HONDA-AP1

Wenn man das Herstellerübergreifend beobachtet ist es teilweise noch mehr. Bsp. 215/35 17 da hatte ich Hankook und danach Dunlop Sportmaxx, bei den Dunlops stand die Felge über den Reifen beim Hankook nicht.

Die Reifenbreite kann stark variieren habe ich selber schon erlebt.

Das ist der sogenannte Zündschalter gabs damals auch nen Rückruf von Honda. Bei meinem EJ2 hatte ich ihn auch gewechselt kam knapp 40€ beim HH

Nun doch kein RHD? Was hat der schon runter mit gas?

Ich zitiere mich mal selber. Klar sind es nur Birnchen aber wie heißt es doch "kleine Ursache große Wirkung" Aber im Endeffekt ist sowas Gott sei Dank jedem selbst überlassen

225/45 R17 ist standart bei den OEM 17 ern. Aber wie oben festgestellt hat der Accord ab 08 bei 17 Zoll 225/50 Reifen drauf die darf man auf dem Accord -08 nicht fahren Und Felgen sind für den -08 nur 7x17 freigegeben und der neue hat 7,5x17. @Krusican wenn du die Felgen willst dann nimm sie und mach wenigstens die richtigen reifen drauf 225/45 17.

Die Polizei ist in dem Fall doch vollkommen wurscht. Die Leute denken du Blinkst, fahren raus und du in sie rein dann kriegst minimum ne Teilschuld + die Versicherung zahlt nicht! Ist es das Wert?

Am besten machst nen eigenes Thema auf. Ob die felgen passen weiß ich nicht aber ich habe auch ne 8er breite aber mit ner 45 er ET und die stehen Bündig, also könnte es bei deinen eng werden und kommt auf den Prüfer an. Mi nem TGA ( Teilegutachten ) musst du auf jeden Fall zum Tüv und die Räder abnehmen lassen, ist aber wenn sie passen kein Akt und kostet um die 40€.

Sie leuchten zur Seite hin und sind deshalb soweit ich weiß nicht erlaubt. Glaube als Begrenzungsleuchten geht das nicht durch bin mir aber nicht sicher. Und das Standlicht selber ist in Weiß vorgschrieben.

Welcome Your Accord in Carbon Bronze looks nice

Die Motoren sind gleich egal ob tourer oder Limo

Hatte das beim CG8 mal, da hatte das Symbol auch geblinkt und das Auto hat sich nicht starten lassen. Bei mir wars damals der Schlüssel.

Hehe nochn nettes Detail was für OEM spricht.

Bei Reifenhändlern oder im Internet musst du aber bei nem Komplettsatz auch nie die Montage bezahlen die ist immer mit drin bei nem Satz. Aber die OEM Felgen würde ich auch nehmen für den Preis

Er meint das die Tasten für die Bluetooth FSE am Lenkrad fehlen nix Schalthebel. Glückwunsch zum Accord ist sicherlich ne andere Welt im vergleich zum EU7. Thema Preis: da hat jeder andere Vorstellungen. Ich sage mir immer ein Auto ist soviel Wert wie ich bereit bin dafür zu zahlen. Wenn er preislich ein bisslm hoch angesetzt ist mir aber 100 % zusagt dann zahl ich halt bissl mehr.

Beim CG9 passen die nicht der hat nen hängendes Gaspedal, das ist gerade.

Mit dem 235 er würde dein Tacho weniger anzeigen als du Fährst und das darf nunmal nicht sein. Zum Conti kann ich nix sagen

Nicht nur der Lochkreis spielt ne Rolle sondern auch wie von Rico gesagt der Nabendurchmesser. Steht offt als NLB ( Nabenlochbohrung )dabei. Deshalb hat man bei Zubehörfelgen in der Regel Zentrierringe dabei. Wenn die Felge von Haus aus ne 70 er Bohrung hat kommen dann Ringe mit aussen 70 und innen 64,1 mm durchmesser rein. Damit das Rad 100 %ig zentriert ist. Glaube der Accord hat 64,1mm bin mir aber nicht 100 pro sicher.

Was hast du jetzt für ne Felgenbreite? Auf den Bildern sind meine 8x18 ET45 mit 225/40 R18, das ist ne gerade Reifenflanke. Manche Reifen fallen auch ziemlich schmal aus, war mir mal zwischen Hankook und Dunlop extrem aufgefallen.

Alles klar danke für die Info

Sind das die Sunnyboy von Kamei? Wo hast die her? Sind die von innen auch so braun wie die Solarplexius? mfg

Das ist wie der von Schwadden Mist Opal Green

arichikunorikato

Preface Meteor Silver und ab Facelift wie meiner Bluish Silver

Bluish Silver für was soll ich abstimmen? Blau oder Silber