ecki

Ähm ich verstehs grad net also ich hab schon beide Standlicher mal aus Spaß gegen Led's getauscht aber später wieder auf Orginal zurück und ich hab das vom Motorraum aus gemacht. Zum glück hab ich vorher net ins Handbuch geschaut:D Auf der Beifahrerseite 5min Fahrerseite isses bissl enger aber in 10min auch erledigt.

Der Motor braucht sowas ab und zu ;) Merkt man Deutlich nach jeder Autobahnfahrt wie gut der Motor eigentlich geht.

hmm echt? Also Xenon hab ich ja keins wie man sieht;) Mein Kollege hat einen Type S auch ohne Xenon da ist der Spalt genau so?(

@driver das täuscht ist schon alles gerade der übergang ist bei allen accis der baureihe nicht so passgenau aber so schlimm ist das jetzt nicht bin vorher Fiat gefahren oje da war kein spaltmaß gerade geschweige passgenau:roll: ;)

Eine Canon EOS-1000D. War im Weihnachtsgeschäft recht billig im Angebot. Ist halt ne Einsteiger Kamera also genau das richtige für mich bin ja auch kein Foto Profi8) @driver wo passt den was nicht:schock:?

Ich hab mal meine neue Cam ausprobiert. Konstruktive Kritik erwünscht;)

1.) Felgengröße inkl. ET vorn (8,5x18 ET40) 2.) Felgengröße inkl. ET hinten (8,5x18 ET40) 3.) Reifengröße/Hersteller vorne (225/40 R18 / Toyo Proxes T1-R) 4.) Reifengröße/Hersteller hinten (225/40 R18 / Toyo Proxes T1-R) 5.) Fahrwerk (KW Gewindefahrwerk) 6.) Tieferlegung (ca. 60mm vorn / ca. 50mm hinten) 7.) Karosseriearbeiten vo/hi (vo= Radhausschale eingeschnitten und über die Kante gelegt / hi= keine Veränderung) 8.) welches Modell (Limo CL7 Facelift) 9.) evtl. Bild 10.) Sturzversteller (an der Hinterachse Sturz auf 2 Grad eingestellt) http://img146.imageshack.us/img146/4061/img8184.jpg

Bei mir geht der Inneraumhebel nicht mehr. Hat einer ne Idee woran das liegen könnte? Wenn man am Hebl zieht hört man in der Heckklappe was klacken aber es tut sich nichts. Von daher schließ ich mal aus das der Bowdenzug defekt ist. Das gab doch mal einen Rückruf für den Kabelbaum in der Heckklappe hängt es eventuell damit zusammen?!

Was noch zu beachten gilt der Accord ab 03 braucht eine 91er Traglast alle oben aufgeführten Reifen sind nicht für den Accord ab 03 geeignet.

Mein Vat hat sich 2000 einen Fiat Punto neu gelkauft und 2004 einen neuen Honda Jazz. Bei beiden wurden in der Einfahrzeit kein Ölwechsel gemacht. Der Punto hatte beim Verkauf 100TKM weg und sogut wie keinen Ölverbrauch (soviel zum Thema Haltbarkeit) Laut Aussage des Fiat Händlers werden die Motoren im Werk schon auf dem Prüfstand getestet und eingefahren danach wird das Öl gewechselt und der Motor wird so ausgeliefert. Somit ist ein Ölwechsel nach 1000km überflüssig. Und wenn das bei Fiat so ist wird das wohl bei Honda auch so sein. Ich finde die Wartungintervalle auch recht kurz beim Accord, gerade die Italiener haben das Stark aufgestockt beim neuen 159er Diesel muss man nurnoch alle 60TKM zum ölwechsel. Nochwas, zeige mir die Honda Werkstatt die einen Ölwechsel für 50 Euro macht? Ein Hunni ist da weg mit Öl und Filter + Arbeitszeit. Wiegesagt rausgeschmissenes Geld Auch so finde ich die ganzen Ölwechsel Teilweise übertrieben von den Herstellern. Das merkt man bei alten Autos die Absolut keine Wartung bekommen. Unser Renault Bus auf Arbeit hat zwischen 150-200TKM Absolut keinen Ölwechsel gesehen und die Karre wurde immer getreten auch kalt. Hat dem Motor überhaupt nichts ausgemacht. Auch ein Kollege von mir 2er Golf auch schon an die 200TKM drauf gefahren der hatt vieleicht die letzten 100TKM 2Ölwechsel gemacht geht auch wichtig ist nur das immer genung drin ist.

