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Laut meiner Leistungskurve bekomm ich auch keine Steigerung rein beim Vtec. Ich höre es nur aber man merkt nichts mehr. Früher merkte man es enorm wenn das Vtec kam. Weil da ging unter 4000u/min eigentlich garnichts und erst ab daan zog er minimal besser. Aber nicht so das man sagt Wow ich merke 150PS oder den Hubraum. Bei der Probefahrt hab ich mehrmals die Eindrücke für den Motorcode gesucht und gefunden. Wie 150PS fühlte sich das nicht an ehr wie 120PS. Subjektiv ging er 1.8er genau so vom Gefühl her bzw besser (der vom Kumpel). Wie ein Stock 1.8 geht weiß ich leider nicht.

Naja im Mini S und JCWs sind die Motoren verbaut. Dort haben sie als Turboversion (Mini) Gen I richtig Probleme gemacht. Wurde ja später überarbeitet. Wie gesagt kumpel im 207 RC der hat nen komplett neuen Kopf bekommen, samt neuen Turbo. Hast aber ne schnelle Schwester :) 206RC nicht schlecht..

Glaub da hat jeder Interesse die Opasitze zu entfernen. Ist alles nur eine Frage des Geldes. Fotos und Preisvorstellung wären top.

Wo meiner 6 Monate stand wovon er 2 abgeklemmt war und ich ihn 20 min hab warm laufen lassen dacht ich, ich hab nen Motorschaden bzw Standschaden. Der Honda zog zwar noch aber ohne groß die Leistung zu steigern. Dein Motorsteuergerät verliert die angelernte Fahrweise. Nach etwa 100km ging er wieder richtig nach vorne so wie man es gewohnt war. Gib dem Acci etwas zeit er gewöhnt sich wieeder an deine Fahrweise ^^ :)

Brauchst doch nichts verheizen. :D Ist ehh plattenstrecke. Mehr als 2000-2500u/min kann man da eh nicht anfahren.

Merken die beiden überhaupt noch was? Glaub bei denen gibts das Trommelfell schon garnicht mehr. Wenn ich gucke wie sein Tshirt abgeht ..... Einfach nur Krank. ich bekomm schon nen Herzkasper beim Kumpel mit 3 Woofern und 3 Endstufen. Das hält man schon nicht aus, selbst auf halbe Lautstärke drückt das tierisch auf der Lunge. Das ist aber garnichts zu dem was die da haben.... Hier ein weiteres Video von seiner Anlage. 7 Batterien mehr sag ich nicht.... Hier sein Civic Hier nochmal sein Civic. Achtet mal bitte auf die Haare Oo

Naja bei mir sinds wesendlich mehr als 15€. Naja egal jetzt ist es passiert. Zum Glück nicht ganz so tragisch wie ich es dachte bzw kenne von meinem alten BMW. Ist ebend ein Honda der nimmt alles etwas lockrer ^^. Nein scherz ab sofort wird draufgehalten. Wieso reifen verheizen?

Dave fährt doch jetzt CL9 oder? ringdingfraenk ist dein CL noch komplett stock? Würde gern mal einen Vergleich antesten :)

Naja Kumpel wartet noch auf mich bis ich mein Acci in 1-2 Monaten durchbekomme. Dann gibts neues Video vom RC und dann wird er auch umgebaut. Ladeluftkühler,Downpipe,Abgasanlage, neue Map. Angepeilt wird erstmal die 210PS aus 1.6 L ^^. Mal gucken was sie beim RCZ geändert haben vielleicht kann man da was verwenden. Wunschleistung sind 230PS. Denke das ist standfest machbar aus 1.6L. Der Motor stammt schließlich vom Mini da geht im JWC auch ne ganze Menge.

