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Alle Inhalte von 345

  1. 345
    Hallo Passt die denn so völlig ohne änderungen an den Accord ? Lackieren ist ja klar,hat einer mal ein Foto wo die auf der Heckklappe drauf ist ? Mfg 345
  2. 345
    Hallo Radlager müssen raus. Mfg 345
  3. 345
    Hallo Da sind die Torsionsfedern der Reibscheibe ausgenuggelt,da hilft nur der austausch der gesamten Kupplung. Mfg 345
  4. 345
    Hallo Wenn im Gutachten nichts vom cn1 steht wirste es nicht eingetragen bekommen,50mm sind mit den Serienstossdämpfern sowieso nicht die optimal Lösung. Mfg 345
  5. 345
    Hallo Benutz die Phillips Long Life H7 Lampen halten deutlich länger,alles andere mit dem Einschalten ist ja schon gesagt worden. Mfg 345
  6. 345
    Hallo Da sind die Syncronringe durch(verschlissen),also Getriebe ausbauen und überholen lassen. Mfg 345
  7. 345
    Hallo Was kann denn an einem Turbo klappern? Kannste das mal ein bisschen besser erkären ? Mfg 345
  8. 345
    Hallo Das mit dem anspringen ist normal hab ich auch,dauert dann so ca 3 sekunden bis er kommt läuft dann aber sofort ruhig,ist aber nicht immer so.Das mit der Kupplung ist schon seit Jahren bekannt,etwas Kettenspray auf den Geberzylinder und dann ist Ruhe,ansonsten die Suche. Mfg 345
  9. 345
    Hallo Geh doch einfach zum Teilehändler und kauf eins,der wird das schon zuordnen können,Maße hat hier keiner. Mfg 345
  10. 345
    Hallo Blinken bedeutet bei OBD Fahrzeugen immer erkannte Fehlzündungen.Das heisst der Fehler wird wahrscheinlich wieder der gleiche sein,blinkt die längere Zeit so ein paar sekunden bleibt sie dauerhaft an. mfg345
  11. 345
    Hallo Erst mal den Ersatzschlüssel benutzen,und dann siehste schon obs am Schlüssel liegt oder wo anders dran. Mfg 345
  12. 345
    Hallo Lass es bleiben, kostet Geld ohne Ende und du kommst zu keinem Ergebnis,ist nicht böse gemeint ist aber halt so. Mfg 345
  13. 345
    Hallo Da haste dir aber was vorgenommen ? Die Kabel sind in den Originalkabelbaum integriert,das heisst die gibst nur als komplett Kabelbaum.Ausserdem braucht du auch noch das DVD Laufwerk.Kosten würd ich mal vorsichtig auf 1000 Euro schätzen,ausserdem brauchste da jemand der sich da wirklich auskennt,da ja vieles im Can bus intergriert ist,ich würds lassen aber ist ja deine Entscheidung. Mfg 345
  14. 345
    Hallo Wenn man die Kette macht ist das Tauschen der Räder unabdingbar,ist wie beim Motorrad da wird auch immer alles erneuert,aber wie gesagt schau erstmal. Mfg 345
  15. 345
    Hallo Ja nur beim HH kann man die bestellen,es sind dann aber auch die Kettenräder fällig weil die dann ausgenuckelt sind,kannst dich ja von deinem Mechaniker beraten lassen,der das damals mit dir repariert hat. Mfg 345
  16. 345
    Hallo Da hat der Meister schon Recht,hinten wird fast gar nicht gebremst,das ist so.Wenn sich der Rost an der Scheibe einmal festgesetzt hat bekommt man ihn durch Bremsen nicht mehr weg,also abschmirgeln oder die Scheibe abdrehen oder erneuern.Vorrausgesetzt es ist alles gangbar ist das erstmal nicht so schlimm,und beim Accord mehr oder minder normal,nur darf es ein grobes mass nicht überschreiten. Mfg 345
  17. 345
    Hallo @redtype s Bei dir ist doch schon mal die Steuerkette übergesprungen oder nicht ? Dann wird sie doch gelängt sein,hast du das damals eigentlich genau geprüft ? oder wie war das nochmal ? Mfg 345
  18. 345
    Hallo Als aller erstes mal den Ölstand prüfen,da der Accord ja schon öl brauch,und deswegen das Vtec schon mal nicht funktionieren kann. Mfg 345
  19. 345
    Hallo Such mal im Hifi Bereich.Standart mässíg passt gar nichts in den Accord vorne,da keine runden Löcher vorhanden sind,mit Holzringen kann man 13 cm einbauen oder mit Blech schneiden 16 cm einbauen. Mfg 345
  20. 345
    Hallo Natürlich läuft die Klima als Zuheizer im Winter aber nur beim Accord Diesel,Das System wird mit einem Ventil Kurzgeschlossen und produziert Wärme ,also Hot gas System.Gibst bei Honda aber schon seit 2003,aber wie gesagt nur beim Diesel. Mfg 345
  21. 345
    Hallo Die Bremsleitungen sind aus Stahl und gammeln immer beim CG8.Das wechseln ist ne heiden Arbeit das sie von ganz hinten bis ganz vorne gehen,da muss man alles ausbauen.Man kann aber auch stücke dran machen,das heisst Meterware kaufen und selber verlegen.Bremsschläuche sind aus Gummi und rosten nicht. Mfg 345
  22. 345
    Hallo Grundsätzlich ist das empfehlenswert,aber nicht zwingend notwendig.Wenn bei dir die Anlage noch nicht auf war (Unfall,Teile Tausch) dann würd ich es so lassen wie es ist. Mfg 345
  23. 345
    Hallo Das Steuergerät ist adaptiv,und bestimmt immer aufs neue die Drehzahl,das anlernen ist nur für die ersten Daten,danach bestimmt das Steuergerät je nach Motorzustand den Leerlauf.Immer auf 650 wird versucht zu regeln. Mfg 345
  24. 345
    Hallo 650 1/min wenn kein Geschwindigkeitssignal anliegt,das ist richtig.Und übrigens einstellen lässt sich da schon Jahre nichts mehr, regelt alles das Steuergerät. Mfg 345
  25. 345
    Hallo @Matze wm Wieder mal einer mit gefährlichem Halbwissen,ohne Worte! Mfg 345
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