setzling

meinst du damit das handbuch? denn ein serviceheft hab ich nicht bzw wie ich es kenne vom anderen auto läuft alles über elek.ausdruck

genau und weil er nur die hälfte kostet entscheidest du dich für einen accord:D würd ich auch ,anstatt einen bmw zum halben preis ich vermute mal das im ostblock wo honda größeren maktanteil hat trotzdem mehr deutsche marken gefragt und gefahren werden aber wiegesagt ist meine meinung ,meinetwegen setzt die karre unter starkstrom weil ihr vor angst das euch eurer accord geklaut wird nicht mehr schlaafen könnt

genau und darum sind die profis an euren accords interresiert weil ja nicht die straßen voller slk,x5,a6 usw stehen wäre ich ein dieb würde ich natürlich ein accord klauen wo neben den accord vielleicht 10 benz ,5 audis und 3 bmw´s stehen:wall::D:D:D honda ja ein auto ist was so gefragt ist und man es ja sofort ohne probleme auf den schwarzmarkt ganz oder in teilen zu verkaufen ist da ja lasst mich raten in deutschland 2000 stk (aktuelle generation) verkauft sind daher auch der teile bedarf enorm hoch ist. denn die bmw`s,mercedes oder sogar vw`s wo ja nur paar millionen in germany rum fahren ja gar kein geschäft sind deswegen ist ja gerade der accord bei dieben heiss begehrt leute was denkt ihr was ihr fahrt taucht überhaupt honda in ner diebstahlstatistik in deutschland auf oder verkaufen die dafür zu wenig autos hier?? das ihr den honda durch zusatz spielereien vor diebstahl schützen müsst besorgt euch ne vernünftige volkasko und gut ist wenn die karre weg ist holste dir ne neue ganz einfach.wenn de glück hast sanierste dich sogar dran wie mein kumpel der hat für sein octavia wiederbeschaffungswert von der versicherung bekommen und hat plus gemacht wartezeiten auf einen accord das ich nicht lache die dinger stehen wie blei im laden allein der händler wo ich gekauft hab in dortmund der hat immer genug auf lager das prob ist das viele nett ma ne volkaso bzw teilkasko habe denn, nicht ohne grund liest man hier forum "hab meinen neuen accord angesetzt brauch jetzt billig teile denn nur haftpflicht versichert" denn die bank hat lang hauptsache dicke karre und dann für ne kasko reichts nett würde ja verstehen wenn ich ein 30 jahre alten benz fahre oder ein bentley im sammlerzustand aber nicht ein auto was nicht mal ein marktanteil in deutschland hat wo man sagen könnte das die wahrscheinlichkeit gross das man gerade den klaut achja wir fahren noch ein megane aus 2003 mit über 100t km. der ist auch diebstahl gesichert durch seine halb tode batterie da nur kurzstrecke daher hoffe ich das wenn der profidieb den klauen will er nicht anspringt

bzw hat wer die liste was gemacht werden muss bei der angezeigten inspektion meiner zeigt glaube a7 oder so an der freundliche hat da so ne liste wo es drin steht

ne mal im ernst. wenn einer die Karre klauen will dann isses so denn als bsp. Audi hat vor einiger zeit im luxussegment den sogenanten Motorstart mit fingerabdruck angeboten. jetzt überleg mal wenn einer dein audi will der so ein system hat was denkste wer dann nachts neben dein bett steht?? denn die gelgenheitsdiebe werden abgeschreckt durch wegfahrsperre & Co die anderen sind organiesierte Banden ohne skrubel was ich damit sagen will wenn jemmand die karre will und sie springt nicht an weil was zusätzlich verbaut ist, denkste die Diebe schreckt es ab dann zu dir ins haus zu kommen und sich hoffentlich nur die schlüssel zu holen anderes beispiel vom kolegen t5 mit werksalarmanlage und zubehöralarm ausgerüstet (warum auch immer) eines nachts ging das licht vom carport an und der alarm mein kolege ist jedoch im bett liegen geblieben da er dachte das es wieder die scheiss nachbarskatze als er morgens rausging um zur arbeit zu fahren stand die tür vom t5 auf dickes loch unterm türgriff und zündschloss rausgebaut Polizei sagt das es gut war das er im bett geblieben ist denn es sind meisst 3-4 leute die die autos knacken bzw einer steht an der tür und wenn de rauskommst bekommste paar auf die kauleiste übrigens hatten sie die werksalarmanlage ausgedrickst ,ausgelöst hatte die zubehör weil die typen ein fehler am zündschloss machten sogar die versicherung rät zb die schlüssel offen im eingangsbereich zu legen denn mitlerweile machen sich viele diebe gar nicht mehr die arbeit autos kurz zuschliessen sondern kommen ins haus und holen sich die schlüssel also sollte es so sein das jemmand unbedingt euren accord haben will und sie bekommen ihn nicht gestartet als bsp,ist euch dann lieber sie kommen zu euch ins haus und fragen nach warum er nicht anspringt:wall:

