ecki

So siehts mal aus;) Schade das beim Accord das Nachrüsten so teuer ist sonst hätte ich es auch schon ins Auge gefasst. Aber ging es ja eigentlich um anderen Lampen. Also wer Xenonlook will legal und mit guter Lichtfarbe und Ausleuchtung kommt an den Xenonlook.com Lampen nicht vorbei. Ob Sinn oder Unsinn muss jeder selber entscheiden. Ich kann bisher zu Haltbarkeit nichts negaltives berichten:))

Macht beim Diesel vieleicht nicht soviel aus da der mehr Drehmoment hat vorallen in Niedrigen Drehzahlen. Beim CL7 merkt man es schon bissl im Anzug so bis 3000U/min daher der Mehrverbrauch denke ich.

Ja ich muss sagen das die Batterie wirklich schwach auf der Brust ist was an der Niedrigen Kapazität liegt. Selbst im Punto hatte ich einen 50Ah ab Werk drin. Ich dachte ich seh nicht richtig wo ich beim Acci die Motorhaube aufmachte:schock: Naja mal sehen wie lange sie ihren dienst noch tut. Mein Vater hat nen Honda Jazz da ist eine noch viel kleinere Batterie drin. Ich muss zugeben ich hab am Anfang in dem Motorraum die Batterie nicht gefunden:motz: Bis dann irgendwann dieses kleine Ding gesehn hatte:auslachen: Hatt glaube so 30AH und ist wirklich so groß wie ein Mopped Batterie8) Aber bisher hält sie trotzdem (schon fast 4 Jahre) Vorteil der kleinen Batterie ist das sie auf Kurzstrecken schneller geladen wird.

Schicker sport hab ja auch einen:cool: Wäre auch an der Sammelbestellung interesiert. Hätte aber gerne ne Neuspeed Domstrebe poliert. Zu den Felgen 18 Zoll ist der beste Kompomiss zwischen Altagstauglichkeit und Optik. 19er stehen dem Acci perfekt aber durch die Niedrige Flanke zu Hart und man muss sehr aufpassen. 18er Bieten "noch" einen guten Komfort und eine gute Optik. 17er sind finde ich viel zu klein bzw die Flanke des Reifens zu hoch. H&R federn sind eine gute Wahl siehe meine Sig hab auch welche drin. Allerdings um wirklich perfekte Tiefe zu erreichen würde ich gleich zum gewinde greifen (was ich auch noch machen werde ;) ) Und was die Leistungseinbuße angeht also ich muss sagen die Tomason die ich drauf hab sind im Vergleich zu den orginalen 16er echt sau schwer aber im Fahrbetrieb macht sich dies kaum bemerkbar. Klar ein unterschied ist und muss ja da sein aber wie wollen ja hier mit unseren Accis keine Rundstecken Bestzeiten hinlegen. Auch mit dem 18er kommt man noch gut vom Fleck zum Thema Verbrauch mit den 18er verbraucht er genau das wie er angegeben ist von Honda. Mit den Orginalen 16er noch weniger :D 0,5L-1L muss man schon einrechnen an Mehrverbrauch.... bei 18 Zoll und 225er rundum....

Ich habe auch die Xenonlook Lampen drin Mittlerweile ein halbes Jahr. Fahre eigentlich fast immer mit Licht bis jetzt funktioniere sie 1a. Xenon hin oder her wenn es ordentlich eingestellt ist dann Blendet es auch nicht. Und Xenon ist nun mal im Moment das beste was es am Markt gibt das ist einfach fakt. Hat die beste Ausleuchtung finde ich. Ob man das nun unbedingt braucht ist ne andere Frage. Ich finde die normalen Scheinwerfer im Acci außreichend aber gegen Xenon wäre ich nicht abgeneigt ist halt ein "Nice to have" :D

