe alles offen ist fliegt da ja dauernd dreck rein. Deswegen werden erstens die Scheiben total riefig weil sie ja nicht sauber gebremst werden und die Bremszylinder gehen fest bzw schleifen immer leicht an der Bremsscheibe deswegen der hohe Verschleiß. Wiegesagt Trommel ist das Beste was man haben kann an der HA hält ewig und braucht kaum Wartung. Renault ist deswegen vom Laguna 1 auf den Laguna 2 sogar von der Scheibe wieder zur Trommel zurück. Ein Werkstatt Meister bei Honda sagte zu meinem Kollegen man kann das ganze verhindern bzw. eindämmen indem man regelmäßig immer mal wirklich kräftig bremst oder mal bei Bergabfahren nicht mit der Fußbremse sonders nur mit der Handbremse bremst. Natrülich das ganze nicht übertreiben;) Wenn meine Bremsen gemacht sind werd ich das mal beachten mal sehn ob es was bringt.

morgens früh in Deutschland, heut nacht knacken wir locker die Minus 20 grad echt ne qual für das auto :(

Erkenne ich da einen Bordsteinschaden am linken Vorderrad würd ich mal machen lassen;) Ansonsten schick bis auf die Fugel Werbung und die Rückfahrsensoren (sie sehen beim Acci immer so hingepappst aus)

was spricht den dagegen?! Mein Maderschreck verbrauch 2mA. Das entspricht einer Led im Tacho vom Stromverbrauch her. Von daher isses egal und kann immer Mitlaufen.

Ist kein Schwachsinn sondern Physikalische Grundlagen. Je größer eine Batterie bzw. die Kapazität dieser desto größer der Ladestrom und desto länger dauert es bis sie wieder vollständig geladen ist. Deswegen kann es sogar durchaus sein wenn man sich ne rießen Batterie ins Auto hängt die Lima es auf Kurzstrecken überhaupt nicht schafft die Batterie nur annähernd wieder zu laden. Also zu groß ist auch nicht gut fürn Acci wären von 65-70ah Optimal in allen Lebenslagen. Und das nächste mal etwas freundlicher bitte:roll: Und es heißt ja auch "Orginal" Batterie ist klar wenn ich mir ne große Anlage ins Auto baue oder anderes Zubehör das auch andere Komponenten angepasst werden müssen. Das ist wohl bei jedem Auto so. Und das nach 4-6 Jahren mal die Batterie die Hufe hoch macht ist auch Normal. Klar ist die Batterie jetzt nicht das Beste aber für den Normalen Gebrauch durchaus ausreichend.

Das ding kannste doch getrost auf Dauerplus schalten hauptsache es ist an wenn der Motor aus ist. Hab ich bei mir auch so gemacht direkt oben am Sicherungskasten angezapft;)

Ja sieht man einfach mal in den radkasten schauen....

Radio geht doch auch bei ausgeschalteter Zündung:weissnich:

Bei uns hats ähnlich viel geschneit (und ist noch fleißig dabei). Mein Acci muss leider auch draußen bleiben is schon komplett zugeweht :( Vom Scheinwerfer zu dach geht eine gerade Kante voll Schnee *hrhr* Bin gespannt auf morgen früh mein Arbeitsweg wird schlecht bis garnicht geräumt früh zumindest:rolleyes:

Es gibt schon spezielle Schalter (werden oft im Hifi Berreich verwendet) aber ist ja Wasser in die Elbe getragen. Schließ die Sitzheizung richtig an dann kannst du dir den Schalter sparen.

Ohne absichern wäre richtig gefährlich da kann dir die Karre abfackeln wenn du pech hast.

Geh einfach mit deinem Service Heft zu deinem Händler. Geh mit ihm Zusammen durch was bei dem Kilometerstand gemacht werden muss und was nicht. Laut meinen Fahrzeugalter und dem Serviceheft wäre bei mir jetzt die 100tkm Durchsicht dran hab aber erst 40TKM weg von daher wird demnächst nur das gemacht was bei der Laufleistung Notwenig ist. Unteranderem Ventile einstellen und Luffilter wechseln. Es kommt immer drauf an wieviel man fährt ich sag mal pauschal wenn man mind. 10TKM im Jahr fährt dann sollte man mind. 1 mal im Jahr zu durchsicht und wenn sie nur einen Ölwechsel machen und die Bremsen reinigen. Zum Beispiel mein Vater fährt mit seinem Jazz maximal 5TKM im Jahr deswegen kommt er erst wieder zur Inspektion wenn er wenigstens 10TKM seit der letzten Durchsicht gefahren ist. Alles andere wäre rausgeschmissenes Geld.