hmm lieber ist die karre weg und die kasko zahlt wir reden hier von otto normalo autos und nicht von gefragten luxuslimo´s gut kumpel von mir hammse den octavia geklaut kasko zahlt erledigt neuer steht vor der tür aber den accord mit sonder anti-diebstahl-equipment auszustatten ich weiss nicht:D:D:D:D ihr habt zuviel langeweile investiert liebe die knete in ne ordentliche vollkasko dann schlaaft ihr besser

gar nicht wie das wort schon sagt ist es die freihe Entscheidung von Hersteller ob oder nicht oder wie viel.

Gesammtbetrag war ohne Kupplung bzw nur Schwungrad und EIN/Ausbau bei Honda 2300€ Kulanz von Honda gar nicht da mein Honda schon über ein Jahr aus der Werksgarantie raus ist bzw Knapp 100.000km hat Ich habe jedoch die 24 Monatige Anschlussgarantie was jedoch auch ein Krampf ist da ne Leistung zu erhalten. Diese hat sich auf "Verschleiss" berufen und wollte erst gar nicht Zahlen bzw hat mein HH sich ein Abgebrochen und sie zahlte letzendlich Material und halben Arbeitslohn. Habe mir das alte Schwungrad angeschaut bzw das Spiel im noch eingebauten Zustand gesehen und kann nur jeden raten es machen zu lassen sieht echt krass aus:motz: Achja mein Kupplungsbelag hatte noch ca 50%-60% bei reinen AB Betrieb bzw wenig Stadtverkehr was aber auch aufgrund des defekten Schwungrades und da ich recht lange mit gefahren bin zu erklären sind. Da ich den Accord noch mind 2 Jahre weiter fahre habe ich natürlich gleich den Belag mit gemacht da ja eh schon alles auseinander war. Zum Thema Hondaersatzteile. Viele denken "da hol ich für die hälfte ein Kupplungssatz aus dem Zubehör." Hatte ich mir auch überlegt ,der HH hätte mir den auch Eingebaut jedoch hat er mir davon abgeraden da wenn wieder was mit dem Schwungrad ist was nunmal ne schwachstelle ist ,er der Meinung ist lieber die 200€ mehr zu Investieren und alles passt und wenns Probleme gibt mit dem Finger auf Honda zeigen zu können da ja auch das Thema mit der noch laufenden Anschlussgarantie noch ein Jahr am laufen ist. Denn nichts ist schöner ,Garantieansprüche gelten machen zu wollen wenn 2-3 Hersteller im spiel sind und jeder auf den anderen mit dem Finger zeigt

es hatte Spiel bzw im gewissen mass muss es sich bewegen können .bei mir war es zu viel bzw wie bei fast allen mit dem problem.es waren keine verfärbungen zu erkennen sondern halt nur das extreme spiel ist glaub schon seit 2003 bekannt bei honda bzw berichten die leute vorallem auch schon im niedrigen Kilometerbereich und zieht sich durch die ganze Modellpalette (civic,crv usw)beim Dieselmotor

