setzling

genau bringt eh nichts aber deine leuchten müssen ja schon lange brennen und deine gas-oldtimer lange fahren wenn du dir all sowas von dem ersparten geld kaufen kannst ohne worte:repekt::wall: achso ,mein achso teuerer diesel mit 1650kg leergewicht verbraucht in der stadt max 6.5-7l diesel und das bei 350nm drehmoment 2.2l hubraum und wenn ich ma zügig fahre auf der AB etc bin ich bei max 8.5-9l.das mach mir ma nach mit einem 2.4l benziner im gasbetrieb nach. da bewegste dich jenseits von 12-14l gas im stadbetrieb und locker 16+ auf der AB und hast ne motorenleistung im gasbetrieb von einem 100ps astra :repekt: ist schon geil,demnächst kauf ich mir ein pferd säge dem ein bein ab und kann mir dadurch ein hufeisen sparen:repekt: man kann sich das auch schön reden http://fuel-pilot.com/calculation.htm schau dir das mal an ich habe den benzinpreis auf 0,71 euro gesetzt also ungefähr der gaspreis :D

lol na dann zieh mal vor gericht.solange schiebste dann dein karren oder was .in meinem fall hat das urteil gegen ford fast 9 monate gedauert und es waren 3 instanzen das wäre mit ner privaten RS gar nicht machbar im übrigen schau mal im kleingedruckten deiner rechtsschutzversicherrung nach wie viele instanzen und wie hoch der maximale geldbertrag ist den sie zocken .du wirst dich wundern wie schnell du nach der 2ten instanz an dein sparschwein musst.was manche leute denken was sie für einen rechtsschutz haben bei ner 100euro jahresboni löööl und im übrigen merk ich nicht mal mein kat ,wenn er sich freibrennt :zunge2: honda hat sich was bei gedacht,das sie sagen kein gasumbau und wenn du mit deinen 10 jahre alten schleudern super auf gas fährst ,dann ist das gut für dich und erfreue dich daran, aber leuten es zu raten umbauen zu lassen und sie damit ihre garantien auf spiel zu setzen ist nicht in ordnung und wer sich für 3500 euro ein beamer kauft und sich nebenbei an 35 glühlampen erfreut sry:wall: :D:D:D:D

tja und das tolle ist ,sich dann live anzuschauen wie sich all die top zusatzversicherer aus der leistungspflicht winden ,wenn es dann doch rummst und dir ein gutachter sagt" tja kollege du hast nicht warm gefahren etc als bsp" ich könnt mich immer wieder kaputt lachen über diese leute die sich ein dicken schlitten mit viel bumms kaufen und dann auf gas umrüsten weil ihnen der sprittpreis/verbrauch zu hoch ist und dann evtl. motorenschäden in kauf nehmen vorallem wenn die karre noch finanziert etc ist:wall::repekt:

fahr mal ein renault megane da quitschen die bremsen und da machts mal kein unterschied ob sie neu oder alt sind oder ob der wagen lange steht etc und das geile ist der renaulthändler sagt dir das es voll normal ist das bei jeder bremsung die pasanten den vogel zeigen:D:wall:

hallo, konnte jetzt freigiebig die Freisprecheinrichtung in meinem cw3 exe testen und bin maßlos endtäuscht :motz: das ding wenn es mal mit dem gekoppelten handy funktioniert : - so ne scheiss sprachqualli -ab 170 kannste das teil auch aus lassen (zuviele nebengeräusche) -entweder versteht einem der gegenüber mal gar nicht ,mal fliegt ihm das ohr weg (starke schwankungen) - dann hört sich der gesprächspartner an wenn er mal nicht leise oder zu laut ist als ob er in einen blecheimer redet -sätze werden abgehackt oder nur unvollständig übertragen --zum teil ist die benutzung per spracheingabe zu wählen etc vollkommen nutzlos wegen der starken nebengeräusche (die nette dame in der fse versteht einen nicht:motz:) und für die besserwisser und hauptsacheichschreibwasexperten: -ja mein fenster ist oben -ja mein handy steht auf der liste mit kompatieblen geräten -und nein ich sehe es nicht ein nur bei 100 kmh die fse zu nutzen:D also glaube da macht jede fse aus dem zubehör für ein fünziger nen besseren dienst

wie die scheiben und beläge bei gerade mal 40tkm schon platt???:wall::motz:

glaub ich muss mit meinem zum HH. da stimmt was nett ,bei mir ist bei knapp 220 schlussX(