12V ist völlig ok ist ja nicht um umsonst eine 12V Autobatterie:D Und wie schon gesagt die Spannung die im Ruhezustand an der Batterie anliegt sagt wirklich sogut wie garnichts über den Zustand der Batterie aus. Klar wenn die Batterie jetzt völlig tot ist das sinkt die Spannung unter 12V auch im Ruhezustand aber dann dreht sich der Anlasser auch keinen Milimeter mehr. Wenn du noch die Orginale Batterie drin hast dann schau doch einfach auf die Zustandsanzeige die ist ja nicht umsonst da. Ansonsten ab in der Werke an den Batterietester alles andere ist reine Zeitverschwendung;)

Schicker Acci allerdings gefällt mir die Farbe nicht wirklich da hat mir die Farbe von deinem altem um Welten besser gefallen;) Nunja und die Balong Reifen und Schnöden Alus sind auch nicht der bringer aber das ist ja bei fast jedem Stock Honda der Fall;) Ich denke mit dem Syling Paket und ein paar Schicken 19er oder 20er sieht der richtig richtig schickt aus:))

Ich frag mich manchmal ob ihr wirklich genau Vergleicht mit anderen Marken? Ich hab das glück über meine Firma oft recht Aktuelle Leihwagen zu fahren. Ihr wisst garnicht was ihr für eine gute Qualität im Acci habt. Hatte letztens erst nen Aktuelle Ford Focus Kombi OK der ist Untere Mittelklasse aber Preislich ist der auch nicht so weit entfernt vom Acci. Beim Amaturenbrett kommt einen das.. ne das ist so billig verarbeitet, und wie die Türen zufallen Trabbi läßt grüßen. Mein Kollege fährt nen Aktuellen Skoda RS hat auch gute 30T€ für die Möhre bezahlt. Ich denke da kann man auch Qualität erwarten. Dort klappern die Fenstergumies genauso wie beim Acci. Das Orginal Soundsystem ist totaler Schrott viel viel Schlechter als im Accord. Die Sitze und der Schaltknauf sind nach 2 Jahren und 50TKM schon sehr mittegenommen aus. Abgesehen davon sind die Materialen im Innenraum weit nicht so gut Verarbeitet wie beim Acci. Achja der Motor Schluck 1l auf 6TKM ist aber Normal laut Skoda.Naja einzig der Durchzug und der Sound sind wirklich gut. Weiter geht mit der ach so guten VW Qualität mein Chef hatt sich einen neuen VW Crafter gekauft aber eher für Privat also richtig Schick mit ein wenig mehr Austattung. Ich Schätze mal so mit dem Motor 2,5L TDI wird der so an die 65T€ gekostet haben. Nunja jedenfalls ich dürfte mit diesem Gerät auch einige Autobahn Touren Unternehmen. Bin selten ein so Schlechten Transporter gefahren ab 140km/h ist es darin so laut das man den Beifahrer nichtmehr versteht auch wenn der einen Anschreit, die ganze Karre klappert von vorne bis Hinten. Und der Motor hat ein Turboloch was seines gleichen sucht. Und das für den Preis ich hätte mich satt aber ist ja nicht mein Auto. :auslachen: Von daher Vergleicht mal richtig fahrt mal selber anderen Autos. Nich nur mal kurz irgendwo mitfahren. Ich finde der Acci ist schon sein Geld wert. Einzig was ich beim Acci wirklich Schlecht finde ist die Lackqualität liegt aber an den Neuen Lacken auf Wasserbasis. VW/Skoda haben auch ihre Probleme damit. Unser 2 Jahre alter Firmen T5 Bus sieht aus als wäre er schon 10 Jahre alt. Mag sein das Opel heutzutage nichtmehr Klappert dafür bekomme ich Augenkrebs wenn ich so ein Auto aus der Aktuellen Modellreihe sehe. Was haben sich die Designer nur dabei gedacht.