Hallo, Wie zu erwarten war das Zweimassenschwungrad defekt. Gesammtrechnung 2000€ Jedoch hat nach einigen schwierigkeiten "Danke an den Honda-Dealer" die Quality Drive Anschlussgarantie trotz meheren Versuche sich rauszuwinden einen grossteil des Betrages bezahlt. Mein Honda ist jetzt knapp 4 Jahre alt und hat 95.000 gelaufen und es war jetzt schon ein Krampf die Versicherrung zu einer Zahlung zu bewegen. Denn bei der Versicherrung ist das Hauptargument Verschleiss Verschleiss Verschleiss bezahlen nur 50% ist ja Verschleiss dabei usw Da kannste von ausgehen das ab 120.000km du nur noch mit Anwalt da was gelten machen kannst Achja und wer schon paar kilometer drauf hat und den Wagen noch ein stück lang fahren will sollte auch gleich die Kupplungbeläge machen auch wenn sie noch "gut" aussehen. Bei mir waren noch ca 50% Kupplungsbelag im 85% Autobahnbetrieb bzw Artgerechter Bewegung:D

bin gerade noch ne runde gefahren da war es nur einmal. finde es komisch das es nicht immer. Hat das vielleicht was mit der witterrung/nässe zu tun da. Bin nämlich heute 400 km AB gefahren da war nichts erst als es regnete vielleicht bild ich mir das nur ein. Kann eventuell einer schon was zu den kosten sagen da es ja anscheinend einige schon getroffen hat mit einer reparatur

Hallo, bei meinen Accord CW3 Diesel BJ:2008 mit aktuell 95.000KM auf der Uhr rutscht jetzt auch ab und an im 5ten Gang bei ca 2000-25000 die Kupplung kurz durch. Ich habe die Anschlussgarantie und weiss jetzt nicht ob da die Kupplung bzw das bekannte Problem mit drin ist. Kann aktuell leidernicht in meine Unterlagen schauen da ich im Urlaub bin. Danke

ist bei meinem cw3 auch. ich habe ganzledersitze und da knarscht es von den seitenhaltpolstern:motz: ist leider einer der wenigen "mängel" an meinem auto wenn man von der klappernden kopfstütze vom beifahrersitz absieht:cry:

der 320D touring hat ja schon 37.000€ grundpreis:D wenn ich überlege das ich für meinen accord in der exe version mit tageszulassung und 0 km nicht mal 30.000 bezahlt habe da frag ich mich echt ob bmw soviel besser sein soll:wall:

genau das ist der grund warum ich kein bmw audi oder mercedes fahre wegen den völlig überzogenen preisen

ADAC SF12 mit Vollkasko Kompact-Tarif bei 30.000KM im Jahr zahle ich 666€ Vorjahr 630€

ich für meinen CW3 650€ dafür verdient ihr "Össis" auch das dreifache von uns armen deutschen:zunge2:

am falschen ende gespart

Servus, da jetzt nach knapp 3 Jahren und 90.000 KM die Original Bereifung (Yokohama Decibel E70) wegen starker Sägezahnbildung trotz noch 3.5mm beim nächsten wechsel nicht mehr aufs Auto kommt schaue ich mich aktuell nach neuen Reifen um. Das Problem ist das der CW3 Reifen mit einer mindest Traglast von 95 gefahren werden muss.Die Yokohama hatten 98 :wall: Wenn ich jetzt bei diversen Reifenportalen per TSN/HSN suche oder bei Händler Anfrage bieten mir viele Reifen mit einer 94er Traglast an. In der EG Beascheinigung steht min. 95V Mein Problem ist jetzt was ist nun richtig bzw gibts evtl. einen Tip zur Reifenwahl von euch War ja ansich mit den Yoko zufrieden vorallem mit der Laufleistung allerdings sind sie schwer zu bekommen und wenn zu Preisen wo sich der Conti sport Contact 2 bewegt mit den ich auf meinen damaligen Mondeo auch gute Erfahrungen gemacht habe einige Händler boten mir den Kumho 225/50/17 98Y KU39 Xl für knappe 100€ pro Reifen an.?( Danke

