Skypa

Zum Thema: Kotflügel links, Verkleidung ab und unten in der Ecke sind durchführungen, das Loch sollte groß genug sein.

@Honda-AP1: Das hätte dir ohne Kantenbearbeitung bei mir keiner eingetragen :)

Jap, gibt ja auch die Brushed Folien in vernünftigen Dicken, wobei ich denke, dass die starken Carbonfolien deutlich mehr verzeihen, gerade wenns dann um Oracal oder Di Noc Folien geht. ;) Alles klar BTT ;)

Die Carbonfolie ist aber auch um Längen leichter zu verarbeiten. Damit hab ich beim ersten Versuch Dach und Haube fehlerfrei hinbekommen, sogar Opel-Embleme bekommt man damit ganz easy hin, weil sie sie richtig gut um die spitzen Ecken ziehen lässt. Die brushed Folie verzeiht kaum Fehler. Trotzdem gehört saubere Arbeit natürlich dazu :)

Schön zu hören, allerdings sprechen deine Jahres-Kilometer-Leistung und dein Gesamtverbrauch für eine sehr zurückhaltende und äußerst schondene Fahrweise, sehr vorbildlich natürlich! Ich tippe mal auf 80% Autobahn mit ca. 110-140km/h? Das ist natürlich keine besondere Hürde für einen 2.2er Diesel das anstandlos abzuspulen. Trotzdem, freut mich das für dich zu hören, ascheinend das perfekte Auto für dein Fahrprofil. :)

Heyho, vielleicht mal wieder was zum Chiptuning. Ich hab seit gut ner Woche die Steinbauer-Box nach gut 4 Jahren überlegen doch sehr günstig erworben (thx an Reiskocher), eingebaut und nun in 4 Tagen 1000km abgespult. Wahnsinn, was diese Box aus dem Motor schüttelt, ohne Mucken, ohne Macken, glatter Durchzug, keine Fehler oder ähnliches. Mühelos geht der Tourer jetzt durchweg auf 210 und schleppt sich dann noch deutlich über die 220er Marke, bis ich bremsen musste. (Vorher ging er gerade so über 210). Also ich als ziemlicher Skeptiker in Bezug auf Chiptuning, bin absolut begeister, aber echt!! Ich werde die Box jetzt im Alltag fahren und sie im Caravan-Betrieb einfach abklemmen, bzw. mir sogar einen kleinen Schalter dazwischen schalten, um die Leistung quasi auf "Knopfdruck" zu entfalten oder abzuschalten und bei Extrem-Belastungen dem Antriebsstrang nur die Serienleistung zuzumuten. Meine Meinung: Absolut zu empfehlen! Eure Meinung???

Hatte mit Niederländern auch noch nie Probleme, sondern nur gute Erfahrungen, besonders wegen des gleichen Hobbies, denke ich ;) Ich grüße und grüße jeden Accord :)

Ich hab vom Adac eine Varta verpasst bekommen, wunderbar.

Hol dir doch einfach einen Unfaller, sind doch einige bei mobile drin, motor raus, motor rein. Oder eben sowas: http://www.ebay.de/itm/Honda-Accord-VIII-2-0-Bj-03-Motor-Komplett-K20A6-113-KW-155-PS-/271125596298?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda|Model%3AAccord+VIII|Type%3A2.0&hash=item3f2058488a

Suuuuuuper Geschichte. Hab ihm seine Steinbauer Powerbox abgekauft. Geld überwiesen am 22.12., prompt geht er zur Post und schickt das am gleichen Tag noch los. Resultat: Einen Tag nach Kauf war das Teil bei mir zu einem Top-Preis! Beratung, Einbautipps und etliche PNs inklusive. :D:D Danke nochmal, das war Klasse!

Hmpf, wenn ich mich recht entsinne, handelt es sich um eine Micu aus nem 2006er CN2. Wann war die Deadline für das Preface?

Gekauft :)

was mit leider nicht weiterhilft, ich weiss, dass das teil aus einem CN2 tourer ist, das sollte die nummern ziemlich eingrenzen. und ich bin mir sehr sicher, dass das micu hier einigen helfen würde. also ist es nichtmal sehr eigennützig :)

Da das Thema schon offen ist, ich suche die Original-Teilenummer des MICU, bei Lings ist zwar die "BOX ASSY., FUSE" abgebilkdet, der Preis und die Teilenummer jedoch nur auf Anfrage. Der Grund ist eigentlich, dass ich so ein "Micu" hier rumliegen habe, aber nicht genau weiß, ob aus nem Preface oder nem Facelift. Kann mir einer die Teilenummern der beiden Versionen mitteilen, dann kann ich das Teil auch verkaufen, aber ohne Details, macht sich das schlecht. Vielen Dank!

