Skypa

musst du hinten überkleben. Ecken in 45 grad einschneiden, das passt schon :)

Machs richtig und lass dir was aus Edelstahl bauen. ein richtiger Auspuffbauer kann dir jeden Wünsch erfüllen.

is doch easy bei den kleinen flächen. Am besten im Bad duschen und die feuchtigkeit drin lassen, dann rein da und bekleben, dann haste auch keinen staub drauf. Oder die feine englische art, fitwasser aufsprühen, folie drauf, mit nem kleinen spatel oder lineal oder ähnlichem die blasen und flüssigkeit rausstreichen von der mitte nach aussen. Dann trocknen lassen. tataaa :))

nich die edelste variante mit dem plexi-rohr, aber wahrscheinlich sogar funktionabel. Der Luftstrom führt allerdings laut bild etwas dran vorbei. Was hast du für eine Auspuffanlage zu dem Luftfilter verbaut, der soll ja vorn nicht lauter als hinten sein, oder?

man man man, aber wenns dir zu teuer wird, ich wäre so selbstlos und würde meine halogenscheinw. gegen dein xenon tauschen :)

du hast LED`s in die Rückleuchten gebaut? Kannste davon mal ein bild machen? Vor allem von deer Seite, da der Abstrahlwinkel ja doch deutlich geringer ist.

fragt sich zu klein für was :) Also ne doppel-luftmatraze und zwei personen gehn rein :)

sind die ebc-black den durch und durch schwarz? oder auch nur bis nach der dritten bremsung?

jap kein grund zur sorge. Ist dir vielleicht vorher nie so extrem aufgefallen, weil eine kalte bremse (bei derzeit ja konstant kalten temp) auch an sich noch schlechter bremst. Wenn dich das sehr stört, würde ich dir zu gerieften scheiben raten oder diese scheiben mit den elypsen drin, da soll das deutlich besser sein.

denke ich auch, das problem ist nur, dass sich ja die asiaten in diesem segment auch preislich schon mit vw und co messen, daher muss man einfach qualitativ genauso dastehen und dass das konzept aufgeht beweist kia mit 7 jahren garantie, steuerfreiheit bla bla. Qualität muss demnach groß geschrieben werden, sonst ist das echt kein pappenstiel.

ich fahr meinen Accord auch wirklich gern, daher lass ich mich ja hier auch gern auf diskussionen ein. Aber diese Engstirnigkeit, dass Hondas das Non-plus-Ultra sind, finde ich ignorant und auch ziemlich dumm. Der Accord sieht von vorn bis auf 50m dem Mazda 6 zum verwechseln ähnlich, soviel zu originalität. Das ist aber nicht schlimm. Achso zu der Autostatistik: Ich hatte mich vertan, kia/Hyundai war auf platz 5. Hier der aktuelle Stand, aber nicht weinen :) http://www.automobil-produktion.de/2011/02/die-15-groessten-autobauer-der-welt-volkswagen-treppchen-verpasst/

:D man man, ihr redet ja, als wäre Honda das Maß aller dinge. Klingt objektiv mehr nach Neid oder Gewinsel. Die Hyundai-Kia-Group ist nach Toyota, GM und Volkswagen mittlerweile auf Platz 4 weltweit verkaufter Fahrzeuge. Ich sehe Honda da nicht mal annähernd als Konkurrenz. Und das die koreanischen Jungs mittlerweile schöne und innovative Autos bauen, ist kein Geheimnis und das sollte man fairerweise auch anerkennen. Schaut euch doch mal die neuen Paletten an über iX35 oder Santa Fee usw. Auch der Kia Sportage ist ein schickes Teil geworden, verstecken müssen die sich schon lange nicht mehr. :angel:

hatten jetz die dritte nacht in folge deutlich unter -10° , liebe grüße an den turbo mit 10w40 :)

ich kipp mit sicherheit kein honda-öl in den motor - dafür gibts leute und hersteller, die sich damit auskennen :)

Gut gesagt mein Freund, ich kann nur beipflichten. Mein letzter Post war auch mehr ein Auszug aus unserer Diesel-Pansch-PNs, hat dir hoffentlich nichts ausgemacht. Aber ich wusste, dass du hier noch Stellung beziehst :) Am Ende bestimmt natürlich auch die Dicke des Portemonaies, welche Marke man fährt. Du wirst schnell merken, dass teuer nicht immer gut heißt und billig nicht immer schlecht.