So Acci heute bissel zerlegt. Meinen Träger wieder zurecht gerückt. Motorhaube geht fast komplett zu da muss ich noch feinjustieren. Stoßstange gefönt und in den Ursprung versetzt. Frontträger hat nicht einmal ne Beule. Abschleppaufhängung unten hat wohl einen Achsenbruch vermieden. Guter Honda! Soweit ist optisch alles halbwegs in Butter. Wenn die Reifen wieder dran sind kann er wieder voll durch starten. Befestigungspunkte der Stoßstange hat keinen bekommen. Vielleicht kann man sie auch laminieren und kleben das möchte sich ein Kumpel mal angucken. Wäre natürlich das günstigste. Also beim Accitreffen bin ich def. dabei :)

Ja armer Acci und viel Glück mit dem neuen :). Kumpel fährt nen 207RC und er hat nach 27 000 nen Kopf und Turbo ect bekommen. Mitlerweile hat er 32 000 auf der Uhr und läuft eigentlich sehr gut. Der 1.6 T stammt ja ausm Mini denen ist das Motorenproblem auch bekannt. Haben sich darum aber schnellst möglich gekümmert. Naja Peugeot hat es abgestritten es gäbe keine Probleme aber machen mussten sie es trotzdem. Auch in diversen Foren ließt man das. Der 1.6T im RCZ stammt ja aus der 3ten Gen. Also solltest dir darüber nicht all zu große Sorgen machen. Mein Eindruck vom RC. Sehr schöner weicher Anzug schon ausm Keller. Overboost ist nicht wirklich fühlbar aber sichtbar. Damit mein ich wenn man gleich auf ist wie er aufeinmal son kleinen extra Schub bekommt. Verarbeitung ist sehr gut mitlerweile. Schlecht fand ich nur die Ausleuchtung, zwar ist das Abbiegelicht was feines aber hilft auch nicht nach vorne. Und beim RC gibt es Probleme mit dem Getriebe das es sich sperrt. Naja wirst ja sehen wie es dann ist. Der Verbrauch da kann der Acci nicht mithalten. Der RC lässt sich mit 8l in der Stadt bewegen davon kann man als Hondafahrer nur träumen. Was ich nur nicht verstehen kann warum er trotz mehr Leistung langsamer ist als der 207. Der ist ja nun auch nicht schwerer der RCZ. Peugeot gibt den RC mit 7,1sek an braucht aber real 7,6sek. Peugeot gibt den RCZ mit 7,5sek an mal gucken was er real braucht. Drücke dir auf jeden Fall die Daumen. Ab 1600 setzt der Turbo ja schon ein im RC spürt man ihn dann ab 1900. Ist aber nicht wie ein Dieselschub aber so ähnlich und er bricht nicht gleich ein wie ein Diesel.

Man kann pauschal sagen das alle Allwetterreifen für die Tonne sind. Im Winter sind sie hart und zu schlapp und man hat 0 Traktion, zwar mehr als mit Sommerreifen aber nichtmal ansatzweise einen Vergleich gegen die Winterreifen. Bei Nässe verhalten sich Allwetterreifen auch nicht besonders gut, da ist ein guter Sommerreifen von Vorteil. Wenns richtig warm draußen ist sind die Allwetter auch ehr fürs langsam fahren, da man fast nur am Wheelspin machen ist und sie sofort durchdrehen. Allwetterreifen ist etwas für Regionen wo kaum/kein Schnee liegt, der Winter weich ist und wo die Leute im Sommer mal nicht auf den Pinsel treten. Also etwas für meine Oma z.b. die hier im Flachland wohnt. Haben jetzt eine super geile Wuchtmaschine auf Arbeit. Man kann schon sagen sie ist die Beste in Berlin. Sie misst nicht nur die Unwucht sondern auch die Lauffläche auf Schläge, sie sagt einem welches Rad auf welche Seite (l/r und v/h) besser bedient ist. Sie stellt sich die Gewichte selber. Zu 95% liegt so eine Vibration an der Felge/Reifen. Wenn eine Scheibe total verzogen ist kann ich es verstehen das merkt man aber auch beim Bremsen. Daher komm ich nicht ganz mit wieso angeblich der Fehler weg sein soll nach einem Scheibentausch. Das man die Radnarbe sauber macht ist glasklar. Das da keine Flüssigkeiten raufkommen ist auch klar. Das man die Felge komplett rauf schiebt und eine Schraube komplett reindreht so das sie anliegt, ist ja soweit auch klar. Wie manche wissen hatte ich letztes Weekend einen Autounfall und bin voll auf die Bordsteinkante gefahren. So sehr das es mir die Spurstange zu recht gebogen hatt und der Reifen geplatzt ist. Trotzdem schlägt bei mir nichts.

