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Also ich Rate Persönlich davon ab beim Accord die Radkästen zu Bördeln da man dazu erstmal das Plastradhaus einscheiden müsste der Übergang zur Stoßstange läßt sich auch nicht besonders gut anlegen! Eins ist klar man kann die Kanten anlegen das geht das Blech ist nicht zu dick aber wiegesagt nachher fliegt dann einem der ganze keim und Dreck in den Kotflügel und auch der Übergang bei der Stoßstange da ist irgendwann Rost Vorprogrammiert wenn das Auto kein Schön Wetter Auto ist.... Und da ich den Acci ein paar Jahre fahren will kam für mich solcher Pfusch nicht in Frage auch mein Reifenhändler hat mit stark davon abgeraten beim Accord die Kanten anzulegen. Ich habe deshalt das wirklich Maximalste Montiert was möglich ist Ohne was an der Karosse zu machen 8,5X18 ET40 225/40R18 dazu habe ich aber extra Toyo Reifen aufziehen lassen da diese recht schmal ausfallen! Ergebnis das Rad geht hinten ca 2-3mm Innen am Kotflügel vorbei das ging aber nur weil er Tiefergelegt ist und dadurch das Rad leicht Negativen Sturz hat und Schräg einfedert:cool: Ich denke mit Serienfahrwerk wäre es zu Eng geworden

Also ich kann nur als Stufenheckfahrer sagen ich kann bei mir abschließen wenn die Heckklappe noch offen ist! Und wenn man die Heckklappe schießt verriegelt die sich automatisch (also nie den Schlüssel drin liegen lassen):D

Also der Aktuelle Accord von 2008 hat doch Euro 5:cool:

Also ich kann nur sagen mein CL7 läuft Absolut ruhig nach dem Kaltstart! Also das ist defenetiv nicht normal! Das er etwas zickig aufs Gas reagiert wenn der Motor die ersten 1-2km läuft ist völlig normal und war bei jedem anderen Auto auch so was ich bisher gefahren bin egal welche Marke! Liegt einfach daran das der Motor einfach fetter laufen muss wenn er kalt ist sonst würde er ausgehen dadurch kann es halt passieren das er nicht Optimal aufs Gas reagiert....

Schöne Bilder Sag mal was hast du für ne Lippe und Schweller an deinem Acci?

Notwenig ist dies Schon da das Gewicht der Fahrzeuge immer mehr zunimmt und auch die Bremsanlagen dadurch immer größer werden! Auch son 80PS Golf hat Ordentlich Speck ab Werk ich denke so 1,2T bringt der locker auf die Waage... Ganz klar muss man sagen wer auf Optik keinen Wert legt und immer schön Normal fährt für den Reichen auch die 205er aufn Acci völlig aus!

Geht das schon wieder los ich hol schon mal Popcorn:baby: Was ist den wenn der CL7 auch nach Oben Streut;) Und Vette wer sowas behauptet der weiß wahrscheinlich garnicht was ein CL7 und Cl9 ist:D Einzig in der Vmax nehmen sich bei Motoren nicht viel was aber daran liegt da der Cl9 im 6. Gang ausgebremst wird ansonsten siehtse keinen stich mitn Cl7 zumal der Cl9 in den Unteren Gängen kürezer Übersetzt ist wie der Cl7.....

Also ich hatte ja beim Kauf auch die Orginalen 16er drauf ebenfalls mit Michelin Premacy ! Davon abgesehn das die Standard 16er Felgen richtig kacke aussehen war ich von den Asfaltdisketten überhaupt net begeistert total laut Haftung war zwar OK aber trotzdem für so ein großes Auto zu klein ! Selbst aufn Grande Punto wird in der Sport Variante mit 95PS 17er mit 205er Reifen draufgeschnallt und der ist von der größe mal garkein Vergleich.... Aktuelle oder auch schon etwas ältere Passast rollen bereits ab Werk auf 18er mit 225er Bereifung und das aus gutem Grund! Ihr könnt reden wie ihr wollt ich find die Serienbereifung einfach total scheiße:D Einzig beim Facelift die 17er mit 225er Berreifung das find ich OK....

