Skypa

hab ich auch drin, zusätzlich noch in allen anderes 5W fassungen im auto :)

yeah aaanleitung :D :D das fetzt ;)

boah wenn ich die preise sehe wir einem ganz :kotz:

bei mugen durchaus möglich, aber ich stimem "absurd" vollkommen zu. Bei ner richtigen Auspuff-schmiede bekommst du ne edelstahlanlage ab kat komplett nach deinen klangvorlieben und optischen ansprüchen für unter 2000€.

würde der für den benz denn passen? ich mein 16 € sind ja eigentlich kein geld im vergleich.

ich hab die hochtöner mit epoxyd harz an die abdeckung "geschweißt" das bekommt nie weider jemand ab, aber wen störts. Heißkleber sollte an kunstoffsteilen nichts zu suchen haben, der bricht die bei der ersten vibration weg.

abknipsen, quetschverbinder ran, schrumpfschlauch drüber, fertig. Wenn du dir die originalen stecker aufhebst, kannst du bei bedarf sogar zurückbauen. Solltest du aber vernünftige HT`s verbauen wollen, wirst du keine mit Honda-Stecker finden :) Übrigens war die Abdeckung zu kaufen eigentlich auch murks, da du wirklich viel basteln musst, um da HT`s einzukleben oder ähnliches. Ich habs so gelöst:

wie wärs mit der page hier : http://www.team-andro.com/phpBB3/coole-sprueche-fuers-auto-t34191.html Welche Schriftart könnte man nehmen?? ich steh auf den "aufgeladenen Ölofen" :)

mit verlaub ein mutiger service, denn wenn die farbe aufgrund der witterung und sonneneinwirkung nicht übereinstimmt, hat man überhaupt nichts gekonnt. Nicht umsonst rechnet dir jeder lackierer, bei dem du ne kleine macke machen lässt genau diese faktoren beim anmischen mit ein.

naja, wahrscheinlich verschiedene auffassungen, gerade bei silber ist ja nicht wirklich viel farbe die ausbleichen kann usw. schau dir mal nen roten accord nach 5 jahren an und halt dein kit in original rot daneben, du wirst augen machen. Nicht hauptsächlich aber auch nicht zuletzt liefern die meisten der hersteller unlackiert. Wie auch immer soll ja nicht hautsache des threads hier sein.

das is ja ein schwachsinn, die muss eh nachlackiert werden, weil der farbcode des wagens ja wohl nach ein paar jahren nicht mehr dem einer neuen schürze entspricht.

denke mal auch unlackiert. Kannste also locker mal noch 100€ draufpacken.

hab genau das gleiche, dass der dritte manchmal hakelt, kurz wieder raus und glatt wieder rein ohne hakeln. Habn CN2 mit 84tkm. Also scheint ja doch nicht sooo selten :)

das ist definitiv fakt und bedarf eigentlich keiner xtra zustimmung :)

wollte doch nich belehren, aber dem nächsten kannst DU jetz weiterhelfen mit der neuen weisheit :D:D:D

nein, das stimmt so nicht, "Sport" ist lediglich eine aussttungsvariante wie highline sportsline etc. bei vw. Fahrwerk ist eigentlich identisch mit der Comfort-Version, könnte nur sein, dass der Diesel tourer (sport :) ) etwas härter ist, was hier ja aber explizit zur debatte steht. Tiefer ist der CN2 nur, wenn du ihn tieferlegst :)

gut gut, hab zwar schon ein aktuelleres radio aber das sollte gehn, finde zumindest nichts neueres, na mal schaun. Danke aufg jeden fall erstmal für die Antwort und sorry fürs spammen :) siehst ja, es besteht reges interesse und ich wusste bis dato echt nicht, dass es so ein interface gibt, allen mist baut man ein aber sowas simples nich :)

also wenn er wichere hat, dann nicht wegen den 70kg. Aber andere sind es bestimmt, da es für diesel und benzin andere federn gibt. Den querschnitt UND die Felgengröße zu erhöhen zieht irgendwann ne tachoangleichung nach sich. Müsste man mal durchrechnen, ob das noch passt.

Objektivität ist wohl in nem Marken-Forum immer etwas viel verlangt , bin ja auch kein Vertreter von VW. Wenn man also alles genauso rauspickt, wird man sich das schon schönreden können :) Aber versuch mal diese Diskussion in nem VW forum zu führen, die wirst du wohl verlieren, die Zeiten in denen Asiaten grundsätzlich billig(er) waren sind wohl vorbei, davor sollte man nicht die Augen verschließen. Ein Honda ist schon lange kein Schnäppchen mehr :) Ist ja auch gut so, müssten bloß die Vw fahrer auch wissen :)

nee du, das hab ich noch nie so gesehn, am besten mal den yoghurt fragen oder so, oder du holst dir so einen einbaurahmen, wie ich hab

soll ja auch keine grundsatzdiskussion werden, wie du allerdings auf diese riiiiiesen preisunterschiede kommst, is mir fraglich, hab grad ma aus spaß den accord elegance und nen 2.0er passat sportline, also beide mittelmäßig angeschaut, accord 30.700 passat 30.900, is das der preisunterschied, den du meinst?? wie auch immer, ich glaub der themenstarter sucht ein weicheres fahrwerk,keinen passat :D

Och so ein schicker V70 der alten Baureihe hat auch seine Vorteile. Ich fahr in unserer Fahrgemeinschaft immer in neim Passat 3bg mit und kann nur sagen, sitzt sich deutlich besser. Ist ja auch nicht schlimm, mich hat damals im Verkaufsraum eigentlich der KLang der Türen gefesselt beim Accord :) Bin ja auch sehr zu frieden mit dem kleinen ;)

also hier ist mein kompletter anlagen einbau als kleine doku: https://www.accordforum.de/showthread.php/hifi-einbau-im-cn2-12402.html Hab das Radio ohne klappe drin, braucht man ja eigentlich auch nich verstecken :) EDIT: Hab mir das Alpine KCE-855B mal bestellt, laut schaltplan im Werkstatthandbuch und laut Schaltplan meines Alpine IDA X100 sollte das tatsächlich problemlos klappen, ich bin gespannt, allerdings mit den den gängigen 80€ auch ziemlich happig.

hab genau das gleiche problem, fahr schon seit 1.5 jahren ein alpine ohne lanradfernbedienung, weiß denn einer rat? achso mike, was hast du denn da für ne klappe verbaut?