Mich auch nicht, ich winke und grüße jeden Accord, aber keiner winkt zurück und die meisten Accordler in meiner Gegend sind auch minimum doppelt so alt wie iche :)

Womit?

Ich habe einen von Crow. Das Material ist klasse, die Nähte auch. Nur sollte man bedenken, dass der Sack von Crow eben nur als Sack daherkommt, also kein Rahmen und auch keine solche "Befestigung" im oberen Schmalen bereich. Also bei meinem musste ich den Sack oben nach innen umkrempeln und habe dann von innen unsichtbar einen Kabelbinder verbaut, nicht wirklich die beste und hübscheste Lösung. Die Unterseite muss eigenhändig an der Schaltkulisse befestigt werden, dafür muss der original schaltsack vorsichtig "enttackert" werden , um die passenden Tackernadeln wiederverwenden zu können. Alles in allem ein ziemlicher Aufriss, aber dafür chique ;) Allerdings finde ich der (bei mir) original Leder Schaltsack passt besser zum Interieor.

sollte dann ja einer der wenigen Turbo-Umbauten in unserer Ecke sein :)

Wieder was gelernt :)

Ach der Schmudi :) Zu Frieden bin ich auch, aber auch du musst zugeben, dass die Palette derzeit nichts hergibt, gegen welches du deinen tauschen würdest. Mir geht`s zumindest so. :) Amerikanischen Modelle, Getriebe, weiß der Geier hin oder her, uns wird wohl wieder nur die europäische (deutsche) Modellpalette (wenn überhaupt) zu eigen und eine maximal Leistung von 180 PS in einem modernen Turbo-Diesel bzw. 200 PS in einem modernen Benzin-Motor sind einfach nicht mehr zeitgemäß. Wenn man dabei noch den Aspekt aussen vor lässt, dass die Diesel-Variante nur in Verbindung mit einem "Type S" Paket über die Theke geht, wird es noch gruseliger. Sicherlich kostet allein die Einführung großer Motoren hierzulande eine Unsumme an Geld, aber wer sich mit den Großen messen will (und das kann ich allein aus diesem Thread herauslesen), kann allein diesen Aspekt nicht von der Hand weisen. Alle anderen Konzerne kochen auch nur mit Wasser und müssen sich ebenfalls den strengen EG und D Genehmigungen unterziehen, oder will man das jetzt wieder unter den Tisch diskutieren?

das ist wirklich nicht wenig, da hilft nur vergleichen, der Reibach wird über den Einbau gemacht.

Hier mal meine PODs, soeben fertig gestellt :) So ein freier Tag kann durchaus produktiv sein :)

Korrekt, diese kleinen Ctek ladegeräte (gibs auch von anderen Herstellern "Topcraft" z.bsp. bei Aldi ;) ) laden die Batterie trotz angeschlossener Geräte. Denn im besten Fall, "verbraucht" ja das Auto keine Energie im Stand. Als Beispiel: Die Gel-Batterie in einem Wohnwagen wird konstant nachgeladen, obwohl die Verbrauchen dranhängen, das Prinzip ist das selbe.

Also gute Preise macht dir eigentlich dein Bosch-Service. Manchmal habt ihr auch nen Klima-Spezialisten bei euch, die können das meist auch.

Najaaa, so ein Brenner, bzw. Glühstab kann schonmal draufgehen. Ich muss aber dazusagen, dass die Heizung mindestens einmal im Monat 30 min voll durchläuft, um eben diese Aussetz-Verrottung nicht zu haben. Meist mach ich sie alle 2 Wochen mal für 30 min an. Wenn man den Regler auf "Hi" stellt, ists auch Wurscht, wie warm es draussen ist. Und wenn man das Teil auch einmal Jahr durch nen Boschservice warten lässt, hat man lange Freude dran. Übrigens bekommt die Heizung ebenfalls das leckere 2-Takt-Gepansche :) Bei mir liegt die Fernbedieung neben dem Wecker, wenn der klingelt, ist der erste Griff zur Fernbedienung, einmal drücken und ich kann noch 10 min weiterschlafen, weil mir 20 min morgens reichen :) Dabei finde die Reichweite der Bedienungen enorm, selbst über 100m Luftlinie und durch 2 Stahlbetonwände ohne Probleme.