Genau das sind die richtigen! Kosten mit Versand zwar auch 28€ aber der Preis ist es Wert:wink:

Kenn ich schon aber die Lippe gefällt mir nicht:baby: trotzdem danke;)

Gut so lange hab ich se jetzt noch nicht drin ca 2 Monate! Aber die Lampen werden ja direkt in der Schweiz bei der Firma Xenonlook Hergestellt wenn man den Angaben auf der Hompage trauen kann aber ich denke schon da der Besitzer des Shops selber in einem Autoforum (http://www.carsfromitaly.info) angemeldet ist! Und dort haben auch schon einige User diese Birnen gekauft und bis jetzt noch nichts Negatives gehört!

Also nach langer Rechechre kann ich nur ein empfehlen Qualität from the Schwitzerland :D Einfach mal auf http://www.xenonlook.com/ schauen! Sind ganz normale H1 Birnen mit 55Watt und Tüv Zulassung! Die leuchten wirklich richtig schön weiß wenn man vor dem Auto steht habe ja weiße LED Standlicher drin da passen die pefekt dazu und auf der Straße ich möchte jetzt nicht sagen es sieht aus wie Xenon aber nen kleinen Blauen Stich haben sie! Ich bin super zufrieden und ich bin der Meinung das beste wo gibt auf dem Europaischen Markt! Und es ist auch kein Billig scheiß alle Ebay.... Achja Bilder sagen mehr als Tausend worte;) http://www.xenonlook.com/bilder/Fiat/Punto/Punto%20II/PuntoII_02_Abblendlichtvergleich.jpg

Bei den Apotheken Preisen bin ich auch langsam der Meinung:grummel:

Ich war grad beim freundlichen wegen Scheinwerfertausch und hab mal nach dem OEM Heckspoiler gefragt mit der dritten Bremsleuchte drin ich bin fast vom Stuhl gefallen mit Einbau 600€:schock: Gibts den keine günstige Alternative?! Ich möchte halt auch gerne nur son kleinen flachen haben und keine Ladentheke aber da gibts ja im Zubehör sonst nixweiter:motz:

Ich weiß nicht aber anscheinend sind einige viel zu Leistungsverwohnt ! Ich fahre Beruflich viel mit PKW Leihwagen und Transportern meist diesel zwischen 100-130PS also eigentlich keine lahmen Möhren ! Trotzdem jedesmal wenn ich ne Woche den Acci nicht bewegt habe einsteige und losfahre denk ich mir man hängt der gut am gas und zieh auch unten raus sehr gut weg:)) Also ich kann mich Absolut net beklagen was die Leistung angeht selbst wenn man den Acci unter 4000U/min bewegt ist man flott unterwegs und vorallem Sparsam auch mit den breiten Schlappen;)

Klar hat man nen Leistungsverlust und mehrverbrauch wäre ja sonst gegen die Phsikalischen Gesetze;) Aber wiegesagt ich finde es jetzt kein Argument zu sagen laß die Serienräder drauf weil sonst ist dein Acci ne lahme Möre:cool: Der Acci ist ja ein Schickes Wägelchen aber die Serienräder stehen so weit innen in Verbindung mit dem Country Fahrwerk das sieht so Assi aus :auslachen: Aufn Acci gehören einfach paar schicke schlappen die das Radhaus ausfüllen natürlich in Verbindung mit ner passenden Tieferlegung:))

Ich fahre 225/40R18 zum Verbrauch also ich hab den Acci ja noch nicht lange bin nur ca 3000km mit der Orginal Bereifung gefahren also ich hab keinen Spürbaren mehr Verbrauch festgestellt! Ich hab allerdings auch nie als ich die Orginalen Reifen drauf hatte den Verbrauch genau ausgerechnet! Ich hab nur letztens mal genau Ausgerechnet ein Ausflug 200km meist landstraße und 40km Autobahn mit 170-180km/h 4Mann im Auto 30Grad draußen 20 im Auto;) Sprich die Klima lief die ganze Zeit voll hab ich exakt 8L Verbraucht! Also ich finde das ist ein senastioneller Wert für so ein großes Auto mit der Bereifung:)) Mein ex 60PS Punto hat schon mit 215er 17Zoll immer gute 7-8L geschluckt aber da musste man ja auch immer Bleißfuß fahren ;):roll: Ansonsten Beschleunigung hab ich keinen Unterschied gemerkt Vmax hab ich noch nicht getestet mit denee neuen Felgen! Ich denk mal der Acci egal ob CL7 oder Cl9 haben soviel Drehmoment das man kaum Leistungseinbuße hat...