Aboluter tipp aktuell ist das Mobil New Life 0W-40. Hatte vorher Castrol drin, gleiche Viskosität. Wichtig sind die Freigaben auf den Ölsorten, da kann Honda in seine Bücher schreiben, was sie wollen. Das Wichtigste bei jedem Öl sind die Freigaben: VW 503 01: das bedeuted, der HTHS ist > 3,5. Sehr wichtig, ist nämlich beim durch Honda bevorzugtem Öl nicht so. MB 229.31 und 229.51: Sind sehr gute Normen mit hohen Ansprüchen fürs Öl. Wenn du dich aber RICHTIG belesen willst, solltest du dir das mal anschauen: http://www.motor-talk.de/forum/welches-motoroel-t230315.html Nimm dir ein zwei Flaschen Bier und Zeit und dann viel Spaß beim Lesen! :D

Guckstu zum Beispiel hier: :) http://cgi.ebay.de/HONDA-ACCORD-Radio-Blende-Einbau-Rahmen-1-DIN-Blende-/200555348412?pt=Einbaurahmen_Radioblenden&hash=item2eb207c1bc

Genauso ist der Plan. Die Halter werden extra gekauft und eigenhändig angebracht. Ich dachte nur, es gibt da unterschiede, in länge und breite des SD allgemein. Oder eben generell bekannte sachen, die nicht passen. Würdet Ihr denn eher zu 5" durchmesser oder 6" durchmesser raten? Mir erschließen sich vor-und Nachteile nicht.

Moin Jungs, ich muss mal ein paar Fragen zu dem lästigen Thema Diesel und Endtopf loswerden :) Generell interessiert mich eigentlich nur, ob die Formate der Benziner-Accis (CL/CM) auch an die CN modelle passen. Geplant ist ein Magnaflow, jedoch gibts da ja nich nur 5" und 6", was mir schon als Problem reicht :), sondern auch noch verschiedene Formate. Welche Magnaflows passen denn an einen CN2 ? Oder sind die alle so universell, dass man jeden Topf unter jedes Auto gebaut bekommt? Wär euch da für eine Antwort echt dankbar. Zum Eintragen bitte keien Diskussionen, wird ganz akribisch einzeln abgenommen. Vielleicht als denkanstoß, welche Modellnummern es von Magna gibt www.saw-tuning.de . P.S. Ja ich hab die Suche benutzt, nur findet man überall nur "es gibt keinen für den cn..." Vielen Dank schonmal! keine Antwort ?

Ist halt die eigene Meinung. Ich perönlich würde das für nen Unfaller nicht bezahlen, nicht einmal annähernd. Dafür gibts zu viele Autos zu kaufen.

Denk ich mal auch nich, aber von wissen darf auch keine rede sein. Erst letzte woche ist nem freund von mir einer mit 30 vorn links diagonal in nen Polo (9n). hat den rahmen bis zur rechten tür verzogen. 5500€ und Richtbank. Also das würde ich an reparaturpreisen nicht festmachen.

Also bei so einem Vorschaden, den sie ja eh angeben MÜSSEN, kannst du den Preis fast um die Hälfte drücken. Mehr als 6000€ würde ich für nen (total)Unfaller nicht ausgeben. Weiterhin ist es eine Sache des Gewissens ein Auto zu fahren, was möglicherweise schon auf der Richtbank war.

Also mal noch was zum erstellten Thema. Meine Scheiben sahen letzte Woche deutlich schlimmer aus. Vorn beide komplett blau, hinten sogar rötlich. Bremsflüssigkeit war ebenfalls verkocht. Also ab in die Wekrstatt, BFK raus, neue rein, 200km seitdem gefahren. Verfärbung weg und alles wieder schick. Soooo schnell bringst du deine Scheiben nicht aus der Fassung. Auf den Bildern siehts auf jeden fall sehr human und wenig besorgniserregend aus.

naja die werden ja nicht das rad neu erfunden haben :)

wie is das jetzt gemeint? Ist die kupplugn laut AB tatsächlich anfällig oder wars reine ironie ?