Ich denke mal das die heißer werden als Normale Glühlampen weil sie mit anderem Gas befüllt sind?! Genau kann ich es mir nicht erklären aber fakt ist ich kann nicht sows verkaufen wenn es nicht hält. Die T5 Led's passen hatte ich auch drin. Mittlerweile ist wieder alles Orginal da hatt man wenigstens Ruhe und die Ausleuchtung ist auch Ausreichend.

Was Xenonlook angeht jetzt muss ich doch stark davon abraten. Meine waren nach knapp 6 Monaten futsch. Umtausch geht aber nur die ersten 3 Monate (Aussage laut Xenonlook). Sie wollten zwar einen Kulanz Antrag bei dem Hersteller stellen aber ich glaube der ist Mittlerweile im Papierkorb verschwunden :roll: Ich fragte auch dort nach ob Xenonlook auch eventuelle Produktion Probleme hätte hier im Forum sind sie ja sogut wie bei jedem Abgeraucht. Ich bekam als Antwort das die Bauart die im Accord verwendet wird einen erhöhten Verschleiß hätte aber von Prduktionsfehlern wäre nichts bekannt. Aus erfahrungwerten würden diese Lampen im Schnitt 15TKM halten :lol: Echt klasse meine haben 10tkm gehalten war ich ja fast im Limit. Ich finds ne freichheit die Dinger werden zu Schweinepreise verschleudert und dann geben die ja noch indirekt zu das die nicht mal lange Halten. Was sind den 15TKm das ist ja wohl ein Witz.... Ich dachte eigentlich wenn man in der Schweiz was kauft bekommt man noch Qualität. Um keinen Ärger zu bekommen ich distanziere micht hiermit ausdrücklich von meinem Breitrag. Mein geposteter Text besteht aus reinen Erfahrungswerten und Subjektiven Empfinden welches Wahrscheinlich durch falsche Anwendung vervorgerufen wurden....

Kommt immer drauf an wo und wie man fährt. Auf der Autobahn hält jede Serienscheibe ihre 100TKM und mehr......

@Micha hab die Cusco schon beim Kollege im Acci eingebaut;) Optik 1a aber die Halterchen womit die Domstrebe befestigt wird fand ich nicht so stabil da finde ich macht die Neuspeed einen Stabileren Eindruck. Was sagts du von fahren her merkt man einen Unterschied zwschen Cusco und Neuspeed? Übrigens bei der Cusco passt es gerade so mit den Klimaleitungen bei der Montage der Domstrebe muss 1 Halter von den Klimaleitungen locker geschraubt werden Domstrebe rein (rest passt 1a) und den Halter etwas verbiegen und wieder Anschrauben. Ist aber alles kein großer Akt...

muhaha ich finds ja geil mit was für Begriffen hier gesprochen wird ja so klingt das doch gleich wieder ganz cool, als wenn du geschrieben hättest du hast dir paar Schmutzlappen rangepappt. Ich find die dinger gehen überhaupt nicht. Da lieber mal öfters waschen...... Was spricht den gegen die Neuspeed? Außer die bessere Optik (ist ja geschmackssache) Die von Cusco ist mir ehrlichgesagt zu Filigran ist eher was für die Optik....