Ich glaube wir sind hier total vom Thema abgekommen:( Die Klima funz einmalfrei damit tauen die Scheiben auch 1a ab. Und das ding läuft auch Regelmäßig bei mir von daher keine Sorge;) Ich hab mich jetzt damit abgefunden immer die Klima bei Fahrtbeginn einzuschalten. Auch wenn die Scheibe nur leicht beschlagen ist, ist ja dann ruck zu frei. Und auch wenn nicht hier rein gehört Beruflich bin ich gerade Zivi:D. Ansonsten bin ich fest eingestellt bei einer Firma als Elektroinstallateur ausschließlich im Ausland auf Montage Europa bzw. Weltweit:henker:.

Was hast du den für Federn drin? Mein H&R Federn haben an der Hinterachse auch immer geklappert. Grund dafür war ein falsch Montierter Gumie Schlauch auf der Feder. Konnte man aber ganz leicht beheben Auto aufbocken und Schlauch ne Windung weiter nach oben schieben fertig;) Man muss es nur erstmal wissen;)

Also bei mir isses so egal wie kalt oder warm es draußen ist wenn die Klima auf on oder auto steht geht alle furz lang der Klimakompressor an läuft ne Weile geht wieder aus auch wenn man überhaupt nicht braucht. Ich vermute mal das der Klima sich ständig auf Temperatur hält um bei bedarf sofort zu kühlen. Nur wenn +5 grad Daußen sind erscheint mir das ein wenig Sinnlos. Deswegen steht bei mir die Lüftung immer auf Hand und Klima auf Off. Die im Autohaus haben mir auch extra gesagt wenn ich die Klima nicht brauch dann soll ich das so einstellen da sie sonst unnötig mitläuft und halt dann mehr Verbraucht.

Ich möchte meine Hand nicht ins Feuer werfen aber ich dachte mal gelesen zu haben das der Tourer in Hinteren Radkasten nicht soviel Platz bietet wie die Limo?( Ansonsten dieses Leidige Thema gibts in jedem Forum. Es gibt nunmal überall Bauliche Toleranzen und Abweichungen. Beim Auto bei den Felgen und bei den Reifen. Mein Reifenhändler der mir die Felgen und Federn hat eintragen lassen meinte ja extra wir nehmen einen Toyo der fällt immer am Schmalsten aus. Er sagte die billigen Hersteller machen gerne auf "breit" und lassen die Reifen bei selben Größe etwas bulliger und Breiter ausfallen. Und gerade wenns um ein paar mm geht kann es entscheidend sein. Ich bin vorher Fiat gefahren und da war das selbe Theater wie hier der eine muss nix machen beim Anderen muss gebördelt und gezogen werden. Es hängt von soviel Faktoren ab...ich finds hier nur krass wie sich einige auf IHRE MEINUNG versteifen Wer sich nicht sicher nimmt weder selber das Maßband in die Hand und misst aus wieviel Platz man noch hat oder fährt zum Reifenhändler wo die Felgen individuell an jedes Fahrzeug angepasst werden (und das machen die nicht ohne Grund)..:schock:

Ich hab ja auch nicht generell über die Klimaautomatik aufgeregt. Und beim Sport ist nun "leider" die Klimaautomatik Serie. Hab mir nur den Sport gekauft wegen Leder und anderer extras aber nicht wegen der Klimaautomatik. Hab die Klima eh sehr selten an im Sommer nur wenn wirklich richtig heiß ist ansonsten die das Ding aus. Und auf AUTO hab ich das ding eh nie stehen weil dann sowieso immer die Klima mitläuft;) Sonst passt ja auch alles nur eben das sie meiner Meinung nach etwas zu wenig Luft auf die Fahrerseite bläßt....