wie geil:repekt::repekt::repekt::D:D:D:D:D:D:D

Dabei ist wirklich nur eine bessere Beschleunigung des Geldes im Geldbeutel richtung draußen zu merken :) Meine Vorredener haben vollkommen recht.:D Die Oktan-Zahl sagt nur etwas über die Klopffestigkeit des Sprits aus, also wann er in Versuchung gerät, selbst zu zünden. Dies ist bei hochverdichtenden Motoren natürlich eine kritische Angelegenheit, denn Du willst ja dann einen Benziner mit gesteuerter Zündung und keinen Selbstzünder, wie einen Diesel haben.. Hört sich beim Benziner auch echt kacke an. Beim normalen Ottomotor ist die höhere Klopffestigkeit des Sprits also vollkommen Wurscht und könnte sogar einen Leistungsverlust bedeuten, der allerdings nur messbar ist und sich im 10tel-PS-Bereich bewegen würde... Beim Mofa natürlich Welten :-)

will den bär:cool:

stimmt ich verbrauch auch 1l weniger auf 10000km wenn ich aral ultimate diesel tanke:zunge2: sry

@dave-o ist jetzt nicht dein ernst oder:D:D:D:D:D:D:D:wall::wall::wall::wall::wall::wall:

hab ich auch schon gelesen. na mal schauen ob mein HH zu Kaffee und kuchen einläd:D

hmmm ging um den diesel i-dtec!!!! das der keine 240 läuft:D

hmmm bin der meinung das der golf bei uns in der firma das glei immer macht werde morgen gleich mal schauen

ist genauso sinnfrei wie die start-stop automatik. will nicht wissen wieviel autos mit start-stop in kurzstreckenbetrieb laufen und was die cO2 da sie nie warm werden und immer wieder an/aus gehen produzieren alles nur marketing und die leute glaubens und kaufen:wall: ist halt genauso ne verarsche wie mit den plaketten in 2 jahren mach ich ne anlasserfabrik auf:D

hatte auch am we wieder die möglich meinen cw3 diesel auf der A44 und A4 auszufahren. also auf den original 17er latschen wa genau bei knapp 218 km/h laut navi und 225-230 laut tacho schluss. denke mal das ist auch vollkommen ausreichend für die grösse und das gewicht

Tönungs-Spray für Kfz-Scheiben. weiss aber nicht ob das was taugt

den zentimeter wird dir dann schon der tüv erzählen wenn du im beisein des prüfers die teile gekonnt aus dem verkehr nehmen darfst :repekt::D oder noch besser ein netter wachtmeister der ahnung hat und es genau nimmt ,der nimmt dir gleich die betriebserlaubniss ab für deinen wagen vor ort dann heisst es stehen lassen (hatte ich wegen fehlender abe für auspuff) denn die teile haben nur eine betriebserlaubnis und sind eintragungsfrei wenn sie nach der eg richtlinie/stvo angebracht und betrieben werden sprich: Tagfahrleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes automatisch abschalten und dürfen nicht zusammen mit Nebelscheinwerfern oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe). Abstand vom Boden: mindestens 250 mm, maximal 1500 mm Abstand zwischen den Leuchten: mindestens 600 mm Abstand zwischen Fahrzeugaußenkanten und Tagfahrleuchten: maximal 400 mm werden diese punkte nicht erfüllt erlischt die betriebserlaubnis für das kfz!

weil der gesetzgeber ein mindestabstand/einbaumaße festgelegt hat dafür gibts seit jahren die sogenannte lichtautomatik aber wiegesagt halte das alles mehr oder weniger für überflüssig genauso mit dem ab-biege-licht (nebler) alles blödsinn den keiner braucht aber teuer verkauft wird:wall:

also auf der AB habe ich immer licht an egal welches wetter oder tageszeit und dank Xenon und der bulligen front erschreckt der ein oder andere wenn er in den rückspiegel schaut:D

ja 600euro ist mir auch zuviel. ich finde aber diese lösung auch wenn es aus dem zubehör ist wesentlich besser als die angeleyes oder die audistreifen zum selber kleben:D am schönsten sind die 69euro einbausätze von der bucht:wall::D

so war heute mal bei honda heinen in dortmund.die bieten für 599euro den einbau von daylights an incl material und den klarglas led´s die auch als posilichter genutzt werden können also es sah perfekt aus wie vom hersteller alles passte die led´s wurden super eingepasst incl lackierten blenden.konnte leider nur mit dem handy fotos machen achso kann heinen nur loben war da heut zum räderwechsel und war überpünktlich vor meinem termin fertig:repekt: da können sich andere läden und marken mal ein bsp nehmen http://s3.directupload.net/images/100417/temp/wfkveodi.jpghttp://s10.directupload.net/images/100417/temp/pbkiqfcy.jpghttp://s10.directupload.net/images/100417/temp/c3lfzyrf.jpghttp://s10.directupload.net/images/100417/temp/twcfdr6v.jpghttp://s1.directupload.net/images/100417/temp/4gw5wk8z.jpg

also 700euro wäre ganz schön hart. muss eh morgen zu heinen in dortmund räderwechsel´n, mal schauen ob er was da hat wo er es eingebaut hat

ja meinte X-type tipfehler meinerseits