Also ich kann die gelochten Zimmermänner nicht empfehlen. Ich bin vorher Fiat gefahren und im Fiat Forum gab auch einige die diese verbaut haben und die hatte alle nach einiger Zeit kleine Hitzerisse in der Scheibe. Dazu muss ich noch sagen das gerade bei den Kleinwagen bei Fiat die Bremse vom Duchmesser etwas zu klein geraten sind. Sprich bei den Serienbremsen tritt bei stärkerer Beanspruchung starkes Faiding auf. Bei mir hat es 2mal die Serienbremsscheibe dadurch verzogen:wall: Aber kein Wunder wenn man im Schweren Punto die Bremsanlage vom Chinquecento verbaut und nur einfach nen straffen Bremskraftverstärker davor kallt:roll: Das verkraften die Zimmermänner anscheinend nicht. Der Accord hat ja vorne eine recht große Bremsanlage von daher kann es sein das es dort geht mit der Hitzeentwicklung trotzdem bin ich der meinung das die Bremsen eher was für die Optik sind als wirklich einen Vorteil bringen. Ich habe schlußendlich im Punto geschlitze Brembo Max verbaut mit Federo Belägen. Die Brembo waren zudem noch Wärmebehandelt. Das Bremsverhalten hat sich dadurch stark verbessert und die Bremse war um einiges Standfester. Und auch wenn man das Auto länger stand waren die Bremsen nach ein paar Metern frei durch die Schlitze und ein besseres Ansprech Verhalten. Einen Nachteil hatten sie aber trotzdem durch die Schlitze machten sie beim Starken Abbremsen laute Brummende Geräusche.

@Accord-Driver nein sie leuchten nicht erst ab dem Facelift sind diese beleuchtet....

Fährst du einen Diesel?! Dort sollen wohl gerne mal die Krümmer reißen und dadruch gelangen die Abgase in den Inneraum. Wenn du glück hast bezahlt es Honda auf Kulanz

So ich war heute nochmal beim freundlichen gleich mal wegen durchsicht auf die Bühne genommen. Da kam auch gleich der Verkaufsleiter direkt zu mir und fragte mich ob die Scheinwerfer den jetzt dicht seien:D (da is doch was im Busch). Ich dann gleich gesagt das der auf der Beifahrerseite wieder anläuft, nur gerade eben war er halt wieder abgetaut. Da fing er gleich an da ist ja noch Gartantie drauf den tauschen wir auf jedenfall aus. Werd ich wohl gleich mit der durchsicht in einem Aufwasch machen lassen.

Meine waren auch defenetiv neu. Heute beim Waschen ist er auf der Beifahrerseite wieder stark angelaufen morgen steh ich beim Händler:D

Also bei mir liegen keine kabel im Motorraum hab schon alles abgesucht wie ich sehe istja deiner auch ein Sport wo lagen bei dir die Kabel genau und was für ein Baujahr ist deiner?(

jap passt die kappe geht halt genau bis dort hin wo der schwarze rand anfängt

Jop der zuheizer funktioniert aber nur wenn man die Taste für die Frontscheibe drückt. Es ist zwar kein richtiger zuheizer aber macht schon was aus. Habs selber mal gesteste früh einmal ohne zuheizer und dann mit man merkt es schon das die Frontscheibe deutlich schneller abtaut und es warm im Auto wird.

Ich hab mich verschrieben nix mit Lenkstockhalter:auslachen: Ich meinte den Blinkerhebel;) Also angeblich sollen die Kabel vom Motorraum in den Inneraum schon liegen(bei alle Accords). Man braucht nur den Blinkerhebel zu tauschen dann die Kabel vom Sicherungskasten im Motorraum zu den Neblern ziehen und das Relai einstecken (wenn es nicht schon drin ist) und fertig. Stand mal irgendwo so im Honda Power Forum. Kann ich mir aber gut vorstellen bei meinem Punto wars damals genauso. Passen eigentlich die Normalen Nebler zu einer TypeS Lippe oder gibts da wieder andere?!

So ich hatte heute mal frei und das Wetter war auch Ok also ab zum Waschen und nun hier die versprochenen Bilder:cool: Leider nur mit der Handycam bei der andere war der Akku leer:roll: Mir gefällt richtig gut in Kombi mit den Sommerfelgen passt das Perfekt zum Auto:)) Musste sie nur etwas mit Isoband fixieren.