Also ich kann nur sagen das ich fast keinen Unterschied vom Federungskomfort gemerkt habe zwischen Serienfedern und meinen jetzt verbauten H&R 35mm! Der Accord ist ein Sportliches Auto und auch das Fahrwerk ist von Werk aus sehr straff und "Hart"abgestimmt! Ich will nur damit sagen das du dir keine Hoffnung das es mit Serienfedern viel besser wird... Wieviel Kilometer hat den der Wagen drauf? Vieleicht sind einfach die Stoßdämpfer schon an der Verschleißgrenze Und weil du gerade die Autobahnfahrt ansprichst für meinen geschmack könnte der acci da noch straffer abgestimmt sein gerade über 200km/h fängt er ganz schön an zu wanken in den kurven so richtig wohl fühlt man sich da nichtmehr:roll: aber man fährt man schon mal dauerhaft so schnelll

Also ich kann nur sagen das ich fast keinen Unterschied vom Federungskomfort gemerkt habe zwischen Serienfedern und meinen jetzt verbauten H&R 35mm! Der Accord ist ein Sportliches Auto und auch das Fahrwerk ist von Werk aus sehr straff und "Hart"abgestimmt im Vergleich zur deutschen Konkurenz! Ich will nur damit sagen das du dir keine großen Hoffnung machen brauchst das es mit Serienfedern viel besser wird... Wieviel Kilometer hat den der Wagen drauf? Vieleicht sind einfach die Stoßdämpfer schon an der Verschleißgrenze

Schick Schick höhe find ich Optimal für den Altag nicht zu hoch und nicht zu tief

@JhonyD wenn der Blinkerhebl nur 100€ kosten würde...und auch dann bringt dir das rein garnichts das haste den Blinkerhebel aber trotzdem keine Nebler und die kabel für den Motorraum..... Da zieh ich lieber die kabel nochmal in den Innenraum für nen extra schalter....

wer denkt sich den sowas aus:wall:......... Ich denke es ist auch kein Aufwand die kabel zu verlegen zumindest für mich bin ja vom Fach:D Ich werde das Projekt mal in Angriff nehmen und berichten wie es geklappt hat!

Das selbe Problem hab ich auch bei H&R sind Orginal schon schläuche drauf aber laut aussage der Werkstatt darf man auf den letzten 2 oberen Windungen keinen schlauch drauf machen diese liegen normal aufeinander aber wenn er verschränkt ausfedert dann klappert es da! Mir wurde gesagt das ganze würde sich nach ner Zeit beruhigen ich bin jetzt schon 1000km gefahren und ich finde es ist etwas leiser geworden

@JonhnyD. Der Blinkerhebel ist ja der grund des ganzen Übels der ist ja schweine teuer! Und kabel hab ich bei meinem Acci auch noch nicht gefunden.....

Also ich werde keine Sammelbestellung machen kenn das aus anderen Foren so ein Theater bis dann mal der letzte bezahlt hat regt sich der erste schon wieder auf wo die Ware bleibt und außer mehr Arbeit hat man auch nichts davon! Außerdem ist der Preis so günstig da kann man auch mal die paar Euro fürn Versand drauflegen... Ich werd die dinger mal bei gelegenheit bestellen! Eine Frage brennt mir noch auf der Zunge weil ich es oben gerade gelesen habe klärt mich mal auf was ist den jetzt der unterschied zwischen nem NonFacelift und nem Prefacelift ? Ich habe ja angeblich nen Prefacelift?