Razer mit Auto und wenn ich ihn hinschleppen muss :) PB nein, 1/8 Meile eventuell, Vielleicht bring ich meinen Besten mit oder er sich mit nem Prelude. Das steht aber noch nicht fest. Mitbringen mal gucken was wa noch nicht haben ^^ :)

Ja also ist was rausgekommen. Spurstange ist verbogen, Frontstoßstange kaputt, Unterfahrschutz/Windabweiser zerrissen, Motorhaubenträger (Schloss) nach oben verzogen. Glück im Unglück würd ich sagen. Der Wagen selber hat nichts abbekommen. Airbags sind nicht aufgegangen. Aufprallträger ist nicht mal ne Beule oder sonst was drin. Würde schon gerne wieder auf original bauen. Finde die facelift Front einfach die schönste, aber der Preis und gebraucht fast unmöglich sie zu bekommen. Nonfacelift gibt es sehrm sehr viele naja was soll man machen. Halte euch auf den Laufenden. Danke fürs Mitgefühl. Eigentlich wollt ich das ganze Geld ja in Leistung stecken, der Honda hat sich wohl um entschieden.

Preface sind haufen drin. Auch bei Ebay u.k. ab 50€. Aber das ist alles nicht das was ich suche :( Ich komm mit der Preface Front nicht zurecht. Sieht nicht hässlich aus aber ich finde sie auch nicht schön. Habe überlegt ganz von Serie weg zu gehen. Werde eh keine Facelift Front finden. Was haltet ihr davon? http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-ACCORD-98-03-FRONT-BUMPER-/120565313555?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c1240b013 Hab ich chancen das zum laufen zu bekommen? Also das sie passt und eventuell auf Abnahme?

Wenn ihr nähste mal die Zahlen ansagt dann richtig. 120/130/140 dauert und dann zieht er in 1sek 20km/h ^^

Hallo. Ich suche eine Facelift Stoßstange bevorzugt ist silber. Die Farbe spielt aber jetzt keine große Rolle. Ein Nebelscheinwerfer wäre auch ne Top Sache. Auch Facelift rechts. Danke vielmals, vielleicht hat einer ja was rum zu liegen.

Sieht gut aus. Gute Arbeit.

Ich war mit einer Freundin unterwegs. Ich bin mit Tempomat gefahren da vorher 50 war. Ob man mir das abnimmt oder nicht. Naja Fahranfänger ist gut ^^. Ja draufhalten wenn man mit einer Kollison rechnet, das war hier nicht der Fall. Keiner hält freiwillig auf ein Fahrzeug oder der gleichen drauf. Ja mit der Dummheit der anderen ist auch gut. Es war einfach nichts zu machen. Möchte schon gerne wieder die CL3 Front haben. Mal gucken ob ich heute die Stoßstange runter bekomme. Der Wagen läuft soweit und fährt auch gerade aus. Trotzdem Achse ect vermessen ist klar. Alu Felge ist auf den ersten Blick nicht schrott das seh ich aber erst richtig wenn der Reifen runter ist. Sie hat auch keinen wirklichen einschlag denn ich bin da ja nicht mit 50 rauf. Danke aber soweit leute.