denke auch das es wesentlich billiger ist die Hochstufung der versicherrrung im schadensfall in kauf zu nehmen als selber die teile zu besorgen natürlich hart ist es wenn so ein neuer wagen evtl nich vollkasko versichert ist dann bekommste mein :repekt::repekt::repekt::repekt::repekt::repekt:

zu 1. mein HH in Dortmund hatte bzw hat eine Tagfahrlichtoption im Angebot die recht ordentlich aus schaut.einfach mal im Forum schauen da gibts Bilder zu 2. die Probleme mit dem Partikelfilter im Kurzstreckenbetrieb haben so ziemlich alle Hersteller (glaub die Franzosen nicht da sie anderes System haben) im Kurzstreckenbetrieb ich für meinen Teil habe und hatte noch nie Probleme,ich schaue immer das der Motor warm gefahren wird auch wenns 5km Umweg sind und gehe im mindestens einmal im Monat eh auf ne grosse Tour von ca 800km zu3. bei mir immer noch nicht gelöstes problem mit der flatternde Motorhaube (nur noch ganz minimal ab 200+ km/h) dann knartzt der Ledersitz an den Seiten zum Verbrauch von 6.5L bei normaler fahrweise bis Autobahnorgien von 10l ist alles dabei aber im drittelmix ca 6.8-7.4l was für die grösse und gewicht vollkommen für mich in Ordnung ist achja ich fahre zwar nicht den Type-S sonder den 150ps Diesel ind der EXE Ausstatung aber denke mal so grosse unterschiede wird es nicht geben

Hallo, da an meinem Mondeo den ich vor dem Accord CW3 fuhr der Motor bei 65.000 aufgrund defekter Einspritzdüse/Injektor der Motor verreckt ist und das Thema gerade wieder in der Bekanntschaft bei einem Octavia passiert ist frage ich mich wie es beim Accord aussieht bzw ob es da auffäligkeiten gibt oder in vorrigen Baujahren zu solchen Schäden kam. Anscheinend ist kein Autohersteller bzw die Zulieferrer in der Lage dieses Problem mit den Injektoren in Griff zu bekommen

wenn die an geht steht doch der Motor kurz vorm exitus??? also ich mußte bei meinem bisher auf 70.000km zwei mal minimal was nach kippen . jedesmal kurz vorm Wartungstermin wobei es auch sein kann das der HH evtl. bei der Wartung zuvor nicht so großzügig aufgefüllt hat:D vorallem sagte mir der BC "bitte Ölstand prüfen" und da war es kurz über minimal deshalb wunder ich mich über die "Öl-Lampe"

und ob das "V" Power so rein von Bio Diesel ist mag ich auch bezweifeln bzw ist es der Diesel der uns vor jahren als normaler Diesel verkauft wurde und jetzt angeblich besser ist als wie die plörre die sie jetzt als normalen Diesel verkaufen d.h die plörre die wir vor 20 jahren gefahren sind wird uns jetzt als "ultra-neu-entwicklung" verkauft auch mit der ölmischerrei im sprit weiss ich nicht ob es wirklich soviel aus macht wenn ich mir überlege wie viele Aussendienstler in Deutschland keinen gedanken daran verschwenden ob sie öl in diesel kippen und mehr als 100.000 km im jahr am limit fahren und die Autos trotzdem laufen

das Schadensbild klingt genauso wie es 2008 mit meinen Ford Mondeo 2.2 TDCI passierte:motz::cry: Bei 67.000KM verreckte während der Fahrt der Injektor im 2 Zylinder und brannte mir ein loch in den Zylinder folglich Kompressionsverlust Motoschaden aus die Maus Der Motorraum war auch voller ÖL/Diesel Tja und das lustige war das Ford 3 Jahre oder 60.000KM Garantie gibt aber mein Mondeo zwar erst knapp über 2 Jahre alt war aber halt schon 67.000KM auf der Uhr hatte und ich "nur" durch einen Anwalt eine Kulanzleistung von 800€ bekam auf eine Rechnung von Knapp 6000 € für neuen Motor und Umbau Denn die Kulanz ist eine Freiwillige Leistung des Herstellers und man rechtlich null Anspruch drauf