@Jelzinno aber wenigstens abgesichtert hast du das ganze schon?! Besser wäre es das ganze auf Züdnungsplus zu klemmen. Weiß nicht wieviel Ampere so eine Sitzheizung braucht am besten das ganze extra Absichern und über ein Relai schalten.

Fahrt zum Freundlichen Kapazität Messen lassen wenn über 50% Nachladen (macht mein Händler kostenlos) ansonsten einfach ne neue rein. Die Batterie hat ja auch eine Anzeige wenn man sie Nachladen sollte. Damit kann man die Lebensdauer der Batterie schon etwas verlängern. Sollte die Batterie schon einmal Tiefentladen gewesen sein (das Auto sprang nichtmehr an) dann weg damit. Die Batterie im Acci ist wirklich etwas klein geraten. Aber anscheinend hat sie eine gute Qualität hab noch die erste Batterie drin (fast 5 Jahre alt). Und er springt auch nach längeren Standzeiten immernoch tadellos an. Im Sommer stand er mal 4 Wochen macht der Batterie nichts aus. Ich denke diesen Winter überlebt sie schon noch. Und sollte sie nächsten Winter doch platt sein kommt wieder die Orginale rein 6 Jahre ist eine gute Lebensdauer. Stärker aus dem Zubehör halten auch nicht länger. Für Kurzstrecken ist eine kleine Batterie eigentlich sogar besser da sie schneller geladen wird.

Ist schon im Erzgebirge aufgenommen ;) Und das besteht nicht nur aus Berg und Tal:D

Ja die mit den Led's hab ich schon gesehn:rolleyes: Gefallen mir aber nicht so richtig auch zu auffällig aber naja wenns nix anderes gibt.

Wer hier bilder von seinem auto reinstellt der muss auch mit kritik umgehen können, was ist den der Sinn und zweck hier sein Auto zu präsentieren?! Um die Meinungen anderer zu hören. Nich um "ihn mal machen zu lassen". Da braucht er auch keine Fotos hier reinstellen. Und da muss man nun auch mal damit rechnen das die Kritik im negativen Ausfällt. Aber solang das in einem normalen Ton abläuft sehe ich da kein Problem.

schade um den weißen accord hätte das Geld lieber in ein gutes Fahrwerk und Felgen gesteckt.

Honda gibt keine Angabe für die Steuerkette das sie allerdings nicht bis in alle ewigkeit hält sollte wohl jedem klar sein;) Aber ich denke laufleistungen bis 250TKM sind sicherlich kein Problem und so eine Laufleistung erreicht der Otto Normal Fahrer nur sehr selten. Ich müsste meinen Acci mind. 10 Jahre fahren um so eine Laufleistung zu erreichen. Der große Vorteil der Kette ist zugleich der größte Nachteil des Zahnriemens. Die meisten Zahnriemen reißen nicht aufgrund zu hoher Kilometerleistung sonder aufgrund des Alters. Bei den meisten Zahriemen ist nach 6-8 Jahren Ende im Gelände. Das ist bei der Kette egal und gerade für wenig Fahrer Ideal da sie dadurch viel Geld sparen da meist beim Zahmriemen wechseln die Wapu undicht wird und gleich mit getauscht werden sollte. Alles kosten die man sich sparen kann.

Ne die war billiger 429€ im Medi Max, Objektiv ist 18-55mm von Canon

so mist warum muss honda da wieder sowas spezielles verbauen... Weiß einer obs ne w21w chrombedampft und rot leuchtend gibt?! Ebay und Google bracht bisher nix. Bei den BA15 werden die zu auf angeboten.

Welchen Lampensockel hat die Nebelschlußleuchte beim Accord?! Würde auf BA15s tippen?! Im Handbuch steht leider nichts dazu. Mfg Markus

Meiner hat den Schalter.....

Ne der Accord hat das nicht die Pre Face Modelle haben ja nicht mal Bord Computer. Aber den ganzen Schnick Schnack braucht doch keine Sau. Hatte das mit der Coming Home Funktion schon im Punto Anno 1999 drin aber genutzt hab ich das nie.