Zur Zeit weiß ich nicht mehr ob ich lachen oder einfach nur noch weinen soll. Heute Nacht ist es passiert. 70iger Schnellstraße mit 50 unterwegs. Ein Autofahrer übersah mich und bog einfach auf die Straße. Ich musste also extremst ausweichen und wieder zurück in die Spur. Der Accord schauckelte sich auf. Er war einfach nicht mehr zu bendigen und ich hatte die Wahl (nicht wirklich) zwischen Baum und 2 Pfoller. Ich konnte ihn gerade noch vom Baum weglenken aber krachte noch die Bordsteinkante hoch. Nahm diese Pfoller mit und stand. Der Fahrer ist natürlich abgehauen und keiner hat was gesehen. Ploizei nahm alles auf aber ohne Kennzeichen ect nur ein weiterer Unfall. Ich könnte weinen und hatte Glück im unglück. Kurz danach standen haufenweise Stromkästen, Laternen und Pfoller. so nah das man sicher alles 3 umgemäht hätte. Meiner Beifahrerin und mir ist nichts passiert. Gottsei dank! Ich bin auch über so viel Zievielgurage einfach zu tiefst traurig. Nach einem endlos langen Tief dacht ich ohh die Kurve geht berg auf. Nein es geht noch tiefer also viel mehr kann mir nicht mehr passieren. Ich bin heil froh diesen Accord zu haben. Er hat es sehr gut weg gesteckt muss ich sagen. Ich dachte schon das schlimmste mit Achsenbruch, Rahmenschaden usw wie damals beim BMW. Nein der Accord blieb standhaft. Die Haube hat sich aufgestellt da er von Unten einen drauf bekommen hat. Da mein Auto tiefer ist komm ich ja so eine Kante nicht mal ansatzweise hoch. Das kann man per Gummihammer richten. Der Aufprallträger hat keinen Schaden genommen. Die Achse ist nicht gebrochen oder sonst was. Das Lenkrad steht jetzt nur minimalst schräg aber er zieht nicht weg. Die Schürze ist natürlich hinüber wie ein Nebelscheinwerfer wo alle Halterungen gebrochen sind. Der Reifen ist geplatzt und der Klimakühler hats leicht verschoben. Da wohl die Leitung hängen geblieben ist. Es ist aber alles dicht. Nichts läuft aus oder beschädigt. Scheinwerfer sind nicht gebrochen und sonst steht er gut da. Da ich erst ende des Monats mir überhaupt was leisten kann frag ich mal in die Runde. Hat vielleicht einer ne Stoßstange vom CL3 noch da? Da der Wagen finaziert ist und nur Teilkasko bleib ich wohl auf den Kosten sitzen. Muss das mit meiner versicherungen mal klären aber möchte schonmal vor ab fragen. So sieht mein geliebtes Baby aus. Ich kann zur Zeit echt nur noch weinen.... http://www.abload.de/img/cimg1272-kopieiusn.jpg

Ich kann garnicht genug von meinem bekommen :) Da lacht das Herz jedes mal.

Soll jeder machen wie er es für richtig hält. Trotzdem keine Ursache.

1.Motoröl ist dein Problem. Nur wenn die Schraube nicht dicht ist kommen sie dafür auf. 2. Wer Blinkerbirnen wechseln lässt für 50€ ist selber schuld, da mache ich mir lieber meine Hände selber kaputt und in 10min, ist das al leihe auch gegessen. 3. Das mit dem Riehmen kannst du verhandeln. Enstandender Zeitverlust ect ob du vielleicht nen Ölwechsel aufs Haus bekommst. 4. Das ist eine schwere Frage. Wenn du alles hast bei Honda machen lassen und checkheft führst kannst du sie dafür anlasten. Sonst guckste in die Röhre.

Mach Beläge vorn doch selber. Geht mitm Wagenheber auf der Straße in unter 1std. als leihe. Man braucht kein wirkliches Werzeug. Schlitzschraubendreher (relativ massiv). Wasserpumpenzange um zu rück zu drücken. 12er Nuss glaub hinten für den Sattel und den Wagenheber. Dann zahlste unter 100€ und hast performencebeläge aller EBC Green Stuff oder ebend Blackstuff für 45€...

MTF II von Honda kostet pfennige. Ich selber fahre Castrol SMX-S und bin von der Suppe überzeugt. Ist wie ein neues Getriebe wie ich jetzt finde. Wechseln ist nicht schwer. Knarre, gelenk, Verlängerung, 4 Kant und glaub 12 oder 13er Nuss. Trichter mit schlauch zum leichteren Einfüllen. Das ist eine Sache von 15min. Die Einfüllschraube sitzt neben der Antriebswelle etwas drüber, Beifahrerseite. Nicht das ihr euch da ab sucht :) ist eine innen 4Kant Schraube. (es gibt nur eine 4Kantschraube die ich finden konnte :) )