BEVOR du irgendwelche Behauptungen aufstellt schreib mir lieber ne P.N. und frag Freundlich nach dann schick ich dir den passenden Thread zum Bild ;) BACK TO TOPIC:cool: aber wurde ja eigentlich schon alles gesagt:party2:

Ich kontroliere das Regelmäßig;) Aber ich glaube mein Acci hat mehr Ölverbauch durch überprüfen als durch alles andere;) Mein acci hat jetzt knapp 40TKM seit dem letzten Ölwechsel 10TKM gefahren Ölverbrauch gleich Null:))

@ Vette ich glaube dir gerne das das "geht" ich kenne selber ein paar Leute die Sachen eingetragen bekommen haben über "Kontakte" die nicht ganz den Gesetzlichen bestimmungen erliegen. Nur wer an den richtigen Polizisten Gerät hat die Arschkarte. Gab schon einge Tüvprüfer die dadurch ihren Job verloren haben. Und wenn nachgewiesen wird das der Halter es vorsätzlich hat eintragen lassen obwohl er wusste das es Illegal ist wird er genau so zu Rechenschaft gezogen. Und ich sage es nochma ohne Papiere geht nichts in Deutschland das wird dir jeder Seriöse Tüv Prüfer sagen. Und das ist auch gut so sonst könnte sich ja jeder Honk irgend ein billig Teil aus China ans Auto ballern. Erst wenn was passiert dann ist das Geschrei groß. Auch wenn die Peniblen Tüv Bestimmungen in Deutschland in Manchen dingen Nerven andereseits ist es gut siehe Bild http://www.bilder-hochladen.net/files/big/47wr-16.jpg

@NDA Auch bei einer Einzelabnahme muss ein Gutachten vorliegen, Einzelabnahme ist dann erforderlich wenn das Gutachten nicht direkt für das Auto ausgeschrieben ist. Das man Felgen über die Traglast eingetragen bekommt ist jetzt nichts neues hab so meine Felgen auf meinem alten Auto auch eingetragen bekommen aber darum gehts hier nicht sonst ums Fahrwerk das sind 2 paar Schuhe.... Könnt ihr mir erzählen was ihr wollt ohne irgend einen Zettel wo nicht irgendwo ein Stempel vom KBA drauf ist bekommt man nunmal in D auf LEGALEM wege nichts eingetragen. Das vieles Möglich ist weiß ich selber;)

Am Geld hängst jetzt nicht unbedingt nur die meisten Autos die ich bisher gefahren sind hatten keine Klima und da war die Scheibe auch meist schnell Abgetaut (bis auf einige Renaults in Frankreich scheint es keine Winter zu geben). Und beim Acci soll ich jedesmal die Klima einschalten?! Das verwundert mich halt. Wie schon angesprochen das Problem liegt darin das immer die Fußlüftung Aktiv ist und irgendwie nicht genug Luft an die Frontscheibe geblasen wird im Normalen Betrieb. Und da kommen wir wieder zu meinem Problem das die Fahrerseite wesentlich länger brauch im Normalen Betrieb als die Beifahrerseite. Danke für den Tipp werds mal Probieren ob man die Klima ausschalten kann wenn das geht dann bin ich Glücklich;)

Dann soll er bitte mal Mitteilen wie. Den meines Wissen gibt es keine Gutachten für dieses Fahrwerk. Ohne Gutachten keine Eintragung....wenn doch dann ist es Illegal. Außerdem wenn er es sagt heißt das noch lange nicht dummschwätzer gibts im Internet leider manchmal zuviele;) Mir wollte letztens auch ein Forums User einreden das man ein Heckspoiler ohne jegliche Gutachten eingetragen bekommt (nummer selber einfräsen und son Spaß) aber den Spoiler nur ohne Rechnung verkaufen wollen ja ne is klar...:wall:

Wohl die weißheit mit Löffeln gefressen?!:roll: Wenn ich am Tag 3-4 kurzstrecken fahre a 5km (warum sollte wohl jedem egal sein) und ich jedes mal bei kalten Motor noch zusätzlich die Klima laufen lasse dann macht das schon ganzschön was aus. Und 7,7L schaft der Cl7 nur auf der Landstraße im Stadt/Kurzstrecken Betrieb verbraucht meiner 10,5L Liter (so ist er ja auch angegeben) und das ohne Klima.... Mir ist auch klar wenn die Frontscheibe total zu ist z.b früh das ich da besser komme wenn ich die Klima einschalte. Aber gerade jetzt wos Abends kälter ist steige ich ins Auto Frontscheibe noch nicht Beschlagen, ich fahre los klar durch meinem Atem beschlägt die Scheibe jetzt leicht und deswegen schalt ich doch jetzt nicht die Klima ein. Das muss auch die Normale Lüftung schaffen und zwar gleichmäßig tut sie aber eher weniger. Zumindest solange bist richtig warme Luft rauskommt aber das dauert... Ich hatte vorher ein Auto ohne Klima und da ging das wunderbar Manchmal hat die Technik ihre tücken... Es ist jetzt auch nicht so extrem aber es fällt auf und es ist das erste Auto wo mir das Auffällt. Wenn keine Hilfe gibt werde ich damit leben müssen genauso wie mit der schwachen Heckscheiben Heizung. Also das Argument das taut auf der Fahrerseite langsamer ab weil da der Fahrer sitzt zieht nicht....

Das man in Deutschland nicht eingetragen bekommt:rolleyes:.....

Ja stimmt Sturz leider nicht:( Wie justiert man den das Xenon nach?! Direkt am sensor?!

Naja ich habs bissl doof Formuliert:wink: Beim Xenon hast du ja einen neigungsensor drin der passt sich automatisch der Lage des Fahrezeugs an das selbe gilt für den Bremskraftverteiler. VSA ist das das Stabilitätsprogramm. Das hat ja im Prinzip nichts mit dem Fahrwerk zu tun. Das überwacht ja nur die Räder und falls ein Rad haftung verliert wird dementsprechend ein anderes abgebremst. Du kannst dir getrost ein gewinde Fahrwerk einbauen. Viel wichtiger ist es das richtige Fahrwerk einzubauen. Generell ist zu sagen desto teurer desto besser. Ich bin der meinung beim Accord führt kein Weg am KW Gewinde vorbei Es gibt zwar noch teurere (Bilstein, Tein etc.) aber beim KW macht man nichts falsch.8)

Willst du den Einbau selber machen?! Wenn nicht gibts auch nichts zu beachten. Die in der Werkstatt wissen schon was gemacht werden muss. Sturz und Spur muss immer eingestellt werden sobald irgednwelche Arbeiten am Fahrwerk gemacht werden. Viele Prüfer wollen auch zur Eintragung von Fahrwerken und Federn das Vermessungsprotokoll sehen. Die restlichen Bauteile die von dir angesprochen wurden sollten dadurch nicht beeinträchtigt werden. Warum auch?! Wenn dein Auto voll beladen ist, ist er ja auch "tiefer" gelegt und da müssen diese Bauteile ja auch noch funktionieren...

Hallo ist ja mein erster Winter mit dem Cl7. Wenn jetzt die Frontscheibe nur leicht beschlägt stell ich die Luft auf die Scheibe dreh die Lüftung auf und da ist mir aufgefallen das immer die Beifahrerseite recht schnell Beschlagfrei ist aber die Fahrerseite dauert Wesentlich länger das ist natürlich nicht so toll:weissnich:.Sprich wenn die Beifahrerseite schon komplett frei ist, ist auf der Fahrerseite gerade mal die Hälfte der Scheibe abgetaut. Wenn ich jetzt die Frontscheibenheizung einschalte dann taut die Scheibe gleichmäßig ab. Aber ich hab keine Lust gerade wenn ich ne kurze Strecke fahr jedesmal die Klima einzuschalten wenn die Scheibe etwas beschlagen ist. Geht ja auch auf den Verbrauch:roll: Ich dachte ich hätte hier irgendwo sowas ähnliches schonmal gelesen? Finde allerdings nichts passendes in der Suche. Allerdings fürn Diesel da gabs wohl eine Art Software Update was diesen Fehler beheben sollte?! Wer weiß da mehr?!